河北公安警察职业学院前身为创建于1978年的河北省公安学校。1982年，学校搬迁至省会石家庄;1991年，河北省公安学校正式更名为河北省人民警察学校;1998年，河北省人民警察学校与河北科技大学采取联合办学形式，成立河北科技大学人民警察学院，并于1999年开始招收大专生;2003年4月28日，经省政府批准，河北公安警察职业学院正式成立，河北公安教育的发展由此迈上了一个新的台阶。 河北公安警察职业学院隶属于河北省公安厅，是我省目前唯一一所高职专科公安院校，公办全日制教学，学制三年。作为河北公安教育的最高学府和河北公安人才培养的重要基地，河北公安警察职业学院坚持社会主义办学方向，坚持“依法治警，依法治校”的方针，坚持规模、质量、效益协调发展的工作思路，坚持严格的警务化管理模式，形成了自己的办学风格。建校27年来，在省政府、省公安厅、省教育厅和有关部门领导的关怀下，学院不断发展，为我省各级公安、政法机关培养了大批优秀专业人才，其中很多毕业生已成为各级公安、政法部门的领导和业务骨干民群众的安全做出了突出贡献。 学院座落在省会石家庄市西南高教区，西临民心河，北倚滨河公园，环境优美整洁，被省、市政府授予“花园式”、“园林式”单位。学院现有占地面积为275亩(含学院东侧预留地)，建筑面积为60000平方米，学院教学设施完善，拥有照相、法医、痕检、物证分析、文件检验、理化检验、射击场，微机房，语音训练室，多媒体教室，电子阅览室等学习、实验场所;拥有一大批具有公安教学、实践和科研能力的师资队伍(有专兼职教师118名，其中副教授以上职称46名，有8人获得省部级以上“优秀教师”称号)。学院遵循教育要“面向现代化，面向世界，面向未来”的战略思想，紧密结合河北的实际，以河北省公安和政法队伍建设的要求为办学方向和培养目标，贯彻“从严治警，从严治校”的方针，狠抓教书育人、管理育人、服务育人、环境育人四个环节，对学员严格教育、严格管理、严格纪律、严格训练，努力为建设经济强省和现代化河北培养德育为先、全面发展的人民警察和法律专门人才。我院毕业生以专业基础扎实、知识面宽、适应能力强的特点而受到全省各级公安、司法机关乃至其他省市公安、边防、海关等部门的欢迎。

湖南铁道职业技术学院是一所以工科专业为主、文管经等专业共同发展的高等职业院校。主要面向轨道交通、装备制造、电子信息、商贸管理等行业，培养适应岗位需求的准工艺师、准技师等高端技能型人才。学校始办于1951年，2000年7月，经湖南省人民政府批准，原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2004年，在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中获得“优秀”。2009年通过教育部、财政部验收，成为全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。2009年11月，学校由中国南车集团移交湖南省人民政府管理，纳入教育厅直属单位。2011年5月，通过湖南省高校党建先进评估。2012年6月，现代企业大学中国南车大学落户学校。2015年7月立项湖南省首批卓越院校建设单位。 学校秉承“明德、弘毅、博学、笃行”的校训，发扬“团结、勤奋、严谨、求实”的校风，不断深化“以学习者为中心”的办学理念，践行“和、搏、乐”核心价值观，以就业为导向，以职业能力培养为核心，走校企合作、产学研结合的高职办学之路，培养具有“阳光心态、用心做事、成就你我”的湖南铁道特质的学生。设置轨道交通机车车辆学院、轨道交通装备智能制造学院、轨道交通智能控制学院、轨道交通电务技术学院、轨道交通运营管理学院、素质教育学院(国际教育学院)、马克思主义学院、体育学院、创新创业学院、继续教育学院等10个二级学院，开办高职专业(方向)31个。学校现建成国家教学资源库1个，拥有国家精品专业1个，国家教改试点专业2个，湖南省精品专业7个，湖南省示范性特色专业2个，湖南省示范性特色专业群1个，湖南省特色专业2个，湖南省教改试点专业6个。湖南省生产性实习实训(教师认证培训)基地2个;省级精品课程23门，国家精品课12门，国家级资源共享课12门，立项“十二五”国家规划教材42本。 学校现有专任教师396人，其中教授、副教授等高级职称教师占36%，双师素质教师占80%。