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超高纯铝及氧化铝
国内首套精铝和高纯铝定向凝固偏析法高效提纯技术与装备,成功应用于4N5精铝的低成本大规模工业化生产,制备出了国内第一块5N5和第一块6N的超高纯铝锭,可为半导体用高纯铝合金电子靶材以及高性能铝合金制备提供原材料,亦可通过直接水解法制备高纯氧化铝。该技术在能耗、提纯效率以及环境友好性方面均超过国外同类技术,实现了从4N精铝到6N超高纯铝的规模化生产,杂质元素平均提纯效率超过75%。
上海交通大学 2023-05-09
超高纯铝及氧化铝
国内首套精铝和高纯铝定向凝固偏析法高效提纯技术与装备,成 功应用于4N5精铝的低成本大规模工业化生产,制备出了国内第 一块5N5和第一块6N的超高纯铝锭,可为半导体用高纯铝合金电 子靶材以及高性能铝合金制备提供原材料,亦可通过直接水解法 制备高纯氧化铝。 技术背景: 国内首套精铝和高纯铝定向凝固偏析法高效提纯技术与装备,成 功应用于4N5精铝的低成本大规模工业化生产,制备出了国内第 一块5N5和第一块6N的超高纯铝锭,可为半导体用高纯铝合金电 子靶材以及高性能铝合金制备提供原材料,亦可通过直接水解法 制备高纯氧化铝。 技术水平: 该技术在能耗、提纯效率及环境友好性方面均超过国外同类技术,实现了从4N精铝到6N超高纯铝的规模化生产,杂质元素 平均提纯效率超过75%。 获上海技术发明一等奖,获得国家发明专利 16 项;实用新型专利5项和国家软件著作权登记 1 项。
上海交通大学 2021-10-21
一种铝母线焊接模具
本实用新型提供一种铝母线焊接模具,包括固定在待焊铝母线(1)四周的四块石墨板(4)和通过 引流导管(3)与石墨板(4)连接的坩埚(2),其特征在于:所述的四块石墨板(4)其中一块上开设 有通孔(7),所述的通孔(7)与引流导管(3)一端连通,引流导管(3)另一端连通开设在坩埚(2) 
武汉大学 2021-04-14
铜铝双金属复合材料
项目简介铜铝双金属复合材料是一种在铝材的一面或者两面复合一层铜板带的复合材料。这种复合材料不仅具有铜材导电、导热性能好,接触电阻低,电镀容易以及大气美观等优点,而且兼具铝材的质轻、散热性能优良、经济等特点,广泛应用于电子、通讯、电器、电力、散热、汽车、建筑装饰、生活用具等领域。本成果创新采用低温液-固复合技术生产铜-铝复合材料,解决了铜与铝复合时容易形成金属间化合物,铜与铝界面结合强度低,容易出现开裂的问题;实现了铜-铝复合材料的焊接,解决了焊接接头容易出现脆性化合物的问
江苏大学 2021-04-14
铝木结构中央实验台
                              
广东广视通科教设备有限公司 2021-08-23
铝木化学探究实验室
广东天智实业有限公司 2021-08-23
实验室铝木挂图柜
供应实验室铝木挂图柜,量身定做,价格从优,质量保证,欢迎来电咨询。 备注:以上是实验室铝木挂图柜的详细信息,如果您对实验室铝木挂图柜的价格、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取实验室铝木挂图柜的最新信息。 咨询电话:0577-67473999
温州市育人教仪制造有限公司 2021-08-23
无泡铝缓蚀剂DX521
基本理化性能 DX521是以一种天然产物有机羧酸为基础的化合物,不含硫、磷、氯、硅等不环保元素,对皮肤和眼睛无刺激、可完全生物降解,能与水以任意比例互溶。本品具有极佳的铝合金缓蚀性能,广泛应用于机械、冶金行业中。可在金属加工液、水性清洗剂和铝缓蚀液体系中作为铝合金缓蚀添加剂使用,防止铝材发生腐蚀。 性能特征 1.无泡沫,不含有机硅、聚醚和消泡剂; 2.不含硫、磷、氯、硼和硅; 3.优异的润滑、减摩和抗磨性能; 4.极佳的铝缓蚀性,0.1%浓度可以实现铝及其合金光亮不变色。 应用范围 1.可用于3C电子产品线路板铝材、航空航天铝材的缓蚀; 2.应用于金属加工液、清洗剂,建议原液添加量为0.5%-1%; 3.稀释1000-1500倍作为铝材封闭剂或铝合金缓蚀液,直接浸泡使用。 包装与贮运 1.200L塑料桶,210Kg/桶; 2.按一般化学品贮存和运输,贮存于干燥通风处。
德旭新材料(广州)股份有限公司 2021-11-05
动力传动一体化控制技术
Ø  成果简介:该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路
北京理工大学 2021-01-12
动力传动一体化控制技术
该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。 发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。 变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路主油压控制。 一体化控制功能包括:基于总线的数据共享、换挡品质控制(包括换档过程发动机降扭矩、变速箱主油压、液力变矩器解锁等)、汽车动态过程发动机喷油量和扭矩控制、车辆行驶安全控制等。 改装后的轿车操作简便,可以自动地在各挡位间切换,换挡过程平稳,车辆起步、加速性能良好。样车的等速油耗和ECE工况油耗测试结果:60km/h等速油耗为5.82L/100km,ECE循环油耗9.75L/100km。
北京理工大学 2021-04-13
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