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新型微波超材料对空间波和表面等离激元波的自由调控或实时调控
成果介绍超材料(Metamaterial),或其二维形式—超表面(Metasurface)由具有亚波长尺寸的人工原子周期或者非周期地排列而成,其描述方式可分为等效媒质和空间编码两种形式。由等效媒质描述的超材料(或超表面)我们称之为新型人工电磁媒质,由空间编码描述的超材料(超表面)我们称之为编码超材料(超表面)和数字超材料(超表面)。对于新型人工电磁媒质,人们通过自由设计单元结构、单元排列方式、以及单元各向异性,可以根据意愿控制等效媒质的媒质参数,实现自然界中不存在或者很难实现的介电常数和/或磁导率,进而控制电磁波。本成果对于新型人工电磁媒质对电磁波的调控作用,例如隐身衣、电磁黑洞、雷达幻觉器件、远场超分辨率成像透镜、新型透镜天线、隐身表面、极化转换器、人工表面等离激元器件及混合集成电路等。技术创新点及参数对于编码和数字超材料(超表面),我们提出基于空间编码调控电磁波的新思路。其中,一比特编码超材料选用相位差接近180度的两种基本单元(记为0单元和1单元),按照一定规律排列0和1单元构成超材料,以实现所需的设计功能。当电磁编码采用FPGA控制时,可实现现场可编程超材料,即单一的超材料在FPGA的实时控制下可实现多种功能(例如单波束、多波束、波束扫描、隐身功能等)。市场前景本成果获得国家自然科学二等奖。该项目突破传统模拟超材料的等效媒质表征方法,创造性地提出用 0 和 1 表征的数字超材料,建了数字编码和现场可编程超材料新体系;在国际上率先从微波传输线的角度研究人工 SPP 超材料,提出一种性能优越的超薄、可共形 SPP 传输线,开辟了基于 SPP 模式的微波领域新分支,实现了超材料研究从跟跑、并跑变成走在世界前列的跨越。
东南大学 2021-04-11
大容量煤粉锅炉受热面优化技术改造
由于我国现在投运的机组其经济性指标比起国外先进机组还有很大差距,因此,除了对经济性差的老机组进行淘汰和改进外,加强对在役锅炉的优化设计研究等工作也是一种改变落后状态行之有效的方法。
北京交通大学 2021-02-01
大容量煤粉锅炉受热面优化技术改造
1、项目概述 由于我国现在投运的机组其经济性指标比起国外先进机组还有很大差距,因此,除了对经济性差的老机组进行淘汰和改进外,加强对在役锅炉的优化设计研究等工作也是一种改变落后状态行之有效的方法。 2、技术创新点 (1)理论上的创新点 项目组在结合多种算法的同时,提出了修正系数这一重要调整参数,从而使得热力计算能够针对某特定锅炉进行准确预测。大大提高了计算的可靠性和准确性。 (2)方法上的创新点 针对大型煤粉锅炉存在的实际问题,项目组首次提出了截短分隔屏增加省煤器的优化改造方案。改造方案可以同时解决过热器减温水过量和二次汽欠温的问题。通过截短分隔屏,减少了过热蒸汽系统吸热量,从而降低了过热系统减温水,同时使得高温再热器的入口烟气温度升高,从而解决了再热器欠温的问题。在该方案的基础上,增加尾部省煤器受热面,进一步降低了过热系统减温水量,同时抑制了排烟温度由于截屏而升高这一隐患。完满解决了锅炉存在的问题,大大提升了机组运行的安全性和经济性。 3、同类技术产品或成果比较 项目组采用热力校核计算和数值模拟相结合的方式对锅炉改造效果进行了全面评估。目前,同时采用这两种方式的对锅炉改造进行预测评估的报道比较少见。热力计算和数值模拟两个手段相辅相成,结合起来可以为电厂提供全面的优化改造预测信息。热力计算着重于锅炉内辐射受热面和对流受热面的换热情况,但无法反映改造对炉内流场和温度场乃至组分场的影响,数值计算可以在热力计算的基础上对炉内场的信息进行预测。在锅炉热力校核计算准确性方面,关键是计算所采用的半经验公式的可靠性和准确性。数值计算方面关键是所采用的计算模型的可靠性、准确性及使用计算网格的合理性。方法创新点主要是提出新颖的切实有效可行的受热面改造方案,经过一处改造,同时解决多个问题,降低了改造成本,提高了改造效率。 4、能为产业解决的关键技术 关键技术有两个方面:热力校核计算制订优化受热面改造的合理方案;预测改造方案实施后的锅炉炉内燃烧工况、流动工况及经济效益。 5、已应用的成功案例 项目组已经积累了多年经验,目前已经成功应用的案例主要有: (1)内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司的1#、3#锅炉对流受热面优化改造; (2)河北大唐王滩发电厂1#、2#炉受热面的优化改造; (3)大唐韩城第二发电厂有限责任公司的二期3号锅炉对流受热面优化改造。 应用范围: 主要应用于我国大容量煤粉锅炉以及循环流化床锅炉的受热面优化改造。针对各个不同改造方案进行热力校核计算,根据对计算结果的分析对比,为电厂提供合理可行的改造方案,以期解决电厂锅炉运行中所出现的安全隐患问题及经济性较低的问题。
北京交通大学 2021-04-11
原位测定坡面表层土壤抗剪强度的方法
测定土的抗剪强度是定量计算土壤流失量以及合理利用与管理土地资源的重要前提条件之一。原位测定坡面表层土壤抗剪强度的方法不仅能够实现原位、原状条件下测定,而且考虑了顺坡剪切方向与土壤剪切面位置的影响,是一种更加科学、客观、准确的测定方法。该方法应用条件宽泛,所用设备仪器重量轻、尺寸小、安全稳定、成本低廉,操作简单易行,极具推广应用价值。