现有国务院特殊津贴专家1名，二级教授3名，国家“万人计划”教学名师1名，全国优秀教师2名，全国 “黄炎培杰出教师”1名，教育部行业教学指导委员会委员3人;湖南省新世纪121人才工程第三层次人选1名，湖南省职业教育评估与咨询委员会专家6人，湖南省徐特立教育奖获得者2名，省级以上教学名师3名，省级优秀“双师教师”1名，省级以上专业带头人14名，省级以上青年骨干教师20名，铁道行业名师4名，湖南省辅导员年度人物3名;拥有国家级教学团队2个，省级教学团队5个。 学校是教育部指定或评定的全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地，是中南五省唯一的国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地，是首批“国家高技能人才培训基地”。拥有轨道牵引实训中心等8大实训中心，共140间实训车间(室)。学校校办产业年销售收入过亿元。 学校高度重视毕业生就业指导与推荐工作，与全国各铁路局、各地铁公司、中国中车股份有限公司、博众精工科技股份有限公司、北汽集团、格力集团、深圳华为、三一重工等270余家企业建立了长期人才供需关系，为毕业生开辟了广阔的就业渠道，毕业生就业率年均达到了95%以上。在麦可斯(MyCOS)全国示范性高职院校2008届毕业生就业能力排行榜中，学校名列前三，毕业生工作能力指数及工作能力满意度高出全国平均水平3个百分点。连年获得“湖南省毕业生就业工作先进单位”称号。 学校先后荣获“全国职业教育先进单位”“全国军民共建社会主义精神文明先进单位”“2010—2011年度全国毕业生就业典型经验高校”“全国深化创新创业教育改革示范高校”“教育部 '现代学徒制'改革试点单位”“湖南省党建工作先进高校”“湖南省文明标兵单位”“湖南省高校大学生创新创业孵化示范基地”等百余项省部级以上荣誉称号。学校正朝着“特色鲜明、国内一流、国际知名的高职院校”目标迈进，努力为中国职业教育的发展作出新的贡献。 学校地址：湖南省株洲市田心路18号 邮政编码：412001 学校网址：www.hnrpc.com 联系电话(党政办)：0731-22783802，28441889(传真) 招生与就业处：0731-22783888，22783889(兼传真)

四川铁道职业学院是四川省教育厅直属的全日制公办普通高等学校，于2019年由四川管理职业学院更名。四川管理职业学院于2014年与内江铁路机械学校整合，使学院成为四川省唯一以铁道运输类专业为骨干专业的高职院校，现有专业覆盖铁路和城市轨道交通所有核心技术岗位。目前，学院开设有铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、铁道交通运营管理、铁道工程技术、会计、保险、旅游管理、市场营销、社区管理与服务等19个大专专业，电力机车运用与检修、电气化铁道供电、铁道信号、铁道运输管理、铁道施工与养护等5个五年制高职专业，电气技术应用、数控技术应用等11个中职专业。学院拥有一支学历层次较高、专业结构良好、实践动手能力强、爱岗敬业的师资队伍。拥有全国铁道行业名师3人，全国铁路及轨道交通行业教学指导委员会专家9人，专任教师233人，其中副高级及以上专业技术职称96人，“双师型”教师105人，并建立了一支具有丰富实践经验的兼职教师队伍。学院两校区占地共536亩，面向云南、贵州、四川、重庆、甘肃等5个省市招生，全日制在校生6621人。学院环境宜人，文化氛围浓郁，具有较为完备的职业教育体系和实践性教学所需的设施设备。拥有教学楼、实验实训楼、办公楼、学生公寓、学生食堂、学生综合服务区、多功能礼堂等校舍，建筑面积达16.82万平方米，建有藏书27万余册的9150平方米的现代化图书馆和涵盖多个铁道运输类专业的大型综合实训演练场，各种专业实验实训室109间，教学仪器设备总值7400余万元。同时，学院还建有400米跑道的标准塑胶田径运动场、室内外篮球场、网球场等体育运动场，能为学生“德、智、体、美、劳”全面发展提供优良的条件。另外，学院还与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司和其他相关企业合作共建了31个校外实习实训基地，能为学生职业技能的培养提供优良的保障。学院始终坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，深化产教融合、校企合作、工学交替的教学改革，积极探索有利于学生成长成才和就业的办学模式，始终把提高教学质量、培养合格人才作为重点，积累了丰富成熟的办学经验，为四川经济建设、铁路运输企业和城市轨道交通行业培养了大批高素质的技术技能人才。

