在国内首次长大高等级公路隧道内的机电设备控制智能化、组态化、综合化和网络化技术，是部分领域国际领先、总体具有国际先进水平的高水平研究。以智能通风控制为主体，可解决大幅度降低隧道营运通风的电力耗费与车辆在隧道内安全行驶及预防重大火灾发生的一系列技术难题。以具体工程为依托，研究成果直接在依托研究工程的设计施工中应用，进行工程示范后可在大范围推广。

产品详细介绍场地面层部分 1、丙烯酸面层 丙烯酸网球场面层主要用于专业的比赛和训练使用，是国际网协唯一认可的硬地网球场面层系统（美网、中网、澳网均采用丙烯酸面层系统）。丙烯酸面层又分硬地丙烯酸和弹性丙烯酸两种。本公司采用符合美国网球场与跑道营造者协会（U.S TENNIS COURT AND TRACK. BUILDERS ASSOCIATION）标准及ATP比赛指定标准的丙烯酸水性材料，拥有8年以上具备国际施工经验的专业技术人员,保证场地终生维修服务! 产品特性: 1)水溶性材料,易施工,现场铺设; 2)色彩鲜艳,有多种颜色可供选择; 3)100%丙烯酸类树脂组成,为环保型面层材料; 4)适用于各种气候环境,耐紫外线照射,深层着色,历久偿新,使用寿命长; 5)具有高度的耐磨、防滑性能; 6)弹性良好,运动感极佳; 7)保养容易,维护费用低. 适用场地：网球场、篮球场、羽毛球场、多功能运动场等。 硬地丙烯酸场地 丙烯酸涂面系统，厚度约为1-2mm。内含百分百无机性纤维颜料，铺设在已冲洗干净值良好及排水斜度（1:100至1:150之内）的水泥或沥青地面基础上。 特点：球之反弹适中均匀，适合不同程度人士使用。耐用年份3-8年或更长，视土建地面质量而定，可在原有涂面重涂翻新，绝无剥落问题。色泽鲜艳，有多种颜色可供选择。适用于各种气候环境，耐紫外线照射，颜色持久不褪。维护保养容易，以压力喷水清洗地面即可。 弹性丙烯酸场地 塑材软垫及丙烯酸涂面系统，其厚度约为3-4mm。内含百分百无机性纤维颜料，铺设在已冲洗干净值良好及排水斜度（1:100至1:150之内）的水泥或沥青地面基础上。 特点：能有效遮盖地面基础的细微裂缝，大大减低维修成本。具有优良的减震性能，丙烯酸软垫涂层为脚部提供足够的承托力，减少一般硬地对脚部可能引致的损伤。球的反弹适中均衡，不影响球的反弹角度。色泽鲜艳，有多种颜色可供选择。适用于各种气候环境，耐紫外线照射，颜色持久不褪。即使是使用率高的商用场地，涂面在5-10年内亦无需重铺。 产品结构： 硬地丙烯酸面层 弹性丙烯酸面层 2、人造草坪面层 人造草坪网球场面层的好处在于不用铺建任何沥青地面基础，便可直接铺在混凝土或硬沙土地面上。施工简单，维修保养容易，使用寿命长。人造草坪采用强化有机纤维物织成，其柔韧度和弹性都胜于真草，让使用者十足享受类似真草的运动感受。 产品特性： 1)低滑行阻力：滑行阻力低，接近天然草，可以有效防止人员运动、摔倒时皮肤划伤和脚踝扭伤。 2)环保性：草丝不含任何重金属颜料，可在任何地方使用，而且可以回收。 3)耐磨性：可以频繁使用，寿命可达10年以上。 4)耐候性：适宜在各种气候条件下使用，都能经受高温高寒。 5)抗紫外线：防老化、抗紫外线性能好，可保证8—10年不褪色，不老化。   3、聚氨酯塑胶(PU)面层 聚氨酯塑胶(PU)面层可在合适的沥青或水泥基础上铺设。该面层同时亦作为室内外篮球场、手球场、排球场、羽毛球场及游乐场地面。 产品特点 ： 弹性好、耐磨、防滑、整体性强、色彩美观 场地平坦均匀，易维护保养，运动不受气候等条件的影响 大大减少运动中受伤程度，有利于青少年的生长发育 具有一定的韧性，很适于铺在屋顶上和有裂纹的基础地面上，而且具有一定防水特点。 这种面层材料如果达不到一定硬度就具备了弹性，会形成网球垂直落地或球员提拉上旋球落地后弹跳过高，球员的运动鞋底与胶面具有相同性质，跑动中会有发涩的感觉，削球落地有滞球的感觉。

产品详细介绍丙烯酸涂层系统适用于混凝士基础层与沥青基础层，以相宜的价格，提供优质的运动场地面材料，被推崇为最经济的休闲及专业网球场地面系统。为国际网球协会(ITF)认可产品，国际比赛场地适用。 我公司生产“三和”丙烯酸球场涂料的系列产品，完全不含石棉、铅或水银等化合物，合乎环保原则。高度抗紫外光性能，颜色持久深入，不褪色、不脱落，保养容易，维修费用低。在任何气候条件下都坚固耐用。多种颜色可供选择，使用寿命长，一般在5年以上，如基础质量优异其使用寿命还可延长。面层有效舒缓冲力，降低对运动员的伤害及疲劳。 能真正做到运动地面不开裂、不起泡、运动保护性好、观感佳、寿命长等。该产品在国内已得到广泛使用，并获得业内及相关人士的一致认可。 性能特点： 1、 极具竞争力的性价比； 2、采用高质量丙稀酸乳胶原料制成，多彩，色泽鲜艳，且有极高的抗紫外光性能，故在长久暴晒下亦可保持色泽； 3、 水性原料，无毒，100%绿色环保产品； 4、 耐候性高，不宜老化，使用寿命长，耐晒性好，深层着色，颜色持久不退； 5、 表面平滑使球容易弹起，而又不会改变球弹起的角度； 6、 极佳的而磨性、防滑性，不易起粉； 7、 弹性良好，不易开裂，有舒适的运动感；弹性软垫系列具有减震性能，能减轻运动员脚部及腿部震荡； 8、 附着力强，剥离强度高，不易分层，秀气性好，不易起泡； 9、 表面平滑，容易清理，持久性强，日常维护保养便利，费用低。 注意事项： 1、 新混凝土场地需养护固化完成后才能铺设施工； 2、 底料涂刷前，需保证地面干燥； 3、 下雨天不能施工，避免在烈日下或温度大于90%情况下施工； 4、 室内场地应保持良好的空气流通； 5、 场地铺设完工后须保持7天以上才能投入使用。 适用范围： 网球场、篮球场、羽毛球场等运动场地 基面要求： 平整、结实牢固、无松浮物、干净清洁，切割合理的温度缝（水泥基础）。

