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船舶装载性能优化系统
本发明公开了一种能够帮助船舶驾驶员核算船舶浮态、稳性和强度，优化船舶航行纵倾，实时模拟船舶装载过程的船舶专业装载计算系统，即船舶装载仪。本发明包括船舶性能数据的计算，船舶性能校核，船舶纵倾优化和船舶装载过程实时模拟四个子计算系统。通过选择不同的子计算系统及其它们之间的相互配合，输入相应的船舶参数，可以得到船舶安全、经济航行的基本数据条件。本发明还提供了利用上述软件进行船舶浮态调整，稳性和强度核算、纵倾优化和实时模拟船舶装载过程的方法。本发明能够确保船舶装载和航行安全，简化船舶装载作业和节约能源，从而改善船舶运输的安全性和经济性，在很大程度上减轻了船舶驾驶人员的负担。
华中科技大学
2021-04-14
台灯性能测试仪
《技术与设计》台灯功能设计的照度测试，可连续自由设置光照度的报警上下限，与台灯的控制接口相连，可自动控制台灯的亮度；光通量：0～6000LUX 坡度： -90~90°温度： 0～110℃；配合多功能控制器使用，功能可进一步拓展。
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
南京大学基于电纺自组织金字塔微结构的高性能、高舒适性贴肤传感器件
近日，南京大学电子科学与工程学院潘力佳、施毅教授团队在电子皮肤器件领域取得重要进展。
南京大学
2022-10-12
一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法
本发明公开了一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法，首先成型车辙板试件，并测量试件的长度和宽度，通过调查得到当地的年平均降雨量，并计算一年内降于车辙板面积内的雨水的体积；再用量筒测量一定时间内蓬头流出水的体积，并通过计算得到蓬头的流速；之后进行模拟降雨试验，将蓬头内的水洒向车辙板，使车辙板表面收到均匀的冲刷，并用玻璃杯每隔５分钟收集冲淋后的雨水并测电导率，根据需要的最小电导率对应的冲淋时间计算融雪沥青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本发明能够准确且便捷的评价融雪沥青混合料的融雪耐久性，对融雪沥青
东南大学
2021-04-14
稀浆封层用改性木质素阳离子沥青乳化剂
该产品为改性多季铵盐型木质素阳离子乳化剂，具有优良的乳化性能，用于沥青的乳化时，具有乳化能力强，稳定性好的特点。较之普通木质铵阳离子沥青乳化剂，慢裂快凝，乳化能力强，破乳时间快，稀浆封层施工时，开放交通时间在2小时之内。
大连理工大学
2021-04-14
改性沥青荧光显微形态结构图像源样本的制备方法
包括以下步骤：（1）加热改性沥青使之软化融熔，加热温度为 100～130℃；（2）将融熔的改性沥青在室温中自然稍冷却 5～10min；（3）将稍冷却后的改性沥青搅拌均匀并倒于圆柱形器皿中，沥青高于器皿口边缘处；（4）将装有沥青试样的圆柱形器皿水平放置于-25--30℃的环境中，放置时间 3-5h；（5）取出试样，观测试样表面是否平整；（6）将表面平整的试样器皿在室温中水平放置 2h，自然脱水后进行图片拍摄；将表面不平整的试样器皿用小刀将表面刮平，使之具有良好的平整度，放回-25--30℃的环境中继续
扬州大学
2021-04-14
催化合成甲基乙烯基二氯硅烷 以制备乙烯基环体
技术原理 ：利用乙炔和二氯氢硅合成甲基乙烯基二氯硅烷单体，再将 单体水解、中和、裂解制得乙烯基环体。后者是生产乙烯基硅橡胶、硅油 和硅树脂的重要原料。 技术特点 ：解决了硅氢加成反应中催化剂的稳定性及抑制二次加成反 应发生，提高催化剂的选择性（达 96%以上），使该项目首次成功地实现 了产业化。 投资规模 ：实现 100 吨/年乙烯基环体，需要有 500M2 以上的生产厂 房
南昌大学
2021-04-14
纳米纤维基凝胶电解质
凝胶电解质具有电导率高，界面电阻小，安全性高，稳定性好等优势，有望替代传统锂金属电池液体电解液，解决锂金属电池的电解液泄露、高温胀气、锂枝晶等安全问题。 纳米纤维具有纤维直径小、比表面积大、孔隙率高、柔软、耐高低温及有机溶剂腐蚀等特点，保证纳米纤维锂离子电池凝胶电解质具有很强的吸液和保液能力。纳米纤维作为凝胶电解质支撑层不仅保证具有足够的吸收聚合物液体的能力，而且保证电解质的柔性，为可穿戴电子设备提供柔性电源。
北京科技大学
2021-02-01
原位自生铝基复合材料
上海交通大学
2021-04-11
原位自生钛基复合材料
上海交通大学
2021-04-11