昆明铁道职业技术学院始建于1958年，是由昆明市人民政府主办、云南省教育厅业务指导的专门培养铁路及城市轨道交通、邮电通信高素质技术技能人才的公办专科层次普通高等职业院校。学院现有两个校区，主校区位于昆明市经济技术开发区，占地300.67亩；羊甫校区位于昆明市官渡区小板桥（原云南省邮电学校），占地82.75亩。学院校舍建筑面积16.95万平方米，固定资产6.01亿元，图书馆藏书33万余册，信息化多媒体教学设施覆盖所有教学、实训场所，田径运动场、室内体育馆等文化体育设施一应俱全。在长期的办学历程中，学院紧紧围绕“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这一根本问题，坚守为党育人、为国育才的初心和使命，全面落实立德树人根本任务，着力培养德智体美劳全面发展的专业技术人才，目前，学院拥有一支师德高尚、结构合理、素质优良、专兼结合的“双师型”教师队伍，在编教职工410人，具有高级职称136人(其中正高级职称4人)，占比为33％；具有硕士、博士学位112人，占比为27％；在教师中“双师型”教师比例高达87.7%；大部分专业教师（含实习实训指导教师）毕业于铁道类或邮电类高校对口专业或来自企业生产一线，专业骨干教师绝大多数毕业自原铁路、邮电行业所属著名高校（北京交通大学、西南交通大学、兰州交通大学、上海铁道大学、中南大学、华东交通大学、大连交通大学、北京邮电大学、重庆邮电大学、西安邮电大学等），长期从事专业教学，专业功底深厚，实践能力较强。学院多名教师获得“全国黄炎培职业教育优秀教师”、“全国五一劳动奖章”、“云南省有突出贡献优秀专业技术人员”、“云南省创新人才”、“云岭教学名师”、“春城教学名师”、省市级劳模等荣誉称号，聘请了“长江学者”、著名铁道机车专家李芾等专家学者为高级顾问。学院下设机车车辆学院、电气工程学院、铁道运输学院、机电工程学院、信息与通信工程学院等二级学院，开办了铁道机车、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、动车组检修技术、通信技术等19个专业。校内建有由101个实验实训室、车间、站场组成的计算机与信息技术、电工电子及自动化、机械加工与焊接技术、城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输、铁道工程、铁道供电、通信信号等实训基地（中心），投资约2亿元的“云南高速铁路公共实训基地”正在推进建设，教学设备先进，实践性教学条件较好。现有全日制在校学生5300余名，成人学历教育学生3500余名。学院校企合作积淀深厚，与全国各地、云南省的铁路、城市轨道交通、轨道交通装备制造、工程建设、邮电、通信等行业企业构建了全方位、宽领域、深层次的长期合作关系，在毕业生就业推荐、学生生产实习、企业员工培训、实训基地共建共享、专业共建、师资互派、技术开发与服务等各方面开展深度合作。深厚的校企合作基础，对学院增强办学实力、提高人才培养质量、促进毕业生就业形成了强大支撑。学院主动融入和服务国家 “一带一路”建设，积极开展以南亚东南亚国家为重点，以铁路人才培养为主要领域，广泛深入的国际交流合作取得显著成效。学院秉承“与铁道同行、与未来同在”办学理念，明确“立足西南、辐射周边、行业知名”办学定位，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，不断提升人才培养质量，努力把学院建设成为办学特色鲜明、社会声誉卓著、有较大影响力和辐射作用的高水平轨道交通高等职业院校，打造面向南亚东南亚高技能轨道交通人才培养高地。

