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性能可设计梯度铁基减摩材料开发
梯度铁基减摩材料主要用于汽车、工程机械、 航空等领域的液压系统关键摩擦副零件的制造,如用于滑动轴 承、齿轮泵侧板、柱塞泵配油盘等典型零件的制造。 本项目针对铁基减摩材料高强度与良好自润滑特性难以共存的矛盾,开发的梯度铁基减摩材料基于致密强化配方设计, 实现基体材料致密高强、高承载目标;基于表层材料固体润滑 技术与孔隙可控设计,利于液-固润滑介质供给摩擦表面,达到 液-固润滑协同作用,改善材料减摩、抗粘
合肥工业大学 2021-04-14
纤维丝材料力学性能测试装置
本成果来自有重大应用前景的横向项目,所研发的测试装置测试的对象是细小纤维,有三个特色和三个创新:特色一:装置能试直径在0.05mm~0.5mm范围的细小纤维;特色二:应力,应变测试分辨率高;特色三:相对于MST十几万多着几十上百万的价格,自主研发的装置的成本不到8000元
西南交通大学 2016-06-24
用于材料动态性能实验的气动子弹发射缸
用于材料动态性能实验的气动子弹发射缸,属材料性能测试技术领域。其目的是提供一种结构简单、稳定可靠、运行效率高和实验成本低的用于材料动态性能实验的气动子弹发射缸。其技术要点是:发射缸由中间透盖(6)分隔为两个发射气腔室(14),中间透盖分隔的端面为圆盘状,其上开设有由球阀控制的透孔,中间设有气管;左端盖(2)与中间透盖的气管端之间安装有空心阀杆(5),阀杆一端与中间透盖的气管端相邻;另一端内安装有塞块(51),并置于固定在左端盖上的后端盖(1)内开设的控制气腔室(11)内;发射气腔室开设有气体注入孔(12);中间透盖的气管另一端置于右端盖(7)内开设的圆孔内,并与固定在右端盖上的法兰(8)上的气管抵接;弹管(9)螺纹连接在法兰的气管内。
安徽理工大学 2021-04-13
新型功能材料泡沫铝的制备及性能研究
成果与项目的背景及主要用途: 泡沫铝材是一种新型的功能材料,一般孔隙率在 45%~98%之间,根据孔隙特点分为开孔与闭孔两种,各国学者早在 40 年代后期就对泡沫金属材料有所研究,但由于发泡工艺与孔的尺寸很难控制,一直未得到发展,直到 80 年代中期以后才取得长足进展,开发出了一些有工业价值的生产工艺。目前,日本与德国在研究、生产与应用泡沫铝材与其他金属泡沫方面居世界领先地位。我国对泡沫铝材的研究始于 80 年代后期,并取得了一系列的研究成果,但尚未取得突破性的成就,仍处于起步阶段。 目前,泡沫铝的应用主要有:防火和吸音板、冲击能量吸收材料、建筑板、半导体气体扩散盘、热交换器、电磁屏蔽物等方面。还应用于冶金、化工、航空航天、船舶、电子、汽车制造和建筑业等领域,应用范围还在不断扩大。 技术原理与工艺流程简介: 本课题采取的是传统的粉末冶金工艺,把铝粉和造孔剂混合后,压制成预制件,在热水中将造孔剂溶解掉,然后在真空炉中对预制件进行真空烧结,就得到了开孔泡沫铝。本试验方法具有以下优点: 1.采用的粉末冶金法可以制备复杂形状的试样,工艺简单容易实现。 2.通过改变工艺参数可以十分容易地控制孔隙率、孔形状及孔的大小。这一点是其它方法难以做到的。 3.采用的造孔剂为尿素、碳酸氢铵,成本低、形状可控且容易去除。 技术水平及专利与获奖情况: 1. B. Jiang, N.Q. Zhao, C.S. Shi, J.J. Li. Processing of open cell aluminum foams with tailored porous morphology. Scripta Mater 53(2005)781-785.