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高速动压润滑精密主轴热力学建模与热设计方法
本发明提供了一种高速动压润滑精密主轴热力学建模与热设计方法,其包括以下步骤:步骤1:高速动压润滑精密主轴三维数字化建模;步骤2:高速动压润滑精密主轴主要热源发热功率计算;步骤3:高速动压润滑精密主轴主要换热系数计算;步骤4:高速动压润滑精密主轴热力学建模;步骤5:高速动压润滑精密主轴参数灵敏度计算。采用本发明提供的高速动压润滑精密主轴结构热力学设计方法,能够大幅提高高速动压润滑精密主轴结构热力学建模与热态设计精度,缩短设计周期。不仅便于高速加工机床的正向设计,而且提高一次设计成功率。
东南大学 2021-04-13
高速无油缝纫机精密部件产品开发及实用性能
  在日益突出的环境和能源压力下,“节能减排、绿色发展”成为我国新世纪发展的核心战略。对于服装及纺织品这个出口优势行业,亟需在进一步提高生产效率基础上有效降低运行能耗、维护成本和环境排放,而先进的固体自润滑材料则是实现该行业大量使用的各种高速机械进一步提速降耗的必然选择和技术基础。由于服装、鞋帽、箱包等加工对象同时也是污染敏感产品,加工机械的无油化不但可以节能降耗,也有助于进一步提高品质、减少工序、降低成本。因此,以高速缝纫机为例,这就对针杆机构、挑线机构、勾线机构等主要高速运动部件无油作业耐磨性提出了新的要求。由于此类应用场合不但要求高速运动部件无油、耐磨,而且因高速运动而要求低惯性、低摩擦系数,要求的是无油润滑下的减摩耐磨性而不是单纯的抗磨性,因此,传统的超硬耐磨薄膜和软质减摩薄膜的适用性都存在问题。为此,本项目基于所研发的MSIP系列磁控溅射镀膜设备和掺Cr类石墨碳膜制备工艺,成功开发出高速缝纫机用牙架、针杆等一系列兼具高硬耐磨性(Hv > 2000 MPa)和优异固体自润滑特性(摩擦系数f < 0.1~0.2)的高速滑动部件镀膜产品,这些产品具有常规钢材1/10不到的摩擦系数和两倍于常规氮化处理的高表面硬度,不但具有超低的磨损率,而且可保证镀膜零部件在无油作业条件下长时间低温高速滑动。通过大量缝纫机行业客户批量使用证明,该技术和相关镀膜产品是缝纫高速化、无油化的最有效途径。
南京工业大学 2021-04-13
基于高速无线网络的音视频传输系统
该系统包含管理调度中心、中继器及音视频采集探头三层设备,不同层面的设备在一个区域内实现无线网络组网。该系统基于改进的COFDAM无线协议,具有较高的传输带宽及传送速率,在一个较大的区域范围内利用可靠的无线网络传输技术,实现音视频数据传输。 主要技术特点和创新点: (1)复杂工况下的无线传输高可靠性 系统为保证无线网络通讯可靠性,需采用了一系列先进的调制解调技术、信道编解码技术、差错控制技术,并结合数字图像压缩等多媒体网络传输技术,能够在复杂环境下实现视频、语音实时、同步传输。 (2)优化的多路并行实时信息采集与处理 管理中心可以实时采集多个采集点的多路信息,多路并行实时数据的处理需要高效可靠的数据处理算法,以实现对多路数据管理的优化,构建一个优化的数据管理平台,满足现场的管理需要。 (3)多媒体信息采集与传输 在现场复杂情况下,语音通话保持清晰畅通,且可以权限设置。摄像功能是根据管理需要进行照相、摄像(自动上传),保证同时多路图像实时传输的效果。采集终端设计包括耗电低、待机时间长,室内、外充电方便、防水、抗震、抗干扰、携带方便。    项目主要应用范围: 最近几年,国内的视频监控主流市场仍采用有线方式,个别采用无线方式可靠性不高。系统若能推广成功,可广泛应用于各个小区、工作面等场所,提高各个区域的管理效率。该项目有着广阔的发展空间。    预期效果: 基于高速无线网络的音视频传输系统,无线传输范围10kM(中继更远);接收误码率<10E-5,误帧率<1%;图像在640×480分辨率条件下,25帧/秒。预计年销售额5000万左右。
北京交通大学 2021-04-13
密封环高速重载接触行为的多尺度建模与耦合计算