新疆铁道职业技术学院是新疆维吾尔自治区人民政府批准、由自治区人民政府举办，自治区人力资源和社会保障厅管理，自治区教育厅业务指导,教育部备案的全日制公办普通高等职业学院，是新疆唯一一所轨道交通类高等职业院校。 历史沿革 学院前身为乌鲁木齐铁路运输学校和新疆铁路高级技术学校，其中乌鲁木齐铁路运输学校创办于1973年，是国家级重点中专院校，曾先后被国家教育部、信息产业部确定为国家计算机软件及应用紧缺人才培训基地，被自治区人民政府批准确定为自治区高技能人才综合实训基地。新疆铁路高级技术学校创办于1985年，是自治区第三批示范性中等职业学校项目建设单位，是国家重点高级技工学校、自治区重点中专学校。 2004年在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中，乌鲁木齐铁路运输学校和新疆铁路高级技术学校被移交自治区，隶属于自治区人力资源和社会保障厅管理。为适应轨道交通行业发展的需求，2012年11月经新疆维吾尔自治区人民政府批准成立新疆铁道职业技术学院。 办学规模与特色 学院现有乌鲁木齐和哈密两个校区，校区总面积800余亩，现已建成现代化实训设备和教学设施俱全的专业化、园林式校园，全日制在校生超过5000人，长期规划在校生8000人以上。学院紧紧抓住新疆铁路及城市轨道交通快速发展的机遇，以铁路交通和轨道交通类专业为龙头，形成了高速铁路动车乘务 、高速动车组检修技术、铁道交通运营管理、高速铁道技术及城轨交通类等亮点专业。在专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接、学历证书与职业资格对接、企业文化与校园文化对接等方面进行了探索和实践。形成了以轨道交通类专业为主干专业、实施半军事化管理、具有深厚铁路文化底蕴的办学特色。 学院建有自治区第19、第22国家级技能鉴定所，是乌鲁木齐铁路局技能鉴定和岗位培训基地、铁路司机培训基地、铁路危险货物押运员培训机构、铁路安全生产培训机构。学院年均完成培训鉴定5000人以上，得到乌鲁木齐铁路局等有关单位的充分肯定。 专业设置 学院以铁道专业和轨道交通专业为特色，设有运输管理系、通信与控制工程系、城市轨道系、电气工程系、机车车辆系、铁道工程系、基础部、思政部、预科部等9个教学单位。以铁路交通类专业建设为龙头，形成了与行业和区域经济发展相匹配的专业群，其中铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道通信信号、铁道工程技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆、 高速铁道技术等专业是面向西部铁路建设设立的特色专业。 教学实力与教学成果 学院非常重视师资队伍建设，本着教师是学院核心的理念，把师资队伍建设作为学院发展重中之重的工作来抓。学院现有教职工总数294人，教师总数236人，专任教师168名，兼职教师68人，其中高级职称教师比例为36.4%，具有研究生学历的比例为24.4%，学院专任教师中双师素质比例达到52%。近年来，学院以专业带头人队伍建设为核心，全面实施自治区学院人才培养计划，通过校企合作手段，打造培养专业建设领军人物，发挥其在专业建设、人才培养模式改革、技术研发与服务等方面的引领带动作用。现有国家级教学名师1名，省级教学名师1名，骨干教师培养对象12名。 学院教学设施完备，两校区拥有铁路、城轨、电气控制专业各工种实习、实训、演练室(场)140个，建有52000平方米铁路实训演练场，场内铺设2.3延长公里铁路演练线并与兰新铁路接轨，其中560米进行了电气化改造，可以满足铁路各专业的实训教学的需要;同时学院还建有与实际地铁车站接近的仿真实训系统，可以满足地铁各专业实训教学的需要;另外学院还建立了长期稳定的校外实习基地33个，使学生的实习、实训有了可靠保证。图书馆藏书12万余册，并设有电子阅览室两个，有电子文献5T、期刊99种。学院建有千兆校园主干网和网络中心，校园网覆盖学院的各个办公、教学场所。 从2007年开始学院积极参与并承办部分行业级、乌鲁木齐市级、自治区级、国家级的各类技能竞赛，获得了比较优异的成绩，历年来学院获得了40余个自治区级一等奖，45个自治区级二等奖，28个自治区级3等奖，国家级三等奖2个，通过竞赛提高了学院的整体水平。 合作交流 学院先后与乌鲁木齐铁路局、乌鲁木齐城市轨道集团有限公司、八一钢铁集团、中国南车集团、中国北车集团等企业建立合作关系，为企业输送了大批高素质技能型人才。学院积极探索校企合作模式，牵头组建了“新疆轨道交通职业教育集团”，为自治区轨道交通行业职业教育资源共享、信息交流搭建了平台。 并与俄罗斯圣彼得堡国立亚历山大一世皇帝交通大学积极探索国际合作办学。 发展规划 “十三五”期间，学院以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，办学定位立足铁路运输与施工企业，服务轨道交通行业和“一路一带”经济带的发展，重点建设培养轨道交通的高素质技能型专门人才,把学院建成以普通高职教育为主，集各类职业培训、技能鉴定为一体，面向国内外开放办学、特色鲜明、多层次、宽领域的一流高职学院。

