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铁路运输综合调度指挥管理系统
铁路运输综合调度指挥管理系统是为了提高企业铁路运输部门现有的运输指挥管理手段、提高调度管理水平和运输效率、改善调度指挥人员工作条件的大型综合性系统。系统根据企业铁路运输的特点，在满足传统需求的同时，融入了现代企业管理理念与方法，将运输作业过程如到发车作业、调车作业、货运作业等有序结合，充分控制车流及车辆作业过程，掌握车辆状态，有效降低车辆停留时间，提高周转率以及机车、线路等设备的使用效率；同时系统实现了数据的电子移交功能，体现了资源共享，保证生产数据的及时、准确、完整、统一。通过本系统，能即时掌握
兰州交通大学
2021-04-14
一种铁路道岔防雪装置
本实用新型公开了一种铁路道岔防雪装置，架设在支架(5)上的喷气管(4)在铁路两侧平行对称布置，喷气管(4)上的平行管嘴(6)出口平行于被保护的道岔铁轨(8)表面；通气管道(3)一端连接空气压缩机(2)，另一端连接喷气管(4)；空气压缩机2置于外罩箱(7)内，通过车站控制终端系统控制开关控制开启空气压缩机，由空气压缩机向通气管道持续提供压缩气体，压缩气体经喷气管上的平行管嘴向外喷出，形成平行于道床的空气层，空气层阻挡雪花落下，形成“空气伞”。该装置实现了铁路道岔的主动除雪，操作方便，结构简单，价格便宜，能量消耗少。
西南交通大学
2016-10-24
电气化铁路同相供电装置
交流供电可从根本上避免直流供电产生的迷流及其长期有害影响，交流同相供电技术不仅可从根本上解决电分相和电能质量问题，还可带来提高供电能力、保障运输能力、提高系统可靠性等多方面效益。2010年10月28日补偿式同相供电装置在成昆线眉山牵引变电所投入试运行；单相-三相组合式同相供电技术2013年8月中铁总公司通过技术评审，2014年3月通过上道评审，2014年5月在中南通道投入试运行。
西南交通大学
2016-06-27
铁路货车装载与列车编组运行仿真软件
本研究成果基于微机硬件平台和通用WINDOWS平台，提供两种仿真实现技术途径和软件框架，一是采用电影动画技术，基于AUTOCAD 、3DS、Authorware软件交互实现，这种技术事复杂动态场景，实时性能要求高的场后，适合机电产品结构组装、性能、外观多媒演示；一是采用程序动画技术，基于VC OPENGL平台，运动路径和观察路线可以在线交互设定。这种技术适合场景基本固定，运动对象较少但运动轨迹复杂的场合，适合大尺度环境模拟和场景基本固定，运动对象较少但运动轨迹复杂的场合，适合大尺度环境模似和场景基本固定，运动对象较少但运动轨迹复杂的场合，适合大尺度环境模拟和场景空间俯瞰，如虚拟飞行、虚拟驾驶、虚拟小区漫游、虚拟道规划等。
西南交通大学
2021-04-13
国家铁路局 工业和信息化部 中国国家铁路集团有限公司关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见
为深入贯彻党的二十大精神，认真贯彻落实党中央、国务院关于加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的决策部署，支持新能源商品汽车铁路运输，更好满足新能源汽车生产企业铁路运输需求，有效服务新能源汽车产业发展。
工业和信息化部
2023-01-31
铁路无缝线路钢轨纵向力测试装置
