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廖高良
姓名: 廖高良
系别: 能源与动力工程系
职称/职务: 助理教授
廖高良
2021-12-31
高玉滚
高玉滚，男，北航天汇高级副总裁，中国高等教育学会科技服务专家指导委员会委员
高玉滚
2023-03-31
高德友
高德友，男，四川大学科研院科技合作与技术转移部副部长，中国高等教育学会科技服务专家指导委员会委员。
十多年来从事党务、行政管理和科研管理、科技合作与技术转移转化工作，具有丰富的科技合作与技术转移经验:
1、作为主要执笔人，起草了四川大学科技成果转移转化纲领性文件一一《四川大学科技成果转化行动计划(试行 )》，参与起草了相关配套文件，负责制订了一系列落实举措及操作流程等，推动了学校科技成果转移转化体制机制改革创新;
2、作为具体负责人完成了首批“国家双创示范基地”之变革性技术国际研发转化平台(建设经费 1.5 亿元)的申请、建设和验收工作，成效显著;
3、2013 年起具体负责与泸州的校地合作工作,开创了四川大学与地方合作的“三个一”(一支资金、一个平台、一支队伍) 校地合作模式和实施路径，成为四川大学校地合作的典范模式;
4、作为负责人或参与人，完成了一系列省市科技成果转移转化研究项目，顺利结题验收，总经费 1000 余万元
高德友
2023-03-13
高线产品
产品主要应用于焊丝焊线、硬线类、冷镦钢、建筑用。焊线系列产品拉拔不断裂、成分合格、氧化铁皮易去除，抗拉强度可控制在最佳要求范围内，产品低C、低Si保证良好的焊接性，高Mn保证熔敷强度；冷镦系列产品钢中S和P等杂质含量少，具有良好的塑性和冷顶锻性能，冷成型性能良好； 热轧钢筋屈服强度较低，塑性好。抗震钢筋强度高，经济性好；韧性好，具有较高的抗弯度、时效性能，较高的疲劳性能；焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。
日照钢铁控股集团有限公司
2021-09-09
高顿财经
投资理财、审计师、管理会计师、心理咨询师、税务师、薪税师、金融实操、会计实操……每年15,000+直播课，100万+ 学员与你一起看直播课
上海高顿教育培训有限公司
2021-02-01
高顿网校
国际、国内课程；线上公开课
上海高顿教育培训有限公司
2021-02-01
高加速寿命试验/高加速应力筛选测试技术
研发阶段/n成果简介：HALT(HighAcceleratedolifetest)是一种发现缺陷的工序,它通过设置逐级递增的加严的环境应力，加速暴露试验样品的缺陷和薄弱点，而后对暴露的缺陷和故障从设计、工艺和用料等诸方面进行分析和改进，从而达到提升可靠性的目的，最大的特点是设置高于样品设计运行限的环境应力，从而使暴露故障的时间大大短于正常可靠性应力条件下的所需时间。HALT试验目的：1）通过系统地施加工作应力和逐步增大的环境应力，来激发故障，暴露产品设计中的薄弱环节，为开发人员改进产品设计方案提供依
湖北工业大学
2021-01-12
高盐、高氨氮、高浓、难降解、重金属废水 的处理工艺
高盐废水、高氨氮废水、高浓废水、难降解废水、重金属废水的处理一直是废水处理的热 点和难点问题，对设备、材质和工艺的要求极高，本技术综合考虑以上难点，采用低压膜蒸馏 技术，通过系统集成和优化，在较低能耗和较少设备投资的情况下，使出水达到国家排放标准 (甚至可以达到饮用纯净水的标准) ，并对废水中有用成分尽可能进行回收，以降低成本。
华东理工大学
2021-04-13
锂离子电池正极材料磷酸钒铁锂
成果描述：橄榄石型磷酸铁锂因为其具有环境友好、成本低、来源广以及稳定性和安全性好等优点；但其过低的离子导电率和电子导电率也限制了LiFePO4在动力锂离子电池方面的应用。 单斜结构的磷酸钒锂晶体内部原子排列构成三维网状结构，为锂离子的迁移提供了有利的通道，因而Li3V2(PO4)3具有更好的锂离子导电性。单斜结构的Li3V2(PO4)3具有较好的稳定性和大电流充放电特性，同时其在充放电时有不止一个锂离子参与脱嵌，具有比LiFePO4更高的电压平台。 本研究通过加入高含量钒合成同时包含LiFePO4和Li3V2(PO4)3相的复合正极材料，利用Li3V2(PO4)3快离子导体的特性改善材料的导电性，使材料具更好的电化学性能。市场前景分析：低成本磷酸钒铁锂电池主要应用于（1）动力电源系统市场，主要针对电动自行车、电动汽车、电动观光车、旅游游艇等.（2）储能系统，比如高档住宅小区的太阳能路灯、景观照明灯、移动通讯基站蓄电池、风能发电等储能系统。与同类成果相比的优势分析：克容量(1C)：160mAh/g； 10C/1C＞80%； 常温循环2000次保持85%以上； 振实密度：1.3g/cm3以上 国际先进。
四川大学
2021-04-11
性能可设计梯度铁基减摩材料开发
梯度铁基减摩材料主要用于汽车、工程机械、 航空等领域的液压系统关键摩擦副零件的制造，如用于滑动轴 承、齿轮泵侧板、柱塞泵配油盘等典型零件的制造。 本项目针对铁基减摩材料高强度与良好自润滑特性难以共存的矛盾，开发的梯度铁基减摩材料基于致密强化配方设计， 实现基体材料致密高强、高承载目标；基于表层材料固体润滑 技术与孔隙可控设计，利于液-固润滑介质供给摩擦表面，达到 液-固润滑协同作用，改善材料减摩、抗粘
合肥工业大学
2021-04-14