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一种金属镍纳米粉的制备方法
本发明提供了一种金属镍纳米粉的制备方法,属于纳米材料制备技术领域。该制备方法利用比镍金属性活泼的金属铝粉在常温常压下和无机镍盐混合,将无机镍盐与保护剂一起研磨后静置一定时间,通过金属间置换反应将镍离子置换为金属镍纳米粉体。所用的制备方法为化学还原法,包括还原、洗涤、干燥等步骤。该制备方法具有产物纯净、易分离、不易氧化等特点,利于工业化生产。
安徽工业大学
2021-04-14
改性铜乙烯吸收剂及其制备方法
本发明公开了一种改性铜乙烯吸收剂,由金属铜负载于载体上制成,其各组分的重量百分比组成为:金属铜0.1%～6%和载体94%～99.9%,所述的载体为活性炭、沸石、硅藻土、分子筛、氧化铝中的一种。该改性铜乙烯吸收剂保鲜效果好、使用周期长、无毒、受温度湿度影响不大,能够迅速吸收乙烯、甲烷等有机气体,且吸附容量大,可再回收利用,回收方法简单易行。本发明还公开了该改性铜乙烯吸收剂的制备方法,其操作简单,适于工业化生产。
浙江大学
2021-04-11
铸铁—铜双金属复合材料制造工艺
本技术主要解决了在双金属材料制造过程中，以粉末烧结方法在铸铁基零件表面烧结耐磨铜层，同时解决了结合力较弱的关键工艺技术。运用这项技术，可以使烧结铜层与铸铁基体的粘结强度达到以钢背为基的双金属材料的结合力，同时这一技术的发展，使得的钢背的制造过程完全可以以铸铁件来取代用低碳钢，用机械加工的方法制造出来的基体，可以节约大量的材料，属于节能型工艺技术。具有自主知识产权，获得发明专利（ZL91109101.7）一项。
北京航空航天大学
2021-04-13
铜镉复合污染土壤的修复方法
本发明涉及一种铜镉复合污染土壤的修复方法，具体如下：在污染土壤中种植牛筋草，并联合施加绿木霉F7或灭活绿木霉F7；所述绿木霉F7的分类命名为Trichoderma virens，已保藏于中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，保藏编号为CGMCC No.3.17613。绿木霉F7联合牛筋草处理污染土壤，提高了铜镉复合污染土壤的修复效率，微生物与植物之间存在协同促进修复效果的现象；具有良好的生态效应，适用于铜镉复合污染土壤的修复；绿木霉F7发酵液和固体制剂施用方法简单，显著增加牛筋草的生物量，同时可以提高土壤微生物量，改善植物的根际微生态环境。
青岛农业大学
2021-04-13
铜基量子自旋液体的候选者和铜基高温超导材料母体在掺杂后的电子结构
刘奇航及其合作者以最近由中科院物理所领衔的研究团队发现的ZnCu3(OH)6BrF为例，采用修正后的单体平均场密度泛函理论方法，对这一体系的本征和掺杂行为进行了详尽的模拟。研究发现，ZnCu3(OH)6BrF掺杂后，掺入的电子并没有成为期待的“自由载流子”，而是局域在一个铜原子周围，引起了局域形变。这种电子与束缚它的晶格畸变的复合体称为极化子（如图一所示）。本征材料的带隙中形成新的电子态。因此，电子掺杂后，ZnCu3(OH)6BrF并没有实现半导体到导体的转变。相比之下，具有类似CuO4局部环境的铜氧化物高温超导体的母体材料Nd2CuO4显现除了不同的随掺杂浓度变化的导电性。研究发现，低掺杂浓度时，铜原子附近形成较为扩展的极化子，因此在高掺杂浓度时，这些极化子之间的跃迁可以使系统导电性大大增加，实现半导体到导体的转变，与实验观测很好地吻合。 该研究圆满地解释了最近实验上观测到的Kagome晶格的锌铜羟基卤化物在掺杂后并不导电的现象，指出要在量子自旋液体实现超导，仅仅找到量子自旋液体体系是远远不够的，还必须实现有效掺杂，注入一定浓度的“自由载流子”，为耕耘在该领域的实验工作者提出了新的挑战和实验方向。