在铁路无缝线路中，气温的变化在钢轨中产生了巨大的纵向力，称为钢轨温度力。 由于钢轨扣件扣压力的不均匀分布和列车载荷的影响，钢轨内的温度力沿长度方向分布 不均匀。因此很难用计算的方法来测算钢轨中的温度力。这种不均匀分布的纵向力是导 致无缝线路发生在夏天胀轨、冬天钢轨被拉断的根本原因，严重影响列车的安全运行。 本实用新型是一种不影响现有轨道结构和列车运行的测定无缝线路钢轨纵向力的无损 检测方法，所得到的值就是测试点处的钢轨中的实际纵向力的大小。操作简单，所用时 间少，能在现场直接测试判断，不需要进行专门标定。有着广阔的应用前景。目前，还 没有一种能够有效测定无缝线路钢轨温度力和识别无缝线路是否处于安全稳定状态的 测试方法和装置。本专利装置能测定无缝线路钢轨纵向力的大小, 能识别铁路无缝线路 是否处于稳定状态,在安全运营方面有巨大的社会效益。
同济大学
2021-04-13
铁路客运站技术作业计划编制系统
本成果是有重大应用前景的横向项目的重大横向成果。该成果已在成都客运站、西安客运站运用，系统提供用户一个全面、便利、友好的技术作业计划编制平台，可以对车站设备资料和车站作业标准资料进行综合管理，实现从列车运行图系统本站列车时刻自动化采集，辅助工作人员进行列车在车站的到发运用、调机作业、车底整备作业和列车接发车进路安排，支持作业计划多方案比选，使工作人员摆脱繁琐的重复手工劳动，提升车站组织工作自动化水平。
西南交通大学
2016-06-27
铁路跨江钢桁斜拉桥建造技术研究
该成果来自省部级科技计划，在南广铁路桂平郁江钢桁斜拉桥的建造中成功地得到应用。目前该技术比较成熟，获得国家发明专利授权，在轨道交通领域处于国内领先地位，并于2013年获得中国铁路工程总公司科技进步一等奖。
西南交通大学
2016-06-27
广州南方高速铁路测量技术有限公司
广州南方高速铁路测量技术有限公司，简称“南方高铁”，隶属于南方测绘集团。公司成立于2006年，集研发、生产、销售、技术服务于一体，致力于高速铁路精密测量技术和设备的国产化，不断探索各类室内空间数字化的新思路。公司同时建立企业级的南方特种精密测量研究院，以雄厚的软硬件自主研发实力，提供创新源动力。
经过十多年的沉淀与深耕，南方高铁在国内最先独立研发出CRTSⅠ、Ⅱ、Ⅲ型板式及双块式无砟轨道精调系统，先后获得四川省科学技术奖励一等奖、中国铁路工程总公司科学技术奖特等奖，并研发出一系列的轨道测量仪，适用于不同场景，产品应用遍布全国各铁路及城轨线路，受到普遍赞誉。依靠自身优势，结合当前我国铁路和城轨的发展状况和培训状况，研发出一整套的铁路及城轨三维仿真培训系统，基本涵盖了车、机、工、电、辆全专业的教学培训内容，并在疫情期间成功举办线上首届全国职业学校“南方高铁杯”铁路工务作业虚拟仿真技能竞赛，受到广泛好评。近几年南方高铁积极推动校企产业融合，和国内数十所高校开展校企合作，获得“中国产学研合作好案例”“中国产学研合作创新示范企业”等称号。
公司拥有广州、常州、沈阳、北京、成都、西安、武汉七个基地，服务面涵盖东北、华北、华中、华南、华东、西南、西北各个高铁建设区域，业务涉及韩国、以色列等国家，形成国内服务面最广、业务领域最多的高铁精密测量技术公司，及时高效地提供专业服务。在中国高铁建设的大潮中，南方高铁将再接再厉，深入研究，持续创新，为中国高铁建设作出更大的贡献。
广州南方高速铁路测量技术有限公司
2022-05-23
一种用于铁路调度系统的信号接入装置
成果描述：本实用新型公开了一种用于铁路调度系统的信号接入装置,其通过模数转换模块与调度信号生成装置连接,将调度信号生成装置输出的调度信号转换为调度数据；通过协议转换器与模数转换模块连接,将模数转换模块输出的调度数据转换成网络数据,上位机通过与协议转换器连接,而获取协议转换器输出的网络数据,并通过局域网将网络数据传输给铁路调度服务器。因此,本实用新型通过将以高速串行SPI协议传输的调度信号转换成网络数据,使铁路调度系统能够直接地获取各个站点的调度信号。市场前景分析：本实用新型通过将以高速串行SPI协议传输的调度信号转换成网络数据,使铁路调度系统能够直接地获取各个站点的调度信号。与同类成果相比的优势分析：国内领先
成都大学
2021-04-10