产品详细介绍  产品名称：微机控制电子万能试验机  一、主要用途：            WDW型微机控制电子万能试验机主机与辅具的设计借鉴了国外的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。计算机系统通过凯锐控制器，经调速系统控制伺服电机转动，经减速系统减速后通过精密丝杠副带动移动横梁上升、下降，完成试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能试验，无污染、噪音低，效率高，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，另外配置种类繁多的试验附具，在金属、非金属、复合材料及制品的力学性能试验方面，具有非常广阔的应用前景。同时可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用户提供多种标准进行试验和数据处理。该机广泛应用于建筑建材、航空航天、机械制造、电线电缆、橡胶塑料、纺织、家电等行业的材料检验分析，是科研院校、大专院校、工矿企业、技术监督、商检仲裁等部门的理想测试设备。 二、主要参数 主要技术参数 WDW-10 WDW -20 WDW-50 WDW-100 最大试验力 10kN 20kN 50kN 100 kN 测量范围 最大试验力的2%—100% 试验力准确度 优于示值的±1%(±0.5%为特殊选择) 位移测量 分辨率为0.01mm 变形准确度 优于±1% 调速范围 1—300mm/min或1—200mm/min 拉伸有效空间 600mm(可根据用户要求定制） 主机形式 门式框架结构 主机尺寸 660×450×1700mm 800×600×1800mm 重量 约400Kg 约500Kg 约600Kg 

产品详细介绍   高低温试验箱特点 1.先进之能源节约设计，省电30%且采用不伤人体与大自然之HFC环保冷媒，让您安心作实验；  2.采用欧美原装进口全密闭式压缩机组，坚固可靠，时效耐久，大大提升设备之使用效能与寿命；  3.设备结构采SUS#304不锈钢钢板加上粉体涂装制成，不但外型大方美丽又兼具了良好的抗腐蚀性；  4.先进创新的控制理论，完美整合PLC，HMI，SOC，三大控制系统，100%控制不出错，让您体验前所未有的控制快感；  5.安全电压之保护模块，耐电压高达500V，接上设备不怕设备烧毁，100%保护设备；  6.采用原装进口高感应FastAIT监控制冷系统，能将冷媒量作有效的控制管理； 7.全自动安全保护开关，感应度高，能完全侦测任何状态，在最短时间内作切断保护和警报通知，确保人员和机器的安全； 8.升降温独立,独特的BTHC平恒调温方式；  9.独特的送风循环系统，避免了气流在箱内流通死角，提高了产品温度均匀度。   东莞高低温试验箱执行与满足标准 1.GB/T10589-1989低温试验箱技术条件； 2.GB/T10592-1989高低温试验箱技术条件； 4.GB2423.1-89低温试验Aa，Ab ；  5.MIL-STD810D方法502.2； 7.GB/T2423.4-93（MIL-STD810）方法507.2程序3； 型号规格:FTH-80 内容积（L） ：80  120  225  306 408 800 1000L 内部尺寸（W×H×D）mm：400×500×400 性能  温度范围：0～+150℃  温度波动度：±0.5℃  温度偏差：≤ ±2.0℃  升温时间：0→+150℃ ≤ 20分钟（约3℃/min） 降温时间：+20→0℃ ≤20分钟（约1℃/min）   东莞高低温试验箱构成  外壳材料:纹路处理不锈钢 （ SUS304） 或优质冷轧钢板静电喷塑  内箱材料:不锈钢板 （ SUS304）  隔热材料:高密度聚氨酯泡沫+玻璃纤维  观察窗:发热体内嵌式钢化玻璃 电缆孔：内径Φ50  加热器：镍铬合金电加热器  搅拌鼓风机：离心风机  马达：冷凝器型  脚轮：带制动的活动脚轮 4个  浙江高低温试验箱制冷系统  制冷机：欧美原装进口全封闭低噪音转子式压缩机  制冷剂：环保冷媒 R507  制冷方式：机械压缩单级制冷（风冷冷凝器）机械压缩二元复叠制冷（风冷冷凝器）   东莞高低温试验箱控制系统 温度控制器:原装韩国进口按键式全英文显示控制器 操作界面:LCD液晶显示 运转方式:定值运转、程序运转 设定方式:按键式 分辨率:± 0.1 ℃ 传感器:PT100热电阻 控制方式:PID控制 通讯功能:LAN网络接口选购件 附属功能:报警显示功能，停电保护功能，上限温度报警功能，定时功能（自动启动及自动停止），自诊断功能，曲线记录显示功能 浙江高低温试验箱安全装置   干烧保护 ,独立超温保护，缺水保护,压缩机过载、过流保护,冷媒高压保护开关,过流断路器,漏电保护等  使用环境温度：＋5～＋30℃ 电源：AC220±10%V 50±0.5Hz 单相二线+保护地线/AC380±10%V 50±0.5Hz 三相四线+保护地线  附件  电缆孔（Φ 50 ）盖 1 个，搁板 2 套，保险管 2个,溢流水管1条,产品说明书1套  选配附件  记录仪，远程监控软件 注： 1、以上产品可按客户要求定做； 2、以上技术参数在室温20℃，无负荷条件下测得的数据。 备注：我司专业生产恒温恒湿箱，高低温试验箱，高温老化房，冷热冲击试验箱等环境检测设备，期待与您的合作！