南方科技大学
2021-04-13
一种片状微米级镍粉的制备方法
本发明公开了一种片状微米级镍粉的制备方法，用本发明的方法制备的片状微米级镍粉具有较大的径厚比，较高的接触表面积，良好的导电性能和导磁性能，能满足电子屏蔽材料、磁存储以及多功能导电涂料等应用的特殊要求。本发明通过下述技术方案予以实现：取镍含量大于99%，颗粒的粒径分布在2-10微米的镍粉原料100份，按成分质量比，棒磨介质的硬脂酸0.05-1份，乙醇10-70份，镍粉原料与棒磨介质混合后放入柱型棒磨机内棒磨，棒磨过程中控制温度在2-20℃，棒磨时间在2-5小时，取出物料后在室温下采用真空干燥后即得片状微米级镍粉。
四川大学
2021-04-11
复合微合金化的镍铝青铜及其制备方法
项目简介 一种复合微合金化的镍铝青铜及制备方法，其特征是它包括钪（Sc）（0.025∼0.078%）、 锆（Zr）（0.028∼0.082%）、锶（Sr）（0.012∼0.057%）和余量的镍铝青铜。它的制备方法 为：首先，将镍铝青铜熔化后，依次加入 Al-Sr 中间合金、Al-Zr 中间合金和纯 Sc；其 次，加入淸渣剂，接着通入高纯氮气精炼；最后倒入浇包，静置后除渣并浇铸成锭。 产品性能、指标\ 本发明具有组织细小、致密，其硬度提高 13.4％，在 3.
江苏大学
2021-04-14
高强度铝合金构件成型技术
本项目在铝合金熔炼铸造工艺过程中自主研制了新型的变质、细化熔剂，常规铸件晶粒尺度达到ASTM 3-5级。运用自制的气体精练设备可使合金含氢量控制在30ppm以下。合金常规力学性能在不进行化学成分调整的前提下，一般超国标或航标10-20%。 主要性能指标1. 铸件晶粒尺度达到ASTM 3-5级；2. 合金含氢量在30ppm以下；3. 常规力学性能一般超国标或航标10-20%。 运用本成果制造的高强度铝合金复轨器，已获得国家专利（91 2 01241.2）。该部件具有强度高重量轻及结构合理的优点，用以取代现在使用的钢制复轨器。主要用于铁路机车矿山机车等有轨运输机械，设备在运行过程中发生出轨道事故后，利用机车动力进行自救复轨的机械。由于采用了新型高强度铝合金及设备结构的计算机强度辅助设计思想，使该产品的重量较原来钢制设备的重量减轻一半以上，使机车驾驶人员完全可以实现自救，项目成果已为铁道部提供近1000套该种设备，同时正在积极开发小型矿用复轨产品。
北京航空航天大学
2021-04-13
超高强热成形钢生产技术
针对汽车轻量化及安全法规对汽车用超高强钢的需求，完成超高强钢合金体系设计、强化机理、显微组织调控等关键技术研究，突破 1200-2000MPa 热成形钢批量制备技术。系统研究了超高强热成形钢的微观组织结构及力学性能特征，改善了塑韧性和氢致断裂敏感性，2000MPa 级热成形钢的抗拉强度达到 2083MPa，总伸长率达到 8.5%，弯曲角≥60°。使热成形零件满足汽车行业的使用要求，替代进口热成形钢，支撑国内汽车轻量化及安全碰撞要求的超高强汽车用钢的需求，为汽车轻量化新材料的发展提供技术支撑。
北京科技大学
2021-04-13
高强高韧聚丙烯车用材料
聚丙烯是通用高分子中密度最小的一种材料，其优异的综合性能和相 对低廉的价格，以及易加工、可回收使用等优点特别适合于汽车生产。 实际上，单车聚丙烯材料用量的多少，在一定程度上反映了一个国家 汽车工业发展的水平。对于聚丙烯这种材料而言，其缺口冲击差的问题严重制约了它在汽车领域的应用。常用提高韧性的方法是通过在线 聚合分散或后改性的方法在体系中引入橡胶类弹性体。加入橡胶类弹 性虽然可显著提高基体的韧性并降低材料发生脆韧转变的温度，但这 种韧性的提高是以牺牲宝贵的刚性和耐热性能为代价的。对于常温刚 性和耐热
复旦大学
2021-01-12