产品详细介绍CR-604锅炉专用液位计                       CR-604锅炉专用液位计(锅炉液位测量系统）1、概述：CR-604锅炉专用液位计，基于射频电容测量技术，输出4-20mA连续的标准信号，用于各种锅炉汽包液位的精确测量和控制。产品采用独特结构，将抗高温、耐高压、抗腐蚀、抗波动性能集于一身，变送部分利用军工器件，使信号输出更加稳定、可靠。该液位计安装简单，维护量小，测控精确，性价比高，是传统的电极式、差压式、磁翻板式液位计最理想的换代产品。2、工作原理：电容式液位测控仪均采用电容原理，即电容两极间介质量的变化可引起电容量的变化。其原理模拟图如图3.1所示，把一根外包绝缘层的金属棒插入装有导电介质的金属容器，金属棒和容器内壁之间形成电容，其填充介质的变化量△H与形成的电容变化量△Cx关系如下式：                                                                                                       当被测介质液位变化时，传感器电容量Cx也随之发生变化，电容变化增量△Cx通过变送器电路转换为与液位成正比例的标准电流信号。转换过程可用图3.2所示的方框图示意： 3、结构说明：图中的内部探极和测量筒构成电容式传感器，汽相口和液相口分别和锅炉汽包的法兰相对接，利用连通器原理将锅炉中的液体引入测量筒，而探极位于测量表筒的中心位置，液体的流入或界面的变化引起传感器内电极与测量表筒内壁之间的介电常数发生变化，从而引起电容量的变化。此时，由传感器将此电容量的变化采集并送之电器盒，再由电器中的电路板转换成4－20mA信号输出，则此时被测出的测量筒内的介质高度就是设备内介质的高度，从而实现对设备内介质的测量。图中的排污口，可定期将液位测控仪内污物对外排放，保持液位测控仪测量表筒内清洁干净，避免传感器粘附污物。4、技术参数：工作电压： 最大：40V     最小：6.5V电 流 环：两线制4.00mA ～ 20.00mA（±0.5%）防爆等级：ExiaIICT6 （-40℃～70℃）          ExiaIICT1~5 （-40℃～85℃）防爆参数：Ui=30V,Ii=100mA ,Pi=0.75W          Ci=100pF,Li=10uH             测量范围：0～2200mm Max               测量周期：0.5秒                      分 辨 率：0.02mm                       温度漂移：±0.5mm Max (-40℃～85℃)     工作压力：40MPa Max                    线性偏差：±(1+0.05%FS) mm            介质温度：300℃ Max.                    环境温度：-40℃～85℃ （ExiaIICT1-T5）  存储温度：-55℃～100℃                   防护等级：IP675、安装与调试：①、安装：安装前务必将设备上的引出管内孔清理干净，确保设备引出管的畅通及法兰密封面的完好无损。同时，应在液位计与设备引出法兰之间加上阀门，以便维修或更换时拆装仪表的方便。然后将液位计上的气液法兰与设备上的气液相阀门对接，中间加入密封垫，用螺栓固定即可。②、接线： ③、调试：本液位计在出厂时，零点与量程值已经用精密仪器调好，一般情况下无需用户自行调试，如果现场容器的量程与仪表输出值相差太多，此时则需要按照下述方法进行，调试时需要采用专业精密电流表。本液位计的电路调试分为智能型和模拟型两中：A：采用智能电路的调试方法：逆时针拧开变送器前盖板，内部电路外观如下：                 a.“零点”调试方法当液位在下限时，将本液位计接入24V直流电源，串入直流电流表，之后同时按下“Z”键和“S”键8秒钟以上，观察电流表读数为12mA左右时，松开两个按键，然后再按一下“Z”键，可以看到电流表的读数已为4mA,即已完成零点的调试。b.“量程”调试方法       当液位在上限时，同时按下“Z”键和“S”键8秒钟以上，观察电流表读数为12mA左右时，松开两个按键，然后再按一下“S”键，可以看到电流表的读数已为20mA,即已完成量程的调试。B：采用模拟电路的调试方法：a.调整“零点”：当液位在下限时，用螺丝刀缓慢旋转“Z”电位器，观察电流表的读数接近4mA。 b.调整“量程”：当液位在上限时，用螺丝刀缓慢旋转“S”电位器，观察电流表的读数接近20mA。       如此反复2-3次以上，直到零点和量程都分别为准确的4mA和20mA。6、订货须知和验收（一）订货须知：1、型号：CR－604 □（填写清楚）2、连接方式及尺寸3、量程4、被测介质5、设备压力6介质温度（二）用户验收        用户收到本厂产品应及时验收，如果有误或发现液位测控仪在运输过程中出现损坏，请及时与相关联系人联系.在安装之前可以按前章所述调校验方法来验证液位测控仪的性能好坏。

