郑州铁路职业技术学院创建于1951年，1958年至1963年举办本科教育，1994年全国首批举办高等职业教育，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院。 学校位于中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区，新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑东新区，总占地面积1081810m2，建筑面积407290 m2。固定资产总值41444.92万元，其中教学仪器设备固定资产总值25416万元，生均仪器设备价值13998.37元。图书馆藏书116.83万册，生均图书64.93册。 学校设置有15个教学院(部)，工、医、文、管、经济、艺术6大类68个专业协调发展，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局，面向全国招生，全日制在校生17992人。现有教职工900余人，专任教师647人，副高级及以上专任教师占30.76%，博士、硕士占66%，双师素质教师占90.11%，生师比为15.12。享受省政府特殊津贴专家、省级学术技术带头人和教学名师26人，高等学校教学名师奖1人，全国行业职业教育教学指导委员会委员2人。省级教学团队4个，现代轨道交通技术教师团队被教育部确定为首批“全国高校黄大年式教师团队”。 科研成果大幅增长。2011年以来，获得国家专利152项，校级以上教科研鉴定、结项成果636项，校级以上教科研获奖成果578项，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收录论文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批准为国家自然科学基金依托单位，2010年，首获国家自然科学基金立项，合作参与国家自科基金1项。现有省级科研平台5项。 学校始终贯彻落实党的教育方针，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，着力加强内涵建设，不断创新办学体制机制，改革人才培养模式，办学实力和水平不断提高。建校60余年，共培养中、高等技术应用型和管理型人才15万人，为国家轨道交通建设和经济社会发展提供了有力的人力支撑和智力支持。近年来，学校乘势而上，主动融入“一带一路”建设，积极对接河南对外开放，奋力提升办学国际化水平，全面打造“围绕地方有作为、服务行业有贡献、融入国际有影响、培养学生有发展”的高水平职业院校。 二、专业建设 学校不断优化专业结构，始终追踪产业升级，轨道交通类专业设置涵盖轨道交通运输业所有岗位工种，护理专业在全国高职高专院校中率先开设护理专业(ICU方向)和呼吸治疗技术专业，现有精品资源共享课和精品视频公开课24门，国家规划教材书目27门。 ——中央财政支持的国家骨干高职院校重点建设专业： 高速铁道技术 铁道机车车辆 电气化铁道技术 城市轨道交通控制 城市轨道交通运营管理 铁道工程技术 ——中央财政支持的实训基地： 护理专业职业教育实训基地 城市轨道交通车辆实训基地 ——中央财政支持的高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目： 呼吸治疗技术专业 工程机械控制技术专业 ——国家级精品资源共享课： 车辆制动装置 ——中央财政支持的高等职业学校骨干教师国家级培训项目： 全国高职护理骨干教师国家级培训 ——学校是教育部和河南省专业教学改革试点单位和全国铁路专业优秀教学点，是多个省部级学术组织牵头单位： 全国高职高专人才培养工作评估委员会委员单位 河南省高职院校人才培养工作评估委员会秘书长单位 全国铁路行业教学指导委员会委员单位 全国高职高专校长联席会会员单位 中国高等职业技术教育研究会常务理事单位 河南省高等职业技术教育研究会副理事长单位 全国高职高专医学教育研究会常务理事单位 中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副理事长单位 教育部高职高专医学类专业教学指导委员会呼吸治疗技术专业分会主任委员单位 全国护理专业紧缺人才培养培训工程高职院校协作会主席单位 三、招生就业 第一志愿上线率逐年攀升，招生工作持续向好，文理科上线考生第一志愿报考率平均保持在270%和154%左右，文理科录取平均分数连年超过河南省本科录取分数线，新生报到率达到97.8%。 一次性就业率连年保持在98%以上，人才培养质量深得用人单位及社会赞誉，其中90%以上的毕业生被国有特大型企业、行业龙头企业及三甲医院录用。 学校先后荣获河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位、河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体。 四、合作办学 学校是欧亚交通高校国际联合会副主席单位和中俄交通大学校长论坛副主席单位，注重引进国外优质教育资源，推动教育教学深层次改革。2007年以来，学校先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学开展合作办学，成立了国际教育学院和欧亚交通学院。目前，设置医护类、轨道类和管理类等专业10个，办学规模2700余人。自2010年成立以来，先后组织100余名学生参加学习交流，选派80多名品学兼优的学生赴俄罗斯、澳大利亚留学，其中9人继续在俄深造读研。 五、校企合作 学校主动出击，坚持深度融入式校企合作办学。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径，服务区域经济社会发展，增强办学活力，产教融合政府购买服务到款额1520.2万元，技术服务到款额2400.92万元。 