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布洛芬口腔速崩片(产品)
成果简介:活性成份化学名:2-(4-异丁基苯基)丙酸 化学结构式:   分子式:C13H18O2 分子量:206.28 含量限度:每片含布洛芬 100mg (95%-105%)
北京理工大学 2021-04-14
铅富氧闪速熔炼技术
铅富氧闪速熔炼新技术及装置,攻克了低品位铅矿、铅二次 资源、卡林金矿和复杂含金物料等的经济利用关键技术与装备难题及工程实践 问题,形成了经济、高效、清洁、短流程直接炼铅新工艺,并建成了年产 10 万吨粗铅规模的示范工程。铅总回收率 98.5%、硫利用率大于 98%,伴生金银回收率 99.5%、铜回收率 85%、锌回收率大于 90%。主要创新点为:①发明了铅富氧闪速熔炼新技术,改变了铅的生成途径,增强了工艺对 物料的适应性,入炉料含铅由底吹熔炼的 48%降至 25%甚至更低,实现了低品 位铅矿、铅二次资源的经济利用,解决了铅冶炼过程能耗高、污染重等问题; ②发明研制了铅富氧闪速熔炼成套装备,优化了反应塔的温度场、氧势场、颗 粒场以及熔池的气流场,生产操作更加稳定;③创新了铅富氧闪速熔炼的成套 操作技术,形成了清洁、高效、短流程、伴生金属回收率高的直接炼铅新工艺; ④发明了难处理卡林金矿和硫化金精矿混合熔炼的金高效捕集新技术,实现了 伴生金、银、铅、锌、硫的同步高效回收。相关研究成果以 20 余篇论文形式在 国际会议及学术期刊上宣讲和发表,被收入邱定蕃院士主编的《有色冶金与环 境保护》专著中。
北京科技大学 2021-04-13
双速感应电动机
生物实验室设备|实验室通风设备|实验室水槽|实验室水龙头|实验室工作台|实验室操作台|实验室仪器设备|试验室设备|实验室家具|实验室家具生产商请到育人教仪,我们将以最诚挚的服务,最合理的价格,最完善的售后对待每位顾客。 备注:以上是双速感应电动机的详细信息,如果您对双速感应电动机的价格、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取双速感应电动机的最新信息。 咨询电话:0577-67473999
温州市育人教仪制造有限公司 2021-08-23
美国DESCHNER KINECHEK白马稳速器
产品详细介绍美国DESCHNER KINECHEK白马稳速器   产品描述 名称︰ DESCHNER KINECHEK白马稳速器 型号︰ 1002系列 品牌︰ DESCHNER KINECHEK 原产地︰ 美国 产品描述 美国DESCHNER白马稳速器   SÉRIE 10 Modelo Curso A B  C Força Propulsora [N] Carga Lateral (máx.) Peso unitário [kg] 1002-31-1/2 12,5 161,0 17,5 108,7 5442 3° 0,33 1002-31--1 25 198,8 30,2 134,2 5442 2° 0,36 1002-31--2 50 276 55,5 185,7 5442 1° 0,47 1002-31--3 76 352,3 80,9 236,5 5442 1° 0,55     SÉRIE 50 Modelo Curso A B C D E F Força Propulsora [N] Carga Lateral (máx.) Peso unitário [kg] 5002-31-4 102 356,4 106,4 50,8 7,9 -- -- 5442 1° 0,66 5002-31-6 153 489,5 157,2 88,9 9,5 25,4 25,4 5442 0,5° 0,90   * KINECHEK 其活塞杆由一无磨擦之卷形膜片所密封。除非受损否则一年中也不会漏一点油。     * KINECHEK 无须定期更换密封环,因为它没有滑动密封环 ,所以不会产生磨损及漏油。     * 经测试在连续 10,000,000 作动后,仍无任何泄漏。     * 滑动部分都经永久润滑,可长期使用无须保养及维修。                       型 号 类 别 行 程 活塞杆于全行程中所需之最小操作力 活塞杆弹簧回位所需力量 外力消失活塞杆回位所需时间 速度调至最快活塞杆每秒移动 1 寸所需之负荷 速度调至最快活塞杆每秒移动 4 寸所需之负荷 速度调至最慢活塞杆走完全程所需之时间 荷重 1000 lb 荷重 500 lb 荷重 100 lb 1001-31-1/2 超快型 1/ 2 in 5 lbs 4 lbs .015 sec 6 lbs 10 lbs 0.5 sec 1 sec 10 sec 1003-31-1/2 快速型 .020 sec 9 lbs 19 lbs 4 sec 9 sec 75 sec 1002-31-1/2 标准型 .031 sec 11 lbs 33 lbs 8 sec 18 sec 150 sec 1004-31-1/2 慢速型 .186 sec 30 lbs 90 lbs 38 sec 90 sec 12.5 