产品详细介绍

产品详细介绍 品名：道牙 材质：铝合金 规格：6米/根，管壁厚2MM 用途：镶在塑胶跑道边缘 跑道内圆半径为36.5米的标准400米跑道，本产品适用于各类田径场，对于400m标准跑道，每根道牙长6m，以半径为36.5m的田径场为例，弯道上安装的牙弯道半径为36.5m，每1.5m距离安装一个道牙固定件，道睡身部使用长为50mm的短固定件，两个道牙连接处采用长度为100mm的长固定件安装联接。新型铝合金场地道牙，采用圆形铝合金代替传统方形的铝合金道牙，具有外形美观大方，装卸方便，表面采用环氧脂粉末喷涂，抗破坏腐蚀性能强，易保养和维修特点。 使用范围：各类田径场地 施工工艺 1. 安装垫块。    A在跑道白线中间，用冲击钻（10号钻头）垂直钻孔。    B把膨胀螺丝（8CM）的螺帽放入钻好的孔中，把垫块放在螺帽上面。    C螺丝穿过垫块上圆孔并对准下面的螺帽，用螺丝刀将螺丝上紧，    依照此安装方法安装垫块，每1.5M安装1个垫块，接口处用长度为10CM垫块，中间部分用5CM的垫块。 2.  把道牙上的卡口对准垫块上的卡槽将道牙平推进去，推至上一根道牙头的垫块卡槽内。  （注意：每固定四个垫块，须安装道牙一根至垫块上。然后再安装四块垫块，再装道牙至垫块上。） 3.  依照上述步骤沿跑道线装完一圈后，检查道牙线条，垫块的牢固性，修整。  

对稀土合金磁性材料的电磁输运特性、变磁性转变、自旋重定向及 其与之相关的结构相变等行为进行深入的实验研究，重点关注其中 介观尺度磁畴结构、相分离现象以及微观电子结构等的衍变规律、 以及它们与宏观电磁现象的关联效应，深入理解稀土元素在其中发 挥的重要作用以及稀土合金材料的磁性作用机制，探究4f—3d电子 的相互作用机理，以达到探寻其微观物理本质的目的；在此基础上 ，进一步研究该类材料中的磁热效应，为磁制冷技术的推广与应用 提供可靠的实验数据支持。 该项目的研究对象为先进功能材料，对于改善生活环境和节能减排 都具有一定的现实意义。 该项目已获上海市自然基金项目立项支持。

2018年国家技术发明二等奖 电网是我国经济发展的命脉，架空输电导线作为电力输送的“血管”是电网中用量最大、最关键的组成部分之一。导线的导电率每提升1%IACS，全国每年节约线损超70亿千瓦时。特高压、远距离、大容量输电和清洁能源利用的发展，对架空导线的导电率、强度、耐热性能和疲劳性能提出了更高的要求。但提升导电率与同时提高强度和耐热性之间存在矛盾，导致我国电网建设急需的特种导线难以满足工程需求。上海交通大学孙宝德教授团队与江苏中天科技集团合作，经十余年研究，取得以下创新性成果： 1.发明了耐热高导Al-Zr-Y合金材料及微结构调控工艺，解决了耐热相粗大和溶质锆(Zr)原子析出不充分的难题，使导电率从60% IACS提高到60.8%IACS，耐热温度从150℃提高到210℃。研制的耐热铝合金导线电网改造工程中获得大量应用，占国内耐热导线40%市场份额； 2. 发明了高强抗疲劳Al-Mg-Si导线，解决了强化相调控和超细夹杂去除的难题，显著提高了材料的抗疲劳性能，在运行张力增大的条件下，振动疲劳寿命超过3000万次。研制的特种大跨越导线和全铝合金节能导线，占国内30%市场份额，特别是大跨越导线，几乎包揽了国家电网大跨越工程； 3. 发明了高效除氢、活性涂层陶瓷过滤和新型细化剂制备等导线冶金质量控制技术，解决了微量杂质元素与气体去除的难题，实现了电工铝导线的导电率从61%IACS提高到62.5%IACS以上，研制的新型节能导线在特高压工程中获得大量应用。 上述成果依托国家973项目、国家自然科学基金、上海市节能减排专项等项目，共获得19项中国发明专利，1项美国专利和25项实用新型专利，发表论文49篇。成果在特高压电网建设、电网增容改造、新能源并网发电、电网领域节能减排中发挥重要的作用，并且出口到欧美及一带一路沿线国家，海外累计架线超2万公里，打破国际垄断，成为中国制造和中国电力走出去的“国家名片”。 导线性能测试实验室 超细夹杂物去除-现场试验 加拿大奥尔兹湾跨海大跨越——世界拉力最大的输电跨越工程 晋东南-南阳-荆门 1000kV 黄河大跨越