天津铁道职业技术学院是经天津市人民政府批准成立、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校。 学院是中国职业教育学会轨道交通专业委员会常务副主任兼秘书长单位;铁路总公司高速铁路技术培训基地、铁路机车司机培训考试基地;坦赞铁路高级技术人员培训基地;建设行业技能型紧缺人才培养培训基地;北京铁路局和中铁六局职工培训基地;教育部关工委联系点学校。 历史沿革 学院前身为天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心(由原天津铁路成人中专学校和天津铁路运输技工学校合并)，其中天津铁路工程学校建于1951年，是首批国家级重点中专校，全国职业教育先进单位，1958年至1962年，曾改制为专科层次的天津铁路学院;天津铁路成人中专学校建于1953年，是国家级重点成人专业学校，被联合国教科文组织文献记载为“中国职工教育的代表”;天津铁路运输技工学校建于1986年，为首批国家级重点技工学校。 2004年9月，在铁路系统进行分离企业办社会职能改革中，天津铁路工程学校和天津铁路分局职工培训中心被同时移交天津市，隶属于天津市人力资源和社会保障局(原天津市劳动和社会保障局)。为适应轨道交通行业发展的需求，2004年12月经天津市人民政府批准成立天津铁道职业技术学院，2005年5月通过教育部备案并同年开始招生。建院以来，在市教委和上级主管部门的领导下，学院领导班子带领全体教职工共同努力，发扬艰苦奋斗的优良传统，不断克难进取，开拓创新，取得办学质量、水平、效益的综合提升，步入了良性发展的轨道。2013年,学院顺利通过市级示范校阶段性验收。 办学规模与特色 目前，学院全日制在校生超过8000人，招生地区涉及22个省市自治区。学院始终伴随我国铁路事业的发展，紧密依托并服务于铁路行业，在专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与工作过程对接、学历证书与职业资格对接、企业文化与校园文化对接等方面进行了探索和实践。形成了以轨道交通类专业为主干专业、实施半军事化管理、具有深厚铁路文化底蕴的办学特色。 学院建有铁路特有工种职业技能鉴定站和国家职业技能鉴定所。可鉴定38个铁路特有工种和45个通用工种，鉴定等级分别为初、中、高级工和技师、高级技师。学院年均完成培训鉴定1万人以上，得到铁路总公司、北京铁路局等有关单位的充分肯定。

柳州铁道职业技术学院是柳州市人民政府和广西壮族自治区教育厅管理的公办普通高等学校，是我国西南地区第一所轨道交通类专业高职学院。官塘新校区位于柳东新区官塘大道柳州职教园区。新校区占地面积66万多平方米，规划校园建筑面积28万平米，现已建成使用建筑23万平方米。学校现有全日制高职在校生12000多人，其中本科生 40 人;教职员工662人，其中专任教师467人，具有副高及以上职称130多人。设有9个二级学院、2个教学部及1个教育中心，开设普通高等职业教育招生专业41个。 学校创办于1956年，是广西壮族自治区示范性高职学院、广西特色高校建设项目单位、首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位 。 在多年的办学实践中，学校坚持以立德树人为根本，以质量提升为目标，以行业特色为支撑，以改革创新为动力，逐步形成了铁道运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑、商贸物流等专业(群)协调发展的办学格局。 学校具有良好的教学、科研支撑条件。