2009年，与21家铁路企业共同组建了郑州铁路高等职业教育集团;2009年，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州市轨道交通人才培养基地;2010年，与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。 2011年以来，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院，与中兴通讯股份有限公司共建轨道通讯学院，与河南君兰影视动画有限公司共建君兰动漫学院，与宝视达眼镜(连锁)有限公司共建宝视达眼视光学院。 2013年，河南省教育厅和郑州铁路局签署合作建设郑州铁路职业技术学院协议，厅局携手建设铁路高职院校。 另外，还先后与美国通用电气GE智能平台、河南辉煌股份有限公司、郑州铁路装备制造有限公司、许继停车系统有限公司、索凌电气有限公司、河南省人民医院、郑州市食品药品监督局等单位共建实验室、实训培训及实习就业基地。 六、订单培养 基于对学院办学质量的高度认可，2004年开始，许多省内外大型企业纷纷在学校组成订单班，学生在校内就成为企业的准员工。近年来，先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、淮南矿业集团、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司、宇通重工、许继集团等30多家国有大中型企业组成订单班。订单培养涵盖铁路运输、城市轨道交通、钢铁、矿业、医院和物流等领域，订单培养规模呈递增趋势，订单学生比例超过50%。 七、竞赛获奖 特色办学使学生创新精神和实践能力显著增强，连年在全国职业院校技能大赛、全国大学生电子设计竞赛、全国大学生数学建模竞赛斩获大奖，很多赛项实现了河南省获得全国一等奖零的突破。2007年以来，获得国家级竞赛金奖1项、特等奖2项、一等奖38项、二等奖32项、三等奖11项;省级竞赛金奖、特等奖、一等奖70余项。 2007年，荣获全国大学生电子设计竞赛总决赛高职高专组唯一的最高奖索尼杯，是河南省首次获得这个最高奖; 2009、2011年，连续两届荣获全国大学生电子设计竞赛全国一等奖; 2009年，荣获全国职业院校技能大赛电子产品设计及制作赛项全国一等奖; 2011、2012年，均获全国职业院校技能大赛机器人赛项全国一等奖; 2012年，荣获全国职业院校技能大赛护理技能赛项全国一等奖; 2013年，获得全国大学生数学建模竞赛国家一等奖; 2013、2015年，均获全国大学生电子设计竞赛全国一等奖; 2016年，荣获全国大学生数学建模竞赛国家一等奖，是河南省唯一获得专科组全国一等奖殊荣的学校; 2017年，荣获全国职业院校技能大赛“嵌入式技术与应用开发”赛项全国一等奖，实现了河南省高校在此赛项全国一等奖“零”的突破; 2017年，荣获全国大学生电子设计竞赛国家一等奖，实现了国家一等奖六连冠，是本届赛事河南省获国家一等奖数量最多的高校和河南省唯一获国家级奖项的高职高专院校，获得国家一等奖数量和国家级奖项数量位居全国高职高专院校之首; 2018年，荣获全国大学生数学建模竞赛国家一等奖; 2018年，荣获“挑战杯——彩虹人生”全国职业学校创新创效创业大赛全国一等奖; 2018年，荣获第17届全国大学生机器人大赛全国一等奖。 八、学校荣誉 国家骨干高职院校 全国职业教育先进单位 高等职业院校教学资源50强 职业教育国家级教学成果二等奖 国家级优质高等职业院校建设项目立项建设单位 国家级第三批现代学徒制试点单位 全国首批高职高专人才培养工作水平评估优秀院校 全国国防教育特色学校 河南省先进基层党组织 河南省职业教育先进单位 河南省高技能人才培养示范基地 河南省示范性高等职业院校 河南省文明标兵学校 河南省普通大中专毕业生就业工作先进单位 河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位 河南省高校维稳安保工作先进单位 河南省职业教育特色院校 河南省教育科研网节点单位 河南省智慧校园建设试点高校

西安铁路职业技术学院是西安市人民政府主办的全日制普通高等职业院校，是陕西省示范性高职院校、国家优质高职院校建设单位、陕西省一流高职院校建设单位。学校创建于1956年，由隶属于原铁道部的西安铁路运输学校和西安铁路运输职工大学合并组建而成。学校位于西安国际港务区，有港务校区(本部)、自强校区、临潼校区3个校区，总占地700余亩，建筑面积33万平方米，固定资产10亿元。学校秉承“尚德、守则、强能、笃行”的校训和“办学不脱轨、育人不离道”的办学理念，紧紧依托行业，服务区域经济，坚持特色立校、人才强校，发挥60年的轨道交通行业办学积淀，形成了以铁道运输类、城市轨道交通类两大行业涵盖的专业与专业群为重点，以电力技术类、土木建筑类、装备制造类和电子信息类等相关专业为辅的专业群。学校于2009年通过教育部人才培养工作评估，2014年成为陕西省优秀示范性高职院校。学校面向全国招生，全日制在校生12000余人。目前设置交通运输学院、电子信息学院、电气工程学院、牵引动力学院、机电工程学院、土木工程学院，以及基础部、思政教科部、国际交通学院(西安铁路职业技术学院与俄罗斯圣彼得堡亚历山大一世皇帝交通大学开展国际合作办学机构)、继续教育学院等10个教学院部，共开设37个高职专业，其中省级专业综合改革建设项目6个，省级重点专业9个，省级示范性实训基地4个;中央财政支持的实训基地2个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力建设项目1个。现有教职工680余人，专任教师中具有硕士、博士学位202人，教授、副教授170余人、双师型教师270余人。现有享受国务院政府特殊津贴的突出贡献专家1名、全国优秀教师1名、陕西省普通高校教学名师4名、全国行指委副主任委员或委员11名。另外，还有从西安铁路局等企业聘请的一线专业技术人员200余人担任兼职教师。