min 1001-31-1 超快型 1 in 5 lbs 4 lbs .030 sec 6 lbs 10 lbs 1 sec 2 sec 20 sec 1003-31-1 快速型 .041 sec 9 lbs 19 lbs 8 sec 18 sec 150 sec 1002-31-1 标准型 .063 sec 11 lbs 33 lbs 15 sec 35 sec 5 min 1004-31-1 慢速型 .378 sec 30 lbs 90 lbs 75 sec 180 sec 25 min 1001-31-2 超快型 2 in 5 lbs 4 lbs .052 sec 6 lbs 10 lbs 2 sec 5 sec 40 sec 1003-31-2 快速型 .070 sec 9 lbs 19 lbs 15 sec 35 sec 5 min 1002-31-2 标准型 .106 sec 11 lbs 33 lbs 30 sec 70 sec 10 min 1004-31-2 慢速型 .730 sec 30 lbs 90 lbs 150 sec 6 min 50 min 1001-31-3 超快型 3 in 5 lbs 4 lbs .115 sec 6 lbs 10 lbs 3 sec 7 sec 60 sec 1003-31-3 快速型 .155 sec 9 lbs 19 lbs 23 sec 55 sec 7.5 min 1002-31-3 标准型 .235 sec 11 lbs 33 lbs 45 sec 105 sec 15 min 1004-31-3 慢速型 1.620 sec 30 lbs 90 lbs 225 sec 9 min 75 min 5001-31-4 超快型 4 in 5 lbs 4 lbs .14 sec 9 lbs 10 lbs 4 sec 10 sec 80 sec 5003-31-4 快速型 .19 sec 9 lbs 19 lbs 30 sec 70 sec 10 min 5002-31-4 标准型 .36 sec 11 lbs 33 lbs 60 sec 140 sec 20 min 5004-31-4 慢速型 1.87 sec 30 lbs 90 lbs 5 min 12 min 100 min 5031-37-6 超快型 6 in 8 lbs 7 lbs .25 sec 9 lbs 12 lbs 6 sec 15 sec 2 min 5033-37-6 快速型 .33 sec 9 lbs 19 lbs 45 sec 105 sec 15 min 5032-37-6 标准型 .65 sec 12 lbs 33 lbs 90 sec 3.5 min 30 min 5034-37-6 慢速型 2.39 sec 30 lbs 90 lbs 7.5 min 18 min 150 min 最大承受力量 1200 lb -- 含荷重冲击之力量   连续操作最高耐温 135 0 F   迈特国际发展有限公司专业代理-DESCHNER KINECHEK白马稳速器 TEL:0512-55212745 FAX:0512-55212749             
迈特国际发展(香港)有限公司 2021-08-23
一种新型的高速铁路路基加固注浆材料
成果描述:本发明公开了一种新型的高速铁路路基加固注浆材料,由以下质量份数的组分组成:硅酸盐水泥40-44份、湖沥青42-46份、木质素磺酸钙38-42份、十二水硫酸铝钾42-46份、膨润土38-42份、烷基酚聚氧乙烯醚42-46份、磷酸二氢钾38-42份、硫铝酸钙膨胀剂44-48份、缓凝剂柠檬酸38-42份、羟丙基甲基纤维素醚42-46份、磷石膏38-42份、聚对苯二甲酰己二胺42-46份、氢氧化钙38-42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化铵42-46份、水1000-2000份。本发明材料中增加了浆体粘度和凝聚性能,并改善粘度和强度,并且根据所在条件调整弹性性能,所制备的浆液性能良好,结石体的强度提高,浆液的流动性能明显改善。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
一种新型的高速铁路路基加固注浆材料
本发明公开了一种新型的高速铁路路基加固注浆材料,由以下质量份数的组分组成:硅酸盐水泥40-44份、湖沥青42-46份、木质素磺酸钙38-42份、十二水硫酸铝钾42-46份、膨润土38-42份、烷基酚聚氧乙烯醚42-46份、磷酸二氢钾38-42份、硫铝酸钙膨胀剂44-48份、缓凝剂柠檬酸38-42份、羟丙基甲基纤维素醚42-46份、磷石膏38-42份、聚对苯二甲酰己二胺42-46份、氢氧化钙38-42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化铵42-46份、水1000-2000份。本发明材料中增加了浆体粘度和凝聚性能,并改善粘度和强度,并且根据所在条件调整弹性性能,所制备的浆液性能良好,结石体的强度提高,浆液的流动性能明显改善。
西南交通大学 2018-09-18
