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移液管架
产品详细介绍
移液管架
宁波舜盈机电科技有限公司
2021-08-23
03015比色管架
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
27012光照培养架
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
03012多用滴管架
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
03008试管架
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
档案密集架
产品详细介绍YF-SMJ 镇江宇峰系列档案密集架、手动密集柜系列特点
*选用材料：上海宝钢优质冷轧钢板
*格板承载：书架40Kg/层、货架/层80Kg，上下距离可调节
*表面处理：脱脂、酸洗、磷化、静电喷塑
*摇动灵活，外形美观，操作方便，无噪声。
*设有安全限位及防倾倒装置，安全可靠。
*架件之间的接触面均有缓冲和磁性密封条。
*顶部有防尘板，底部有防鼠装置，有效解决了防尘、防鼠、防潮、防火问题。
销售热线：13812452927、0511-83723090、 yufeng898@163.com. QQ:375734062
镇江新区宇峰金属箱柜有限公司
2021-08-23
YDEJ系列塔机用电磁制动三相异步电动机
一、概述
YDEJ系列电磁制动三相异步电动机分别由YD系列变极调速三相异步电动机加电磁制动器构成。该系列电机的制动器与电机同轴联接，具有结构牢固、制动可靠、体积小、重量轻，转子无轴向窜动等特点。电机绕组和制动器绕组使用同一电源，起动、制动使用同一开关控制，因此起动、制动准确同步，所以特别适用于快速制动、准确定位、需往复运转的机械设备上。该系列电机由于具有变速功能，因此可以根据负载大小改变转速、节约能源、提高功效，特别适用于有变速要求又有准确制动要求设备中。
二、工作条件
电机在冷却介质不超过40℃，海拔不超过1000m等环境条件下能额定运行，超过以上条件，应按GB755的规定降低功率使用。
电机的额定电压为380V；额定频率50Hz；电机防护等级IP44，制动器防护等级IP23；电机为B（F）级绝缘，S1工作制；冷却方式IC411；安装结构形式分B3、B5、B35、V1和V3。
三、主要技术参数
1、制动器线圈电压，机座号90-100为DC99V，机座号112-160为DC170V，其整流装置安装在电机线盒内，整流电路为半波整流，其输入电压分别为220V和380V，也可为用户提供DC24V线圈电压的制动器，但用户需自备24V直流电源。
2、YDEJ系列电机高速极2Y接法。低速极为△接法。
青岛天一集团红旗电机有限公司
2021-09-13
小型风力发电机的选址
小型风力发电机与大型风力发电机相比，具有安装地点灵活的优点，可以 安装在城镇或者山区、海岛居民区，恰当有效的利用空间场地和风能资源。还 可以具有免于电能输送、就地消纳的优点，并且能够解决偏远地区的供电问题， 对于无电居民意义重大。 建筑物周围的风场相比荒无人烟的大风场地貌复杂，风向和风速更加变化 多端，因此，建筑物附近风场的分析成为国际热点研究项目。山东大学承担了 92 国际能源署项目 Task27。2014 年 8 月，国际 IEA Wind Task 27 会议在中国召开， 会议由原美国国家可再生能源实验室研究人员、国际资深小风电专家 Trudy Forsyth 女士和西班牙环境能源技术研究中心(CIEMAT) 风能部负责人 Ignacio Cruz 博士联合主持。会后官方网站报道：山东大学刘淑琴教授在基于台湾提供 的建筑模型在湍流风速下对风力发电机组产生的影响做了详尽的技术分析，她 从建筑不同角度的湍流风速对小型风力发电机组安装产生的影响做了全面分析， 得到与会专家的称赞，同时也显示出中国在湍流风速对风力发电机组影响研究 的深度，显示出中国在该领域的研究能力和水平。
山东大学
2021-04-13
双叶片立轴风力发电机
成果简介双叶片立轴风力发电机是在研究新型仿生机构基础上设计的新型风力发电机。 主要由叶片、 工字形支架、 柔性轴、 弯管、 传动箱、 增速箱、 发电机和叶片方向舵等组成, 如图所示。 当方向舵静止不动时， 叶片随回转架公转， 同时相对于回转架自转。回转架转动一周使叶片同向转动半周， 叶片的非均匀“迎风运动” 产生阻力和升力驱动回转架转动。两个叶片“迎风运动” 的轨迹完全相同， 由此产生主动转矩的叠加效果， 保证风力机能够连续运转。方向舵随风转动调整叶片初始方位， 使风力机的输出转矩处于
安徽工业大学
2021-04-14
高速机车A1A轴式弹性架悬转向架
本发明公开了一种高速机车A1A轴式弹性架悬转向架，采用转向架为三轴转向架，轴式为A1A结构形式，即前后轮对为带驱动装置的驱动轮对，中间轮对不带驱动装置；所述前后驱动轮对的驱动单元采用呈斜对称对置在前后轮对上；各驱动单元通过由两根摆杆构成的摆杆对和一个橡胶关节三点悬挂在构架上。本发明转向架结构上可实现较低轴重、较小轴距和较大轴功率；转向架端轴驱动系统弹性架悬可有效地提高机车高速运行的动力学；转向架性能上可满足双机牵引16～18节客车以200～250km/h的运营速度在300km/h客运专线和既有提速线上或客运专线上跨线运行。
西南交通大学
2016-10-20