学校紧贴轨道交通行业，以校企合作、工学结合为切入点，实行订单培养、工学交替“2+1”(2年基础理论学习+1年顶岗实习)的人才培养模式，形成了具有轨道交通专业特色的实践教学体系。建设有城市轨道、机车车辆等校内实训基地105个，在西安铁路局、西安地铁公司等企业设立校外实习基地98个。学院是全国最早实行职业资格证书制度的院校之一，毕业生“双证书”获取率达80%以上。学生参加全国职业院校技能大赛等各级各类专业技能大赛累计获得省部级及以上奖项200余项。学校积极服务行业企业和区域经济建设，是西安市城市轨道交通人才培养基地、西安市职业教育电子技术类公共实训基地、铁道部机车司机培训基地、全国地方铁路人才培训基地和西安市干部培训教育基地，与数十家轨道交通企业联合，牵头组建了西安轨道交通职业教育集团。学校积极发挥以上“一个集团、五个基地”的作用，为社会、政府部门、行业企业培训各级各类员工年均4000余人次。与全国70多家铁路单位及大型企业建立了长期的合作关系，是西安铁路局、郑州铁路局、西安地铁公司共建单位、西安地铁公司人才培养基地，形成了畅通的就业渠道。毕业生深受企业欢迎，订单培养已成为就业常态，连续10年初次就业率保持在95%以上，毕业生85%以上对口就业于铁路、地铁等国有企业，是陕西省就业工作先进单位，《中国教育报》曾两次专题报道学院就业工作。近年来，学校以深化校企合作为契机，推进产学研合作，提升了教师专业能力，形成了一批有一定影响力的科研成果。学校独立研发的铁道部科研攻关项目“电动车辆减速器”，获得了国家科技部等5部委颁发的新产品证书，在新乡南站、唐山北站等铁路编组站广泛使用;与企业合作的《黄陵矿业集团铁路专用线运输组织优化研究》、《道床路基翻浆冒泥治理技术》等技术攻关项目，通过企业鉴定并投入使用;铁道部《车站值班员》等题库开发通过铁道部专家审定，作为国家题库，供全国铁路运输系统职工进行职业技能鉴定使用，并获得陕西省教学成果二等奖。学校先后荣获国家五部委授予的“全国职业技术教育先进单位”、铁道部授予的“全国铁路职业技术教育先进单位”以及“陕西高等学校毕业生就业工作先进集体”、“陕西省教育信息化工作先进集体”、“陕西省高校共青团工作优秀单位”、“黄炎培优秀学校奖”等荣誉称号，被中共陕西省委、省政府命名为“文明校园”、“平安校园”。近三年来，获得陕西省教学成果奖4项、全国第七届高校校园文化建设优秀成果三等奖1项。学校是中国职业教育学会常务理事单位、中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任单位、陕西省铁道学会副理事长单位、全国铁路职工高等教育研究会秘书长单位。在新的历史发展阶段，学院将以构建现代职教体系为指引，加快教育教学改革步伐，完善人才培养体系，不断提升办学水平，向着建设“特色鲜明、省内示范、行业领先、国内一流”的高职院校目标奋进。

武汉铁路职业技术学院创建于1956年，2001年经湖北省人民政府批准组建高职学院，2004年由铁道部移交湖北省人民政府管理。学校是国家示范性高等职业院校，全国高校毕业生就业典型经验高校、高等职业院校服务贡献50强、高等职业院校国际影响力50强、教育部首批现代学徒制试点单位、湖北省最佳文明单位、武汉地区社会治安综合治理优秀单位，获得世界职教院校联盟卓越奖—“学习与就业机会”铜奖、世界职教院校联盟卓越奖——“高等技术技能”银奖。 经过60多年的发展，学校现有全日制高职在校生12800余人，教职工600余人，其中具有副教授及以上职称教师近200人。现设有铁道运输管理学院、铁道机车车辆学院、铁道通信与信号学院、铁道工程学院、机械与电子学院、电气与自动化学院、经济与管理学院、医疗与护理学院等8个二级学院，并设有马克思主义学院、公共课部和实训中心。开设专业33个，覆盖了铁路运营管理全产业链。其中国家示范性高等职业院校重点专业(群)4个，央财支持重点建设专业2个，全国职业院校交通运输大类示范专业点3个，教育部现代学徒制试点专业2个，湖北省战略性新兴(支柱)产业专业3个，省级高等职业教育品牌特色专业6个，湖北轨道交通运营职业教育品牌专业5个。 60多年的历史积淀，学校确立了“立足铁路、服务湖北、面向社会”的办学定位和“以人为本、开放创新、特色发展”的治校方针，凝练了“厚德、砺能、笃行、通达”的校训，形成了“铁的理想信念、铁的纪律作风、铁的意志品质、铁的担当作为”的铁院精神，走出了“跟着铁路转，联合铁路办，帮助铁路干，乘势谋发展”的特色发展之路。学校在全国高职院校中率先开办城市轨道交通和高速铁路类专业，率先建立国家级高速铁路和城市轨道交通实训基地，并在产教深度融合、校企紧密合作方面积累了实践经验，产生了积极影响。学校毕业生受到社会和轨道交通企业的普遍欢迎，长期以来毕业生就业率保持在96%以上。学校培养了全国道德模范、全国五一劳动奖章获得者刘洋，中国青年五四奖章获得者周啓龙，全国技术能手熊丰，湖北省五一劳动奖章、湖北省青年五四奖章获得者姚婕等一批又一批的优秀毕业生。 学校积极参与国际化合作，先后与英国、加拿大、德国、澳大利亚、美国、泰国、肯尼亚、柬埔寨等国家的高等院校和职业教育机构合作，并率先为“一带一路”沿线国家培养高铁专业人才，“中泰联合培养高铁专业人才”项目成为首批中国-东盟职业院校特色合作项目，学校成为世界了解中国高等职业教育的窗口。 全体武汉铁院人正以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，不忘初心，牢记使命，着力培养具有“四个自信”的德智体美劳全面发展的中国特色社会主义优秀劳动者和可靠接班人，在建设“优质、高效、和谐、幸福”的武汉铁院新征程中，奋力开拓，砥砺前行。