产品详细介绍 1 系统简介 惯性导航实验教学系统采用领先的现代智能传感器技术，包括三轴MEMS陀螺、三轴MEMS加速度计、三轴MEMS磁强计传感器，学生可分别作陀螺、加速度、磁场传感实验,倾角仪、电子罗盘和航姿综合实验等，该套实验系统有助于学生理解、熟悉、掌握惯性导航/航向姿态/运动状态测量的原理、技术及其应用。 公司也可基于这套系统做惯性导航实际项目、产品和系统开发，同时还可利用转台对器件和产品进行测试。 2 功能特点 2.1 较低的价格，可以让所有学生亲自动手实验，引领国内惯性导航的实验教学进入普及化时代； 2.2 提供全面的教学和实验配套服务，减轻教师的负担； 2.3 国内首家配备低价格电动转台，学生可做定量实验，更好的掌握惯性导航技术； 2.4 转台专门设计了触碰后的停车装置，不存在实验中的安全隐患； 2.5 计算机软件基于Labview程序，减少学生在程序语言方面的门槛和时间，使学生可以专注于惯性导航技术； 2.6 集成度高，包含了各类相关传感器； 2.7 实验覆盖全面，从单一传感器实验到所有传感器融合的综合实验； 2.8 通过自身在国内惯性导航领域的领先技术，实现该实验室方案的不断升级，真正在实践方面使高校教学/实验水平跟上技术发展的潮流； 2.9 可为学校量身定做相关实验系统； 2.10 基于这套系统进行相关产品和项目的开发，可以大大降低开发难度，减少开发时间。

系统的组成与功能 充填环管试验设备主要由：计量系统、配料系统、搅拌系统、泵送系统、检测系统、管路系统和试验自动控制系统等子系统组成。 在充填环管试验过程中，系统进行充填材料自动配比，料浆浓度、料浆流速、料浆流量、料浆密度、料浆温度以及塌落度、泌水率及粘稠度等料浆流动参数及特性的测试工作。并在实验测试数据基础上，可自动绘制出各参数之间的关系曲线，进行分析和文章的编写，本套试验系统是进行矿业工程领域研究与分析重要的基础设备。 系统已在中国矿业大学、北京科技大学、华北理工大学、山东科技大学、江西理工大学、武汉理工大学等高校制作完成。 系统的主要特点 监控系统：膏体填充料浆环管试验设备，自动控制系统是搅拌设备的核心控制部件，系统是由上位控制计算机单元，可编程控制器（PLC）单元等组成的分布式计算机控制系统，各单元之间利用RS232标准串行口进行通讯，系统能够自动完成各个工作环节的工作状态控制，配料计量，搅拌等试验工艺过程。 温度测量：温度传感器安装在管道上，测量的流体温度通过温度变送器转换成毫伏电信号，传到PLC 控制器，转换成数字信号，通过上位机显示温度数值。 管道填充料密度：采用核密度计，安装在环管系统中，进行相似模拟材料密度的检测。 管道压力测量：采用隔离压力变送器，安装在管道上。检测的压力大小，通过变送器转换成1~5VDC的模拟信号，传到PLC控制器，转换成数字信号，通过上位机显示压力数值和曲线。 管道阻力测量：通过测量流体在一段管道里的压差来表示，采用隔离式远传差压变送器，安装在一段管道上的两端，测量两点的压力差。通过变送器转换成1~5VDC的模拟信号，传到PLC 控制器，转换成数字信号，通过上位机显示数值与曲线。 料浆流量测量：安装在管道末端测量流体在管道里的流速，通过流量计采集信号并转换成1~5VDC的模拟信号，传到PLC 控制器，转换成数字信号，通过上位机显示流量数值与曲线。

执行标准：SL 352-2006，JG/T329-2011 北京耐尔得公司自主研发的NELD-TV810型混凝土绝热温升试验箱，是用于测定混凝土绝热温升、比热试验的专用设备，可精细的在线呈现温度变化数据及曲线，有利于温度变化的监测。同时客户还可以选择导温、导热和混凝土线膨胀系数三合一设备，进行混凝土的热物理全参数的试验。

该项成果应用于诸如机动车跟驰、换道和并道的交通仿真模型，目前随着交通管理以及新的交通信息感知技术的发展，交通检测器布设不断增加，交通基础数据规模急剧加大，交通大数据时代已经到来，在这样大数据的时代的背景下，运用新技术手段构建道路交通仿真技术体系，将是我国智能交通发展的一个重要的方向。 项目首先是研究人类行为模式与交通拥堵的关系。其次，建立城市交通网络的数学模型结合人类行为规律和人口分布模型最终建立城市交通拥堵模型。最后，构建基于人类动力学的城市交通仿真平台。交通仿真平台包含交通地图编辑工具和分布式微观交通仿真系统两部分组成，硬件设备要求1台数据库服务器运行交通仿真数据库；1台台式机运行交通仿真平台总控端系统；若干台台式机运行仿真端仿真系统。 运行仿真平台总控端系统的1台机器安置在监控中心；运行仿真平台仿真端系统的若干台机器安置在计算中心；运行仿真数据库服务器的1台机器安置在数据中心。 展示内容如下： 微观交通仿真平台由地图编辑工具、总控端系统和仿真端系统组成； 使用地图编辑工具绘制仿真交通地图，导入总控端系统； 由总控端系统创建仿真任务，并且发送至已经上线的仿真端设备，总控端开始仿真任务，命令发送至仿真端，仿真端推进仿真计算，总控端能够对仿真端的仿真进行控制。能够完成暂停、恢复、停止等操作； 仿真端将每一仿真步计算的数据保存到仿真数据库中； 总控端可以利用仿真数据库中的数据进行交通状况分析。