1 成果简介 大雾导致高速公路封闭给乘客带来的麻烦和给高速公路运营商带来的经济损失是巨大的，而由于高速公路及其上方空间广阔、水雾扩散性强，有效除雾的难度同样也是巨大的。 雾滴有着与细微固体颗粒同样的荷电特性，以及在电磁流体场中的运动行为。基于十多 年对细微颗粒凝聚变大及被吸附清除研究形成的除雾技术，可望对高速公路上的雾滴实现高效清除，从而大幅度降低大雾对高速公路的影响。2 应用说明 将高速公路隔离带设置成除雾装置，必要时再辅助车载除雾装置在高速公路上行驶可使控制范围内的雾滴被清除、提高能见度。 隔离带除雾装置貌似一段铁笼子隔断，内设凝聚吸附电极。靠高速移动机动车对空气产生的压缩和诱导实现含雾空气进出净化装置。 车载除雾装置实现凝聚吸附电极向含雾空气的扫掠净化或含雾空气被吸入除雾装置，净化后排出，由此降低空气中的雾滴浓度。

1 成果简介大雾导致高速公路封闭给乘客带来的麻烦和给高速公路运营商带来的经济损失是巨大的，而由于高速公路及其上方空间广阔、水雾扩散性强，有效除雾的难度同样也是巨大的。 雾滴有着与细微固体颗粒同样的荷电特性，以及在电磁流体场中的运动行为。基于十多年对细微颗粒凝聚变大及被吸附清除研究形成的除雾技术，可望对高速公路上的雾滴实现高效清除，从而大幅度降低大雾对高速公路的影响。2 应用说明采用车载除雾装置在高速公路上行驶，或在高速公路隔离带设置除雾装置的方式，使控制范围内的雾滴被清除。 车载除雾装置主要由凝聚吸附电极和循环风机组成。除雾车在公路上行驶时，高速公路上的含雾空气被吸入除雾装置，净化后排出，由此降低空气中的雾滴浓度、提高能见度。 隔离带除雾装置貌似一段铁笼子墙壁，内设凝聚吸附电极。可设置风机强化高速公路上含雾空气的循环，也可不设置风机，靠高速移动的机动车对空气产生的压缩和诱导实现含雾空气的循环。当然，也可设置风机，只有在检测到雾滴浓度高于某个设定值时才启用。3 效益分析全国有众多的高速公路常常因大雾封闭，除雾装置造价又不高，相信高速公路运营商会为了提高高速公路的利用率和自身收益购置除雾装置。4 合作方式联合开发、填补国内外空白。5 项目所属行业领域能源环境、 公共安全。

一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 随着我国经济的不断发展，人们对居住环境的要求愈来愈高，国家先后出台相关政策治理油烟，油烟净化技术逐步引起环保部门的重视，有关的净化技术也相继出现。人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。 目前市场上的油烟脱除催化剂活性不足。油烟脱除过程油烟裂解反应温度较低，化学反应速率与温度成正比，综合导致油烟在催化剂上裂解的反应速率较低。同时在厨具应用场景下油烟通常与催化剂接触时间短，无法在短时间内实现油烟分子裂解；厨烟中含有大量C、H、O三种元素为主的有机组分，含碳组分在催化剂活性点位发生裂解时，产生的活性含碳自由基中间产物会在催化剂活性点位进一步发生聚合副反应，导致生成积碳覆盖催化剂活性点位，最终导致催化剂失活；催化剂孔隙、形状和位置等因素对烟气的流动有明显影响，导致部分油烟分子未接触催化剂已离开油烟脱除模块，加上缺乏对反应流场专门优化，导致烟气流动过程中由于各种因素让厨烟逃逸；现有油烟净化产品无法根据油烟的浓度、流量、温度等调控油烟净化模块的工作状态，通常为了保证净化油烟的效果，现有净烟装置按照最大功率使用，严重导致油烟净化能耗高，也使得油烟净化成本高。同时，现有油烟净化产品的净化活性低，装置工作温度高，也导致了产品能耗高。

湿法脱硫后烟囱出口呈现大量“有色烟羽”，湿烟气中不仅存在大量水份，还含有较多的可溶解性盐份，这些盐份排放到大气环境中，导致大气中PM2.5浓度显著增大。 本技术在烟囱入口前增设媒介式烟气-烟气热交换系统（MGGH），进行烟气除湿除盐脱白，从而达到PM2.5 超净排放的目标。该成果申报国家发明专利：一种燃烧源 PM2.5 超低排放方法及集成耦合技术（专利申请号：201710370216.0，已公开）。