广州铁路职业技术学院组建于2000年6月，2004年9月由广州铁路(集团)公司移交广州市政府管理，是广东省唯一一所以培养轨道交通、铁路等特有专业人才为主的全日制普通高等职业院校，2016年2月通过教育部、财政部验收，成为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校，2016年11月，立项为广东省一流高职院校建设单位。 学院坐落在广州原羊城八景之一的“石门返照”风景区，现有石门、羊城、执信南校区和朝阳实训中心、花都工学结合示范园等多个校区。学院各类用地面积314.86亩，校舍面积16万多平方米。现有全日制普通高职学生7687人，设有电气工程学院、机电工程学院、运输物流学院、信息工程学院、外语商贸学院、机车车辆学院、基础课部、马克思主义学院、继续教育学院等9个教学院(部)。学院秉承“质量立校、人才强校、特色兴校、文化铸校”的办学理念和做优轨道交通类专业、做强先进制造类专业、做精电子信息类专业、做实现代服务类专业的建设思路，开设了城市轨道交通车辆技术、铁道供电技术、城市轨道交通运营管理、数控技术、计算机应用技术、商务英语等34个专业，并相应成立了行业企业知名专家参与的专业指导委员会。 学院办学条件优良，基础设施完善。教学科研仪器设备总值2.0030亿元，纸质藏书55.89万册，电子藏书98万册;专任教师中，高级职称占31.76%，“双师”素质教师占91.39%，另从企业聘请了大批专业技术人员和能工巧匠担任兼职教师和实习指导教师。现有中央财政支持的重点建设专业6个，中央财政支持的职业教育实训基地2个，全国职业院校示范专业点2个，广东省重点建设专业9个，品牌专业6个，省级精品在线开放课程23门，省级专业教学资源库3个，省级优秀教学团队6个，国家、省、市级教学成果奖32项。 学院面向广东、福建、湖南、湖北、江西、广西、四川、宁夏、内蒙古、甘肃、山西、河南、安徽、云南、贵州、青海、海南、河北、浙江等19省(区)招生。毕业生99%以上获取相关职业资格证，26.9%获得高级证书。毕业生初次就业率达98%以上，毕业生专业对口率和薪酬水平位列同类专科院校前茅。学院因近年来毕业生就业工作成果突出、特色鲜明而被评为“广东省普通高校毕业生就业先进集体”、“2014年全国高职院校就业竞争力示范校”。深圳市地铁集团有限公司2012年“全国五一劳动奖章”获得者谢东田、2014年广州铁路集团公司“火车头奖章”获得者吴华创、2014年广州铁路集团公司“全国铁路劳动模范”获得者赖泽团、广州地铁2014年“全国五一劳动奖章”获得者徐志标、党十九大福建省党代表、“全国劳动模范”获得者陈承仪均为我院毕业生。 2010-2017年我院学生在各种竞赛中荣获国家级以上奖项31项。其中2017年国际大学生程序设计竞赛国际二等奖，2017年全国铁路职业院校供电专业学生接触网技能竞赛国家级一等奖2项，2017年南方高铁杯第三届全国职业院校高速铁路精测精调技能大赛国家级二等奖3项，2017年全国大学生电子设计竞赛国家级一等奖，金砖国家技能发展与技术创新大赛荣获大赛团体优胜三等奖。2017年学院被中国高等院校知识产权研究会评为“全国高等职业院校创新发明教育基地”。 学院充分发挥行业办学背景和政府办学的双重优势，成立了广州工业交通职教集团，秉承“质量立校、人才强校、特色兴校、文化铸校”的办学理念，走特色立校、质量强校、优势兴校之路，培养品德高尚、技能精湛、创新奋进的高素质技能型人才，探索践行“产教一体、寓学于工”人才培养模式。与广铁集团、广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁(深圳)公司等知名企业共同制定人才培养方案，率先成规模地开展“2+1订单”培养，形成学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制，2013年订单培养学生1159人、2014年订单培养学生1356人、2015年订单培养学生1501人、2016年订单培养学生1680人、2017年订单培养学生2050人。平均订单式培养人数已占当年毕业生总数的60%以上。 学院坚持开放办学，注重对外交流与合作。与德国凯勒公司共建实训基地，与美国万豪酒店合作开展现代学徒培养;与加拿大、芬兰、马来西亚、新西兰、日本、老挝、乌克兰、台湾等国家和地区近10所院校(机构)和教育部门签订了合作协议;师资培训、学术交流、实习、交换生、留学生、科研合作等项目不断拓展;与北京交通大学、无锡职业技术学院、福州职业技术学院、乌鲁木齐职业大学、江门职业技术学院等省内外高职院校签订对口交流协议，共谋发展。 学院建有广州市“双转移”定点培训机构，设有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种职业技能鉴定站，可提供89个工种/证书的初、中、高级及特种作业的鉴定，其中有43个工种可开展技师与高级技师鉴定服务。每年为地铁、国铁及相关行业企业开展岗位培训、技能鉴定、考证和面向社会的培训等达上万人次，现已成为轨道交通企业南方重要的应用型人才培训基地。 目前,学院正以“创新强校”、“省一流高职院校建设”和“十三五规划”为契机,以“创新每一天”的工作干劲和“精益求精”的工作态度,提高办学质量,推进内涵建设,完善职业教育，深化产教融合，努力建设成为轨道交通特色鲜明、国内一流、高水平的国家骨干和省级示范性高职院校而不懈努力。 (相关数据截止到2018年5月)

