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2022年度国家自然科学基金申请项目评审结果公布
杰青415项、优青630项！
国家自然科学基金委员会
2022-09-08
关于组织申报2023年黑龙江省重大科技成果转化项目的通知
为贯彻落实《黑龙江省科技成果产业化行动计划（2022—2025年）》（黑政办发〔2022〕27号）《黑龙江省科技类产业政策实施细则》（黑科规〔2022〕4号）有关要求，聚焦我省“4567”现代产业发展需求，加快重大科技成果向现实生产力转化，培育壮大战略性新兴产业，转化应用一批影响力大、带动力强、经济社会效益显著的重大科技成果，形成一批具有较强市场竞争力的重大新产品，提高我省经济整体质量和综合竞争力,现就申报2023年省重大科技成果转化项目有关事项通知如下。
成果转化处
2023-08-07
关于2023年安徽省重点研究与开发计划农业领域拟立项项目的公示
根据《关于组织申报2023年安徽省重点研究与开发计划农业科技领域项目的通知》（皖科农秘〔2023〕146号）要求，经组织申报、各单位推荐、形式审查、专家评审、现场考察、财务复核，现将2023年度安徽省重点研究与开发计划农业领域拟立项项目予以公示。
农村科技处
2023-07-26
关于下达2023年安徽省重点研究与开发计划社发领域项目的通知
根据《安徽省科技计划项目管理办法（试行）》（皖科党〔2023〕3号）、《关于组织申报2023年省重点研究与开发计划（社会发展领域）项目的通知》（皖科社秘﹝2023﹞139号）要求，经组织申报、各单位推荐、形式审查、评审、公示等程序，现将2023年省重点研究与开发计划社会发展领域项目计划下达给你们。
社会发展科技处
2023-07-28
云南省科技厅关于2023年项目验收结果的公示（31项）
为进一步加强云南省科技计划项目验收管理，省科技厅组织对实施到期的31个项目进行了验收。现将验收结果予以公示，自本通知印发之日起，公示5个工作日。公示无异议的，省科技厅将对通过验收的项目发放验收证书（项目承担单位从云南省科技管理信息系统中自行打印）。
科技监督与诚信建设处
2023-07-14
关于修订印发《山东省重点研发计划（软科学）项目实施细则》的通知
为进一步规范山东省重点研发计划（软科学）项目管理，我们对《山东省重点研发计划（软科学）项目实施细则》进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。
山东省科学技术厅
2023-12-21
棉油皂脚中提取棉酚的高附加值增值加工利用项目
棉油皂脚经采用本技术加工，可在不影响脂肪酸的品质和收率的前提下从中 提取出棉酚，每吨棉油皂脚的棉酚的收率，以原料的新鲜程度，在 0.5-3%。投资 800 万元建设一套年处理 3000 吨棉油皂脚的装置，可年产药用原料棉酚 1500 kg 以上，按 16 元/g 计，年产值可达 2400 万元以上，利润在 1500 万元以上。同时可彻底根除皂脚加工酸化油过程中的废水的产生。
江南大学
2021-04-13
联产猪油和胶原蛋白的猪肥膘高附加值增值加工利用项目
二级肥膘经采用本技术加工，可全部转化为猪油和胶原蛋白，其中猪油的得 率可高达 60%，胶原蛋白的得率可高达 20%。投资 800 万元建设一套年处理 3000 吨二级肥膘的装置，可年产猪油 1800 吨，胶原蛋白 600 吨，按猪油 16 元/kg，胶原蛋白 60 元/kg 计，年产值可达 6000 万元以上，利润在 1500 万元以上。
江南大学
2021-04-13
立达信马永墩：打造数字化底座，让教育管理更简单、更有效
2021年是十四五规划元年，我国已进入高质量发展阶段，迫切需要科技引领和支撑未来。每一次的技术革新都会给行业带来创新性发展。在教育行业，正在形成以科技创新催生新发展动能的教育行业发展新格局。
慧聪教育网
2021-06-08
基于燃料电池增程器时滞特性的瞬时优化能量管理策略改进
本项目拟进一步技术升级转化的核心技术科技成果“基于燃料电池增程器时滞特性的瞬时优化能量管理策略”来源于“十二五”863计划《燃料电池轿车动力系统技术平台研究与开发》（2011AA11A265）项目。围绕该核心技术，项目申请人已申请发明专利7项，其中4项已授权，发表相关学术论文二十余篇，并与上海大众汽车有限公司开展了初步的技术转化合作。1 技术简介 针对燃料电池电动汽车具有多个车载能量源这一特点，申请人从综合考虑动力蓄电池和燃料电池增程器协调工作的角度出发，提出了一种源于ECMS策略（等效燃料最小策略）的基于损失功率最小算法(minimum loss power algorithm，MLPA)的瞬时优化能量管理策略。该策略算法思想为，基于试验得到的各关键部件效率特性图，构造动力蓄电池、燃料电池、DC/DC等关键部件在每一时间步长内的损失功率函数，这些部件损失功率函数在每一时间步长内的线性叠加构成了多能量源动力系统损失功率指标函数，通过使该指标函数在每一时间步长取值最小（系统效率最高）来确定燃料电池增程器功率输出。图1为该控制策略导出的燃料电池实时功率输出优化控制曲面。 通过仿真及实车转毂试验台验证发现该策略具有以下优点，如图2-3所示：1）该MLPA瞬时优化能量策略对工况适应性强，多种常见工况下（NEDC，UDDS，HWFET，匀速工况）经济性优于传统能量策略。2）多种常见工况下，该MLPA瞬时优化能量管理策略均能够控制燃料电池功率输出变化平缓，实现了“浅充浅放”，有利于燃料电池以及蓄电池的寿命保护。
同济大学
2021-04-11