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危险品存储柜
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温州市育人教仪制造有限公司 2021-08-23
PP强酸强碱存储柜
1、柜体采用瓷白色PP(聚丙烯)板制作,具有卓越的耐腐蚀性,经同色焊条无缝焊接处理,保证柜体之坚固及密封性。 2、柜门采用15MM贴膜PP(聚丙烯)板制作,使用寿命长,质量有保证。 3、层板采用瓷白色PP(聚丙烯)板制作,四周有立边。整体设计为活动式,可随意抽取放在合适的隔层,自由组合各层空间,四周立边可获得一定程度的防溢效果。桥式把手采用耐酸碱PP(聚丙烯)材质,耐腐蚀性能好。 4、铰链采用经射出成型的PP(聚丙烯)材料制成,耐腐蚀性能好,外观精美且有多种颜色可选。 5、门吸采用PP(聚丙烯)材料制成,使用寿命长,质量有保证。 6、锁具采用PP抗腐蚀塑料锁。 7、警示标签柜门贴有醒目的“腐蚀性”警示标示,提醒周围人群注意安全。
焦雪安全科技(无锡)有限公司 2022-05-24
脐带组织细胞存储
山东翰康生物科技有限公司 2021-09-01
一种节能的虚拟存储服务器系统及其调度方法
本发明提供了一种虚拟存储服务器系统,所述系统包括一个计 算节点和若干个存储节点,其中:所述计算节点包含 CPU、内存、主 板以及存储部件,所述存储部件由若干固态盘构成;所述存储节点包 含一个低能耗存储控制器和一组磁盘;所述计算结点和存储结点之间 通过网络互联,计算结点的存储空间和存储结点的存储空间共同构成 一个虚拟存储空间;在任何时间点,计算结点和存储结点中存在一个 作为主存储控制器,整体管理整个虚拟存储空间,对外提
华中科技大学 2021-04-14
一种TBM变转速变排量泵控电液推进系统
本实用新型公开了一种TBM变转速变排量泵控电液推进系统。变频电机变排量液压泵和变频电机低压大排量液压泵作为控制系统的流量和压力输出,变频电机变排量液压泵和变频电机低压大排量液压泵经多个插装阀通断装置连接到TBM的推进液压缸组,插装阀通断装置用于控制油路的通断使油路中的油液改变流向,实现推进液压缸组的正常推进、差动快速推进、快速缩回和空载快速推进的四种状态。通过本实用新型使得TBM在软岩地段掘进和空载推进时,能使用差动快速推进功能来提高推进速度,节省工作时间,提高工作效率,提升系统效率。
浙江大学 2021-04-13
一种交变磁场发生装置及交变磁场产生方法
本发明公开了一种交变磁场发生装置交变磁场产生方法,包括 两极电磁铁,螺线管线圈,第一磁场探测线圈,第二磁场探测线圈, 两相同步电流源,控制单元和相位检测器;螺线管线圈的中心和两极 电磁铁气隙中心重合,螺线管线圈的轴线垂直于两极电磁铁平面;第 一磁场探测线圈放置于螺线管线圈内壁上,且轴线在 X 轴上;第二磁 场探测线圈放置于螺线管线圈的中心;控制单元的相位信息输入端与 相位检测器连接,第一感应电压输入端与第一磁场探测线圈连接,第 二感应电压输入端与第二磁场探测线圈连接,输出端与两相同步电流 源的控制端
华中科技大学 2021-04-14
一种基于忆阻器的带宽可调的滤波电路及其操作方法
本发明公开了一种基于忆阻器的带宽可调的低通滤波电路及其 操作方法,该电路由包含忆阻器的一阶有源低通滤波电路以及忆阻器 的编程电路构成。本发明利用忆阻器的阈值电压特性,将忆阻器的工 作模式划分为模拟工作模式和编程工作模式,通过改变忆阻器的阻值 改变滤波电路的带宽。编程电路由忆阻器、四个 NMOS 管以及四个 PMOS 管构成,一阶有源滤波电路则由忆阻器、电容以及运算放大器 构成。本发明还公开了一种基于忆阻器的带宽可调的
华中科技大学 2021-04-14
一种基于忆阻器的情景记忆电路及其操作方法
本发明公开了一种基于忆阻器的情景记忆电路及其操作方法, 电路包括编码电路和检索电路;编码电路可以根据事件本身及其相关 特征对事件进行编码并存储于电路中,通过擦除信号对已存信息进行 擦除,并将产生的记忆痕迹信号作为下级电路的输入信号;检索电路 能够将记忆痕迹信号和检索信号相互匹配进而产生相应的情景记忆行 为;本发明可以根据施加的相关脉冲操作,模拟生物的情景记忆行为。 完成人:缪向水、许磊、李祎、段念 
华中科技大学 2021-04-14
一种基于忆阻器的可编程模拟电路及其操作方法
本发明公开了一种基于忆阻器的可编程模拟电路及其操作方法, 可编程模拟电路包括:阻变元件、第一电阻、第二电阻、N 型 MOS 管 和 P 型 MOS 管;第一电阻的一端作为可编程模拟电路的第一端口,阻 变元件的一端与第一电阻的另一端连接,阻变元件的另一端作为可编 程模拟电路的第二端口;N 型 MOS 管的漏极和 P 型 MOS 管的漏极均 连接至阻变元件的另一端,N 型 MOS 管的源极和 P 型 MOS 管的源极 均
华中科技大学 2021-04-14
浮标减阻节能技术研发与应用
项目背景:海洋环境要素的大范围、长时间、高时空分辨率 监测和获取对海洋与气候预报对海洋环境安全保障意义重大。虚 拟锚系浮标既可在无定点锚情况下,实现一定半径范围内的位置 保持,并进行相应海域的长期、多参数、实时观测;也可根据特 定目的作业需要,以自主走航方式实现观测海域的机动调整,并 在浮标出现故障或达到保养周期时自动返航。由于传统虚拟锚系 浮标的主体舱和推进装置于多相流场环境中运动机制复杂、耦合 特征明显,导致其位置保持时振动剧烈、稳定性差,而在自主走 航时又流体阻力高、推进能耗大,严重限制其作业目标的高效实 现。因此,研究虚拟锚系浮标的多体运动耦合机理,突破减阻节 能的关键技术瓶颈,进而提高续航与作业能力成为当前研发新型 虚拟锚系浮标所迫切需要解决的难题。基于流体动力学原理提出 虚拟锚系浮标的低阻减摇设计方案;基于风帆形式开发一种海上 清洁能源驱动的虚拟锚系浮标节能推进技术。 所需技术需求简要描述:(1)设计新型浮标结构主体,减小 其航行阻力、降低环境流场引起的运动响应幅度,且具有良好的 操纵性能,并保证其有效载重≥600kg、 最高航速≥3.5 Kts; (2)开发一种适合虚拟锚系浮标结构特点、可靠性更高的风帆 推进技术,克服复杂作业环境下传统软帆自动控制难度大、风载脉动剧烈的缺点,并保证高海况下浮标主体的生命力。(3)完成 新型虚拟锚系浮标的航行、动力响应、推进等性能的数值模拟与 分析,在型线结构优化基础上,建造样机并进行实地海上作业测 试,验证设计方案及关键技术的可行性与可靠性。(4)虚拟锚系 浮标,长期大范围平均航行速度≥1 Kts,24 小时内虚拟锚泊定 点误差小于 5000 米半径概率≥80%,观测数据可靠率不小于 95%。  对技术提供方的要求:在相关领域中具有丰富经验的院校或 科研院所。 
青岛海米飞驰智能科技有限公司 2021-09-02
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