产品详细介绍我们1995年服务于香港体育公司，一直建造体育工程。      我司是专业铺装运动球场（网球场、蓝球场、排球场、羽毛球场）涂料的施工队，擅长水泥和沥青地面涂料施工，不起泡，不脱落，球场地面涂料寿命达5-10年以上。现独家代理美国涂料,并为各界客户提供全套铺装运动球场涂料业务，“高效、快捷、优质、价低”是我们一贯追求的宗旨，欢迎来电查询。网球场地介绍      国际网联和国家体委颁布的《网球竞赛规则》中规定，一片标准网球场地的占地面积不小于36.58米（长）×18.29米（宽），这个尺寸也是一片标准网球场地四周围挡网或室内建筑内墙面的净尺寸。在这个面积内，有效双打场地的标准尺寸是：23.77米（长）×10.97米（宽），在每条端线后应留有空余地不小于3.66米。在球场安装网柱，两柱中心测量，柱间距离是12.80米。网柱顶端距地平面是1.07米，球网中心上沿距地平面是0.914米。 网球场工程内容（36.6米*18.3米）          1 铺装美国球场丙烯酸涂料/弹性丙烯酸涂料/或体育草坪/或PU胶/硅PU2 球场灯光系统 (8支灯)3 围网工程 (4米高围网)4 网球场中线网适用范围： 网球场、篮球场、排球场、羽毛球场,手球、足球场、田径场.丙烯酸涂料品牌:美国“Tennislife”，Laykold, 澳之宝AV-Syntec，柏士壁Plexipave.

本发明涉及一种建筑物多层地下结构支护施工方法及支护装置，按照如下方法进行，挖掘工作井、安装工作井支护装置、挖掘水平挖掘井、安装水平挖掘井装置，继续向下挖掘工作井、安装对应的工作井支护装置、挖掘水平挖掘井、安装水平挖掘井装置，依次类推从上到下进行工作井和水平挖掘井的挖掘及支护装置的安装，施工方便，能够从上到下进行支护，在挖掘的过程中进行支护装置的安装，进一步提高了低下施工的安全性，减少了低下施工的安全隐患和地面下陷的风险。

成果描述：本发明公开了一种隧道教学实验模型。用于教学上集中呈示现隧道施工中的各个工序的结构特性且为学生提供实验操作。具有一立于地面的模拟隧道甬道，甬道为由钢板围构而成为的隧道钢板模型；隧道模型外设置钢架，钢架由若干立柱构成的侧架及若干横梁固连构成；所述甬道沿纵向等分为三段，即代表隧道施工不同阶段的三个模型单元。本发明能全过程反映隧道超前地质预报、监控量侧等综合模拟情况，既呈现隧道施工中的各个工序，又适用于本专业本科生参观学习、实验操作的隧道实验模型。以本模型为依托开展让学生有切身感受的工程实际、参与施工过程的技能训练和创新思维锻炼实践，形成综合性的新型创新实验项目。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。

本实用新型涉及医疗器械领域，尤其涉及一种肝后隧道疏通器，包括手柄和设置于手柄一端的细杆，其特征在于：所述细杆包括外管和穿设在外管内的金属质的内芯，在外管内、内芯的顶端设置有一LED灯，LED灯的控制开关设置于手柄上；沿外管的长度方向设置有一弹性绕肝带，弹性绕肝带的起始端固定在外管的顶端，弹性绕肝带的末端游离。本实用新型可有效地分离肝脏组织和其周边的组织，简单、高效地建立肝后隧道，从而利于肝脏切除手术的进行。

本发明公开了一种隧道教学实验模型。用于教学上集中呈示现隧道施工中的各个工序的结构特性且为学生提供实验操作。具有一立于地面的模拟隧道甬道，甬道为由钢板围构而成为的隧道钢板模型；隧道模型外设置钢架，钢架由若干立柱构成的侧架及若干横梁固连构成；所述甬道沿纵向等分为三段，即代表隧道施工不同阶段的三个模型单元。本发明能全过程反映隧道超前地质预报、监控量侧等综合模拟情况，既呈现隧道施工中的各个工序，又适用于本专业本科生参观学习、实验操作的隧道实验模型。以本模型为依托开展让学生有切身感受的工程实际、参与施工过程的技能训练和创新思维锻炼实践，形成综合性的新型创新实验项目。

本新技术成果来自省部级科技计划，获得省部（学会）三等以上科技奖励，并获得国家发明专利授权。该成果成功解决了铁路和公路隧道设计中对立体交叉隧道结构形式和位置选择的技术难题，研究成果填补国内空白。该成果可在铁路隧道设计和修建当中推广与应用。