随着工程类重载车辆向大功率方向发展,对传动系统中防止压力油泄漏的密封环的性能要求日益苛刻。为提高密封环的稳定性和可靠性,必须重视高速重载工况下密封接触行为。本项目依据前期研究基础,对密封环在不同工况阶段存在的混合摩擦接触和流体润滑接触两个方面进行研究。首先对复合材料密封环摩擦行为进行跨尺度关联,明确宏观与微介观尺度的材料变形、摩擦状态、温升之间的协同效应,深化宏观与微介观之间的交互模型,实现尺度间摩擦状态的双向预测,以获取密封环在各尺度上的混合摩擦规律。其次依据工况条件,定量表达与预测
江苏大学 2021-04-14
一种高速铁路板式无砟轨道填充层修补方法
本新技术成果(发明专利证书号:1293283)提供一种高速铁路板式无砟轨道填充层修补方法,给出了自密实混凝土的配比及配制方法,本成果自密实混凝土拌合物具有大流态、自密实、无离析、低收缩、高抗裂、吸振等特点,可用于板式无砟轨道结构中轨道板与底板间的填充物,也可用于道岔结构中道岔板与底板间的填充物。
西南交通大学 2016-06-27
高速铁路有砟轨道设计轮载及其工程应用研究
基于车辆-轨道耦合动力学理论,对高速铁路(普速铁路)轨道结构设计应采用的设计轮载进行研究,提出了高速铁路(普速铁路)设计时的设计轮载建议值。该研究成果对高速铁路(普速铁路)的合理设计具有重要的理论意义和工程实用价值,研究成果获得甘肃省科技进步三等奖,在国内处于先进水平。
兰州交通大学 2021-04-14
良田S200L商务高拍仪文件高速扫描仪
深圳市新良田科技股份有限公司 2021-08-23
ZDS30制动器动态制动性能试验系统
工业制动器是工业系统运行必不可少的安全系统部件。太原科技大学自主研发的《ZDS30制动器动态制动性能试验系统》,是进行工业制动器产品性能检测、新产品研究开发、制动摩擦机理与产品可靠性研究、安全事故回溯分析等必不可少的重要试验设备。 《ZDS30制动器动态制动性能试验系统》主要由先进的变频驱动调速系统、组合式飞轮加载系统、高覆盖率的模块化基座平台、基于虚拟仪器的本质化高精度测控系统、宜人性的人机界面、完善的安全保护体系等组成。通过辽宁省科学技术厅鉴定达到国际先进水平,全方位满足国内现有各种类型工业制动器动态制动力矩性能试验要求,取得了良好的经济效益和社会效益。
太原科技大学 2021-05-04
低压电器试验技术与检测技术的研究
一、 项目简介提出了低压电器试验的基本理论、试验方法及抽样方案;研究了电器试验数据的高速采集与处理技术,实现了电器试验参数的实时测量、分析和在线显示;研究了电器电弧图像的高速采集与处理技术,首次将高帧频CCD用于电器电弧图象的动态拍摄,设计了独特的直管纤维镜、目镜和析光镜的结构;研究了电器试验的测控技术,实现了继电器、接触器、断路器和剩余电流动作保护器(漏电开关)等典型电器产品试验的自动控制与检测。二、 技术指标本项目综合了课题组十多年的理论研究和应用研究成果,发表学术论文68篇;通过本项目的研究培养出博士6人及硕士16人,破格晋升高级职称共11人次;并获河北省科技进步一等奖1项,天津市科技进步二等奖1项。于2002年荣获国家科技进步二等奖。三、 推广应用情况该成果已应用到国内主要电器检测中心、试验站和机械工业及信息产业系统众多大型企业;其专著被河北工业大学等高校电器学科研究生选为教材使用,并被中国电工技术学会所属学术团体多次举办的电器试验学习班选为教材。 电器电弧图象的动态拍摄系统照片    控制电动机负载的继电器电寿命微机控制与检测装置照片
河北工业大学 2021-04-11
WHL—1絮凝剂沉降铜精矿工业试验
本项目已通过省级鉴定。大冶铁矿矿石以含铁为主,铜为综合回收元素,矿石中主要铜矿物为黄铜矿,一般分布于裂隙中或呈浸染状,嵌布粒度细,因而要求磨矿细度达到-74μm占80%以上才能有效分选。浮选所提铜精矿更细,-74μm占90%,-10μm占有率高达35%以上。显然在浓缩脱水中,微细粒铜精矿沉降缓慢,常从溢流中流失,溢流中含固量一般在0.2—2.0%,严重时高达11%。 在铜精矿加入WHL—1絮凝剂,可使微细粒子发生絮凝现象,沉降速度加快。溢流质量明显改善;主要技术指标如下:投药量:0.7kg/m3矿浆;投药方式:按要求稀释后加入浓密机给矿管道;溢流含固量小于0.03%,年增经济效益250万元。溢流质量改善后,可作为选厂循环用水,有效地提高了水资源利用率。
武汉工程大学 2021-04-11
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