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核反应堆进出口接管锻造工艺的模拟研究
用数值模拟对核反应堆压力容器进出口接管锻造各工序的温度场、应力应变场和金属塑形变形情况进行研究,分析工艺参数对锻造过程的影响,优化确定锻造工艺规范。通过多次模拟试验,确定了工艺先进、经济合理和质量满足要求的试制方案,产品经国家不锈钢制品质量监督检测中心检测其各项性能指标测试完全达到合同要求;首创“斜十字镦粗法”,使钢锭中心始终保持较大的三向压应力,在拔长时采用合理的砧宽比和接砧角,改善锻件应力状态并提高拔长效率。项目获得专利2项,发表文章2篇。
东南大学 2021-04-13
高性能镁合金
镁合金具有密度小,比强度、比刚度高,综合力学性能好,成本低等优势,现已大量应用于汽车及电子等行业。东南大学致力于镁合金耐高温性能、变形加工及耐腐蚀性能方面的研究,开发了多种不同系列的新型耐热、高强高塑和变形镁合金,以及多种商用镁合金的表明处理技术。开发的碱土和稀土系列耐热镁合金在175℃/70MPa下抗蠕变性能均在10-10/s水平,已达到了世界先进水平;通过晶粒细化等技术开发的变形镁合金力学性能优良,其拉伸抗力>300MPa,延伸率>10%;经表面改性后的镁合金在实用环境中的耐腐蚀性能大大提高,达到防锈铝的抗腐蚀水平。
东南大学 2021-04-10
生物医用镁合金
可降解镁基生物医用材料,被誉为“革命性的金属生物材料”,用作新一代生物可降解心血管支架、骨组织修复材料与器件等,无需二次手术取出植入体。运用第一性原理计算与MD模拟,对优选的生物相容性好的合金元素对镁变形和降解行为的影响作定量评估,研发出了生物相容性好、强韧性匹配、降解可控的专利医用镁合金材料。医用镁骨板在大白兔股骨内植入18周仍保持强度70%,医用镁血管支架植入大白兔腹主动脉16周,仍保持机械完整性,显示了临床应用前景。
上海交通大学 2023-05-09
铝合金道牙
产品详细介绍 品名:道牙 材质:铝合金 规格:6米/根,管壁厚2MM 用途:镶在塑胶跑道边缘 跑道内圆半径为36.5米的标准400米跑道,本产品适用于各类田径场,对于400m标准跑道,每根道牙长6m,以半径为36.5m的田径场为例,弯道上安装的牙弯道半径为36.5m,每1.5m距离安装一个道牙固定件,道睡身部使用长为50mm的短固定件,两个道牙连接处采用长度为100mm的长固定件安装联接。新型铝合金场地道牙,采用圆形铝合金代替传统方形的铝合金道牙,具有外形美观大方,装卸方便,表面采用环氧脂粉末喷涂,抗破坏腐蚀性能强,易保养和维修特点。 使用范围:各类田径场地 施工工艺 1. 安装垫块。    A在跑道白线中间,用冲击钻(10号钻头)垂直钻孔。    B把膨胀螺丝(8CM)的螺帽放入钻好的孔中,把垫块放在螺帽上面。    C螺丝穿过垫块上圆孔并对准下面的螺帽,用螺丝刀将螺丝上紧,    依照此安装方法安装垫块,每1.5M安装1个垫块,接口处用长度为10CM垫块,中间部分用5CM的垫块。 2.  把道牙上的卡口对准垫块上的卡槽将道牙平推进去,推至上一根道牙头的垫块卡槽内。  (注意:每固定四个垫块,须安装道牙一根至垫块上。然后再安装四块垫块,再装道牙至垫块上。) 3.  依照上述步骤沿跑道线装完一圈后,检查道牙线条,垫块的牢固性,修整。  
河北宏康体育器材有限公司 2021-08-23
铝合金合唱台
产品详细介绍
慧鸣科技(天津)有限公司 2021-08-23
一种火车车轴锻造毛坯车削加工基准定位方法及其系统
本发明公开了一种火车车轴锻造毛坯车削加工基准定位方法及 其系统。本发明火车车轴锻造毛坯车削加工基准定位方法包括定位基 准孔位置的确定步骤:(a)采用线轮廓传感器测量获取车轴毛坯断面的 轮廓数据;(b)根据所获取的轮廓数据拟合出车轴毛坯的三维轮廓,从 而得出其中心轴线,所述中心轴线在所述车轴毛坯断面的位置即为定 位基准孔位置。本发明避免了由于火车车轴锻造毛坯车削加工定位基 准不准确而导致的废品率,提高了车轴加工的合格率
华中科技大学 2021-04-14
非晶合金,高熵合金,高性能钢铁材料和多孔金属
