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产品详细介绍产品参数 型号 FLD28 单体 2寸*8颗 额定功率(AES) 40W(RMS power) 覆盖角度 110 degs@1kHz 声压级 99dB 系统音压 88dB(1w @ 1m) 带宽范围 200~16kHz(+/-10dB) 标准阻抗 8Ω 重量 2.25kg
深圳市声菲特科技技术有限公司
2021-08-23
用于
铁路
车辆的承载鞍组件及
铁路
车辆
成果描述:本发明公开了一种用于铁路车辆的承载鞍组件以及铁路车辆,该承载鞍组件包括导框(5)和装配到导框(5)的承载鞍(1),导框(5)包括顶框(51)和分别从该顶框(51)的两侧同向延伸出的一对彼此间隔的侧框(52),承载鞍(1)包括顶壁(11)和分别从该顶壁(11)的两侧同向延伸出的一对彼此间隔的侧壁(12),其中,在承载鞍(1)的顶壁(11)与导框(5)的顶框(51)之间设置有阻尼材料(3),位于同侧的所述侧壁(12)与所述侧框(52)之间设置有二次承载结构。通过在导框和承载鞍之间设置二次承载结构,可以有效地降低冲击,并且能够最大限度地均匀分布轴承的载荷,使轴承的受力更为均匀,延长使用寿命。市场前景分析:铁路车辆技术领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
用于
铁路
车辆的承载鞍组件及
铁路
车辆
本发明公开了一种用于铁路车辆的承载鞍组件以及铁路车辆,该承载鞍组件包括导框(5)和装配到导框(5)的承载鞍(1),导框(5)包括顶框(51)和分别从该顶框(51)的两侧同向延伸出的一对彼此间隔的侧框(52),承载鞍(1)包括顶壁(11)和分别从该顶壁(11)的两侧同向延伸出的一对彼此间隔的侧壁(12),其中,在承载鞍(1)的顶壁(11)与导框(5)的顶框(51)之间设置有阻尼材料(3),位于同侧的所述侧壁(12)与所述侧框(52)之间设置有二次承载结构。通过在导框和承载鞍之间设置二次承载结构,可以有效地降低冲击,并且能够最大限度地均匀分布轴承的载荷,使轴承的受力更为均匀,延长使用寿命。
西南交通大学
2018-09-19
硫酸
接触
室模型
产品详细介绍
宁波市迈科教学仪器有限公司
2021-08-23
硫酸
接触
室模型
产品详细介绍
洛阳市凯通教学仪器厂
2021-08-23
硫酸
接触
室模型
产品详细介绍
宁波青华科教仪器有限公司
2021-08-23
硫酸
接触
室模型
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂)
2021-08-23
康泰科斯非
接触
式平板扫描仪
中亿启航数码科技(北京)有限公司
2026-04-13
交通
标识
与导向系统
采用模拟及定量技术方法开展交通标识与导向系统研究 , 承担合肥南站导向标示系统等一批项目的设计和实施,包括对人流、车流、建筑及周边场地所有地上地下等多种导向目标的综合导引。
北京交通大学
2021-04-13
铁路
钢轨及
铁路
组合辙叉修复专用贝氏体焊条
项目简介: 本项目针对铁路组合辙叉及钢轨修复需预热的具体问题, 通过渣系设计、合金及焊接工艺设计,成功研制了无预热的辙叉心轨修复用贝氏体焊条。该焊条的修复工艺性好、
西华大学
2021-04-14
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