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空调网关(一控一)
本产品可将多联式或单元式空调连接至智能家居集中控制系统或BMS系统,以实现智能化监控与控制。 本产品需连接至空调室内机,一个室内机连接一台本设备。
浙江瑞瀛物联科技有限公司 2024-12-30
空调网关(一控多)
本产品可将多联式空调连接至智能家居系统,以实现智能化监控与控制。
浙江瑞瀛物联科技有限公司 2024-12-30
格栅型防眩防蓝光教室灯
功率:36W效率因数:>0.95波动深度:<0.5%色温:4000K&5000K显色指数:>92   R9>50色容差:<3统一防眩指数:<15频闪:无频闪蓝光危害:无危害光生物安全:RG0材质:塑料+铝型材安装方式:支持嵌入式安装/吸顶安装/吊绳安装/吊杆安装调光方式:无调光/可控硅/0-10V/Dali调光可定制光谱(全光谱+红外光谱)
广东凯西欧光健康有限公司 2021-08-23
空间微流控芯片技术与生物实验载荷(技术)
成果简介:微流控芯片是空间生物实验与生命信息探测的最新技术。“微流 控芯片” 被美国宇航局誉为空间生物学实验的“终结者”。微流控芯片是当前微全分析系统发展的热点领域。结合空间生命特征分子的特点,发展高集 成度芯片和芯片检测技术将是一项成本低、信息量高、简便易行的创新技术。此技术的研究和应用将为我国空间生命科学研究提供先进的技术手段。 项目来源:自行开发 技术领域:空间科学、生命科学、芯片
北京理工大学 2021-04-14
挥发性有机气体处理新技术-等离子体除臭技术
等离子体被称为是除固、液、气三态以外的第 4 种物形态,它是由电子、离子、自由基和中性粒子组成的呈电中性的导电性流体,一般分为热等离子体(平衡等离子体)和低温等离子体(非平衡等离子体),低温等离子体技术在半导体工业、聚合物薄膜、材料防腐蚀、等离子体电子学、等离子体合成、等离子体冶金、等离子体煤化工、等离子体三废处理等领域被广泛应用,通常是采用加热或放电的手段产生. 自然界中等离体产生的方式主要包括:电晕放电、介质阻挡放电、火花放电、辉光放电、汤生放电和弧光放电。其中,电晕放电和介质阻挡放电在常温常压环境下就可操作,因而被广泛应用。
北京交通大学 2021-02-01
挥发性有机气体处理新技术-等离子体除臭技术
项目成果/简介:等离子体被称为是除固、液、气三态以外的第 4 种物形态,它是由电子、离子、自由基和中性粒子组成的呈电中性的导电性流体,一般分为热等离子体(平衡等离子体)和低温等离子体(非平衡等离子体),低温等离子体技术在半导体工业、聚合物薄膜、材料防腐蚀、等离子体电子学、等离子体合成、等离子体冶金、等离子体煤化工、等离子体三废处理等领域被广泛应用,通常是采用加热或放电的手段产生. 自然界中等离体产生的方
北京交通大学 2021-01-12
大型桥梁防船撞关键技术与装备
大型桥梁防船撞关键技术与设施研发。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 大型桥梁是国家交通命脉,重大船撞桥事故常导致桥毁、人亡、船沉、环境污染等灾难性后果,经济损失和社会影响巨大。本团队通过15年研究,在大型桥梁防船撞关键技术与设施研发方面取得重大突破。 成果主要创新点: 1.首创了通航孔桥刚柔匹配导向的桥墩防船撞技术,攻克了船撞桥过程中船舶巨大动能耗散的难题。 2.首创了非通航孔桥自适应、恒阻力耗能拦截船舶技术,解决了传统拦截设施难以有效拦截船舶、拖锚耗能不可靠以及抗风浪差的技术难题。 3.发明了大型桥梁防船撞系列设施,首创了设防最高吨位等级船舶撞击的通航孔桥墩紧凑型防撞设施,且原创了能有效拦截船舶、长期服役的非通航孔桥防撞设备,保护大桥、船舶和水域安全。国内外率先开展实船试验,验证了设施的有效性和可靠性。
宁波大学 2022-08-16
颜料蓝 60 颜料化制备新技术
成果与项目的背景及主要用途: 该颜料在化学结构上与还原蓝 RS(染料)相同,属还原颜料类。与酞菁蓝 相比有较强红光蓝的优点,不含任何金属离子及联苯类致癌物,有益于环境保护 和人身健康。该颜料具有鲜艳的红光蓝色和优异的耐候、耐溶剂性能,均超过酞 菁蓝。耐晒达 8 级,耐热 200℃。C.I. 颜料蓝 60 作为颜料主要使用于高级轿车 的面漆中,此外还用于高档塑料工业、合成纤维原浆着色。具有较鲜艳的红光蓝 色,有良好的耐热、耐罩漆性能和优异的耐久性能。由碱熔缩合法得到的还原蓝 RS(染料)在晶型、颗粒大小及分布、粒子表面状态等方面无法满足颜料直接 使用要求,不能直接用作颜料,必须进行颜料化处理。国内目前尚未有 C.I. 颜 料蓝 60 商品生产。国内所用 C.I. 颜料蓝 60 为从国外进口,因此该产品投产既 可满足内销需求,也可批量出口。该方法立足于国内易得原料,勿需高温高压, 操作简单,三废少,适宜于批量生产。 技术原理与工艺流程简介: 23天津大学科技成果选编 24 本技术以染料还原蓝 RS(国内有大量生产)为原料,通过酸溶、稀释、过 滤,然后将滤饼在有机溶剂中调整晶型并经特殊表面处理,最终可制备与国外品 牌特性相近的 C.I. 颜料蓝 60 颜料。 应用前景分析及效益预测: 现国内尚无该产品的批量生产厂家,国内市场需求完全由进口解决。有国 外公司从我国进口原染料还原蓝 RS,然后加工为 C.I. 颜料蓝 60 销售或返销回 中国。也经常有国外公司向中国寻求 C.I. 颜料蓝 60 商品的订单,因此,若该颜 料生产,既可保证市场,又有可观效益。 主要原料成本约 16 万元/吨,售价在 30 万元/吨以上,以年产 50 吨计,增 值可保证 700 万元以上。其中主要原料成本为还原蓝 RS,占总成本近 90%,若 能降低该原料价格,则可进一步增加经济效益。 应用领域:汽车漆、塑料、印钞、有机颜料、涂料。 技术转化条件(包括:原料、设备、厂房面积的要求及投资规模): 生产规模及产量:年产 50 吨 C.I. 颜料蓝 60。 所需厂房面积:300m2。 主要设备:主要设备为常压的搪瓷搅拌反应釜、压滤机、烘干器、热交换器、 高位槽等。 主要原材料及来源:还原蓝 RS、硫酸、有机溶剂、表面活性剂,均为国产。 主要设备投资:100 万元。 总投资:依生产厂具体情况而定。 合作方式及条件:面议.
