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铁路装载加固防滑衬垫及其制备工艺
铁路装载加固防滑衬垫,是我校为强化铁路运输安全,配合铁路货运处部门,组合各方面力量,研究开发的发明专利新产品。发明专利名称:铁路装载加固防滑衬垫及其制备工艺;专利号:ZL201010046324.0。 新产品是在对塑料进行改性,对制作工艺进行改进的前提下,研制、开发出来的一种特殊的塑编基布,具有:新产品摩檫力稳定、耐磨、阻燃,具有可回收、可再利用、底碳、环保、工业化生产、质量稳定等优点。用于铝锭、铜锭、盘圆钢材、立装卷钢等货物铁路运输中的防滑加固。 目前,我们正与新疆中
兰州交通大学 2021-04-14
铁路接触网支柱标示信息识别
本成果来自国家科技计划项目,为获得发明专利授权的专利成果。该成果能识别高速/普速电气化铁路接触网支柱标示的信息,可应用于接触网定位、检测、识别等应用场合。本成果包括:软件著作权“基于图像的高速铁路接触网支柱定位识别”、授权专利“一种基于图像的铁路接触网杆柱标示信息的识别方法”。
西南交通大学 2016-06-27
铁路绝缘子带电水冲洗装备
可以对用于电气化铁路(包括站场)带电(及非带电)绝缘子的水冲洗。该设备是铁道部大力推广普及的设备,近年会成为电经铁路的必备设备。可以大大提高工作效率并节约“天窗”时间,具有巨大的推广价值和市场潜力,并可产生十分明显的经济效益。
西南交通大学 2021-04-13
高速视觉系统
成果创新点 应用领域包括国防军事、汽车工业、机械故障诊断、 自动化生产线、能源化工、生物医学、体育运动等。 研制完成多种高速图像处理器件,并在短时曝光技术、 大容量数据高速传输存储技术、图像增强、视觉跟踪、图 像分割、三维测量等方面取得前沿技术突破,目前高速视 觉系统性能指标为 100 万像素 20000 帧/秒,最高帧率 100 万帧/秒,最大回传速度 20Gb/s、最远回传距离 40km。
中国科学技术大学 2021-04-14
高速视觉系统
研制完成多种高速图像处理器件,并在短时曝光技术、大容量数据高速传输存储技术、图像增强、视觉跟踪、图像分割、三维测量等方面取得前沿技术突破,目前高速视觉系统性能指标为 100 万像素 20000 帧/秒,最高帧率 100万帧/秒,最大回传速度 20Gb/s、最远回传距离 40km。
中国科学技术大学 2023-05-17
高速离心机
产品详细介绍
山东鄄城华鲁电热仪器有限公司 2021-08-23
高速贴管机
山东碧海包装材料有限公司 2021-08-26
高速离心机
* 微机变频控制系统,液晶显示,具有转速和离心力双显示功能; * 采用大功率交流变频电机驱动,配置高精度测速系统; * 单旋钮设置键,方便快速参数设定; * 具有快速程序调用按键,9组程序存储空间,9档加减速度控制,停机无回荡功能; * 运行中可随时更改参数,无需停机; * 单独的Short spin瞬时离心功能按键,按住即可离心; * 全自动识别不同转子,并进行限速控制; * 转子安装采用膨胀式结构,互换方便; * 具有故障自动诊断系统,针对超速、不平衡、电子门盖等多重保护,确保仪器安全使用。
山东百欧医疗科技有限公司 2022-05-24
一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构
成果描述:本发明涉及一种新型泡沫轻质混凝土铁路路基结构。本发明公开了一种泡沫轻质混凝土铁路路基结构,本发明的路基结构中,上层路基和底层路基均由泡沫轻质混凝土浇筑而成。上层路基采用湿密度为550-600kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成,所述底层路基采用湿密度为500-550kg/m3的泡沫轻质混凝土浇筑而成。本发明的路基结构,采用泡沫轻质混凝土整体浇筑施工而成,比常规路基填料施工周期更短。本发明的路基在列车荷载作用下能够充分发挥材料自身的性能、保持良好的使用性能,可保证列车运行的平稳与舒适性,减少路基病害,节约运营期间的维护成本,非常适合用于高速铁路路基。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
武汉铁路桥梁职业学院
武汉铁路桥梁职业学院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,由“中国建桥国家队”——中铁大桥局举办,是全国唯一的桥梁高等职业学院。 学院地处中国建桥之都(武汉),坐落在武汉经济技术开发区(汉南区)风景秀丽的马影河畔,环境优美、交通便利。学院占地面积282亩,建筑面积9.4万平方米。 学院依托企业办学,突出桥梁特色育人,以交通运输类和土木工程类专业为主干,形成了以全日制职业教育为主、继续教育与职业培训为辅的“一体两翼”办学格局。现设有桥梁工程系、建筑工程系、机电工程系、材料工程系、铁道运输系、思政课部、公共课部等教学系部,开设铁路桥梁与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、建筑工程技术、土木工程检测技术、铁道交通运营管理、建设工程管理、工程造价、新能源汽车技术、机电设备维修与管理、城市轨道交通工程技术、工程测量技术、电子商务等专业。办学规模为3600人。 学院现有任课教师216人,其中专任教师182人,副高及以上职称教师69人、“双师型”教师103人;兼职教师36人,其中“楚天技能名师”5人。 学院建有铁路桥梁施工、道路与桥梁施工、建筑技术、土建工程检测、工程管理、工程测量、铁道运输管理、机电一体化、新能源汽车、高速铁路精调精测等10个校内实训基地,其中建筑技术实训基地为中央财政支持的实训基地,土建工程检测、道路与桥梁工程施工实训基地为省级实训基地。 学院前身为1958年创办的武汉桥梁工程学院,为国家铁路行业和地方经济建设输送了3万余名高素质劳动者和技术技能人才;校友中走出了46位教授级高级工程师、423位业绩卓著的高级工程师。他们主持的建筑工程先后荣获17项“国家科技进步奖”、33项“中国建筑工程鲁班奖”、18项“中国土木工程詹天佑奖”、84项省部级“科技进步奖”、96项国家及省市“优质工程奖”;他们中先后有28人次获国家和省市级“劳动模范”“五一劳动奖章”荣誉,134人次获国家“优秀企业家”“优秀项目经理”称号,58人次获“火车头奖章”;他们中先后有5人受到习近平、胡锦涛总书记的接见,有1人接受温家宝总理的邀请参加了新中国成立60周年国宴和天安门阅兵观礼,有7人先后受到李鹏、朱镕基、温家宝总理的接见。学院被誉为“桥梁建设者的黄埔军校”“土建工程人才的摇篮”,荣获“全国教育系统先进集体”(国家人社部、教育部),“全国职工教育培训示范点”(中华全国总工会),“全省文明单位”(省委、省政府),“全省职业教育先进单位”(省教育厅等)等荣誉称号。 学院将坚持“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学理念,秉承“立足中铁、面向社会、服务全国、走向世界”的办学方向,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的学院精神,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,致力于大专层次高等职业技术教育和职业技能培训,培养面向铁路建设、铁路运营管理及基础设施建设一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技术技能人才,打造中国建桥之都(武汉)和中国中铁技术技能人才培养基地,实现“省内一流、业内领先、国内知名”特色鲜明的高水平职业院校的奋斗目标。
武汉铁路桥梁职业学院 2021-02-01
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