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一种从铁水脱硫渣中回收鳞片石墨的方法
(专利号:ZL 201510312021.1) 简介:本发明公开了一种从铁水脱硫渣中回收鳞片石墨的方法,属于资源综合利用领域。该方法具体步骤是:首先将脱硫渣破碎,并磁选回收铁,尾渣破碎至小于1mm并加水配成浓度为30~40%的浆液,加入浮选剂进入浮选机浮选,浮渣加水配成浓度50~70%的浆液并球磨10~30min,然后磁选回收铁,而尾渣加水制成浓度为30~50%的浆液,送往浮选机进行浮选,浮选剂由“煤油+2号浮选油”或“液体石蜡+辛醇”组成,回收的鳞片石墨通过多次“球磨-磁选-浮选”工艺处理提高品位,最终获得的鳞片石墨中固定碳含量可以达到90%以上,而且其中的铁也可以得到更充分的回收。
安徽工业大学 2021-04-11
并流湿式烟气脱硫除尘一体化技术
一、 项目简介并流湿式脱硫除尘一体化技术及设备是针对锅炉烟气处理、化工、制药、食品、废气处理等领域的含尘、含硫气体进行净化处理开发的一种运行费用低、脱硫、除尘效率高的环保技术与设备。设备内安装有自主研发的具有自主知识产权的旋风式气液接触元件,含尘、含硫气体与清洗液体同时从设备顶部并流进入,在高速通过旋风式高效接触元件时对产生强烈的破碎、搅拌、冲击作用,增强除尘效果,气体得到净化。并流湿式脱硫除尘流程如下图所示。二、 项目技术成熟程度已应用在实际工业生产中。应用实例包括:1. 在河北邢台英都化工厂含单质硫气体的净化工艺中,成功地解决了原有气体净化系统中气体单质硫含量不达标的问题,除尘效率达到99.8%;设备由原来的直径3米、高32米下降为直径1.6米,高14.64米,设备投资大大降低;运行可靠、操作简单;经河北省产品质量监督检验院检测,总湿板压降120Pa。 2. 本技术和设备在山东得克公司脱硫工程中应用,气量10000Nm3/h,设备直径φ1000,高6100mm,脱硫率达99.5%。三、 技术指标采用气液并流,空塔气速可达到5~15m/s,液气比达到5 L/m3;全塔总压降<150Pa,脱硫率≥99.5%,总除尘效率可达到99%;对0~5μm粒径的微细粉尘分级效率达到85%;与气液逆流相比,处理相同气量和粉尘浓度时,能耗可降低25%,设备尺寸减小50%~60%,操作费用和设备投资可减少40%以上;操作时不会出现液泛、雾沫夹带或带水现象,塔板上无结垢;操作时不会产生粉尘的再飞扬问题。四、 市场前景并流湿式脱硫除尘一体化技术及设备是针对锅炉烟气处理、化工、制药、食品、废气处理等领域的含尘、含硫气体进行净化处理开发的一种运行费用低、脱硫、除尘效率高的环保技术与设备。氨法、双碱法、镁法、石灰石—石膏法等各种方法锅炉烟气脱硫除尘;钢铁行业烧结烟气的脱硫除尘;化工、制药、食品、建材等行业的工业除尘;烟气脱硫脱硝除尘一体化操作;有害气体的净化、冷却和增湿;处理高温、高湿和有爆炸危险的气体;H2S、HCl、NH3、HF等气体的吸收;恶臭气体的脱臭。五、 规模与投资需求根据不同需求可对应多种解决方案。六、 合作方式技术入股,技术转让等形式。七、 项目具体联系人及联系方式项目负责人及联系人:张少峰电话: 022-60204596 13132081566 邮箱: shfzhang@hebut.edu.cn八、 附件:成果图片
河北工业大学 2021-04-11
火电厂湿法烟气脱硫废水喷雾蒸发处理方法与技术