拥有国家级重点专业4个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目2个、广西高校特色专业及课程一体化建设项目6个、广西高校优势特色专业点7个。建有140余个起点高、仿真性能强的实验实训室，其中，中央财政支持建设的实训基地5个，自治区示范性实训基地7个，柳州市千万元设备值经营性实训基地3个，实训设备总值1.4亿。 学校人才培养工作成绩斐然，人才辈出。建校以来为铁路现代化和地方经济建设培养了10万余名高技术技能型人才，南宁铁路局16名首席技师中，有13名是我校的毕业生。学生职业技能扎实，在校生参加全国大学生各类技能竞赛中捷报频传，2010年以来，学校代表广西参加全国职业院校技能大赛(高职组)比赛，获一等奖6项、二等奖24项、三等奖35项，是历年代表广西参赛队伍最多、成绩最好的学校。 2016年，学校以“十三五”蓝图起航，抢抓国家加快发展现代职业教育的重大机遇，服务区域经济和轨道交通创新发展，以质量提升为目标，以行业特色为支撑，深化综合改革，优化专业结构，强化内涵建设，拓展社会服务，融入国际合作，实施九大工程、33项发展计划，学校内涵建设成效显著。 2016年，学校以协同创新激发办学活力，从第二届科技节暨科技成果(作品)展、“工业4.0与高职人才培养”学术报告会的举办，到“大国工匠进校园”广西首场活动走进我校，再到学校与柳东新区共建高水平协同育人创新平台，与柳州市高新技术创业服务中心共同打造柳州市大学生创业园柳铁职院基地，与CVEIA职业教育创新联盟开展战略合作，我们探索建立“政-行-企-校”产教深度融合的模式和机制，学校办学效能得到有效激发，教育教学改革和信息化建设进一步深化，成为国家数字化校园实验校立项单位。 2016年，学校教科研及创新工作成绩显著，获省级以上立项课题27项，主编主审参编出版各类教材、著作18部，在国内外公开刊物上发表论文400多篇。申请专利发明49项，获得授权发明专利8项，实用新型专利11项。 2016年，我们以开放办学提升学校影响力，学校招生就业工作再创新高，面向18个省(自治区)录取各类考生4493人，广西区内报读我校的理科最高分541，文科最高分543，高考出档分数位居全区同类院校理科第一名、文科第二名，统招的2016级新生中二本以上(含一本)分数1220人。2016届毕业生就业率和就业质量继续保持“双高”。“向北合作、向南发展”职业教育国际化行动持续推进，学校知名度进一步提高，光明日报、中新社、中国青年报、新浪网等媒体报道我校100余篇次，学校官方微信荣获“中国职业院校新媒体五十强之优秀高校”称号。“功崇惟志，业广惟勤”。2017年站在新的历史起点上，我们信心满怀，重任在肩，继续朝着把学校建设成“立足柳州、辐射广西、行业领先、国内一流，具有一定国际影响力的特色鲜明优质高职学院”不断奋进，共建更美的校园、共创更好的明天!

学院始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院，是黑龙江省5所示范性高职院校之一。由黑龙江省人民政府与中国铁路工程总公司共建。2009年进入省级文明单位标兵，2010年成为国家百所骨干院校首批建设单位。 学院下设铁道建筑学院、城市轨道交通学院、计算机学院等5个二级分院，全日制在校生8314人，专任教师368人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任客座教授和兼职教师。 学院占地115.15万平方米，校舍24.6万平方米，纸质图书66万册、电子图书3933GB，教学设备11871.74万元。拥有城轨、道桥、检测3个中央财政支持建设的国家级实训基地。 在31个省市自治区招生，其中11个省的录取分高出当地分数线100分。2012年在本省录取分超过分数线80分。就业率年均98%以上。 学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地;城市设施人才培训中心;、 国家技能人才培育突出贡献单位、中国铁路工程总公司职业技能鉴定站、省测量工考核基地 ● 创新校企合作体制机制 多年来，学院与中国铁路工程总公司形成了;企亦校、校益企、校企一家;的合作办学模式。2011年，与中国铁路工程总公司签署《企校合作协议书》，联合成立;校企合作指导委员会;，双方制定了《校企合作指导意见》、《校企合作实施细则》，企业全过程参与学院的教育教学工作。