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高性能无卤阻燃板
目前在阻燃材料领域最常用的技术有添加型阻燃技术和反应型阻燃技术两种。在添加型 阻燃技术中，所用的阻燃剂为含卤、含磷、含硼、含锑及其它金属元素，能够有效的阻燃，但 是其危害性很大，使用中会污染环境。因此，阻燃材料不仅要求其具有高的阻燃效率，而且要 求其燃烧时无毒、低烟、对环境影响小。添加无卤阻燃剂 (氢氧化铝或氢氧化镁) 的阻燃材料 可以满足这些要求。如果采用氢氧化铝或氢氧化镁，为了达到UL94V-0级，其质量分数要达到 60％～70％，致使材料的拉伸强度、伸长率、冲击强度降低。将本征阻燃聚合物如酚醛树脂、 多乙炔苯、聚酰亚胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反应结合到基体树脂上得到阻燃改 性的基体树脂也是目前研发的方向之一。 材料的阻燃性，通常是通过气相阻燃、凝聚相阻燃及中断热交换阻燃等机理来实现。凝聚 相阻燃机理是指在凝聚相中延缓或中断阻燃材料热分解而达到阻燃效果。阻燃材料燃烧时在其 表面生成难燃、隔热、隔氧炭层，可阻止可燃气进入燃烧气相及外部热源向材料的内部传递， 致使燃烧中断。本技术依据凝聚相阻燃机理，制了备高性能的无卤阻燃板。
华东理工大学
2021-04-11
聚酯纤维本体阻燃技术
我国是世界第一聚酯大国(占全球总量54%以上)，聚酯纤维又是占合成纤维90%的最大合成纤维品种。纤维纺织品的阻燃是解决其着火引发火灾的重要措施。我校王玉忠院士的研究团队针对聚酯的阻燃与抗熔滴相矛盾这一阻燃界长期未解决的技术难题，创造性地提出了“高温自交联与炭化”阻燃抗熔滴新原理，开辟了“无传统阻燃元素”的全新阻燃途径，并发展了相应的技术，可以同时解决聚酯的阻燃与抗熔滴难题，在国际上处于领先水平。该团队成功建立了国内首个无卤本体阻燃聚酯纤维的工业化生产线，解决了无卤高效阻燃的耐久性问题, 并成为目前国际上主流技术。本技术的阻燃效率高于其他商业化产品，可纺性和力学性能与纯PET相近。产品已通过发达国家的相关检测和认证，产品出口国外。
四川大学
2021-04-11
耐热、阻燃ABS生产技术
研发阶段/n内容简介：本项目采用反应型溴系阻燃剂N-(2.4.6-三溴苯基)马来酰亚胺(TBPMI)耐热阻燃改性ABS或HIPS，用TBPMI改性ABS能同时提高材料的阻燃、耐热性能，不破坏材料的力学性能，TBPMI与材料又有相容性好(不喷霜)、适用面宽（可用多种方法合成多种材料）的优点，具有较好的发展前景。技术指标：1.阻燃性能：10%-20%TBPMI含量的材料，在加入3%-7%Sb2O3时具有垂直燃烧FV-0级，含TBPMI20%以上不需加Sb2O3即具有垂直燃烧FV-0级，证明TBPMI阻燃
湖北工业大学
2021-01-12
无卤本质阻燃水性聚氨酯
成果（技术）简介： 本产品为一种通过化学结构改性方法研制的新型环境友好高性能阻燃材料， 具有阻燃效率高及持久性好、透明、无毒、低烟等特点。目前该材料在织物整理领域得到了应用，极限氧指数值为 32.0%，达到了阻燃 GB/ T5455–1997 B1 级标 准。该成果从根本上克服了含卤阻燃水性聚氨酯织物涂层剂用量大、易迁移、燃烧时排放大量有毒气体和烟量高等缺陷，是目前国内外阻燃性最好、安全性最强 的织物涂层剂。 项目来源：横向项目 技术领域：新材料技术
北京理工大学
2021-04-14
阻燃硬质聚氨酯泡沫塑料
Ø 由北京理工大学阻燃材料研究国家专业实验室研发的阻燃硬质聚氨酯泡沫塑料，可广用于建筑外墙保温、管道保温及电冰箱隔热材料。该材料具有阻燃效率高、产烟量低、压缩强度高、导热系数低、等优点。密度60~80 kg/m3；氧指数＞30%；垂直燃烧自熄时间＜10s、燃烧高度＜60mm；辐射热流50kW/m2下的峰值热释放速率＜170kW/m2。
北京理工大学
2021-01-12
无卤膨胀阻燃PES热熔胶
Ø 本项目所研制的无卤膨胀阻燃PES热熔胶，具备优异的阻燃性能、良好的加工成膜性、环保、低烟。可应用于电子行业、服装行业等。
北京理工大学
2021-01-12