湿法脱硫后烟囱出口呈现大量“有色烟羽”，湿烟气中不仅存在大量水份，还含有较多的可溶解性盐份，这些盐份排放到大气环境中，导致大气中PM2.5浓度显著增大。 本技术在烟囱入口前增设媒介式烟气-烟气热交换系统（MGGH），进行烟气除湿除盐脱白，从而达到PM2.5 超净排放的目标。该成果申报国家发明专利：一种燃烧源 PM2.5 超低排放方法及集成耦合技术（专利申请号：201710370216.0，已公开）。

已有样品/n该项目提供了电-分子除油“永动机”最新专利技术及装置。在装置 中通过一种“中间介质”，通过分子吸附把工件上的油污脱下来，而该 “中间介质”又可以采用电还原的方式，还原为原来的介质，最终达到 不断循环使用。整个过程不需要任何脱脂剂和其它除油剂，零排放，完 全环保。成本约 0.0001 元/平米。工件在不断除油的同时，脱下来的油 污可以不断收集，销售给上游厂家。整个过程就仿佛一台“永动机”： 带油污的工件进入装置=除油后的工件+油污分别出来。 市场前景：各类电镀厂、热镀厂、小五金厂、机械厂、

湿法脱硫后烟囱出口呈现大量“有色烟羽”，湿烟气中不仅存在大量水份，还含有较多的可溶解性盐份，这些盐份排放到大气环境中，导致大气中PM2.5浓度显著增大。 本技术在烟囱入口前增设媒介式烟气-烟气热交换系统（MGGH），进行烟气除湿除盐脱白，从而达到PM2.5 超净排放的目标。该成果申报国家发明专利：一种燃烧源 PM2.5 超低排放方法及集成耦合技术（专利申请号：201710370216.0，已公开）。

产品详细介绍产品名称：除铁除锰过滤器 产品描述：     我国有很多地区的地下水中，铁和锰的含量较高，超过或大大超过了生活饮用水卫生标准和工业用水标准。含铁、锰水有铁腥味，使用中能在各种家用器具上产生棕色锈斑，洗涤衣服会染成黄色或棕黄色污渍、沉淀在管道内壁的铁质可使铁菌生长，使水龙头放出“红水”；含铁（锰）水用于造纸、纺织、软片制造或制革等，可使产品产生污点，无法提高产品质量。   铁和锰在水中往往同时存在，我国生活饮用水卫生标准规定，铁含量≤0.3mg/L，锰含量≤0.1mg/L，长期饮用含铁、含锰高的水对人体不利，对纺织、造纸、酿造、食品等影响产品质量，对物品生成斑点，且腐蚀设备，故要进行除铁除锰处理。 工作原理：   空气中的氧气将水中Fe2+和Mn2+氧化成不溶于水的Fe3+和MnO2，再结合天然锰砂的催化、吸附、过滤将水中铁锰离子去除。   适用范围：   进水Fe2+≦20mg/L，Mn2+≦10mg/L，出水Fe2+≦0.3mg/L，Mn2+≦0.1mg/L。   技 术 参 数 工作压力(Mpa) ≤0.6 含铁量(ml/L) ≤10mg/L 工作温度(C) 5~50 含锰量 (ml/L) ≤2mg/L 进水浊度(mg/L) ≤5 pH 值 ＞5.5

目前，亚磷酸母液中除铁离子主要方法有离子交换和溶剂萃取法两种，离子交换法存在着离子交换树脂的再生问题，用强酸再生树脂，再生液难于处理，对环境污染很大，溶剂萃取法一般使用正丁醇作溶剂，虽然溶剂可回收利用，但要求亚磷酸溶液浓度在15—30%之间，且溶剂用量很大，一次循环，亚磷酸收率很低，因此生产成本较高。鉴于以上方法的缺陷，我们利用在酸性条件下，直接用沉淀的方法除去亚磷酸溶液中的铁离子，得到理想的效果，现已推广至实际生产当中。技术应用：该技术适用于亚磷酸生产厂家，可以大大提高产品质量，提高产品纯度，具有较好的经济效益。 工艺条件和除铁效果： 该方法除去亚磷酸母液中的Fe3+和Fe2+离子效果显著，工艺条件简单，反应温度为40—500C，反应时间为30—40min，亚磷酸母液中残留的铁离子浓度为4—7ppm。

一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 近十几年来，随着污水厂一级A排放标准的提标改造工作的快速推进，有效削减了全国范围内有机物、氮源及磷源的排放，有效缓解了水生态环境的压力，在一定程度上控制了黑臭水体及富营养问题的发生。然而全国范围内的水污染问题是分布不均的，部分流域存在环境容量较小、生态环境脆弱，容易发生严重环境污染问题，2015年环保部针对生态环境脆弱等敏感水体提出更为严格的特别排放限值。随后北京、河南、天津、安徽、江苏和浙江等省市相继发布了新的地方排放标准，各地出台的高标排放限值在污水处理厂掀起了新一轮的提标改造工作。