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微纳复合结构富锂锰基正极材料
近年来，锂离子电池在智能电网、航空航天和军事储能等高能耗新能源领域的应用不断扩展，现有商用正极材料体系（包括层状结构的镍钴锰酸锂、尖晶石结构的锰酸锂和橄榄石结构的磷酸铁锂）的实际比容量已经接近各自的理论极限值，无法满足日益增长的能量密度需求。富锂锰基正极材料不仅具有高的比容量（250 mA h/g）和能量密度（1000 Wh/kg），而且其较低的钴和镍含量能够有效降低电池的成本。本项目主要通过构筑缺陷来增强富锂锰基正极材料的电化学性能，实现高的首圈库伦效率、倍率性
厦门大学
2021-01-12
非富勒烯有机太阳能电池
该工作首次将有机太阳能电池领域中两个功能性最强、应用最广泛的拉电子基团氟原子和酯基同时引入到了单噻吩的 β
南方科技大学
2021-04-14
深圳市纽富智能技术有限公司
深圳市纽富智能技术有限公司
2022-05-24
车用自励式电涡流缓速器产品开发
自励式电涡流缓速器是在现有的汽车制动系统中增加的一套辅助制动装置，在制动过程中可以将汽车的动能通过电磁作用转化成热能，从而提高了汽车的制动性能，并减少了制动摩擦衬片的损耗，降低了汽车的使用和维护成本。相对于普通的电涡流缓速器，自励式电涡流缓速器具有以下特点：（ 1）缓速器具有自发电功能，无须增加或加大汽车发电机和蓄电池；（ 2）重量轻，体积小，安装时对底盘和相关部件的改动要求小；（ 3）安装简单，无须找正调整，无须固定支架；（ 4）故障率低，维护简单。产品性能、指标
江苏大学
2021-04-14
深圳市速腾聚创科技有限公司
深圳市速腾聚创科技有限公司
2022-11-01
SXJQ-1电子数显恒速搅拌器
产品详细介绍SXJQ-1电子数显恒速搅拌器 一、用途特点： 可单独用于各种物料搅拌，用于各医药、化工、实验室、车间作常规搅拌，也可单独与旋转蒸发器、反应釜配套使用。 ●AC调速，无火花。 ●宽调速范围。 ●宽电压范围，电压在180/250V变化时转速不变。 ◆SXJQ-1型 ◎直流电机、无级调速。 ◎稳压设计、转速稳定。 ◎功率大、噪音低、操作安全。 ◎输出转矩大。 ◎物料粘度变化时，转速恒定不变。 ◎长时间工作电动马达不发热。▲可选备件：不锈钢搅拌棒(有不锈钢、PTFE搅拌叶片)二、技术参数：型号：SXJQ-1 功率：60W -120W工作电压：220/50V/Hz 轴转速：40~1400r/min 速度显示：数字显示 机型尺寸：350L×350W×750H mm 整机重量：15kg
巩义市科华仪器有限公司
2021-08-23
一种铅液流电池及其电解槽
本发明公开了一种铅液流电池及其电解槽。该铅液流电池包括电解槽、循环装置、正极板、负极板以及储液罐；所述电解槽包括正极插槽、负极插槽以及电解液腔，所述正极插槽以及负极插槽平行设置，且在垂直方向通过电解液腔连通；所述正极板以及所述负极板分别通过所述正极插槽以及负极插槽与所述电解槽固定；所述电解槽的侧面设置有进水口和出水口，所述进水口和出水口在水平方向与电解液腔连通；所述电解液腔以及所述储液罐中装有电解液，所述循环装置连接所述储液罐以及所述电解槽的进水口，同时连接所述电解槽的出水口以及所述储液罐。该铅液流
华中科技大学
2021-04-14
无铅回流焊生产线特价团购
产品详细介绍特价团购！SMT生产线：台式无铅回流焊机QS-5128套餐，12件全网最低价2800元！超值！回流焊抽屉面积220×280mmQS-5128套餐（12件）产品明细如下：锡膏搅拌刀一把Sn63Pb37有铅焊锡膏500g一瓶手动丝印台QS-2430一台回流焊QS-5128一台SMT刮刀一把SMT激光钢网一张手动贴片机QS-2008两套高温板一张五槽料架一个三槽料架一个无尘纸一包活动时间：2011年9月18日—2011年10月18日SMT研发、小批量生产单位，不容错过的好机会！
深圳市勤思科技有限公司
2021-08-23
【央视新闻】吉速报丨融合创新赋能教育强国建设 第63届高博会在长春开幕
23日，第63届高等教育博览会（以下简称“高博会”）在长春开幕。作为我国高教领域规模最大、影响力最广的综合性博览会，本届展会通过资源聚合与模式创新，点燃推动教育强国建设、赋能东北全面振兴的重要引擎。
央视新闻
2025-05-23
环氧沥青钢桥面铺装技术
随着我国经济的飞速发展，在公路工程项目建设中修筑了许多大跨径的梁桥，而正交异性钢桥面板具有重量轻、跨度大等优点，在国内大跨径钢桥中得到了广泛的应用，如江阴大桥、南京长江三桥、佛山平胜大桥、天津富民桥、湛江海湾大桥等。然而使用传统的复合改性沥青混凝土施工铺装，出现了温度变化大，易产生脱层推移、车辙和裂缝等病害特征，虎门大桥在通车一年内即出现病害，采用灌缝填缝等修补手段均难以阻止病害的进一步发展，多座桥梁的SMA铺装已进行翻修，甚至二次大修。在分析比较目前国际应用较为成熟的钢桥面铺装技术的基础上，对用于钢桥面铺装的联结层、铺装层进行了系统的调查研究后，设计开发施工简便、既经济又易维护的，在钢桥面铺装领域具有创新和国内自主知识产权的环氧沥青组合体系新型钢桥面铺装技术。 环氧沥青钢桥面铺装技术是首先在钢板层上，采用改性环氧树脂粘结一层3～5mm粒径的碎石形成碎石与环氧及环氧与钢板粘结牢固的防水防腐又粗糙且耐高温的抗滑界面，一步实现钢桥铺装界面的防水和防剪切滑移，这种新型界面形式称为环氧粘结碎石层界面（Epoxy Bonding Chips Layer, EBCL）; 冷拌沥青混凝土整体化层（Resin Asphalt，RA）由树脂沥青和矿料拌和组成, 在其完全固化前，表面均匀洒布一层10～13mm粒径的石子，采用胶轮压路机进行碾压，要求撒布石料粒径的一半以上嵌入RA表层；当上述RA层完全固化后，在其表面洒布防水沥青层，用于增强层间的防水和粘结；最后铺装传统的复合改性沥青混凝土，形成表面功能层。ERS的设计，旨在通过EBCL层中环氧树脂及RA层中树脂沥青两类材料性能的突破，实现桥面材料极性的梯度化过渡，实现弱极性的沥青混凝土在强极性钢桥面上的铺装，解决传统工艺下脱层等的病害。
北京化工大学
2021-02-01