随着国家环保标准的日益提高和监管力度的不断加大,脱硫废水的清洁高效 处理问题越来越受到重视。随着国家《节约能源法》、新版《环境保护法》、“水 污染防治行动计划”(“水十条”)和相应的用水、排水收费政策的颁布,以及《电 力工业“十一五”节水规划》、《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020 年)》等规定的逐步实施,以及《火电厂污染防治技术政策(征求意见稿)》 (2016.09)、《火电厂污染防治最佳可行技术指南(征求意见稿)(2016. 09)的 发布,对火电厂用、排水水量和水质指标限制越来越严格,节水减排和“零排放” 势在必行。 本技术采用烟道喷雾蒸发结晶技术实现脱硫废水零排放,该技术利用气液双 相流喷嘴雾化废水。通过水泵将废水喷入到空预器和除尘器之间的烟道中的雾化 喷嘴进行雾化,在高温烟气的加热作用下,水分迅速蒸发成气相水蒸气随除尘后 的烟气进入脱硫塔,在脱硫塔的喷淋冷却作用下,水分凝结进入脱硫塔的浆液循 环系统被重复利用。废水中的污染物转化为结晶物或者盐类等微小的固体颗粒, 随烟气中的飞灰一起被静电除尘器捕捉而从烟气中分离出来,从而除去污染物, 实现废水的零排放。本技术的系统流程见图1。 脱硫废水烟道喷雾蒸发结晶零排放技术具有工艺流程简单、适用范围广泛、 安全可靠、工程造价低、运行费用少、占地面积小等优点,且能够实现真正意义 的废水零排放。
重庆大学 2021-04-11
一种从焦化脱硫废液提取硫氰酸铵的方法
简介:本发明为一种从焦化脱硫废液提取硫氰酸铵的方法,其特征为:将焦化脱硫废液蒸干水分获得硫氰酸铵、硫代硫酸铵和硫酸铵的混盐,该混盐在10-30℃时每吨加入0.7-1.0立方米甲醇搅拌15-30分钟,过滤,滤液在-5℃至-20℃间冷冻6-20小时,在温度为-5℃至-20℃条件下过滤,滤料为纯度87-94%的硫氰酸铵晶体;每立方米滤液再加入硫氰酸铵、硫代硫酸铵和硫酸铵的混盐0.3-0.5吨,搅拌,过滤,滤液再在-5℃至-20℃间冷冻6-20小时,在温度为-5℃至-20℃条件下过滤,每立方米滤液再加入硫氰酸铵、硫代硫酸铵和硫酸铵的混盐0.3-0.5吨搅拌,如此循环操作。 
安徽工业大学 2021-04-13
一种介孔碳燃油脱硫剂的制备方法
本发明涉及燃油脱硫剂技术,旨在提供一种介孔碳燃油脱硫剂的制备方法。该方法是:将硫脲溶液加入葡萄糖溶液中,滴加盐酸反应后,加入过渡金属盐溶液反应后喷雾干燥,得到前驱体;氮气氛下高温深度聚合、碳化;冷却后球磨得到黑色介孔材料;介孔材料与去离子水超声振动混合后加热,过滤、清洗、真空干燥,得到介孔碳燃油脱硫剂。本发明将过渡金属元素在介孔材料形成前加入,能够形成更多的吸附中心,是吸附中心的分布更加均匀。得到的吸附剂比表面积大,具有极高的吸附能力。煅烧得到的介孔材料经过水热处理,有效改善介孔材料对硫醇的吸附效果,特别适用于重油提炼的汽柴油的精炼,成本低廉,有利于成品油品质的提升,减少空气污染。
浙江大学 2021-04-13
高效油相抗垢剂
随着我国炼油加工深度的不断提高,作为主要的二次加工装置—催化裂化的原料也随之变的越来越复杂,由于原料油性质的恶化,导致催化装置油浆系统结焦问题日益严重,已经成为影响装置长周期安全运行的主要障碍之一。由于油浆系统堵塞而造成的装置被迫降量、甚至停工的事情时有发生。因此,解决好油浆系统结焦问题是保证催化装置正常运行的主要课题。 研制开发了高效油相抗垢剂,通过在多个常减压合合催化装置上长期应用,取得了很好的效果。该药剂不但有明显的防垢功能,而且具有一定的除垢效果。 该药剂还可用于常减压装置塔底及加氢装置的阻垢,阻垢率达90%以上。
北京科技大学 2021-04-11
高效个体冷却技术及系统
"在高温环境下工作人员由于热应激效应导致体能消耗过快而使得作业能力下降甚至出现生命危险,为此近年来国内外在个体冷却方面做了大量的研究工作。我国在这方面的研究工作起步较晚,但也取得了一定的进展并研制出多种形式的冷却装置,多用于航空航天、军用等领域,而医用和民用相对较少。目前主要存在设备笨重,制冷效率不高,无法持续制冷等问题。 本项目攻克了制冷机微型且高效的关键技术难题,开发出可穿戴式个体冷却装置系统,具有重量轻、体积小、效率高等优势(仅重2.75kg,制冷量240W)。在单位重量制冷量(W/kg)、单位体积制冷量(W/L)等关键综合技术指标上,均超过国内外已报道的最好水平。该装置系统在军机、坦克、装甲车等高温作业环境下人员个体冷却以及军用电子设备高效冷却等领域具有广阔的应用前景,同时在在可穿戴设备、医用便携式冰箱和降温装置、太阳能制冷等民用领域也有巨大应用潜力。"