(JCR 工程技术二区,2004 年影响因子 2.112,检索号:952BD.同时被 Ei 检索,检索号:05289206237) 2. B. Jiang, N.Q. Zhao, C.S. Shi, X.W. Du, J.J Li, H.C.Man. A novel method for making open cell aluminum foams by powder sintering process. Mater lett 59(2005)3333-3336. (JCR 工程技术 三区,2004 年影响因子 1.186) 3. 姜斌,赵乃勤. 泡沫铝的制备方法及应用进展.金属热处理. 30(2005)36-40.(Ei 检索,检索号:05279197817) 应用前景分析及效益预测: 泡沫铝以其独特的结构而具有许多优异的性能,它不仅具有多孔材料所具有的轻质特性,还具有金属所具有的优良的力学性能和热、电等物理性能,如渗透、阻尼、能量吸收、高比表面积、电磁屏蔽等性能。目前,泡沫铝材已经广泛应用于防火装饰材料、冲击能量吸收材料、热交换器等。由粉末冶金法制备的泡沫铝工艺简单,成本低廉,可以制备复杂形状的试样。并且通过改变工艺参数可以容易地控制孔隙率、孔形状及孔的大小,这一点是其它方法难以做到的。所以本方法有推广应用价值。 应用领域: 泡沫铝的应用主要有:防火和吸音板、冲击能量吸收材料、建筑板、半导体扩散器盘、热交换器、电磁屏蔽物等方面。还可广泛应用于冶金、化工、航空航天、船舶、电子、汽车制造和建筑业等领域。 合作方式及条件:合作开发
天津大学 2021-04-11
汽车件快速成型复合材料用高温韧性环氧树脂体系的研制
碳纤维复合材料要真正应用于汽车领域,必须适应高产量汽车生产的成本和生产速度,因此对复合材料的规模化、自动化、快速成型技术提出了更高的要求。高效率批量化生产要求新型的快速固化成型环氧树脂复合材料。其中主要涉及到的是预浸料的模压成型工艺:利用固化时间在2~5min的环氧树脂预浸料模压成型工艺生产。首先使用2~3分钟即可硬化的环氧树脂和碳纤维制造预浸料,然后再放入模具加热,在3~10MPa的高压下冲压成型。成型周期仅为约10分钟,在热硬化性CFRP中生产效率上佳。 北京化工大学先进材料研究院中心将化学流变学理论应用于碳纤维预浸料专用树脂体系的设计指导通过流变学调控树脂体系的初始粘度,实现树脂对纤维的充分浸润。通过化学反应降低预浸料的树脂流动度,提高预浸料的工艺性能。已申请专利6项。在工艺设备创新方面,采用双行星双动力的搅拌方式,低速运转的行星搅拌锚使物料上下翻动混合,高速运转的行星分散盘使物料产生强烈的碰撞和剪切。课题组充分利用北京化工大学的高分子学科优势,基于国产碳纤维的产能扩张,结合不同级别国产碳纤维(T300、T700、T800) 的表面特性,自主设计了不同耐温等级的环氧树脂体系,开发了系列化(80、90、100、120、180度)的预浸料专用树脂体系,以开拓国产碳纤维的下游加工应用。 在快速固化耐高温韧性环氧树脂体系的研制方面,环氧树脂分子设计需要满足几个条件,1、含有噁唑烷酮环的环氧树脂固化后不仅具有较好的耐热性,其玻璃化转变温度和热分解温度亦高于纯环氧树脂和其他的传统环氧热固性材料。2.具备出色的电气绝缘性能,物理机械性能。3.噁唑烷酮结构极性基团的存在使得环氧树脂与碳纤维的粘结强度增加。4.聚氨酯柔性链的存在,使得树脂的柔韧性提高。固化体系设计包括:固化剂的液化改性;储存稳定性;吸水性;分散性。MHT150-PN预浸料树脂是中高温固化快速成型的阻燃环氧树脂体系,具有高耐热、环保阻燃和高韧性等特点,主要用于汽车件等快速固化预浸料领域,具有优异的操作性及贴合性。