本实用新型涉及公开了一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构，该船用无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构包括接触器、升压变压器、整流回馈单元、直流补偿单元、逆变单元、操作面板、励磁控制器、AB 相电压传感器、CA 相电压传感器、BC相电压传感器；基于该控制系统结构的控制方法，可以实现船用无刷双馈轴带发电机的起励、恒压控制、恒频控制、欠压保护和过压保护。

本发明属于燃煤锅炉脱硝领域，并公开了一种燃尽风与 SNCR 耦合的燃煤锅炉脱硝系统及方法，该系统包括 SNCR、燃尽风和 DCS 控制分系统，SNCR 分系统包括喷枪、热电偶、电动调节阀和电子流 量计，该喷枪共设置有三层，热电偶设于炉膛内，其布置高度与三层 喷枪的布置高度对应；燃尽风分系统共设有两层，每层包括燃尽风风 管、电动调节门和测速器；DCS 控制分系统用于接收各个分系统发送 的数据，并根据数据调节各个分系统。所述方法利用上述系统进行脱 硝处理。本发明可实现温度窗口宽范围调节和脱氮效率最高化，降低 了还原剂使用量，提高锅炉运行的安全性和经济性。

本发明公开了一种用富氧燃烧锅炉烟气制取生物质气化气的系统，其特征在于，包括循环流化床气化器、旋风分离器；循环流化床气化器具有进料口，该进料口用于将生物质物料输入至循环流化床气化器；循环流化床气化器还设置有进气口，该进气口用于输入富氧燃烧锅炉的烟气；循环流化床气化器用于在富氧燃烧锅炉烟气的作用下将生物质物料气化得到气化气；旋风分离器与循环流化床气化器连接，用于分离气化气。将生物质气化系统与富氧燃烧锅炉系统配合使用，

基于主动成本控制的ERP系统是基于现代IT技术，用信息论、系统论方法研究我国企业管理实践而提出的一套管理控制软件，该系统提供的功能从生产工艺数据、生产综合计划到物流管理、成本管理、车间管理、领导查询等模块是相互联系、相互依存的有机整体，以物流控制为基础，成本控制为主线实现关键业务的有效控制，提高企业的核心竞争力。 一、系统特点： 1．产品在吸收国外先进管理思想的基础上，结合国内企业实际管理现状，强调适合国内企业管理模式和管理基础。 2．在设计上基于先进的管理思想，突出计划、控制、跟踪和差异反馈等管理控制理念。 3．采用软件可复用技术，使产品成熟度更高；采用面向对象的设计方法，使产品数据结构更合理，易于扩充；各系统之间可以组合使用，满足不同企业的需求，也可以满足不同部门的需要。 4．易于被企业管理人员、业务人员接受，系统思路清晰，易于实施推广。 二、系统主要功能特点： 1．生产工艺基础数据与计划部分。         2．物资采购、供应、销售管理部分。 3．主动成本控制部分。 4．车间管理部分（包括车间材料管理和车间作业管理两部分）。 以上各模块之间无缝连接，并可独立使用。 三、系统提供以下系统的开放集成： 1．PDM/CAPP系统。                     2．财务软件系统。

空调系统中，制冷剂的状态与流量、换热器的传热效率、压缩机特性、膨胀阀的节流特性等众多因素相互耦合，系统的一个稳定状态往往对应参数的多个解，于是寻找参数的最优解，实现系统最佳匹配与优化控制，成为节能控制的核心问题。基于最佳冷凝蒸发压差的控制策略，摆脱了单纯的过热度反馈控制模式，开发了基于流型与分区模型的空调系统稳态仿真模型和双联变制冷剂流量的制冷系统稳态仿真模型，通过仿真与实验验证，证明了该控制策略可以实现制冷空调系统的最优匹配，达到节能降耗的目的。

本项目采用检测、诊断、控制、优化等技术，研发成功集工艺、设备、控制及软件于一体的智能发酵罐装置与系统，包括 20L—1000L 系列全自动发酵罐和 中试线、大型发酵车间 DCS 分布控制系统及软件等。发酵过程智能装置采用嵌入 式计算模块为内核结构，软硬件紧密结合，依据发酵工艺特点，融合数字化检测 与控制、监测诊断、过程优化、发酵专家经验等技术，具有高可靠性、灵活性和 可扩展性，以液晶触摸屏来集中显示和设定各种发酵参数，操作简便，可方便地 实现与上位计算机的通信，构成分布式控制系统，也可直接连接 Internet，实现 远程监控。发酵过程分布式控制系统，采用工程师站+控制站的 DCS 或 FCS 结构， 发酵过程智能装置、PLC 或智能仪表均可作为控制站，工程师站完成数据保存、 显示、故障检测与诊断、以及优化调度等功能。主要技术性能指标如下： 1) 具有自动在位清洗、自动原位灭菌, 清晰的大视镜观测孔，多样可靠的 接种方式； 2) 测量和控制参数包括温度、DO、pH、空气流量、压力、转速、称重、泡 沫、多路流加等； 3) pH 分段设置和控制，控制精度+-0.1； 4) 温度分段设置和控制，控制精度+-0.2； 5) 溶解氧分段设置和控制，控制精度+-2%； 6) 空气流量分段和控制，控制精度+-0.1； 7) 历史数据存储和管理、曲线显示和分析、工艺参数的设定、输出打印、 远程传输、安全密码设置等； 8) 离线采样录入接口； 9) 多种在线分析仪接口：底物和产物浓度分析仪、称重、在线尾气分析仪、 近红外光谱、活细胞检测等仪表的接口； 10) 提供多种软件模块：故障检测与诊断模块、底物和产物浓度的智能控制 模块、智能流加模块、基于离线采样和在线采样的多采样率的数据分析模块等。 