北京航空航天大学 2021-04-10
高效无偶氮黑液体染料
成果描述:高效无偶氮黑液体染料,系本研究室开发的拥有自主知识产权的新型染料。其主要技术创新性在于安全性和高效性,即绝对不含偶氮化合物或任何芳香性组分,其染色强度为普通酸性染料的5-10倍。 该染料的其它特性如下: a. 适应国际市场的要求 b. 质量特色:染色强度高,耐光,色纯正,环境友好 c. 价格低廉:仅为普通染料的40% d. 使用方便:不改变现有工艺,易分散市场前景分析:该染料可用于皮革及棉纤维染色。 按黑色染料需求的1/3计,年销售规模可能达到1200吨(约折合常规染料1000吨)。与同类成果相比的优势分析:(1)染色纯度:纯黑,不含可察觉的副色 (2)染色强度(与酸性黑ATT相比较):5-10倍 (3)耐光性:优 (4)耐湿擦:≥3级 (5)抗败色作用:优于酸性黑ATT (6)固含量:10~15%,高分散体系 (7)环保特性:不含有毒组分,生产过程安全,少排放 (8)原料:全部国产,价格低廉,以固体物计≤1.5万元/吨 (9)生产周期:约24小时 国际先进。
四川大学 2021-04-11
高效氢燃料电池技术
1)质子交换膜燃料电池电堆 质子交换膜燃料电池是指一类以质子交换膜作为电解质的燃料电池体系,这种燃料电池也经常被称为固态聚合物燃料电池,电池中包括质子交换膜、催化剂层、气体扩散层、双极板,一般将质子交换膜、催化剂层及气体扩散层电极压成一体,并称为膜电极集合体。 研究组目前掌握质子交换膜燃料电池电堆的关键技术,包括各关键材料的结构、特性,并开展了大量研究实验分析环境湿度、工作压力、工作温度、反应气体条件、燃料利用率和空气利用率等对电池电压-电流性能的影响。已有定型产品,具备科技成果的技术转化能力。 2)车用燃料电池系统 用燃料电池做电源驱动汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车辆。具备产业化技术能力。 3)军用燃料电池系统 军事上的应用是燃料电池最主要的也是最适合的市场之一,其最初就是作为宇宙飞船或潜艇使用的数千瓦级能源而开发的。此后,由于各国政府尤其是加拿大、美国和德国对质子交换膜燃料电池用于航空航天和军事领域研究的重视和资助,使得其技术越来越成熟,性能日益提高。 针对军事应用领域的潜艇动力源、通信指挥系统电源、军事备用电源、应急照明电源以及航空航天领域等,研制一款氢能备用电源产品,采用箱柜式机体外壳,内部可根据需要配置单个或多个质子交换膜燃料电池电堆模块,并外置多个固态氢存储装置,满足各种用电需求。
江苏师范大学 2021-04-11
过程装备的能源高效利用
一、团队(专家)简介高秀峰,男,工学博士、副教授,2000 年 12 月获西安交通大学工学博士学位并留校任教。曾主持国际合作科研项目 3 项、国家自然科学基金项目 1 项、作为骨干成员参与国家 863 计划 3 项、主持省部级及企业横向科研课题 30 余项。参编手册、专著、教材共 6 部,累计撰写 100 余万字。获陕西省科学技术二等奖两项(№1、№3)、陕西省高校科学技术二等奖两项(№4、№5)、中国石油和化学工业联合会技术发明三等奖一项(№1)。累计发表学术论文近 70 篇,其中SCI 和 EI 收录 20 余篇,累计获批发明与实用新型专利 20 余项,获 CNG 加气站压缩机科技成果鉴定一项(№1)。先后从事《过程流体机械》、《过程设备设计》、《密封技术》、《粉体工程》、《过程装备课程设计》等近 10 门专业主干课程的教学工作。擅长从事工程实践类研究项目与实际产品的研发,擅长从事科研成果转化与产业化推广工作,主持研发的多项产品实现大规模产业化应用和市场推广。主要研究方向1) 过程流体机械:石油、化工、动力、制冷用各种容积式压缩机与流体输送泵,主要专长为往复式压缩机、涡旋式压缩机
西安交通大学 2021-04-10
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