一、概述 本公司设计一种集成化的危废暂存装置，具备单独的危险废物储存空间。地面和墙裙采取防渗防腐处理，屋顶具备隔温和通风功能。内部空间根据危险废物种类和特征划分储存区域，针对液体废物设置了专门的导流槽和应急池，针对固体废物设置了专门的置物架，分类储存并提高空间利用效率。此外，配备了挥发性有机废气浓度探测和通风处理系统联动装置、烟雾探测和消防联动装置、视频监控装置等。 二、设计标准及产品体系认证 《环境保护图形标志 固体废物贮存（处置）场》（GB 15562.2-1995） 《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2001） 《危险废物收集 贮存 运输技术规范》 (HJ 2025-2012) GB18597-2001  危险废物贮存污染控制标准 （2013年修订） GB50074  石油库设计规范 GB50183  石油天然气工程设计防火规范 HJ519  废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范 HJ2025-2012  危险废物收集贮存运输技术规范 HJ/T298  危险废物鉴别技术规范 GB 12158  防止静电事故通用通则 GB 50058  爆炸危险环境电力装置设计规范 GB/T 29510  个体防护装备配备基本要求 GBT 50493-2019 石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准 GB 50116-2013 火灾自动报警系统设计规范 GB20592 化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范 GB16297-1996 《大气污染物综合排放标准》 GB50019-2003 《采暖通风与空气调节设计规范) HI/T386  《工业废气吸附净化装置》 公司产品符合 GB/T19001：2016/ISO 9001:2015《质量管理体系》，GB/T24001：2016/ISO 14001:2015《环境管理体系》，GB/T 45001：2020/ISO 45001:2018《职业健康安全管理体系》公司将以优质的服务和高质的产品竭诚为您服务。 三、功能模块 产品由符合环保及安检标准模块系统组成： 1、柜外灭火系统；2、紧急救护系统；3、门禁系统；4、防泄漏系统；5、柜内消防系统；6、活性炭、等离子净化通风系统；7、无动力通风系统；8、温湿度控制系统；9、防爆控制系统；10、防爆照明系统；11、强制通风系统；12、防雷系统、静电处理系统等。 功能特点： 1、暂存柜本体 采用波纹钢板焊接成箱式空间，焊缝采取防渗处理。地面和墙裙采用环氧树脂涂料进行涂覆。 （1）框架结构：主体框架结构采用不低于 Q235 标准的磨砂方管焊接而成，外墙板采用厚度不低于 1.5mm 瓦楞钢板。内墙板、内顶板为复合彩钢板，厚度不低于 1.5mm；保温为岩棉，厚度不低于 50mm，内底板为厚度不低于 1.5mm 钢板。 （2）表面防护性：内外单色喷漆厚度不低85um，底漆为富锌底漆，中间漆为环氧中层漆，面漆为丙烯酸聚氨酯面漆。柜体内壁为双层保温结构，使用 A 级防火隔热材料，隔热层厚度不低于 50mm。柜体内部地板整体涂覆防腐材料。 （3）观察窗口：在门上设置观察孔，可以观察柜体内全景。 2、内部贮存空间 （1）空间划分：内部空间设置存放装载液体、半固体危险废物容器的区域，箱体内地板涂刷耐腐蚀的材料。固体废物暂存区设置2层货柜。箱体中间设置纵向宽度为1米的贯通式通道。 （2）货架：根据需求内部设置货架，其中货架采用Q235 标准的钢材钢材，设置4个分隔区域，并设有隔离间隔断，隔断材质为不低于 Q235 标准的钢材； （2）储漏盘：液体废物暂存区底部设置10cm深度储漏盘，材质根据危险废物性质可选不锈钢或塑料； （3）堵截设置：箱体内地板与柜体侧板地面以上30cm范围内焊缝采用防渗处理，可以进行泄露液体的堵截。 3、导流槽及应泄露急收集系统 设置防雨、防火、防雷、防扬散、防渗漏装置及泄漏液体收集装置及气体导出口，箱内设置无动力风机，配有灭火器箱及两个5 公斤干粉灭火器、箱体配备标准的防爆配电箱、接地装置、避雷装置。 4、通风系统 暂存柜的顶板中设置无动力风球，进行日常通风。采用在线监控装置探测暂存柜空间中挥发性有机气体的浓度，达到设定阈值后启动强排风系统，并采用活性炭对排气进行净化处理。 5、安全系统 （1）电气系统：配备防爆配电箱、接地装置、避雷装置； （2）消防系统：暂存柜顶部设置烟感探测器及温度探测器，当产生火灾时自动灭火装置启动进行灭火并向外界发出警报。 （3）防爆泄压系统：配备防爆泄压装置，当火灾或者气体泄漏时超过10kpa时自动泄压并输出报警； （4）探测系统：危险废物贮存设施应根据箱体面积大小配备符合规范的感温感烟探头，预留可燃气体探测器接口； （5）照明系统：内部照明设施采用防爆日光灯。 四、其他 （1）公开信息栏：危险废物信息公开栏采用 5mm 铝板；贮存设施警示标志牌采用采用 1.5-2mm 冷轧钢板，表面采用搪瓷或反光贴膜处理，端面经过防腐处理，或者采用 5mm 铝板，不锈钢边框 2cm 压边。 （需要订做） （2）贮存容器：可以选配塑料桶、塑料盒作为危险废物贮存容器； 五、安装要求： （1）选址：地质结构稳定，地基按照建筑结构抗震设防类别根据房屋重要性（甲、乙、丙、丁四类）进行设防。设施底部必须高于地下水最高水位。应依据环境影响评价结论确定危险废物集中贮存设施的位置及其与周围人群的距离，并经具有审批权的环境保护行政主管部门批准，并可作为规划控制的依据。避免建在溶洞区或易遭受严重自然灾害如洪水、滑坡，泥石流、潮汐等影响的地区。应建在易燃、易爆等危险品仓库、高压输电线路防护区域以外。应位于居民中心区常年最大风频的下风向。 （2）周边：站内防火间距满足《石油天然气工程设计防火规范》 （GB50183-2004）要求，站外防火间距满足《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014，2018 年版）要求。 （3）基础设施：通水、通电、通网络

湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由原铁道部创建于1956年，原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离，学校由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管，2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月，学院搬迁至湖南（株洲）职教大学城，新校区占地620亩、建筑面积24万平方米，现有在校生12000余人，是一座生态宜学的“两型”校园。学校办学63年来，为轨道交通行业和社会培养人才近10万名，培训员工20余万人，被誉为湘粤琼三省铁路的“黄埔军校”。 学校按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略，根植铁路办专业，对接需求育人才，围绕轨道交通产业链，开设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院，25个专业，拥有4个国家级骨干专业、3个省一流特色专业群，与包括中国铁总、中国中车、中国铁建等所属的“中”字号企业在内的全国700余家企事业单位建立了深度校企合作关系，拥有一批国家“双师型”教师培养培训基地和国家级虚拟仿真实训中心、协同创新中心、技能大师工作室，拥有2个省级创新平台——以刘友梅院士领衔的省级院士工作站和“湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心”,均为全省高职院校首家。 学校毕业生就业率连续五年达95%以上，连续五次被评为“湖南省普通高等学校就业创业工作‘一把手工程’优秀单位”。学校响应国家“一带一路”倡议，携手中国中车、中国路桥等企业共建了“东非（肯尼亚）铁路人才培训基地”，与吉隆坡大学共建“轨道交通人才培养中心”，与泰国斯巴顿大学共建“东盟铁道学院”，与埃塞俄比亚、乌干达共建专业人才培养点，在国外办学点达到6个；为肯尼亚蒙内铁路、泰国、马来西亚等大学开发专业教学标准8个、课程标准52个、其他职教标准60个；接受泰国来校全日制留学生及马来西亚铁路技术人员培训130多人，学院正从国际办学“探路者”向“领跑者”迈进，成功入选2019年“亚太职业院校影响力50强”。 学校是湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、国家首批物流管理和第二批工业机器人应用编程“1+X”证书制度试点单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业优秀示范校、湖南省首批大学生就业一把手工程优秀示范学校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校，是株洲市人民政府与广州铁路集团公司共建学校。学校是湖南省文明校园、湖南省平安高校、湖南省党建先进高校、湖南省创先争优示范单位、全国诗词进校园优秀学校，入选湖南省高职院校服务贡献10强、学生管理10强、教学资源10强、文化建设10强。 学校牵头组建的南方铁路运输职业教育集团是经湖南省教育厅批准的跨地区、跨行业、跨层次的职教集团。集团成员由广州铁路集团总公司、上海铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局等南方铁路局，长沙地铁、深圳地铁、广州地铁等全国30多家城市地铁公司，中国中车株洲电力机车公司、中铁轨道公司等国内知名轨道交通装备制造企业，铁道部科学研究院、中国中车株洲电力机车研究所等科研院所，行业协会、大中专院校及铁路员工培训基地组成，是合作培养铁路和城市轨道交通专门人才的联盟机构，集团内实行教学师资、实训基地、教学资源等共建共享，是合作办学、合作育人、合作发展、合作就业的实体平台。 学校采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，铁路和城市轨道交通专业主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业，其他专业面向铁路和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。 学校与中国铁路广州局集团有限公司、中国中车株洲电力机车有限公司等企业合作建设了全国高职院校首个轨道交通国际共享实训基地（轨道交通国际共享实训站场+轨道交通国际共享实训中心。）“轨道交通国际共享实训站场”是学校按照“共同规划、共同建设、共同管理、共同使用，产权各自所有”的“四共一各”机制，与国铁集团、中国中车下属轨道交通龙头企业合作，在校内建成的融国铁、高铁、地铁、城铁于一体，集车、机、工、电、辆、供6大系统于一身的轨道交通综合实训站场。站场总长近3公里，累计总投资4.5亿元，沿线布局有6栋实训大楼，内有城轨列车驾驶、CTC高铁调度指挥等95间实训室，5个实训中心，实训场地面积超10万平方米。年均为轨道交通企业开展员工培训、大学生岗前培训、成人学历教育、职业技能鉴定、承办技能竞赛等上万人次。目前，正在站场内新建一条轨道试验线，同时对站场进行整体信息化提质。“轨道交通国际共享实训中心”是学校按照“契约式”新模式，与株洲市国有资产投资控股集团有限公司合作，计划投资1.5亿元，新征地建设一个以虚拟现实、模拟仿真等现代科技为主要手段，融教学、培训、考证、体验、旅游功能于一体的实训中心。 友情提示：学校实行阳光招生，不委托任何机构、个人招生或组织针对学院招生考试的培训，也没有内部指标或国家规定外的特殊优惠政策。学校立足于做精做强，适度控制办学规模、层次和类型，目前只举办全日制三年制高职教育。另外，学生转学、转专业等业务根据上级和学院规定办理，学院不收取任何费用。