北京化工大学 2021-02-01
铜聚合物基微纳复合材料制备技术与成型机理
1、高密度接枝改性的 CNTs 纳米复合材料的制备 2、应用电场力协同制备聚合物复合材料 3、聚合物基微纳复合材料流变学及界面特性4、在 ACS Appl. Mater. Interfaces, Chem. Comm., Acta Biomater., Carbon,Macromolecules 等发表相关论文多篇,申请发明专利 40 余项,其中已授权 24 项。
上海理工大学 2021-01-12
一种碳纤维增强聚醚醚酮复合材料热压成型方法
本发明提出一种碳纤维增强聚醚醚酮复合板材热压成型方法。 本方法将加热单元从液压机中剥离出来,使用加热管对模具加热,实 现高温热压功能;通过在真空环境中热压成型,大幅减少树脂中的气 泡含量,提高试件表面的光洁度及制件性能;在模具中设置冷却单元, 通过调节高压冷气的流量和温度来调节冷却速度,以此来控制基体树 脂的结晶度,实现高强度与高韧性之间灵活选择。采用本方法热压成 型的碳纤维增强聚醚醚酮复合板材,生产设备简单,解决了
华中科技大学 2021-04-14
一种高强钢热成形差异化力学性能分布柔性控制方法
本发明公开了一种高强钢热成形差异化力学性能分布柔性控制 方法,包括如下步骤:(1)在高强钢坯料成形后需获得具有高强度的位 置表面涂覆涂料;(2)将坯料置于加热炉中加热使涂覆涂料区域完全奥 氏体化而未涂覆涂料区域非奥氏体化或非完全奥氏体化;(3)将坯料从 加热炉中取出快速转移至成形模具上;(4)闭合模具使坯料成形并冷却, 涂覆有涂料的区域冷却后发生相变得到完全的马氏体组织,强度提升 塑性下降,未涂覆涂料的
华中科技大学 2021-04-14
一种具有电磁性能的柔性微纳米纤维绞线及其制备装置
本发明公开了一种具有电磁性能的柔性微纳米纤维绞线及其制备方法,缠绕成所述柔性微纳米纤维绞线的微纳米纤维含有光固化高分子材料、导电物质和磁性纳米颗粒,所述微纳米纤维通过无溶剂电纺纺丝前驱液制得,电纺过程在少氧紫外光照环境下进行,所述纺丝前驱液含有光固化材料的液体预聚物、光引发剂、导电物质和磁性纳米颗粒,不含有机溶剂。该微纳米纤维绞线具有优异的力学性能,且具有良好的电磁性能,同时在静电纺丝制备过程中无需添加有机溶剂,制备过程更加安全环保,适宜大规模生产。
青岛大学 2021-04-13
轿车用高性能特殊钢工艺开发、技术标准及产业化
成果建立在国家“十五”攻关“特殊钢生产工艺与装备引进技术消化吸收”项目完成的基础上,并进一步开展高纯净度钢的成分精确控制技术和高均质低偏析的连铸连轧技术的研究,完善装备和稳定工艺,进而实现轿车用高性能特殊钢的规模化生产。/line项目组将项目研究任务分为钢水纯净化、连铸坯均质化、连铸坯表面/内在质量、轧材表面质量、轧材尺寸精度等五大子课题展开研究。通过LF+真空精炼技术、中间包冶金及加热技术、大方坯连铸机结晶器复合搅拌及轻压下技术、大断面连铸坯表面质量及内部质量的分析、钢坯熔削技术及无损检测技术、高精确度控制轧制技术等关键技术的研究,使生产轿车用高性能特殊钢产品质量达到国际先进水平,圆满完成产业化研究开发任务。
东南大学 2021-04-10
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