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电动汽车动力电池SOC智能估算技术及管理模块
电动汽车具有节能、环保的显著特点,是先进汽车的发展方向,具有巨大的市场前景。纯电动车、混合动力电动车、燃料电池电动车在其动力系统构型中,均采用了动力蓄电池,目前采用的动力电池主要有镍氢动力电池、锂离子动力电池,动力电池SOC值是实现电动车辆控制的重要参数,SOC估算是电动汽车动力电池管理模块的重要功能,动力电池管理模块是电动车辆的关键零部件。 北航所研制的电动汽车动力电池SOC智能估算技术及管理模块可适应与锂离子、镍氢等多种类型以及多种规格的动力电池配套,并满足电动车用的相关要求,主要技术指标:电压检测精度±0.6%,电流检测精度±0.5%,温度检测精度±0.5℃;SOC估算精度5%。 本项目取得的研究成果具有自主知识产权,实现了电动车辆关键零部件的国产化、具有了一定的电池管理模块产业化生产的技术基础,应用前景广阔,社会效益和经济效益显著。
北京航空航天大学 2021-04-13
动力锂离子电池正极材料的改进与产业化
对锰酸锂,三元材料,富锂高容量高电压正极材料和高电压锰酸锂正极材料进行了多年的系统研究,通过合成方法,原料配比及掺杂改进,使所得的正极材料在循环稳定性,倍率性能及高温性能等方面都得到明显改进。综合性能达到国际先进水平。可以进行产业化和大规模应用,不但可以用于小型锂离子电池,更适合于大型的动力锂离子电池和储能电池。
江南大学 2021-04-13
山东博胜动力科技股份有限公司
山东博胜动力科技股份有限公司位于山东省临沂市高新技术产业开发区,主要生产小型汽油机、背负式喷雾喷粉机、割灌机等植保机械、园林机械和灌溉机械共130多种系列产品。产品销往全国各地,并出口到欧洲、美洲、非洲、亚洲等30多个国家和地区。公司现有员工360人,各类专业技术人员56人,占地面积40000平方米,建筑面积30000平方米,年综合生产能力50万台。 多年以来,公司着力实施品牌战略,强化生产过程精确管理,把ISO9001质量管理标准贯穿到生产经营的各个环节,坚持“追求企业价值与客户价值共同成长”的经营理念,以市场需求为第一信号,以用户满意为第一标准,倾听客户心声,满足客户需求。通过内强素质,外拓市场,做优秀企业公民,为客户提供卓越产品,不断提升企业的核心竞争力,使产品市场占有率连年攀升,企业价值快速增长。公司将以更加职业、更加丰富的企业文化和发展战略,与客户及合作伙伴一道,创造健康和谐的商业环境,实现企业、客户和合作伙伴共同稳健成长,努力实现公司发展愿景,逐步把企业打造成更具竞争力,在业内具有一定影响的新型企业。     
山东博胜动力科技股份有限公司 2021-08-25
一种采集水力学试验水槽沉积层断面的方法和装置
简介:本发明公开了一种采集水力学试验水槽沉积层断面的方法和装置。该方法是:在完成水力学沉积试验后,采用液氮冷冻法对待测断面进行冷冻,将待测断面的水和水下沉积物一并冻成冰块,使样品固化,然后取出固化后的断面样品。实现上述方法的装置由水槽、隔板、内冷管、外冷管、保温层和液氮瓶组成,隔板有两块,分别设置在取样断面上、下游位置,在水槽内外分别设置内冷管和外冷管,内冷管悬空挂在水槽的口上,距离水槽侧壁和底部沉积层面20~40mm,外冷管贴近水槽的外壁。本发明解决了河、湖和海洋中泥沙、有机质、重金属和其它污染物的沉积、迁移和转化规律试验研究中的准确采样和量测难题,适合开展多层沉积物的研究。
安徽工业大学 2021-04-13
一种高强钢热成形差异化力学性能分布柔性控制方法
本发明公开了一种高强钢热成形差异化力学性能分布柔性控制 方法,包括如下步骤:(1)在高强钢坯料成形后需获得具有高强度的位 置表面涂覆涂料;(2)将坯料置于加热炉中加热使涂覆涂料区域完全奥 氏体化而未涂覆涂料区域非奥氏体化或非完全奥氏体化;(3)将坯料从 加热炉中取出快速转移至成形模具上;(4)闭合模具使坯料成形并冷却, 涂覆有涂料的区域冷却后发生相变得到完全的马氏体组织,强度提升 塑性下降,未涂覆涂料的