石家庄铁路职业技术学院位于河北省省会石家庄市，是一所具有优良传统的省属公办全日制普通高校，为国家重点建设的百所示范性高等职业院校之一。 学院始建于1950年9月，前身为中国人民解放军铁道兵工程学院财务材料系;1984年1月并入铁道部，同年6月，改为石家庄铁道学院中专部;1993年1月改建为石家庄铁路工程学校，1994年1月独立办学，隶属于中国铁道建筑总公司;2000年7月改建升格为石家庄铁路工程职业技术学院，2003年9月更为现名;2005年8月移交河北省人民政府管理。2007年10月被批准为国家示范性高等职业院校立项建设单位，2010年5月以优秀成绩通过验收，被确定为国家示范性高等职业院校。现为《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年)》国家优质高职院校立项建设单位、教育部首批现代学徒制试点单位、首批全国职业院校数字校园建设实验校、首批国家职业院校文化素质教育基地建设单位、教育部--讯方产学合作协同育人项目ICT师资培训基地。学院现有四水厂路、学府路、北二环东路等3个校区，目前已立项在正定新区建设新校区。 学院面向全国招生，现有全日制本专科在校生万余名，其中应用型本科工程教育试点班900余名，中俄联合培养200名。学院师资力量雄厚，高层次人才占比位居全国同类院校前列。现有专任教师317人，其中教授44人、副教授122人;博士34人;享受国务院特殊津贴专家2人，国家高层次人才特殊支持计划(“万人计划”)教学名师1人，国家级教学名师1人，全国优秀科技工作者2人，国家级优秀教师1人;省管优秀专家2人，河北省政府特殊津贴专家1人，河北省有突出贡献的中青年专家2人，河北省青年拔尖人才1人;省级教学名师5人，省级模范教师2人，省级优秀教师6人;河北省新世纪“三三三人才工程”入选25人;博士生导师1人，硕士生导师10人;国家级优秀教学团队1个，省级优秀教学团队2个。 学院现设铁道工程系、建筑系、测绘工程系、信息工程系、电气工程系、轨道交通系(机电工程系)、经济管理系、人文社科系、国际交通学院、思想政治理论教学研究部、基础部、体育部等12个教学系(院、部)，52个招生专业(方向)。建有河北省金融智能装备工程技术、河北省高校建筑结构工程应用技术、河北省高校轨道交通控制与管理应用技术等三个研发中心和高速铁路建筑与安全、绿色智能等两个工程技术中心。2011年起开展应用型本科工程教育试点工作，积极探索高素质应用型、复合型人才培养新途径。 学院以“产教深度融合，校企紧密合作建设一流专业群”为引领，立足河北，面向行业，积极对接区域经济社会发展和“一带一路”倡议，服务铁道运输、城市轨道交通和现代服务业等领域，形成了铁道运输及土建施工类强势专业特色发展、轨道交通及机电信息类新生专业优先发展、测绘技术与经管艺术类支撑专业创新发展的专业发展格局。现已建成国家精品专业1个，国家级教学改革试点专业2个，国家示范校重点建设专业4个，中央财政支持建设专业2个，河北省高职高专示范专业5个，省级试点专业2个。与俄罗斯交通大学联合举办国际交通学院，共同开办专业5个;与石家庄铁道大学联合开办应用型本科工程教育试点专业4个;国家级精品课程5门，省级精品课程15门;省级示范性实训基地3个;国家级精品资源共享课程5门，省级精品资源共享课程2门。主持建成国家级高速铁道技术专业教学资源库。 学院坚持社会主义办学方向，全面贯彻党和国家教育方针，以立德树人为根本，秉承“艰苦奋斗、志在四方”的铁道兵精神，坚持产教融合、校企合作、工学结合、知行合一;坚持“面向地方、服务河北，面向行业，服务铁路”的办学宗旨;坚持“德育为先、能力为重、全面发展、人人成才”的育人理念，以学生为中心，能力为本位，创新“三魂”文化育人体系，创新“三进三请”技术技能人才培养途径，积极探索“嵌入式校企合作后示范校发展新路径”，培养了大批具有国际视野的技术技能人才。近年来，获得国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖1项;河北省高等教育教学成果奖一等奖3项、二等奖4项、三等奖8项;首届国家测绘地理信息局教学成果奖三等奖1项。重点专业学生“双证书”获取率达100%，就业率年均达96%以上，以高就业率、高质量就业先后获得“全国高职院校就业质量50强”、首届全国高职高专就业“星级示范校”、“全国职业院校就业竞争力示范校”等荣誉称号。2014年至2017年连续四年被评为“全国交通建设行业诚信示范院校”。近年来学生参加各类技能竞赛和创新创业大赛获得国家级、省部级以上特等奖2项、一等奖12项、二等奖20余项。学生代表队曾获得大学生数学建模竞赛乙组全国最高奖“高教社”杯。2011级陶孟源同学荣获CCTV 2013“希望之星”英语风采大赛全国总决赛十强称号，并被选为2014“希望之星”英语风采大赛河北赛区形象大使。 学院坚持人才强校、特色立校、服务兴校发展道路，积极开展科技攻关和技术服务工作。近五年来，先后承担了国家高技术研究发展计划(863计划)项目、国家科技支撑项目、教育部人文社科基金项目、河北省重点科技支撑项目、河北省自然科学基金项目等。在国家及河北省重大工程建设中，累计完成技术研发项目300余项，为行业企业开展技术服务项目28项。目前学院已步入了教学、科研、技术服务相互促进、良性发展的轨道。先后获河北省自然科学奖2项，河北省科技进步奖4项，中国铁道学会科学技术奖二等奖2项，中国测绘地理信息学会测绘科技进步奖三等奖1项。在全国各级各类刊物上公开发表论文千余篇，被SCI、EI和ISTP检索论文235篇;出版专著和教材百余部。 举办高等职业教育以来，学院为党和国家经济社会发展培养了4万余名高素质技术技能人才，遍布国内12.7万公里铁路、44个城市地铁以及众多海外工程项目，他们立足岗位践行“三魂”文化，扎根基层敬业奉献，被誉为“托起彩虹的年轻人”。优秀校友李景超、杨大伟曾受到胡锦涛总书记和温家宝总理的亲切接见;优秀校友苗春刚于2013年春节期间受到习近平总书记接见慰问;优秀校友雍如的先进事迹在央视新闻播出;优秀校友曹占威获第五届全国铁道行业技能大赛一等奖，同时荣获2017年十大“西铁楷模”。 学院现为中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位、河北省土木建筑业教育集团牵头单位、北京人力资源服务职业教育集团常务理事单位、欧亚交通高校国际联合会成员单位、中国-东盟轨道交通教育培训联盟成员单位。 目前学院已成为一所区域引领、国内知名的示范性高等职业技术学院，被誉为“中国铁路创新型技术技能人才的摇篮”。现在全院师生正在为建设有特色、国际化、创新型的国家优质校而努力奋斗!