西安科技大学 2021-04-11
减轻农业面源污染的排水沟过水堰
发明了一种能减轻农业面源污染的排水沟过水堰。其特征是:过水堰由砂石过滤层、组合式污水生态净化装置和透水混凝土堰组成,组合式污水生态净化装置设置在砂石过滤层与透水混凝土堰之间,其中组合式污水生态净化装置由生物滤床和固着藻类反应槽组成。砂石过滤层设置在过水堰迎水面的首端,过水堰设置在排水沟的过流断面内,过水堰的高度与排水沟日常水位高程相等。
扬州大学 2021-04-14
一种红外大景深面阵成像探测芯片
本发明公开了一种红外大景深面阵成像探测芯片,包括面阵红外折射微透镜、面阵非制冷红外探测器和驱控预处理模块。面阵非制冷红外探测器位于面阵红外折射微透镜的焦面处,包括多个阵列分布的子面阵非制冷红外探测器。每个子面阵非制冷红外探测器包括数量和排布方式相同的多个阵列分布的光敏元,面阵红外折射微透镜包括多个阵列分布的单元红外折射微透镜,每单元红外折射微透镜与一个子面阵非制冷红外探测器对应。本发明的红外大景深面阵成像探测芯
华中科技大学 2021-04-14
相变过程接触面瞬时温度分布测量系统
对相变过程接触面瞬时温度分布的非接触式全域测量,有助于掌握相变过程的温度分布特征和传热特性。 目前,常见的非接触式、全域测温方法是红外测温技术,但存在仪器测试段需要由红外辐射能够穿透的特殊材料制作,并且空间分辨率低、易受环境辐射影响、价格昂贵等缺点。项目组采用温敏漆测温技术开发相变过程接触面瞬时温度分布测量系统。温敏漆测温基于荧光的温度猝灭机理,以探针分子作为光学传感器,当探针分子收到一定波长的光激发后,会发射出特定波长的荧光,探针分子的发光量子效率随温度升高而降低。通过CCD相机配合发射波长的滤光片,捕获到的发光强度与温度有关,通过测量发光强度可以实现对表面温度的瞬时全域测量。
华北电力大学 2022-07-12
IDC综合监控系统
“IDC综合监控系统”是一套能够运行于IDC中心的网络监控和管理软件。该系统能够同时采用被动测量(流量分析)和主动测量(SNMP等)技术手段,对IDC中心的网络流量、网络设备、网络服务的运行情况进行全面监控和管理,分析网络运行的性能和效率,对网络故障进行自动发现和诊断、报警,以提升IDC中心的运维管理水平。系统分为4个模块:(1)流量分析仪IDCFlow:通过端口镜像的方式分析网络流量,对大规模网络流量中的用户行为、服务运行情况、网络性能、网络故障等进行监测。(2)网管信息采集器NetView:通过SNMP网络管理协议远程轮询,提取各个主机、网络设备的基本信息,对系统运行情况和性能、故障情况进行监测。(3)数据库及应用服务器AppServer:用于接收流量分析仪和网管信息采集器发来的流量监控信息,进行统一汇聚,并分发给监控终端。(4)监控终端Auditor:是一系列监控界面和软件组件,运行在各个管理工作站上,完成查询统计、远程实时监控、图形展示等功能。
电子科技大学 2021-04-10
城市综合交通规划
在详实的交通调查的基础上,从宏观和微观、定性和定量的角度来分析诊断当前城市交通系统存在的问题,依据城市总体规划等相关规划,制定科学合理的城市综合的交通规划。城市综合交通规划研究的主要内容有:对城市发展、城市交通进行分析,并揭示其在城市中的关系与特征;城市交通需求预测与分析,以定量与定性结合的方法对城市不同特征的交通需求进行预测与分析;城市交通发展战略分析,对城市交通发展进行战略指导;城市道路网的规划,分析现状路网特点与问题,并提出规划年限的路网方案,同时优化;公共交通的规划,结合城市对公共交通的需求,从公共交通的方式、枢纽、场站、车辆、政策等多方面提出规划方案;城市停车的规划,针对城市停车问题,在上述分析和对停车需求分析预测基础上,提出停车设施规划、机制、政策等方案;对外交通与枢纽规划研究;交通管理方案规划以及城市其他重要交通问题的规划;综合交通实施的规划方案。
清华大学 2021-04-11
城市综合交通规划
在翔实的交通调查的基础上,从宏观和微观、定性和定量的角度来分析诊断当前城市交通系统存在的问题,依据城市总体规划等相关规划,制定科学合理的城市综合交通规划。 城市综合交通规划研究的主要内容有: 对城市发展、城市交通进行分析,并揭示其在城市中的关系与特征; 城市交通需求预测与分析,以定量与定性结合的方法对城市不同特征的交通需求进行预测与分析; 城市交通发展战略分析,对城市交通发展进行战略指导; 城市道路网的规划,分析现状路网特点与问题,并提出规划年限的路网方案,同时优化; 公共交通的规划,结合城市对公共交通的需求,从公共交通的方式、枢纽、场站、车辆、政策等多方面提出规划方案; 城市停车的规划,针对城市停车问题,在上述分析和对停车需求分析预测基础上,提出停车设施规划、机制、政策等方案; 对外交通与枢纽规划研究; 交通管理方案规划以及城市其他重要交通问题的规划;  综合交通实施的规划方案。
清华大学 2021-04-11
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