无卤环保阻燃油漆
成果创新点 本产品不同于国内常规阻燃剂，不是各种阻燃成分的 简单配方组合。 本阻燃油漆的氧指数在 30 以上，国际 UL94 标准测试 能达到 V0 级。同时油漆的各项机械物理性能达到 GB/T23997-2009 和 GB18581-2009 标准，且产品能够系列 化。具有如下优势： （1）重点解决阻燃剂和油漆的兼容性问题。在保证油 漆不燃烧的同时，不改变油漆原有的各项机械物理性能，
中国科学技术大学
2021-04-14
无卤环保阻燃油漆
本产品不同于国内常规阻燃剂，不是各种阻燃成分的简单配方组合。 本阻燃油漆的氧指数在 30 以上，国际 UL94 标准测试 能达到 V0 级。同时油漆的各项机械物理性能达到GB/T23997-2009 和 GB18581-2009 标准，且产品能够系列化。
具有如下优势：（1）重点解决阻燃剂和油漆的兼容性问题。在保证油漆不燃烧的同时，不改变油漆原有的各项机械物理性能， 解决长期以来油漆不能阻燃的难题。
（2）实现阻燃油漆环保。首先要实现阻燃剂本身无卤、 无毒。同时做到生产过程低成本、低能耗，无三废排放。
（3）实现油漆的多功能化。不仅阻燃，还要有很好的装饰性和附着力，要耐水，防腐，高温时隔热。
中国科学技术大学
2023-05-17
一种应用在海藻液化反应的分子筛催化剂及其制备方法
本发明公开了一种应用在海藻液化反应的分子筛催化剂及其制备方法，包括以下方法：首先以ZSM-5/MCM-41复合分子筛催化剂为载体负载金属得到负载金属的复合分子筛催化剂，然后用化学液相沉积法修饰负载金属的复合分子筛催化剂，即得到本发明的微孔-介孔复合分子筛催化剂，将此催化剂可应用在海藻液化中，催化剂对海藻液化的催化效果明显，促进产物的芳香化，有明显的脱氧效果，燃油产率高，热值高，含氧量低，芳烃和长链烷烃含量高。人们对矿物能源需要的日益增长与传统能源的有限性和不可再生性之间的严重不平衡性，使得寻找新型的可再生的环境友好型能源作为代替成为迫切需要。生物质能储量丰富并且可以再生，从化学组成来看，生物质是由碳、氢、氧、氮等元素组成的，与传统的矿物能源组成相似并且不含硫，所以在使用的过程中不会排放出SO2并且是属于零碳排放，因此可作为矿物能源的理想潜在替代能源。与陆地生物质相比，海藻具有光合作用效率高、生长周期短、不占用土地等优点，因此把海藻转化为可替代能源的研究越来越广泛深入，但是现有技术和方法利用海藻作为原料制备的生物油具有氧含量高、热值低、酸度大、稳定性差等缺点，很难作为燃料直接使用；而在海藻转化过程中加入催化剂是一种非常有效的方法，不仅可以提高液体燃油的产率，还能改善燃油的品质从而使其接近化石燃料的标准。
青岛大学
2021-04-13
一种金属氧化物-分子筛复合催化剂的制备方法及其应用
本发明涉及一种金属氧化物‑分子筛复合催化剂的制备及其应用，属于工业催化技术领域。催化反应以二氧化碳和氢气为反应原料，所述催化剂由金属氧化物和分子筛复合而成。其中，金属氧化物为M<subgt;1</subgt;、M<subgt;2</subgt;、M<subgt;3</subgt;三种或其中两种金属元素组成的固溶体金属氧化物或尖晶石型金属氧化物，其中M<subgt;1</subgt;为Zn、Ga、In中的一种，M<subgt;2</subgt;为Ce、Sm、La、Fe中的一种，M<subgt;3</subgt;为Zr、Ga、Cr、Al、Ti中的一种；所述分子筛的骨架组成为硅铝氧或硅磷铝氧四面体；所述的金属氧化物采用气体扩散法制得。本专利所公开的金属氧化物采用气体扩散法制备，具有很高的比表面积（80‑300 m<supgt;2</supgt;g<supgt;‑1</supgt;）。所述复合催化剂在二氧化碳加氢制低碳烯烃（乙烯、丙烯和丁烯）的反应中表现出优异的性能，二氧化碳转化率可达35％以上，一氧化碳选择性小于40%，低碳烯烃在碳氢化合物中的选择性可达82.1％，低碳烯烃的收率达20.3%，并具有较高的催化稳定性。与传统催化剂相比，可以高效吸附、活化二氧化碳和氢气，从而提高二氧化碳转化率，制备方法简单，催化性能优异，具有很好的工业应用前景。
南京工业大学
2021-01-12