1. 痛点问题 随着自动驾驶技术的迅猛发展，特定场景下的自动驾驶技术应用成为现实。这对应用于特定场景自动驾驶车辆的制动系统提出了新的需求，传统制动系统为真空助力器，该产品依赖于发动机为助力器提供真空动力源，而应用于该领域的车辆大多为新能源电动车，取消了发动机，无法直接为车辆制动系统提供真空动力源，且不能配合电动车实现能量回收功能。另外，传统制动系统是纯机械部件，无法为该类特种车辆的智能化需求提供主动制动、辅助制动等功能。 2. 解决方案 本项目所研究的特种车用线控制动系统，是一种基于液压传递的全解耦线控制动系统。主要由电机、减速増扭机构（齿轮、丝杆、螺母）、制动主缸、前后壳体、踏板推杆、行程传感器、液压力传感器、电机控制器等组成。项目成果所涉及到的新型踏板行程传感器将踏板推杆的平动转化为传感器内部器件的转动，基于此，可以通过在推杆上设计不同曲率的沟槽，将传感器设计为非线性、线性以及不同的物理精度。所涉及的全解耦电子助力器，制动踏板推杆和制动主缸活塞之间无机械链接，属于智能制动执行器，满足特种自动驾驶车辆对制动系统主动制动的功能要求、取消了传统制动系统对发动机真空度的依赖、具备配合电动车实现制动能量回收的功能。 解耦原理：踏板推杆与制动总泵推杆之间无连接，制动系统的动作依靠电信号或者行程传感器信号进行控制实现。 工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，踏板推杆向前移动，推动行程传感器内部旋转件转动，传感器记录旋转部件的转角，根据推杆滑槽曲率计算出踏板推杆实际行程，识别驾驶员制动意图。通过电信号传递给系统控制器，控制器控制执行器电机动作，电机驱动丝杆和螺母，讲转动转化为平动，推动制动缸活塞建立液压制动力，作用在轮边制动盘上，产生制动力。 合作需求 寻求与特定场景自动驾驶、特种车辆线控底盘、智能轮边执行器等行业客户合作，解决行业痛点问题，共同推进特种场景下自动驾驶汽车发展。

本成果主要瞄准农村家用发电系统中存在的工况复杂，小型化等问题，以及影响永磁同步风力发电机系统控制精度提升的关键问题——干扰和不确定性， 在确保风力发电系统在所有运行风速范围内能够稳定运行以及捕获最大风能的前提下，通过对风机特性和受扰特性进行机理研究，设计新型的、 可行有效的抗干扰复合预测优化控制理论方法和应用技术。

产品详细介绍 1 系统简介 惯性导航实验教学系统采用领先的现代智能传感器技术，包括三轴MEMS陀螺、三轴MEMS加速度计、三轴MEMS磁强计传感器，学生可分别作陀螺、加速度、磁场传感实验,倾角仪、电子罗盘和航姿综合实验等，该套实验系统有助于学生理解、熟悉、掌握惯性导航/航向姿态/运动状态测量的原理、技术及其应用。 公司也可基于这套系统做惯性导航实际项目、产品和系统开发，同时还可利用转台对器件和产品进行测试。 2 功能特点 2.1 较低的价格，可以让所有学生亲自动手实验，引领国内惯性导航的实验教学进入普及化时代； 2.2 提供全面的教学和实验配套服务，减轻教师的负担； 2.3 国内首家配备低价格电动转台，学生可做定量实验，更好的掌握惯性导航技术； 2.4 转台专门设计了触碰后的停车装置，不存在实验中的安全隐患； 2.5 计算机软件基于Labview程序，减少学生在程序语言方面的门槛和时间，使学生可以专注于惯性导航技术； 2.6 集成度高，包含了各类相关传感器； 2.7 实验覆盖全面，从单一传感器实验到所有传感器融合的综合实验； 2.8 通过自身在国内惯性导航领域的领先技术，实现该实验室方案的不断升级，真正在实践方面使高校教学/实验水平跟上技术发展的潮流； 2.9 可为学校量身定做相关实验系统； 2.10 基于这套系统进行相关产品和项目的开发，可以大大降低开发难度，减少开发时间。