学院在与企业合作中，已经形成了;双培养主体;的人才培养特点，即学生培养;双单位、双区域、双教师、双身份、双证书;。学院先后与哈尔滨地铁公司、广州地铁公司、中铁一局轨道公司、中铁三局集团公司、中铁七局集团公司、中铁四局集团公司、中建集团铁路建设公司等企业分别开设了;订单培养班;。按照企业提出的用人规格及时间要求，有针对性的设计培养方案，满足了企业人才需求。 ● 改革人才培养模式与课程体系 在校企合作、订单培养的基础上，推行了校企合作、工学结合;2+1;的人才培养模式。全部专业实施顶岗实习培养。按照企业岗位任职要求，引入行业技术标准，适时增加现场急需的课程，开发了基于隧道、桥梁、线路、地下铁道等施工过程为导向的课程体系。按照国家精品资源共享课程标准建有40门优质核心课程，校企合编有自主知识产权的校本教材64本。 ● 实施;双配制;教师挂职锻炼 与中铁三局、哈尔滨地铁集团公司、哈尔滨铁路局、黑龙江省长力公司等20多家企业合作，实行;双配制;教师挂职锻炼：为项目的副经理、领工员、试验员、测量员、队长等技术岗位学院与企业1：1等额配置专任教师。现场技术员与教师共同履行岗位职责，锻炼了教师又保证了工程安全、质量、工期、效益。项目部制定了《教师挂职锻炼管理办法》，学院制定了《关于专任教师;双配制;挂职锻炼制度》、《教师;双配制;挂职锻炼制度考核办法》等规定和文件。中国中铁每开工一个标段，从调研、工程复测、工程施工、概预算到竣工，师生均有机会全程参与。专业课由原来的一人承担变为企业、学校多人共同完成。针对施工季节周期性安排现场技术人员来校或现场教学。 ● 共建流动性实训基地 高速铁路技术、城市轨道交通工程技术、土木工程检测技术、道路桥梁工程技术专业与中铁三局、中铁二十二局、哈尔滨地铁集团公司、黑龙江省长力公司等企业签订;校外实训基地共同建设协议(工地试验室);。实验室为企业提供无偿服务，企业承担学生的教学任务和教师挂职锻炼任务。 ● 拓展社会服务功能 学院积极为企业承揽工程，近三年仅在东北地区为企业承揽国家重点工程项目13个，资金总额20.84亿元。先后参与了中铁三局集团公司;长达无缝线路综合施工技术;、;大深度高水压条件下盾构管片背后注浆技术研究;等51项科技攻关项目。 学院面向企业开展新技术、新工艺服务。先后承担石太客运专线、沈阳地铁实验室建设、南广铁路客运专线施工测量任务、哈大客运专线哈尔滨至拉林河段的交桩测量和无砟轨道板精调任务。 为总公司编写了《测量工》、《桥梁工》等高、中级技师培训教材和试题库。连年承办了总公司CAD大赛、测量大赛的培训与比赛任务。 经过5年的实践，企业更加离不开学校的人力支持、设备支持和技术服务。 ● 推行二级管理 为解决教书育人两层皮问题、拉近教书与育人距离，2008年学院在省44所高职院校中率先实行了二级管理，并深化二级管理。提高了管理效率，降低了管理成本，推进了教书育人一体化。 ● 财政部、省财政厅和中国中铁共投入15600万元支持学院创建国家骨干高职院校。

辽宁铁道职业技术学院是一所以铁道(轨道)交通类专业为主，涵盖轨道交通各主要工种的高等职业院校。学校始建于1948年，2008年升格为高等职业院校，2013年被确定为首批辽宁省职业教育改革发展示范学校立项建设单位。 学校现有全日制在校生7015人;有专任教师305人，其中副高级及以上职称92人;“双师”素质教师的比例为79%;具有硕士研究生学位的专任教师138人，占专任教师的45%;聘用行业企业兼职教师77人。学校占地433亩(校内占地206亩)，建筑面积16.2万平方米(校内建筑12.1万平方米)，固定资产总值3.5亿元。 学校对应铁路及城市轨道交通行业运营、信号控制、牵引供电、机车动力、车辆装备、线路建设维护、通信信息等系统，开设20个专业。现已建成国家级示范专业点1个，国家级ICT行业创新基地1个，省级示范专业7个，省高水平特色专群2个，省级示范性实训基地1个。 学校实训条件完备，新建成的占地5000多平方米可供多个专业共同使用的轨道交通综合实训基地，成为我省29个省级高等学校实训培训基地之一;接发列车实训中心、计算机联锁实训中心、模拟牵引变电所、电力机车模拟仿真实训中心、高速铁路轨道结构与检测实训中心等在全国同类院校处于领先地位。同时，学校在省内外30多家轨道交通企业建有43个校外实训基地。 