在 Nature,Science,Physical Review Letters,Advanced Materials 等学术刊物上发表论文 200 余篇,申请中国发明专利 65 件,授权发明专利 22 件。2010 年相关块体非晶复合材料韧化的工作被 Nature-Asia Materials 做专题评述,多项其它工作还被 Science,Materials Today,Nature 等学术杂志做专题评述以及其它世界各国媒体报道。在新一代超高强钢和先进耐热钢研究上取得了国际水平的研究成果,其中关于超高强钢的成果被国际权威给予很高的评价,同时被科技部评为“2017 年度中国科学十大进展”并在央视新闻联播报道。 超高强钢; 先进高熵合金; 块体非晶合金; 非晶纳米晶软磁合金; 非晶态耐磨耐蚀合金; 非晶与高熵合金钎焊材料; 高熵合金生物材料; 高强耐蚀镁合金。
北京科技大学 2021-02-01
非晶合金,高熵合金, 高性能钢铁材料和多孔金属
在 Nature,Science,Physical Review Letters,Advanced Materials 等学术刊物上发表论文 200 余篇,申请中国发明专利 65 件,授权发明专利 22 件。2010 年相关块体非晶复合材料韧化的工作被 Nature-Asia Materials 做专题评述,多项其它工作还被 Science,Materials Today,Nature 等学术杂志做专题评述以及其它世界各国媒体报道。在新一代超高强钢和先进耐热钢研究上取得了国际水平的研究成果,其中关于超高强钢的成果被国际权威给予很高的评价,同时被科技部评为“2017 年度中国科学十大进展”并在央视新闻联播报道。超高强钢;先进高熵合金;块体非晶合金;非晶纳米晶软磁合金;非晶态耐磨耐蚀合金;非晶与高熵合金钎焊材料;高熵合金生物材料;高强耐蚀镁合金。
北京科技大学 2021-04-13
锌-镍合金电镀技术
锌的标准电极电位为-0.76V,是典型的钢铁基体牺牲阳极保护镀层。锌合金镀层是电镀锌镀层的进一步发展,通过加入镍、锡、钴、铬等合金元素,在成本增加很少或不增加情况下,不仅保持了锌镀层的牺牲阳极保护特性,又可使镀层的性能、尤其是耐蚀性可获得大幅度提高。 锌镍合金电镀技术是锌合金镀的一种。含镍25~30%的锌镍合金镀层耐蚀性和机械性能均好但内应力大,含镍10~20%的锌镍合金镀层耐蚀性和机械性能均好,抗海水和抗湿能力比锌高6~7倍,含镍7~9%的锌镍合金镀层镀后可成型加工,易于钝化。北京科技大学开发了以下两类锌-镍合金电镀技术。(1)锌-镍合金镀层高速电镀技术 锌-镍合金镀层钢板作为制造汽车用高耐蚀性表面处理钢板80年代起被重视,为此开发了锌-镍合金镀层钢板的高速电镀技术。 高速电镀技术采用简单的硫酸盐类镀液体系,在使钢板以100米/秒左右的速度高速运行下,以50安培/平方分米以上的高电流密度进行电镀。电流效率达95%以上。镀层含镍10~20%,镀层相结构为耐蚀性最好的单一γ相,组织细密,外观呈青白色金属光泽,镀层耐蚀性是电镀锌镀层的5倍以上。(2)常规锌-镍合金镀层电镀技术 开发的常规铵盐类弱酸性镀液体系锌-镍合金镀层电镀技术获得了国家专利。以1~5安培/平方分米的电流密度进行电镀,镀层光亮,色调与不锈钢相仿,但成本低。所得锌镍合金镀层的耐蚀性是电镀锌镀层的5-10倍,而且耐热性比镀锌层大为提高。
北京科技大学 2021-04-11
轻质多孔泡沫铝合金
泡沫铝具有高弯曲比刚度、吸声、隔音、隔热、电磁屏蔽、减振缓冲等诸多优良性能,同时还具有金属铝固有的防火、防潮、无毒、无味、耐蚀、抗老化等性能。在航天飞行器等领域已实现应用,在汽车领域用作汽车部件,可显著提高汽车的被动安全性、抑制振动、减轻重量,达到安全和节能的目的。此外,在船舶、隧道、高速公路声屏障、工厂、商场、体育场馆等场合也能够实现大量应用。/line泡沫铝的结构特点:/line1、孔径2~6mm,孔隙率75~85%/line2、能制备异型泡沫铝、泡沫铝芯三明治及泡沫铝芯充填管、壳复合结构。
南京大学 2021-04-10
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