本新技术成果来自省部级科技计划，获得省部（学会）三等以上科技奖励，并获得国家发明专利授权。该成果成功解决了铁路和公路隧道设计中对立体交叉隧道结构形式和位置选择的技术难题，研究成果填补国内空白。该成果可在铁路隧道设计和修建当中推广与应用。

本成果发展了混凝土高性能化理论，突破了高铁新结构混凝土制备技术瓶颈，建立了混凝土质量保障技术标准体系，形成了高铁高性能混凝土成套技术： 1.提出了高铁高性能混凝土微结构优化设计方法，发展了混凝土高性能化理论。揭示了动载-环境作用下混凝土性能劣化机理，建立了“多元胶材体系协同效应计算模型”、“考虑骨料形貌特征的浆-骨界面结构参数计算模型”、“水泥石微缺陷自愈合效果评价计算模型”，提出了基于浆体密实、界面过渡区强化、微缺陷自愈合的高性能混凝土微结构优化设计方法，为调控服役条件下高铁混凝土的动态力学性能、物理几何形态、长期耐久性能奠定理论基础。 2.开发出高铁混凝土性能调控新技术，研制出匹配高铁新结构的系列高性能混凝土。提出利用胶材梯级水化机制，调控高性能混凝土强度发展新方法，研制出轨道板/枕用高早强抗疲劳混凝土（抗疲劳次数大于400万次），解决了大规模快速生产轨道板/枕时，高早强混凝土抗疲劳性能下降的难题；提出采用矿物掺合料，改善预应力蒸养混凝土徐变性能的方法；研制出预制箱梁低徐变混凝土，徐变系数比普通混凝土降低40%，为解决预制箱梁徐变上拱易超限的难题，提供技术支撑；开发出调控混凝土湿度和变形的内养护剂，研制出现浇轨道床板用低收缩高抗裂混凝土，使轨道床板裂缝数量减少80%以上，突破了长大连续条带状无砟轨道建造技术瓶颈。 3.创新了高铁混凝土施工性能精准控制技术，建立了高铁混凝土质量保障技术标准体系。开发出基于原材料性能实时监测的混凝土配合比动态调控系统，创新了面向耐久性的新拌混凝土关键参数快速检测方法，提出了保障高铁高性能混凝土施工质量新指标，构建了混凝土材料、设计、施工、验收技术标准体系，确保了在跨地域、变气候、多环境条件下高铁高性能混凝土的施工质量。

陕西铁路工程职业技术学院创办于1973年，前身是铁道部渭南铁路工程学校。2002年由铁道部划归陕西省人民政府，2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案，改制升格为专科层次的高等职业技术学院。学院以交通运输类和土木工程类专业为主干，培养铁路、城轨、公路、建筑等基础设施工程建设管理需要的技术技能人才，形成了以大专层次的全日制高职教育为主，成人教育、短期培训和技能培训鉴定相结合的办学格局。 学院地处“三秦要道，八省通衢”的渭南市区。建有临渭、高新两个校区，占地面积1050亩，各类在校学生13000余人。所有教室配备多媒体设备;图书馆藏书94.72万册，实现了现代化管理及开架借阅;两校区均建有400米八跑道标准田径运动场、文体中心、乒乓球馆等，体育设施齐全先进;学生食堂被教育厅授予“高校标准化学生食堂”称号，学生宿舍实行标准化管理。 学院依托铁路行业办学、突出铁路特色育人。设有铁道工程系、轨道工程系、道桥工程系、测绘工程系、建筑工程系、管理工程系、机电工程系、电气与信息工程系、基础课部、思想政治理论教学科研部、继续教育部、体育教学部八系四部。开设：铁道工程技术、高速铁道工程技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理、工程测量技术、材料工程技术、建筑工程技术、工程造价、建设工程监理、物流管理、铁道交通运营管理、工程机械运用技术、铁道通信号自动控制、铁道机车等四十一个专业。 学院现有国家级教学成果奖2项、省级教学成果奖10项，国家精品资源共享课1门、省级精品课程8门，中央财政重点支持建设专业5个、省级重点专业12个，创新发展行动计划国家骨干专业和陕西省一流专业16个，中央财政支持建设的实训基地2个、省级实训基地6个，国家级优秀教师1人、全国“五一巾帼标兵”1人、全国职业教育先进个人1人、全国职业教育轨道交通行业名师3人、省级职教名师6人、省级教学团队4个、省级教学名师9人、省级师德标兵、师德楷模4人。校内实训基地(室)123个，其中测绘教学实训基地占地349亩，高铁实训工区、高铁隧道实训基地、建筑综合实训基地、道路桥梁综合实训基地等6个大型综合实训基地在国内处于领先水平。在中国中铁、中国铁建、18个铁路局建有241个校外实训基地，实现铁路线上线下全覆盖，试验实训设备固定资产总值达到9506.14万元。 学院是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校，国家骨干示范高职院校、陕西省首批省级示范性高职院校，陕西省“一流学院”建设单位。先后荣获“全国精神文明建设工作先进单位”“首批国家级示范职业技能鉴定所(站)”“全国无偿献血促进奖特别奖 ”“全国高校校园文化成果三等奖”“首届全国高职院校就业星级示范校”“全国高职院校魅力校园”“全国高职院校就业竞争力示范校”“陕西省五一劳动奖状”“陕西省创先争优先进基层党组织”“陕西省文明校园”“陕西省平安校园”“陕西省依法治校示范校”;七次获得“陕西省校园文化成果一等奖”，连续三年被评为“陕西省职业技能鉴定先进单位”，连续四年在省属高校领导班子考核中获优秀等次，学院党委连续三次获得高校先进校级党委。 学院牵头成立了“陕西铁路建筑职业教育集团”，实施校企合作、工学结合，与253家企业形成了紧密型校企合作和人才供求关系。毕业生就业率连年保持在96%以上，其中90%以上在各大工程局和铁路局工作。他们因“下得去、用得上、留得住、干得好”，迅速成长为铁路企业的技术骨干和管理中坚。 当前，学院内涵建设成效显著，人才培养质量不断提高，办学实力显著增强，社会美誉度和影响力不断提升，步入了快速发展的轨道。全院师生正满怀信心，以高昂的热情，朝着“省内示范、行业领先、国内一流、国际知名”优质高职学院的目标向前迈进!