建校70年来，学校为铁路和地方企业培养各级各类高、中级技术管理人才5万余名，沈阳铁路局各基层站段60%以上技术管理骨干，沈阳和大连地铁公司等轨道交通企业、中国移动铁通公司、地方(厂矿)铁路、抚钢、鞍钢、抚煤、沈煤和轨道交通装备企业等单位的许多基层技术人员都毕业于我校，为铁路运输事业的发展和地方经济的繁荣做出了巨大贡献。 毕业生中有30多人次荣获全国“五一劳动奖章”和“火车头奖章”等荣誉，近五年有40多人次在全国或行业企业组织的技能大赛中夺冠。 学校始终坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，坚持为老工业基地振兴和铁路运输生产服务的办学方向，坚持“专业结构合理，师资队伍优良，发展潜力充足，校园环境优美，全面智慧管理，平安和谐稳定”的办学定位，坚持“特色鲜明、质量优良、行业知名、国内优质”的办学目标，坚持“内涵建校、特色兴校、质量立校、人才强校”的发展战略，各项工作取得了令人瞩目的成绩，先后获得铁道部教育先进单位、辽宁省职业教育先进单位、辽宁省精神文明单位、辽宁省平安校园示范校等荣誉称号。

山西铁道职业技术学院（Shanxi Railway Vocational and Technical College），位于山西省太原市，是经山西省人民政府批准成立的全日制普通高等职业学校。学院前身是山西省轻工业学校，始建于1958年，1959年1月经山西省人民委员会批准成立了山西省轻工业学院，1961年与山西省纺织工业学校合并。1998年被省政府批准为省部级重点中专。2003年经省政府批准，山西省轻工业学校与其它五所中专学校合并成立山西综合职业技术学院,山西省轻工业学校更名为山西综合职业技术学院轻工分院。2009年更名为山西轻工职业技术学院，独立举办高等职业教育。2020年3月更名为山西铁道职业技术学院。学院秉承“立德、强技、笃学、致远”校训，60余年来，先后为社会培养了8万多名技术技能型人才。一大批行业领军人物、技术骨干从这里脱颖而出，为国家和地方经济建设做出了杰出贡献。学院作为国家现代学徒制试点单位、山西省现代学徒制试点单位，中国通信工业协会轨道交通产教联盟常务理事单位，山西省职业教育工业与信息化、电子商务教学指导委员会主任单位，山西省“互联网+”大学生创新创业大赛优秀组织单位，全国轻工行业职业教育教学指导委员会副主任委员单位，荣获了山西省“平安校园”先进单位、“先进基层党组织”、“高校文明单位”、“山西省民主管理先进学校”、“省级治安先进单位”、“山西省高校伙食工作先进集体”等荣誉称号。 学院地处太原市杏花岭区，毗邻东山生态园，为东环高速、东中环路、G307国道所环绕，空气清新，环境宜人。学院设有交通运营管理系、智能控制系、机电工程系、轻工工程系、化工工程系、艺术设计系、基础教学部、思想政治理论教学研究部8个教学系部，开设36个专业。学院现有教授3人，副教授37人，硕士（或以上）学位教师98人。现有全日制在校生4000余人。 目前学院建有铁道交通综合实训中心等校内实训基地 23 个，39个校外实习实训基地，其中国家级实训基地 4 个，省财政支持的专业实训基地 5 个，省级示范实训基地 2 个,实训室 65 个，实训场所面积 7806.87 平方米。实验实训教学仪器设备总值 3128.5 万元。拥有完备的信息化网络体系和 60 个多媒体教室。学院积极探索和创新人才培养模式, 与山西中鼎物流园、太铁职工培训基地、昆山丘钛、安泰集团、中铁物流、中铁联运等56个企业建立了深度的校企合作，百余名“双师型”企业师资融入学院人才培养过程当中，形成了“人才共育、过程共管、责任共担、成果共享”的办学机制。学院秉承开放发展、创新发展、协同发展、绿色发展、共享发展理念，不断深化校企合作、产教融合，不断提高人才培养水平，毕业生就业率连续五年保持在92%以上，就业质量稳步提升。 展望未来，学院将全面贯彻党的教育方针，遵循高等职业教育发展规律和人才成长规律，坚持“服务区域经济发展、培养高素质技术技能人才”的办学宗旨，紧贴国家现代交通事业发展需求，对接山西省铁路交通建设和太原市城市轨道交通建设，围绕铁道交通产业新技术、新业态、新模式，坚持产教融合、多元协同打造铁道运输、铁道装备制造类的品牌专业，培养一线高素质技术技能人才，把学院建设成特色鲜明的高职学院。