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一种可以固定钥匙之间相对位置的钥匙环
本实用新型提供一种可以固定钥匙之间相对位置的钥匙环,包括套设在环体(1)上的分隔件(2), 所述分隔件(2)有两个以上,其中至少有一个分隔件(2)为磁性分隔件,其他分隔件(2)为可磁化 分隔件,相邻两磁性分隔件(2)的异极相对、相互吸引。磁性分隔件上可设置用于区分磁体 N 极或者 S 极的标记。还可在分隔件(2)上增设限位凹槽(8)或者限位突起物(6),进一
武汉大学 2021-04-14
密封环高速重载接触行为的多尺度建模与耦合计算
随着工程类重载车辆向大功率方向发展,对传动系统中防止压力油泄漏的密封环的性能要求日益苛刻。为提高密封环的稳定性和可靠性,必须重视高速重载工况下密封接触行为。本项目依据前期研究基础,对密封环在不同工况阶段存在的混合摩擦接触和流体润滑接触两个方面进行研究。首先对复合材料密封环摩擦行为进行跨尺度关联,明确宏观与微介观尺度的材料变形、摩擦状态、温升之间的协同效应,深化宏观与微介观之间的交互模型,实现尺度间摩擦状态的双向预测,以获取密封环在各尺度上的混合摩擦规律。其次依据工况条件,定量表达与预测
江苏大学 2021-04-14
一种用于射频锁相环的快速自动频率校准电路
本实用新型涉及一种用于射频锁相环的快速自动频率校准电路,能够使采用本电路的射频锁相环在 较低的压控增益条件下覆盖较大的输出带宽,同时具备较快的锁定速度。本电路采用准闭环结构,包括 一个电压比较器、一个脉冲产生器和一个计数器模块,具有结构简单、锁定速度快的特点。计数器模块 使用二分查找法和超前进位加法器进一步缩短了锁相环频率粗调节时间,从而加速锁定过程。
武汉大学 2021-04-14
海南冬青有效成分-五环三萜的临床前研究
该成果属于首次发现中药海南冬青的单体成分五环三萜具有抗恶性肿瘤作用。前期实验研究结果表明该五环三萜成分经口给予即对黑色素细胞荷瘤小鼠产生强抑瘤效果、并抑制荷瘤小鼠的肿瘤转移,且毒副作用轻微,在对荷瘤小鼠治疗过程中显示出显著的抑制肿瘤增殖作用,同时未发生严重的毒性反应或出现死亡,与上市药物紫三醇比较具有高效、低毒的显著优势。本成果建立了海南冬青中五环三萜成分的分离提取技术路线以及质量标准,工艺成熟。
扬州大学 2021-04-14
一种用于穹顶结构下节点的FRP环索转向装置
本发明公开了一种用于穹顶结构下节点的FRP环索转向装置,包括压杆套筒、耳板、转向套筒和索夹,其中,索夹包括上钢夹板和下钢夹板;所述压杆套筒和耳板固定在上钢夹板上,且耳板为两块,分别固定于压杆套筒两侧;所述上钢夹板和下钢夹板相对的一面均开设有与转向套筒弧度一致的弧形槽,转向套筒置于该弧形槽中;上钢夹板和下钢夹板通过若干个紧固螺栓固定,并将转向套筒固定于上钢夹板和下钢夹板之间。本装置解决了需要转向的FRP筋或索在某一截面转角过大而发生剪切破坏的技术难题。其不仅可以用于穹顶结构的下节点中FRP索的转向,也
东南大学 2021-04-14
催化苯乙烯环氧化制备苯乙烷的新型催化剂
环氧苯乙烷作为一种重要的化工中间体被广泛应用于化工与医药生产等众多领域,传统的制备方法——卤醇法在生产过程中环境污染严重、对原料的利用率不高,导致生产成本居高不下。随着整个社会环保意识的不断增强,绿色化学日益受到重视。在催化苯乙烯环氧化反应的研究过程中,开发高效、低污染、低能耗、环境友好的催化剂一直是研究的主要方向。虽然在许多研究人员的不懈努力下,催化剂的研究取得了可喜的进展,但是现有的催化剂还存在着一些缺陷,新型高效催化剂的研发仍然是当前研究的热点之一。 我们发现将普鲁士蓝类配合物用于催化苯乙烯环氧化制备环氧苯乙烷,具有合成方法简单、催化活性高(苯乙烯转化率97%,环氧苯乙烷选择性64%)、稳定性强以及分离容易等特点,有非常好的实际工业应用的价值,已经获得国家发明专利授权。
兰州大学 2021-01-12
技术需求:1、中高端数控车床的设计、研究; 2、数控机床的发展方向; 3、机床装配关键工艺; 4、中高端数控机床专利技术
1、中高端数控车床的设计、研究;2、数控机床的发展方向;3、机床装配关键工艺;4、中高端数控机床专利技术
山东临沂金星机床有限公司 2021-08-24
AOP-1 型超速保护装置