项目成果/简介:2018年国家技术发明二等奖电网是我国经济发展的命脉，架空输电导线作为电力输送的“血管”是电网中用量最大、最关键的组成部分之一。导线的导电率每提升1%IACS，全国每年节约线损超70亿千瓦时。特高压、远距离、大容量输电和清洁能源利用的发展，对架空导线的导电率、强度、耐热性能和疲劳性能提出了更高的要求。但提升导电率与同时提高强度和耐热性之间存在矛盾，导致我国电网建设急需的特种导线难以满足工程需求。上海交通大学孙宝德教授团队与江苏中天科技集团合作，经十余年研究，取得以下创新性成果：1.发明了耐热高导Al-Zr-Y合金材料及微结构调控工艺，解决了耐热相粗大和溶质锆(Zr)原子析出不充分的难题，使导电率从60% IACS提高到60.8%IACS，耐热温度从150℃提高到210℃。研制的耐热铝合金导线电网改造工程中获得大量应用，占国内耐热导线40%市场份额；2. 发明了高强抗疲劳Al-Mg-Si导线，解决了强化相调控和超细夹杂去除的难题，显著提高了材料的抗疲劳性能，在运行张力增大的条件下，振动疲劳寿命超过3000万次。研制的特种大跨越导线和全铝合金节能导线，占国内30%市场份额，特别是大跨越导线，几乎包揽了国家电网大跨越工程；3. 发明了高效除氢、活性涂层陶瓷过滤和新型细化剂制备等导线冶金质量控制技术，解决了微量杂质元素与气体去除的难题，实现了电工铝导线的导电率从61%IACS提高到62.5%IACS以上，研制的新型节能导线在特高压工程中获得大量应用。上述成果依托国家973项目、国家自然科学基金、上海市节能减排专项等项目，共获得19项中国发明专利，1项美国专利和25项实用新型专利，发表论文49篇。成果在特高压电网建设、电网增容改造、新能源并网发电、电网领域节能减排中发挥重要的作用，并且出口到欧美及一带一路沿线国家，海外累计架线超2万公里，打破国际垄断，成为中国制造和中国电力走出去的“国家名片”。导线性能测试实验室超细夹杂物去除-现场试验加拿大奥尔兹湾跨海大跨越——世界拉力最大的输电跨越工程晋东南-南阳-荆门 1000kV 黄河大跨越知识产权类型:发明专利技术先进程度:达到国内领先水平成果获得方式:与企业合作获得政府支持情况:国家级计划/专项类别:国家973项目、国家自然科学基金、上海市节能减排专项等

结构材料轻量化是目前国民经济、国家重大需求的重大挑战，材料结构功能一体是新材料的重要发展方向。 轻质高强泡沫铝合金复合夹芯板以超轻质的泡沫铝合金为芯层，与铝合金面板实现冶金结合，具有比重小，高刚度，高阻尼减振，高能量吸收的特点，同时实现与阻燃、电磁屏蔽功能兼容性，在先进交通、航空航天领域具有广泛的应用前景。通过可调控的芯层泡沫铝合金孔结构，复合夹芯板的实现了同等质量钢板6倍的高刚度，同时比重仅与水接近，该成果已经应用于我国重要装备制造。

泡沫铝具有高弯曲比刚度、吸声、隔音、隔热、电磁屏蔽、减振缓冲等诸多优良性能，同时还具有金属铝固有的防火、防潮、无毒、无味、耐蚀、抗老化等性能。在航天飞行器等领域已实现应用，在汽车领域用作汽车部件，可显著提高汽车的被动安全性、抑制振动、减轻重量，达到安全和节能的目的。此外，在船舶、隧道、高速公路声屏障、工厂、商场、体育场馆等场合也能够实现大量应用。/line泡沫铝的结构特点：/line1、孔径2～6mm，孔隙率75～85%/line2、能制备异型泡沫铝、泡沫铝芯三明治及泡沫铝芯充填管、壳复合结构。

技术背景:针对传统压铸铝合金塑性普遍较低的问题，通过消除合金中针 状脆性铁相、优化合金成分和细化组织形态，结合压铸工艺的 快速凝固特点，开发出了在具有高强高韧性的JDA1和JDA2铝 合金。技术水平:无需进行热处理强化（压铸态），即可达到国际上SF-36合金 T6态性能。 • 具有优秀的压铸工艺性能。获得专利2项。应用领域:• 汽车底盘或车身结构件• 机械装备构件

针对传统压铸铝合金塑性普遍较低的问题，通过消除合金中针状脆性铁相、优化合金成分和细化组织形态，结合压铸工艺的 快速凝固特点，开发出了在具有高强高韧性的JDA1和JDA2铝合金。 技术背景： 针对传统压铸铝合金塑性普遍较低的问题，通过消除合金中针状脆性铁相、优化合金成分和细化组织形态，结合压铸工艺的 快速凝固特点，开发出了在具有高强高韧性的JDA1和JDA2铝合金。 技术水平： 无需进行热处理强化（压铸态），即可达到国际上SF-36合金 T6态性能。 具有优秀的压铸工艺性能。获得专利2项。

供应实验室装备—仪器柜铝合金框架，规格可定制，价格优惠，质量保证。  另定制各类物理实验室设备、实验室操作台、实验室工作台、实验室仪器设备，欢迎广大客户来电咨询。 备注：以上是实验室台柜—仪器柜铝合金框架的详细信息，如果您对实验室台柜—仪器柜铝合金框架的价格、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取实验室台柜—仪器柜铝合金框架的最新信息。 咨询电话：0577-67473999