天津大学 2021-04-11
低成本低氢耗褐煤加氢液化新技术
本项目属于科技部863能源领域科技专项,针对褐煤水分高、热值低、易自燃,不便于长 途运输等特点,直接用水介质替代循环油溶剂,CO或合成气替代纯氢气,开发了褐煤加氢液 化新技术,较传统的煤直接加氢液化工艺,可以减少褐煤干燥和CO变换等工序,具有显著的 技术优势。褐煤的提质加工利用已经受到各界广泛关注,正在积极开发有关技术,可见本技术 的成功开发具有广阔的市场应用前景。 实验对比研究了褐煤加氢液化中CO气氛和H2气氛的供氢性能差异,如在四氢萘作为溶剂 400℃时,氢气初压3MPa下的液化转化率为89.3%,油气产率为79.2%;而CO初压3MPa下的液 化转化率为94.1%,油气产率为73.9%;相对应的沥青质前者仅为10.1%,后者为20.2%,两者 相差一倍,表明CO气氛在加氢过程中产生的新生态氢有利于煤第一步裂解生成沥青质等大分 子,其加氢的活性高于气态氢,这进一步证实了煤加氢理论。由于褐煤自身含有丰富的含氧 官能团,气相CO中与水或水蒸气存在相互作用,促进褐煤的加氢转化效果,通过对褐煤加氢 液化工艺参数 (如水煤比、液化温度、气体初压和停留时间) 的考察,获得了比较合适的液化 反应条件为,在CO初压为4MPa,温度380℃下,胜利褐煤的液化转化率达76.6%,油气产率达 63.6%,达到了预期目的。 本项目已经完成实验室小试,比较系统地研究了煤种、催化剂和工艺参数对褐煤制油的影 响规律,具备开展试验放大的技术条件。
华东理工大学 2021-04-11
高性能W-Cu复合材料制备新技术
由于W和Cu两种材料的熔点相差较大,采用熔铸方法很难使两组元之间均匀熔化和熔合,传统的W-Cu复合材料制备方法主要采用粉末冶金制备技术:包括熔渗法、活化烧结法等。熔渗烧结时,液相Cu仅靠W骨架孔隙的毛细管作用渗入,铜凝固相不容易细小均匀;而高温烧结又会使W颗粒聚集长大,最终形成粗大不均匀的组织。活化烧结法通常是在W粉中加入少量Fe、Ni、Co等活化剂,但活化剂的加入会显著的降低W-Cu材料的电导率,同时活化烧结后钨坯的收缩变形较大,并且其烧结率随烧结温度的不同而变化,钨坯的密度不好控制,最终导致渗铜后W-Cu材料的化学成分偏差较大。这些组织的不致密与不均匀最终影响材料的关键性能如硬度、断裂强度、电导率、热导率等。 随着科学技术的发展,对高比重W-Cu合金的成分、结构形态,强度、致密性以及尺寸稳定性及变形能力等性能要求越来越高,急需制备技术的创新和发展。冷喷涂是近年发展起来的一种新型喷涂技术,由于喷涂温度较低,喷涂材料不易氧化,涂层能够保持原始设计成分;另外热影响小、热残余应力低,能够制备厚涂层及块体材料。 然而研究发现,采用两组元或多组元机械混合粉体喂料制备冷喷涂复合涂层时,如果不同组元之间颗粒材料的特性相差较大,则它们的沉积行为及沉积难易程度就会各不相同,最终导致涂层中软质相含量较高、硬质相含量偏低,使涂层偏离设计成分;即使通过提高混合粉体中硬质相的相对含量也很难从根本上解决上述问题。本发明提供了一种以铜包钨粉末为原料用冷喷涂技术制备钨、铜复合材料的新方法。制备的复合材料沉积体无氧化,保持了与粉体喂料相同的组织结构;W和Cu两相分布均匀,无偏聚,孔隙率低;硬质相钨含量比采用混合粉制备的涂层大幅度提高;而且还可以通过后续致密化处理使材料进一步致密化。 已申请专利:“一种制备高钨含量、均匀致密W-Cu复合材料的方法”,中国发明专利申请号:201110329570.1.,专利申请时间:2011.10.26,专利公开日:2012.02.29
北京科技大学 2021-04-11
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