华中科技大学 2021-04-14
一种基于激光冲击波力学效应的无阀微泵及其制造方法
本发明公开了一种基于激光冲击波力学效应的无阀微泵,该微泵包括泵体、流体入口、流体出口和牺牲层元件,其中泵体包括泵膜、泵腔以及扩张管和收缩管,所述扩张管和收缩管分别呈锥形管结构,所述牺牲层元件设置在泵腔上部泵膜处并由对激光辐射敏感的材料制成。当牺牲层表面受到激光辐射时,其吸收激光能量并瞬间气化,发生膨胀并产生等离子体爆炸气团以对泵膜起到冲击波的作用,相应使得泵腔体积交替改变由此执行流体的输送操作。本发明还公开了相应的制造方法。通过本发明,能够通过对微泵结构上的设计,有效利用激光冲击波力学效应来实现泵送
华中科技大学 2021-04-14
装有陀螺稳定系统的两轮前后置自平衡电动车及其控制方法
本发明公开了一种装有陀螺稳定系统的两轮前后置自平衡电动车及其控制方法。它包括底盘、驾驶室、陀螺稳定器、蓄电池、前轮、后轮、方向盘、座椅、轮支撑架、电动车架、传感器、信号处理器、电路控制系统。本发明适用于乘坐代步,特别注重乘用安全。本发明具有全封闭的驾驶舱,满足驾驶者全天候的驾驶需求,利用高速转动的陀螺的定轴性来维持车辆平衡,当传感器检测到陀螺器停止工作或者车辆转弯时,电动车架自动伸出维持车辆直立。本发明具有两轮电动车的优点:节能、环保、体积小等;同时具有四轮轿车的舒适、安全等特点。
浙江大学 2021-04-11
次边可接地的星形——多三角形接线平衡变压器
本实用新型提供一种次边可接地的星形多三角形接线平衡牵引变压器,使平衡牵引变压器的综合性能提高,同时降低制造成本。 本实用新型涉及一种适用于交流牵引供电系统的次边可接地的星形多三角形接线的三相两相平衡牵引变压器。采用普通三相电力变压器铁芯,原边三相绕组构成星形(Y形)联接,具备可供接地的中性点,适用于大电流接地高压电力系统;次边由3个三角形联接的三相绕组构成,而且在次边可直接提供α、β牵引端口的公共接(轨)端。原边和次边绕组的平均铜材利用率为91%左右;由于原、次边绕组在铁芯上的均匀分布,所以在铁材利用率方面优于其他类型的三相平衡变压器。主要用于27.5kV或2×27.5kV牵引供电系统。它在设计、制造上的复杂程度与三相三绕组变压器相当。本实用新型原边和次边绕组的铜材平均利用率为91%左右;铁材利用率与变压器铁芯型式及绕组在铁芯上布置的均匀度有关,本实用新型相铁芯上的绕组均匀分布,因而有较高的铁材利用率。
西南交通大学 2021-04-13
一种基于双路电流平衡及隧道掘进机的地质超前探测方法
本发明公开了一种基于双路电流平衡及隧道掘进机的地质超前探测方法,其包括以下步骤:(1)提供位于待测地质体内的隧道掘进机及光纤电流传感器,所述隧道掘进机包括护盾、刀盘及连接所述护盾及所述刀盘的主驱动轴承;所述光纤电流传感器缠绕在所述主驱动轴承上,其用于测量流经所述主驱动轴承的电流值;(2)提供双路恒流源,所述双路恒流源的两路电流同时分别施加于所述护盾及所述刀盘;(3)调节两路电流的大小,使所述光纤电流传感器的示数保持为0;(4)根据电压与电流的关系分别计算出所述隧道掘进机的侧向地质体及前方地质体的视电阻率,进而依据计算结果分别分析所述侧向地质体及所述前方地质体的地质状况。
华中科技大学 2021-04-14
中国科学技术大学验证真多体非局域性,证实用少体非局域关联无法解释自然界中所有关联
我校郭光灿院士团队在量子力学基础研究方面取得重要进展。该团队李传锋、黄运锋等人与西班牙理论物理学家合作,实验验证了基于局域操作和共享随机性(LOSR, Local operation and shared randomness)理论框架下的真多体非局域性,结果表明用两体或三体非局域关联无法解释自然界产生的所有关联。
中国科学技术大学 2022-10-17
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