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结构试验套材
框架结构模型;该套件能完成《技术与设计2》中结构与设计中有关结构稳定性各种设计与试验,并能完成塔式起重机模型的最大平衡力和最小平衡式的技术数据测试;套件材料为厚1mm金属板冲压成形,表明电镀处理;可以组合成篮球架、A形梯、塔吊等多种结构模型。套件组成:有2孔、3孔、5孔、7孔、9孔、11孔等多种平片,3×5孔、5×11孔、5×5孔等底板,L形断面直条等形状零件。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
铸造结构模型
含木模、毛胚、粗加工、精加工等流程,与教材要求配套。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
焊接结构内外一体化智能检测装备与自主评估技术
焊接作为工程机械领域的关键技术,直接决定着国之重器的安全可靠性。目前,智能焊接与检测严重依赖国外进口设备,价格昂贵、售后服务难以保障。对于大型、复杂焊接结构,焊后焊缝质量智能检测在整条焊接产线上属于空白。本团队在国内首次开发了大型焊接结构内外一体化智能检测装备及软件,部分高端装备达到国际水平,建成了国内首条内外一体化焊接智能检测与评估生产线,在徐工挖掘机上获得应用,并在央视CCTV2制造中国节目中播出。 图片 内外一体化焊缝智能检测与评估生产线获央视CCTV2报道
吉林大学 2025-02-10
城镇污水双污泥反硝化强化脱氮及磷回收技术
该技术主要应用于环境工程污水处理领域。首次将双污泥反硝化除磷工艺和诱导结晶技术结合起来,解决了限制传统污水处理生物脱氮除磷工艺中碳源不足和泥龄矛盾等问题。
东南大学 2021-04-10
脱硝催化剂用钛白粉的生产工艺研究
1 成果简介钛白粉有比表面积大、 催化活性高、 化学性质稳定、 使用寿命长等优势,作为 SCR 脱硝催化剂用的载体材料,主要是处理氮氧化物,专门为垃圾焚烧电厂和化工、 炼油、 炼焦、玻璃制造厂烟气治理以及汽车、轮船尾气处理所需脱硝催化剂的制造。此产品具有亲水性高、吸附力强、 比表面积大、 催化活性高、 500℃高温烧结后比表面积稳定、 不产生二次污染等特点。产品主要用于脱硝, 在 100%烟气条件下,脱硝率 95%以上。对环境保护起着非常重要的作用。2 技术指标3 关键技术( 1) 开发了脱硝催化剂( SCR)用纳米钛白,采用硫酸法水解得到的偏钛酸,通过加入控制剂、同时控制浓度、温度、 pH 等工艺参数, 可控得到比表面积从 80-300 m2/g 的不同纳米尺度的二氧化钛粉体。 ( 2) 钛白粉后处理工艺研究:详细研究了 SiO2、 Al2O3、 ZrO2 无机包膜的机理,并获得最优化条件,包膜条件包括分散条件、包膜温度、包覆时间、包覆 pH、搅拌强度、熟化时间等工艺条件。得到了非常好的包覆膜。 研究了钛白在油漆、涂料(水性)、塑料、造纸等不同应用领域中应用,并获得提高钛白应用性能的表面处理工艺。  脱硝催化多孔纳米二氧化钛 钛白粉包覆均匀致密膜 上图 钛白粉高分辨率透射电镜照片 ( 3) 分析测试方法: 利用 TEM, SEM, XRD, XRF, IR, BET 等现代分析手段研究钛白粉的结构和理论。 采用物理、化学等检测方法,详细研究分析了美国杜邦公司 R902、R706、日本石原公司 R930 等产品的包膜工艺, 包括:无机包膜顺序、可能的无机包膜剂、可能的 pH 调节剂、有机包膜剂等。4 应用领域电厂和化工、 炼油、 炼焦、 玻璃制造厂里面锅炉脱硝,烟气治理以及汽车、 轮船尾气处理所需脱硝催化剂的制造。5 效益分析目前国内外基本上都是采用具有特定比表面积的纳米二氧化钛作为脱硝催化剂 SCR 的载体, 应用市场广泛。可以控制工艺生产不同粒径、形状, 不同比表面积的二氧化钛颗粒,应用在不同的催化剂领域,也可以研制具有高附加值的活性纳米催化用二氧化钛,利润在20-50%左右。6 合作方式合作开发。7 项目所属行业领域能源环境。
