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绿色建筑性能模拟分析
研究团队成员具有丰富的绿色建筑认证服务经验和 LEED 认证服务经验(LEED-AP 资质)。根据《绿色建筑评价标准》GB50378-2014 和各省级标准评价绿色建筑星级达标水平(一星级、二星级和三星级),帮助业主向住房和城乡建设部申请绿色建筑星级认证;评审过程中,需要对建筑项目的性能进行全面模拟,以确定各项得分值。研究团队通过专业绿色建筑模拟软件,为业主、设计和咨询单位提供全方位的绿色建筑模拟评价服务并出具全套模拟报告,如: (1)室外风环境模拟报告 (2)自然通风模
上海理工大学 2021-01-12
船舶装载性能优化系统
本发明公开了一种能够帮助船舶驾驶员核算船舶浮态、稳性和强度,优化船舶航行纵倾,实时模拟船舶装载过程的船舶专业装载计算系统,即船舶装载仪。本发明包括船舶性能数据的计算,船舶性能校核,船舶纵倾优化和船舶装载过程实时模拟四个子计算系统。通过选择不同的子计算系统及其它们之间的相互配合,输入相应的船舶参数,可以得到船舶安全、经济航行的基本数据条件。本发明还提供了利用上述软件进行船舶浮态调整,稳性和强度核算、纵倾优化和实时模拟船舶装载过程的方法。本发明能够确保船舶装载和航行安全,简化船舶装载作业和节约能源,从而改善船舶运输的安全性和经济性,在很大程度上减轻了船舶驾驶人员的负担。
华中科技大学 2021-04-14
台灯性能测试仪
《技术与设计》台灯功能设计的照度测试,可连续自由设置光照度的报警上下限,与台灯的控制接口相连,可自动控制台灯的亮度;光通量:0~6000LUX 坡度: -90~90°温度: 0~110℃;配合多功能控制器使用,功能可进一步拓展。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
南京大学基于电纺自组织金字塔微结构的高性能、高舒适性贴肤传感器件
近日,南京大学电子科学与工程学院潘力佳、施毅教授团队在电子皮肤器件领域取得重要进展。
南京大学 2022-10-12
一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法
本发明公开了一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法,首先成型车辙板试件,并测量试件的长度和宽度,通过调查得到当地的年平均降雨量,并计算一年内降于车辙板面积内的雨水的体积;再用量筒测量一定时间内蓬头流出水的体积,并通过计算得到蓬头的流速;之后进行模拟降雨试验,将蓬头内的水洒向车辙板,使车辙板表面收到均匀的冲刷,并用玻璃杯每隔5分钟收集冲淋后的雨水并测电导率,根据需要的最小电导率对应的冲淋时间计算融雪沥青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本发明能够准确且便捷的评价融雪沥青混合料的融雪耐久性,对融雪沥青
东南大学 2021-04-14
稀浆封层用改性木质素阳离子沥青乳化剂
该产品为改性多季铵盐型木质素阳离子乳化剂,具有优良的乳化性能,用于沥青的乳化时,具有乳化能力强,稳定性好的特点。较之普通木质铵阳离子沥青乳化剂,慢裂快凝,乳化能力强,破乳时间快,稀浆封层施工时,开放交通时间在2小时之内。
大连理工大学 2021-04-14
改性沥青荧光显微形态结构图像源样本的制备方法
包括以下步骤:(1)加热改性沥青使之软化融熔,加热温度为 100~130℃;(2)将融熔的改性沥青在室温中自然稍冷却 5~10min;(3)将稍冷却后的改性沥青搅拌均匀并倒于圆柱形器皿中,沥青高于器皿口边缘处;(4)将装有沥青试样的圆柱形器皿水平放置于-25--30℃的环境中,放置时间 3-5h;(5)取出试样,观测试样表面是否平整;(6)将表面平整的试样器皿在室温中水平放置 2h,自然脱水后进行图片拍摄;将表面不平整的试样器皿用小刀将表面刮平,使之具有良好的平整度,放回-25--30℃的环境中继续
扬州大学 2021-04-14
催化合成甲基乙烯基二氯硅烷 以制备乙烯基环体
技术原理 :利用乙炔和二氯氢硅合成甲基乙烯基二氯硅烷单体,再将 单体水解、中和、裂解制得乙烯基环体。后者是生产乙烯基硅橡胶、硅油 和硅树脂的重要原料。 技术特点 :解决了硅氢加成反应中催化剂的稳定性及抑制二次加成反 应发生,提高催化剂的选择性(达 96%以上),使该项目首次成功地实现 了产业化。 投资规模 :实现 100 吨/年乙烯基环体,需要有 500M2 以上的生产厂 房
南昌大学 2021-04-14
冷轧深冲钢板的成型性能检测及性能与表面质量优化
成果简介冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业, 是高品质冷轧钢板的代表, 成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力, 它的检测, 控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测, 包括 FLD, LDR, 杯突, CCV 和扩孔实验, 其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。 目前开发的样机具有操作和更换模具方便, 实验空间大, 实验过程观察方便。 实验过程计算机控制, 速度及压边力等参数控制精确。 成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础, 也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能, 其技术关键是冷轧板成分优化, 热轧工艺优化, 冷轧工艺优化, 退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量, 其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定, 热轧工艺的优化, 热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化, 冷轧原料质量标质量标准制定, 酸洗工艺优化, 冷轧工艺优化, 退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平, 部分技术处于国内领先水平。成熟程度和所需建设条件本项目可以在现有的冷轧板生产线上使用推广。目前成型实验机和其相应模具开发已完成, 已经利用开发的实验机为马钢,南航等完成扩孔, FLD 等成型性能检测实验。帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 双相车轮钢等产品, 取得显著的经济效益。技术指标成型实验机: 最大成形力: 300KN; 最大顶件力: 1.5KN; 压边力可调范围: 4--50KN; 凸模上升速度: 0-300mm/min; 总电功率;3.5KW; 额定压力:6.3MPa; 增压比: 1:4; 测量精度: 位移 H≤0.02mm(20mm); 成形力≤2%;可以协助开发 O5 级轿车用深冲外板, 热轧双相钢车轮板和 DC06 深冲板。市场分析和应用前景目前已经帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 热轧双相钢车轮板和 DC06深冲板, 已经得到江淮, 奇瑞等汽车厂的认可。社会经济效益分析帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板, 双相车轮钢等产品。 取得显著的经济效益及社会经济效益。知识产权及成果获奖情况专利: 一种在模拟成形试验中试样失稳的检测方法 ZL201010137855.0,专著: 冷轧深冲钢板的性能检测和缺陷分析合作方式合作开发、 受托开发联系方式冶金学院 钱健清 13855526352
安徽工业大学 2021-04-11
冷轧深冲钢板的成型性能检测及性能与表面质量优化
冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业,是高品质冷轧钢板的代表,成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力,它的检测,控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测,包括 FLD,LDR,杯突,CCV 和扩孔实验,其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。目前开发的样机具有操作和更换模具方便,实验空间大,实验过程观察方便。实验过程计算机控制,速度及压边力等参数控制精确。成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础,也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能,其技术关键是冷轧板成分优化,热轧工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量,其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定,热轧工艺的优化,热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化,冷轧原料质量标质量标准制定,酸洗工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平,部分技术处于国内领先水平。
安徽工业大学 2021-04-30
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