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数控弯管仿真系统
针对目前数控弯管机一般不配有仿真系统的状况,本仿真系统通过建立数控弯管机的总体仿真模型和运动模型,实现弯管加工过程的三维仿真动画显示;提供机床库或机床各独立部件库,根据需要可从机床库或部件库中调入相关部件装配成所需要的弯管机床,实现模胎夹具的自动装配。可自定义仿真加工环境,包括弯管机床、地面、相邻的机床、车间中的其它加工设备、厂房以及特殊情况下的为导管弯曲设置的地面沟槽,进行导管与加工环境的碰撞干涉检测,建立了系列数控弯管机的机床库和模胎库以及导管样件库和相关的NC代码库。 系统采用SolidWorks为支撑平台的二次开发实现。
北京理工大学 2021-04-13
数控弯管仿真系统
Ø  成果简介:针对目前数控弯管机一般不配有仿真系统的状况,本仿真系统通过建立数控弯管机的总体仿真模型和运动模型,实现弯管加工过程的三维仿真动画显示;提供机床库或机床各独立部件库,根据需要可从机床库或部件库中调入相关部件装配成所需要的弯管机床,实现模胎夹具的自动装配。可自定义仿真加工环境,包括弯管机床、地面、相邻的机床、车间中的其它加工设备、厂房以及特殊情况下的为导管弯曲设置的地面沟槽,进行导管与加工环境的碰撞干涉检测,建立了系列数控弯管机的机床库和模胎库以及导管样件库和相关的N
北京理工大学 2021-04-14
遵义市高铁配套旅游A区项目(一区)
小试阶段/n建于贵州省遵义市新浦新区礼仪新城新火车站片区,高铁新城项目于对接高铁站、长途客运站、城市公交枢纽、轻轨站点对接,不仅是个地产项目,更是遵义未来的新枢纽、新地标、新商圈、新业态,满足遵义市民吃喝玩乐、游购住行多种需求的全新体验式城市综合体。。主要技术问题:。⑴幕墙变化规律问题: 。旋转角度:从4F开始,每层相对下层逆时针旋转 度直至33F.。幕墙轮廓线:10F为最大层,10F-4F,每层相对上 层,幕墙轮廓线相对中心缩小0.995倍。11F-33F, 每层相对下层,幕墙轮廓线相对中心缩小0
武汉科技大学 2021-01-12
电流源型数模综合仿真系统接口和物理仿真子系统接口
本发明公开了一种电流源型数模综合仿真系统接口和物理仿真 子系统接口。电流源型数模综合仿真系统接口包括物理仿真子系统接 口、测量单元、数字仿真子系统接口和控制系统;物理仿真子系统接 口包括:三个输入变压器,三个电流源型整流器,三个电流源型跟随 器,多个储能电感,以及三相输出滤波器;每个电流源型整流器包括M 个电流源型三相全桥整流器,每个电流源型跟随器包括 N 个电流源 型单相全桥逆变器,M、N 为正整数。该电流源型数模综合仿真系统 接口可以将物理仿真子系统和数字仿真子系统综合起来,构成整个电 力系统的
华中科技大学 2021-04-14
中国传媒大学物理虚拟仿真实验平台项目竞争性磋商公告
中国传媒大学物理虚拟仿真实验平台项目竞争性磋商
中国传媒大学 2022-06-23
呼吸道传染病突发事件应急处置及效果的虚拟仿真实验
东南大学目前根据应用系统动力学模型和虚拟仿真技术对呼吸道传染病突发事件应急处置的过程进行仿真模拟,通过事件发现与报 告、流行病学调查、事件现场处置、事件总结报告的四个阶段以及实时的结局监测,突出以公共卫生应急核心胜任 力为导向,培养学生熟悉应急处置过程中的15个知识点和掌握应急处置的14种能力。学生通过虚实结合,反复训 练利用或设计实验,从而提高学生对突发卫生公共事件现场的处置能力,国家虚拟仿真实验教学项目共享平台,达 到27433次的浏览量,有7851人进行了实操训练,覆盖了全国各地二十余所高等院校。
东南大学 2021-04-10
智能车联网C-V2X实验实训教学解决方案
基于PC5直连的C-V2X技术,有效半径500米,数据更新频率≥10Hz,系统延迟≤100ms,定位精度≤1.5m。 依托为多家大型主机厂和央企提供服务的经验,自主研发面向各级各类高等教育学校,车联网教学的一站式解决方案,覆盖算法开发及应用、虚拟仿真测试、自动化实验报告、全流程实训等,无缝对接车联网前沿教学和厂家实际生产应用。
沈阳启云智网科技有限公司 2022-07-04
火电机组仿真机系统
南京工程学院 2021-04-13
数控弯管仿真系统(产品)
成果简介:针对目前数控弯管机一般不配有仿真系统的状况,本仿真系统通过建立数控弯管机的总体仿真模型和运动模型,实现弯管加工过程的三维仿真动画显示;提供机床库或机床各独立部件库,根据需要可从机床库或部件库中调入相关部件装配成所需要的弯管机床,实现模胎夹具的自动装配。可自定义仿真加工环境,包括弯管机床、地面、相邻的机床、车间中的其它加工设备、厂房以及特殊情况下的为导管弯曲设置的地面沟槽,进行导管与加工环境的碰撞干涉检测,建立了系列数控弯管机的机床库和模胎库以及导管样件库和相关的NC代码库。
北京理工大学 2021-04-14
并联机构仿真测控系统
控制精度高:采用姿态与伸缩杆双闭环控制方法,进行高精度的位置/力控制,可满足试验数据高精度采集的要求。实时性强:采用快速参数计算方法来实时计算运动学正解,可实现全闭环的控制;通用性好:可进行汽车悬架的动态、静态测试,集动静二者于一体,属国内首创,国际领先
扬州大学 2021-04-14
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