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国际首台万层级高分子微纳层叠共挤出装置
"（1）研制出了国际上首台能稳定连续挤出万层级高分子材料微纳层叠复合装置； （2）揭示了多组分体系在微纳层叠过程中的形态结构演变规律及其形态结构调控机理； （3）发现了微纳层叠复合结构在功能方面所呈现的一些新现象和新特性（例如隔声、阻尼、 介电、电磁屏蔽、药物缓释等）。 在国际上整体处于领先水平 "
四川大学
2021-04-10
铁电高分子脉搏波传感器：移动的健康诊断平台
我校发明了一种小型、低成本的铁电高分子柔性传感器，简单地贴合在手腕等部位，即时采集脉搏波信号，获得节律、波形等与心血管功能密切相关的参数。传感器能追踪健身和服用血管扩张药状态下脉搏波的变化；精确区分心脏输出的主波和次级反射/重搏波，评估血管硬化程度。传感器能耗为微瓦级，扣式锂电池驱动预计可工作两年；与智能手环等相整合，可在线关注心血管系统健康，定制个性化健身和心脏药物服用计划。该研究曾入围2016春季美国材料研究学会iMatSci的20个项目。
南京大学
2021-04-14
技术需求：超高分子量聚乙烯纤维生产技术。
超高分子量聚乙烯纤维生产技术。
青岛维尔新材料科技有限公司
2021-08-30
钢-复合材料耗能支撑
新型免维护钢-复合材料屈曲约束支撑采用真空导入成型工艺一体成型，具有轻质、耐腐的特点。试验表明新型免维护钢-复合材料屈曲约束支撑等效粘滞阻尼系数远大于《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中规定，耗能性能优异、承载力稳定、刚度无退化。可作为新建建筑物、桥梁和输电塔架的减震耗能支撑，也可用于各种结构物的改造加固。项目成熟度: 实验室阶段
南京工业大学
2021-04-13
有机-无机发光功能复合材料
2、有机光电功能共轭聚合物的合成、纳米化及其复合材料在传感器、超滤 膜和纳滤膜等领域的应用研究3、在 Nano Letters, ACS Nano, J. Phys. Chem. C, Dalton Trans.等发表相关论文 30 余篇; 授权发明专利 2 项，申请发明专利 4 项，其中国际专利 1&nb
上海理工大学
2021-01-12
木塑复合材料生产技术
可以量产/n利用木材边角料及农作物的秸秆、果实壳等，将其加工成粉，并经特殊的表面改性后，再以适当的方法与新塑料或废旧塑料复合，通过挤出成型成木塑复合材料，其材料物理机械性能可以与硬木制品相媲美，并具有可再生性。它可以用与天然木材相同的工具和工艺进行钻孔、切割、刨铣和修整。另外，它可以像加工木材那样打磨、喷漆、上色和装饰，同时它不吸水、不变质、可防火、防霉、防虫蚀。技术指标：拉伸强度：20-35Mpa；弯曲模量：2500Mpa；绍D硬度：65-70；密度：1.436g/cm3；落锤冲击：破裂个数为零；
湖北工业大学
2021-01-12
耐高温树脂及其复合材料
本项目开发的苯并噁嗪树脂，是最近 20 年在国际上出现的一种新型耐高温 树脂。具有耐温性优于酚醛、环氧树脂，接近昂贵的双马来酰亚胺树脂；阻燃 性高；成型加工容易；成本低的特点。因此一出现就引起人们的关注， 国内绵阳东方绝缘材料公司、美国亨斯曼公司、日本日立化成已经实现工业化 生产。苯并噁嗪树脂及其复合材料已经用于国产战机、三峡发电机组、无卤阻 135 燃印制线路板等领域，市场用量正处于蓬勃发展期。
山东大学
2021-04-13
超耐磨自润滑复合材料
内容介绍： 首创了一种有机-无机纳米复合材料的制备技术，操作工艺简单、无 污染，纳米粒子分散均匀，所制备的材料耐热性好、机械强度高、摩擦 系数低、耐磨性好。 该技术达到国际先进水平，获发明专利1项。性能指标：
西北工业大学
2021-04-14
碳纤维复合材料地铁车体
碳纤维材料具有高强度和高模量，是下一代轨道交通车体的理想材料。目前国内开展了碳纤维应用于车体个别部件的替换研究，但整个车体的碳纤维设计制造上，国内还是空白。本成果来自有重大应用前景的横向项目和自主发明专利，碳纤维车体目前已初步完成结构、力学和功能设计。在满足相关车体力学规范条件下，车体质量较现有车体减重30%-50%，车体设计的耐疲劳、耐腐蚀、耐火等性能可以满足相关标准要求。
西南交通大学
2016-06-24
阻燃聚合物复合材料
1）适用于PP的新型无卤阻燃体系 特点：无卤素，低添加量，力学性能优良，加工热稳定性好2）常规卤素阻燃剂的微胶囊包覆技术 特点：提高初始热分解温度，降低阻燃剂用量，降低卤素释放量，阻燃效率高3）新型膨胀型阻燃剂的微胶囊包覆技术 特点：提高初始热分解温度，环保，阻燃效率高，提高阻燃剂与聚合物相容性，力学性能优良，阻燃剂耐水性好
四川大学
2021-04-14