高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
CROSSWIND 御风 A/T
全地形轮胎技术特点:1、湿地性能优异;2、沟壁角度大,自洁性能好;3、铺装路面与非铺装路面的绝佳平衡。
山东玲珑轮胎股份有限公司 2021-08-31
全向麦克风
产品简介   KO系列高保真抗混响拾音器是艾力特自主研发的新一代全向拾音器,采用了多项具有自主知识产权的音频处理技术。可搭配各类场景与音频主机,音频收录质量高,音质清晰自然,抗混响技术解决教室混响问题。 应用场景 适用于教室录播,会议录音,银行,公检法等场所。 产品特点    1. 采用高灵敏度全指向性电容咪头,全向拾音、声音清晰自然; 2. 支持485串口配置参数,参数设置即时生效; 3. 支持音量控制、AGC参数设置、超分贝报警、无声检测、模式配置等应用功能; 4. 内置专用数字音频信号处理器,降噪的同时防止语音信号失真及衰减; 5. 美国BOURNS专用电位器,可音量调节; 6. 内置雷击保护、电源极性反接保护和静电保护; 7. 符合RoHS标准,在结构上不含有欧盟禁用的危害性物质; 8. 通过欧盟CE标准,美国FCC认证;
杭州艾力特音频技术有限公司 2021-08-23
铝绞线及钢芯铝绞线
本品适用于架空电力工作线路,可以适应地势环境的变化,实现长距离输送电能,且较为经济,安装维修方便。
山东昆嵛电缆有限公司 2021-06-25
大型风电机组全功率风电变流器研究与开发
研究和开发大型全功率风电变流器成为全功率机组中的关键核心问题,针对大型风电全功率并联型变流器的大功率、大电流特点,围绕保证系统可靠性、提高系统稳定性、降低系统维护成本,本项目开展了大型风电变流器拓扑结构的研究,提出了一种电抗器并联、直流母线电容直连和变流器并联的拓扑结构来设计大型全功率风电变流器的电气结构,攻克了风电变流器积木化扩容技术。 针对大型风电变流器模块化并联结构,变流器控制复杂,控制实时性强的特点,开发出基于FPGA的微秒级多模块控制平台,突破变流器模块化制造技术瓶颈。建立了DSP控制器+RTLab半实物虚拟仿真平台,采用DSP控制器与RTLab半实物虚拟仿真平台对接可以对电力电子变换器系统进行半实物虚拟仿真,是目前国内外电力电子研究的先进手段。 以上成果发表在国内外重要期刊上,如IEEE transactions on Power Electronics , IET on Power Electronics ,电机工程学报等杂志,基于以上成果本课题组申请授权了多个发明专利和软件著作权,在上述全功率风力变流器技术研究的基础上,本课题组自主开发4MVA/3MW全功率模块化风电变流器, 已完成现场全功率测试,是目前国内最大的自主研发的全功率风电变流器。
上海交通大学 2021-04-13
车规级全向、全环境线控底盘
团队基于集中式驱动,四轮转向的设计理念,突破了低底盘高度前后独立悬架技术壁垒,完成了从0.5吨-3吨级线控底盘的系列化开发。相对现有轮毂电机驱动的线控底盘,产品可在保证相同驾驶功能的前提下,成本降低2万元左右/台。   团队采用整体桥构型,突破了“跷跷板”机构的技术壁垒,完成了6吨-20吨级AGV系列化产品开发。与市场同类产品对比,产品具有转向半径小,成本较低和可靠性高的特点。   针对当前线控底盘难以兼顾全向、全地形和不同承载需求的痛点问题,团队开发了适用不同承载需求的全向、全环境线控底盘。技术特点为:① 采用转向、驱动和制动模块化设计理念,通过加装车规级行车和驻车制动器,整车可实现直行、斜行、阿克曼转向、坦克调头、定点调头等模式;② 采用轮边电机驱动,突破了电机+减速机+轮毂轴承单元一体化驱动技术,并基于正向设计理念,实现模块化设计。当前已开发完成8款适用不同承载需求的角单元;③ 突破了满足遥控和自动驾驶功能的整车电控技术,并基于V型开发流程完成了全向、全矢量线控底盘的系列化产品开发。   部分产品如下页图示:
聊城大学 2025-02-25
高线产品
产品主要应用于焊丝焊线、硬线类、冷镦钢、建筑用。焊线系列产品拉拔不断裂、成分合格、氧化铁皮易去除,抗拉强度可控制在最佳要求范围内,产品低C、低Si保证良好的焊接性,高Mn保证熔敷强度;冷镦系列产品钢中S和P等杂质含量少,具有良好的塑性和冷顶锻性能,冷成型性能良好; 热轧钢筋屈服强度较低,塑性好。抗震钢筋强度高,经济性好;韧性好,具有较高的抗弯度、时效性能,较高的疲劳性能;焊接性能好,适应各种焊接方法,工艺简单方便。
日照钢铁控股集团有限公司 2021-09-09
剥线钳
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
转发式雷达模拟器(产品)
项目简介:转发式雷达模拟器是某型号产品自动化测试系统中的专用激励设备,他与目标模拟器配套,用于该产品性能测试。模拟器具有多普勒频移及其变化、距离延迟及其变化、速度及其变化、功率衰减及其变化、多散射点回波功能;整个系统具有通用化、模块化、可扩展、可重构的特点。 项目来源:自行开发 技术领域:电子信息 技术特点:以下为典型系统参数 输入:中心频率1.2G、带宽300M 输出:中心频率1.2G、带宽300M 通道:
北京理工大学 2021-04-14
全天时大气探测激光雷达
已有样品/n大气探测激光雷达是一款从近地面到 110 公里高空大气多参数同时探测的激光雷达。该雷达有激光发射部分、光学接收部分、信号检测部分三部分组成。通过双波长发射、三通道同时接收、窄带滤光、以及收发联调等有机融合,形成全高程全天时大气探测激光雷达。其优点是:在夜间,能实现对约 1~110km 高度范围的大气参量同时探测;在白天,能实现对约 1~60km 和 80~110km 两段高度范围的大气参量同时探测。本发明具有技术方案科学、系统集成度高、自动化程度好、工作可靠和使用方便等优点,为中高层大气
中国科学院大学 2021-01-12
有源相控阵雷达稳健服役调控系统
有源相控阵雷达是现代战争中的“千里眼”,是实现战场感知和远距离精确打击的必要手段,在预警、扫描、警戒、火控等多方面有着重要应用,已成为电子战和信息战的核心装备。大型有源相控阵雷达在服役过程中会受到环境载荷的影响产生结构变形,进而导致天线电性能的恶化,包括波束指向精度降低、副瓣电平抬升等,降低雷达的探测性能。 为此构建有源相控阵雷达稳健服役调控系统,实现对阵面结构变形数据的实时反馈与快速反演,进而实现雷达天线电性能的实时评估与补偿,使雷达整备能够高效服役。 目前已研制有源相控阵雷达稳健服役调控系统一套,并成功在中国电子科技集团公司下属研究所某型号车载雷达进行试验验证,达成主要指标:阵元位移重构精度均大于95%,系统效应时间小于 50ms,其余各项指标均满足军品要求。 主要技术指标 (1)在给定模拟载荷条件下,天线阵面俯仰倾斜角精度:≤ 3 分,响应时间:≤ 0.05 秒; (2)在给定模拟载荷条件下,天线阵面水平倾斜角精度:≤ 3 分,响应时间:≤ 0.05 秒; (3)在给定模拟载荷条件下,试验阵天线阵面所有阵子波束指向精度:≤ 3 分,响应时间:≤ 0.05 秒; (4)在给定模拟载荷条件下,各天线阵子安装面法向位移测量精度:≤ 5%;满足常规军用雷达的环境适应性要求、安装与测试要求、维修性要求。 相关成果 有源相控阵雷达稳健服役调控系统软硬件一套,包含应变传感器最优布置方法、数据采集硬件系统、传感器数据处理算法以及模型修正算法和有源相控阵雷达性能补偿综合软件平台等。
西安电子科技大学 2023-01-29
首页 上一页 1 2 3 4 5 6
  • ...
  • 46 47 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    63届高博会于5月23日在长春举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1