清华大学 2021-04-13
一种赤泥料浆化多级循环脱碱方法
本发明公开了一种赤泥料浆化多级循环脱碱方法,本方法经赤泥料浆化脱碱、赤泥料浆过滤碱分离、脱碱溶液碱回收等工序,在有效地处理氧化铝工业排出的固体废弃物赤泥的同时还实现了综合利用;本方法没有“三废”排放,无二次环境污染问题,且工艺简单,成本低廉。
天津城建大学 2021-01-12
城市污水生物膜强化脱氮多级A/O工艺
北京工业大学 2021-04-14
国6柴油车尾气净化脱硝催化剂
国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 目前柴油机尾气SCR脱硝催化剂主要采用V2O5-WO3/TiO2氧化物脱硝催化剂,但其低温催化活性较低,高温水热稳定性差,无法满足2020年前后国6的排放标准。并且目前所用的催化剂含有有毒元素钒,不仅存在废旧催化剂回收处理困难的问题,而且金属钒高温易挥发,会随汽车尾气的排放造成二次污染,因而在美国,日本等发达国家早已被禁止使用于汽车尾气的处理。基于小孔分子筛材料的新一代柴油车尾气脱硝催化剂由于催化活性高,高温水热稳定性能十分优异的特点,是发达国家柴油车尾气净化脱硝催化剂的主流。国内每年仅重型柴油车的销售量为100万台左右,需要 2500~3000吨的脱硝催化剂。 预计2020年前后国6汽车尾气排放标准实施之后,仅重型卡车所需的小孔分子筛脱硝催化剂的市场将达到8~9亿人民币/年。本项目的中试产品已经得到数家国内龙头汽车催化剂企业的认可。国内用户的发动机台架试验结果表明,本项目的催化剂材料性能远超目前的国4车用催化剂,并且部分性能优于国际汽车催化剂的巨头的产品。
南开大学 2022-08-11
空气冲刷脱垢的电化学软化水系统
本实用新型公开了一种空气冲刷脱垢的电化学软化水系统。该系统由电化学反应器和沉淀池串联而成。采用两个步骤交替操作;水软化阶段:硬水通过电化学反应器,利用直流电促进水电解,分别生成CaCO3 和Mg(OH)2并沉积于阴极表面,水中的硬度离子得到去除;阴极脱垢阶段:向电化学反应器同时通入水和压缩空气,利用气泡破裂产生的剪切力,对阴极进行脱垢处理;在脱垢的同时,借助电化学反应器中连续流动的水流,使得被脱除的沉淀排出电化学反应器。电化学反应器出水经过沉淀池,水与悬浮固体在沉淀池得到分离,出水通过沉淀池出水阀排出。本实用新型适用于电力,石油,暖通等行业工业循环水的软化以及电镀漂洗等含重金属离子废水的净化。
浙江大学 2021-04-13
GRC复合保温外墙板与主体结构的连接结构
本实用新型公开了一种GRC复合保温外墙板与主体结构的连接结构,包括主体结构和GRC复合保温外墙板,主体结构包括由混凝土一体浇筑而成的上梁、底梁以及两侧的边柱;GRC复合保温外墙板的四周预埋有固定件,GRC复合保温外墙板的四周通过预埋的固定件分别与上梁、底梁以及两侧的边柱固定连接,且GRC复合保温外墙板的四周与上梁、底梁以及两侧的边柱的缝隙处用硅酮结构密封胶进行密封。本实用新型采用以直接固定为主,辅于硅酮结构密封胶弹性连接的方式,相比湿式连接,本实用新型的连接方式具有更低的刚度,还具有一定的柔性,能够
安徽建筑大学 2021-01-12
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