一种有机/无机纳米复合注浆材料及其制备方法
本成果为一种有机/无机纳米复合注浆材料及其制备方法,复合材料包括A、B两组分,其中A组分含有硅酸盐水溶液、纳米增韧改性剂、催化剂、泡沫稳定剂等,B组分含有有机多异氰酸酯、聚有机硅氧烷;本发明一方面解决了水对有机聚氨酯注浆材料的影响,另一方面解决了廉价无机硅酸盐的引入对固化后注浆材料的强度的影响,得到的有机/无机纳米复合注浆材料固化后具有高的抗压强度与难燃特性,为矿用加固材料的安全性提供保障。 PU纳米复合材料注浆成型样品(压缩测试前后)的实物照片
山东科技大学 2021-04-22
一种矿用多功能自搅拌注浆装置及其控制方法
本发明公开了一种矿用多功能自搅拌注浆装置及控制方法,其特征是设置射流器,其喷嘴侧通过供液管连接供液总阀,供液总阀的入口为井下高压源接入口,射流器排出口通过排浆管连接出浆口,在射流器吸入口与下料箱的粉料出口之间以下料管相连通,在下料箱中呈竖直设置螺旋搅刀,在螺旋搅刀的下端设置扇叶搅刀;设置一供液箱,其底部进液口通过进液管与供液管相连通,底部出液口与排浆管相连通,在供液箱中设置叶轮,并有随叶轮转动的叶轮轴;在叶轮轴与螺旋搅刀之间设置传动链条,以叶轮通过传动链条带动螺旋搅刀的转动。本发明通过供液量变化控制
安徽建筑大学 2021-01-12
板坯高拉速控制关键技术
上世纪 80 年代以来,钢铁工业迅速发展,钢铁企业之间的竞争日趋激烈,为增强自身竞争力,生产的高效化、产品的高质量成为钢铁企业追求的目标。连铸拉速的提高能够增加钢坯产量,提高企业经济效益,成为高效连铸的主要内容。FC-Mold(Flow Control Mold)是由日本川崎钢铁公司和 ABB 公司合作开发的第三代的电磁制动装置。一个磁场放置在弯月面处,另一个磁场施加在浸入式水口下方,可同时减小弯月面处的钢液流速和结晶器下部钢液的向下流速。因此,通过使用及优化 FC-Mold 和其他工艺的改进,开发了铸坯高效生产关键技术,在保证铸坯质量前提下为增大拉速、提高生产效率及经济效益做出了重要贡献。(1)FC-Mold 高拉速情况下精炼和连铸的匹配技术。为了确保高拉速连铸生产能够顺利进行,精炼工序时间要与生产节奏匹配,同时也要保证钢水洁净度和钢水温降达到生产要求。本项目首先通过调研马口铁、耐候钢等不同拉速条件下对应的最佳精炼时间。找到拉速、精炼时间和钢水洁净度的最佳的匹配水平。进而通过相关试验将初期马口铁包晶钢系列拉坯速度从 1.3 m/min 依次提高到1.4 m/min 和 1.5 m/min。结晶器液面波动大于 3 mm 的波动比例均较小,低于0.4%,说明拉速提高后,结晶器坯壳生长的均匀性受到的影响较小,出结晶器坯壳的厚度未发生鼓肚。距内弧 2 mm 处大于 10 μm 夹杂物数密度和面积百分数均随着拉速的提高呈减小趋势;当拉速为 1.4 m/min 和 1.5 m/min,铸坯厚度四分之一处大于 3 μm 的夹杂物数密度和面积百分数均低于拉速为 1.3 m/min 时的测量值。(2)连铸浇铸参数优化匹配模型。提高拉速会带来液面波动加剧、流股对凝固前沿冲刷加剧、坯壳生长减弱等不利影响。此外 FC-Mold 上下线圈电流大小,上下磁场位置,上下电流配比等如何影响高拉速下结晶器内流场、凝固坯壳和夹杂物的运动去除未有系统的研究。因此本项目采用数值模拟的方法,建立耦合的流场、温度场、凝固以及 MHD 模型研究不同连铸参数对流场、温度场及坯壳分布影响的规律。通过模型计算得到优化后的连铸浇铸参数下水口两侧的流场流速和液面轮廓对称性显著提高,引起卷渣的低频波动能量降低约 25%,且液位波动大于3 mm 百分比从 7.78%降低到 3.45%,降低幅度约为 55.7%。(3)FC-Mold 对连铸坯洁净度及轧板缺陷控制技术。不同电磁制动参数对流场的影响效果是不一样的,最终会影响到夹杂物在铸坯内的分布,若夹杂物过多的分布在铸坯表层,那么对后续轧板的表面质量不利。本项目通过建立数学模型和现场实验研究不同参数下的 FC-Mold 对铸坯洁净度的影响,包括磁场施加与否和电磁制动电流变化对铸坯中夹杂物数量、分布、大小和成分的影响。以及通过现场跟踪调查和分析冷轧板缺陷类型、数量、分布特点等现状,统计分析夹杂类缺陷的分布规律,板卷中的夹杂物水平以及结晶器卷渣类夹杂物的数量等明确热轧板和冷轧板中的缺陷形成原因、来源以及与电磁制动的关系。
北京科技大学 2021-04-13
电动汽车电子差速桥技术
Ø  成果简介:电子差速桥技术是电动汽车所具有的一项关键技术。基于电动轮驱动技术的电动汽车由于采用多电机驱动策略,不仅传动系统简单、效率高,而且可以解决电动汽车对电动机功率要求高和功率器件性能难以满足要求的矛盾,是电动汽车发展的一个重要方向。结合电动游览车开发项目,设计了电子差速桥,电动轮采用直流串激电动机,电动机电枢采用并联结构,控制器采用了基于转向几何的独立转矩开环和闭环控制策略以及基于减小质心侧偏角的独立转矩控制策略,达到了不用测量方向盘转角即可由电动机自动实现速度与驱动力
北京理工大学 2021-01-12
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