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新型
泵
装置
模型泵叶轮直径 300mm, 转速 1450r/min, 流量 260L/s—370L/s, 扬程 2.0m—8.0m, 泵装置效率 71%以上, 汽蚀比转数≥1000。
扬州大学
2021-04-14
泵
系统节能
1. 泵系统能耗评估技术。主要包括便携式水泵能耗评估仪、水泵能耗分析专家系统、水泵性能在线监测系统、基于传热机理的工业循环水系统能耗评估方法等核心技术组成,可在不干扰泵系统正常工作的基础上,对泵系统能耗进行测试、分析,最大可能的挖掘泵系统的节能潜力。2. 泵系统节能技术主要包括自学习性能的变压变流技术、供水系统模型变参数运行控制技术、基于经济可靠目标的泵配置选型技术、基于FLOWMASTER的泵系统运行能耗仿真平台等核心技术组成,能够从系统和运行的角度实现泵
江苏大学
2021-04-14
计量
泵
项目简介 1、计量泵是容积往复泵的一种形式,具有能准确、成比例地输送液体物料之功能。 流量可以在停机或运行时无级调节,调节范围为0~100%,建议最佳调节范围在30~100%。 它还具有计量仪表之特点,其计量精度≤1%; 2、已开发的计量泵有柱塞式计量泵和隔膜式计量泵,泵的流量可采用改变柱塞行程 长度调节方式,也可采用变频调节转速的调节方式,还可根据客户需要实现遥控及自控 方式。 3、隔膜式计量泵具有在输送物料时,保证绝对不漏的特点,最适宜输送易燃、易爆、 易挥发、强腐蚀、放射性、剧毒
江苏大学
2021-04-14
射流施肥
泵
项目简介 射流施肥泵是江苏大学 2012 年获得的国家授权发明专利 , 专利号 : ZL200910031992.3。射流施肥泵由射流元件、活塞和缸体构成。活塞安装在缸体中并且 形成推进腔、复位腔和肥液腔,射流元件的两个输出口分别与推进腔、复位腔相连接。 利用射流的附壁与换向原理推动活塞循环往复运动,实现吸肥与注肥过程。 性能指标205 应用射流原理实现活塞的运动与换向,简化了传统活塞式施肥泵的结构,密封性能 也得以提高;取消了弹簧、机械联动换向机构
江苏大学
2021-04-14
一种
真空
触发开关
本发明公开了一种真空触发开关,包括密闭壳体;密闭壳体的 两端分别设有阴极和阳极,阴极包括阴极导杆、阴极触头和阴极触头 片,阳极包括阳极导杆、阳极触头和阳极触头片;阴极导杆和阳极导 杆均为中空的圆筒形,其上有螺旋状开槽;阴极触头和阳极触头均为 杯状结构,杯壁为圆筒形,杯底中心开有圆孔,杯壁上有螺旋状开槽; 阴极导杆和阳极导杆分别与阴极触头和阳极触头的杯底同轴紧密连 接,阴极触头和阳极触头的杯口分别与阴极触头片和阳极触头片紧密 连接。该开关避免了由于电弧集聚所带来的电极烧蚀问题,能有效阻止电弧中的金属等
华中科技大学
2021-04-14
弧
齿
圆柱齿轮及其数控加工装备
与相同参数的直齿圆柱齿轮比较,弧齿圆柱齿轮所传递的扭矩将提 50%以上、传动噪声降低 5~10 分贝、齿轮与支撑轴承寿命提升 50%~100%。
扬州大学
2021-04-14
新型回转激波推杆活
齿
齿条传动机构
研发阶段/n内容简介:本研究根据机构的演变与创新方法,提出了推杆齿条传动机构,介绍了此机构的结构和工作原理,概括了其传动特点;分析了当激波器为偏心圆盘时齿条齿廓的生成和啮合原理,利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件;利用齿廓修形的原理,对理论齿廓进行修形的几种方法进行了分析,为该传动齿条的齿形优化设计及加工制造提供了理论依据;详细分析了推杆在不同情况下的受力状态,考虑了惯性力的影响,严格按照啮合效率定义推导出了较为精确的啮合效率公式,为该机构的性能测试提供了理论
湖北工业大学
2021-01-12
一种虹吸
式
出水的灯泡贯流
泵
装置结构型式
该虹吸式出水的灯泡贯流泵装置结构型式,能有效地减少泵房开挖深度,充分发挥水泵的能量性能和空蚀性能, 节省泵站土建投资和断流设备投资,降低断流设施维护费用,提高水泵装置运行的安全性和可靠性,提高贯流泵站的经济效益和工程效益。
扬州大学
2021-04-14
联体
泵
马达技术
Ø 成果简介:联体泵马达技术是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单、使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口,易于整体拆装,维护保养方便。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上,几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用,可实现履带车辆无级转向功能。Ø 项目来源:自行开发Ø
北京理工大学
2021-01-12
联体
泵
马达技术
联体泵马达是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同,在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单,使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口,易于整体拆装,维护保养方便。 世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上,几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用。 可实现履带车辆无级转向功能。 主要技术指标是: 车辆吨位:10~50吨;可匹配的发动机功率范围:50~600kW;输入转速范围:2000~3000r/min;传动效率:90%~93%。
北京理工大学
2021-04-13
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