AOP-1 型列车超速保护装置,是北车集团长春轨道客车股份有限公司委托我校开发 的列车超速保护装置,是机车信号类产品,是一种机车车载设备,由 4U 标准机箱以及 安装在机箱内的若干功能电路板组成。主要实现以下几个功能: 功能 1:通过对外部速度传感器的脉冲信号进行计算,得到机车运行的实时速度。 功能 2:根据计算所得实时速度驱动司机台上的指针式速度表,实现测速显示(无 论何种操作模式,均反映列车实时行驶速度)。 功能 3:提供零速功能,零速的限值可以人工修改。当列车运行速度低于设定的零 速限值时,该装置将闭合所有的零速触点,反之将断开所有的零速触点。 功能 4:提供三种限速模式的超速保护:正常向前模式限速、正常向后模式限速以 及切除模式限速,每种限速模式下的限速值都可以人工修改。当其中一种限速模式启用 16 时,如果列车速度超过由机车维护人员预先所设定限速的某个比例值时,会闭合一路有 源节点,司机台上的报警器会得电报警,从而提示司机注意限速;当列车速度超过设定 限速的 100%时,该装置将断开所有的超速保护触点,从而可以导致列车安全环路断开, 产生紧急制动并向 TMS 报告有超速保护发生;之后,只有当列车速度低于所设置的零速 限值时,所有的超速触点才能重新闭合。 功能 5:任何故障都将导向安全(所有的零速触点断开,所有的超速触点断开),并 向 TMS 报告。 本装置采用模块化结构设计,各部分模块功能单板连接为背板插接式;各单板前面 板有相应指示灯显示具体信息,数码管 LED 显示关键状态代码,方便使用和维护。 为保证系统安全,本装置采用两组同样的功能单元共同来保证系统的可靠性与安全 性。两个司机室各安装一套列车超速保护装置,它们之间没有任何通信连接。 该 AOP-1 型列车超速保护装置,已经成功应用在巴西地铁 1A 线 19 列地铁列车上, 目前运行状况良好。 该装置的成功研发,保证了由于列车超速而可能导致的列车运行风险,该装置也得 到了长春轨道客车股份有限公司、香港地铁公司及巴西业主的一致好评! 17 18 应用范围: 该装置是为巴西地铁 1A 线研制开发的列车超速保护装置,其可以用在城市轨道列 车上,用于保护由于列车超速而带来的列车运行风险,在无人控制的情况下,实现列车 制动,从而保护列车运行安全。 同时,该装置也可以应用在高速列车及普通铁路运营列车上。 
北京交通大学 2021-04-11
LXA-WSN-A1物联网实验平台
LXA-WSN-A1物联网实验平台是一款功能强大的物联网和无线传感器网络教学和研发用实验设备,提供了丰富的硬件资源和软件开发平台。实验平台还提供了基于C语言的硬件开发环境、Linux、WinCE和Android 4.X嵌入式系统开发平台等。完善的硬件技术、软件资源和技术支持可以满足先进的物联网相关课程教学、科研和开发用途。 LXA-WSN-A1物联网实验平台提供丰富的可选标准模块,包括:RFID模块板、协议分析仪、摄像头、蓝牙4.0、乙醇气体传感器、出口继电器等各类模块,满足不同层次实验和科研要求。LXA-WSN-A1物联网实验平台共设计有基础实验、基本网络实验、Android等操作系统实验和综合性实验,实验项目层层递进,环环相扣,深入浅出,妙趣横生,让用户在学习中娱乐,在娱乐中学习。
东南大学 2021-04-13
AOP-1型超速保护装置
 AOP-1 型列车超速保护装置,是北车集团长春轨道客车股份有限公司委托我校开发的列车超速保护装置,是机车信号类产品,是一种机车车载设备,由4U标准机箱以及安装在机箱内的若干功能电路板组成。主要实现以下几个功能:      功能1:通过对外部速度传感器的脉冲信号进行计算,得到机车运行的实时速度。      功能2:根据计算所得实时速度驱动司机台上的指针式速度表,实现测速显示(无论何种操作模式,均反映列车实时行驶速度)。      功能3:提供零速功能,零速的限值可以人工修改。当列车运行速度低于设定的零速限值时,该装置将闭合所有的零速触点,反之将断开所有的零速触点。      功能4:提供三种限速模式的超速保护:正常向前模式限速、正常向后模式限速以及切除模式限速,每种限速模式下的限速值都可以人工修改。当其中一种限速模式启用时,如果列车速度超过由机车维护人员预先所设定限速的某个比例值时,会闭合一路有源节点,司机台上的报警器会得电报警,从而提示司机注意限速;当列车速度超过设定限速的100%时,该装置将断开所有的超速保护触点,从而可以导致列车安全环路断开,产生紧急制动并向TMS报告有超速保护发生;之后,只有当列车速度低于所设置的零速限值时,所有的超速触点才能重新闭合。      功能5:任何故障都将导向安全(所有的零速触点断开,所有的超速触点断开),并向TMS报告。      本装置采用模块化结构设计,各部分模块功能单板连接为背板插接式;各单板前面板有相应指示灯显示具体信息,数码管LED显示关键状态代码,方便使用和维护。      为保证系统安全,本装置采用两组同样的功能单元共同来保证系统的可靠性与安全性。两个司机室各安装一套列车超速保护装置,它们之间没有任何通信连接。      该AOP-1 型列车超速保护装置,已经成功应用在巴西地铁1A线19列地铁列车上,目前运行状况良好。     该装置的成功研发,保证了由于列车超速而可能导致的列车运行风险,该装置也得到了长春轨道客车股份有限公司、香港地铁公司及巴西业主的一致好评! 应用范围: 该装置是为巴西地铁1A线研制开发的列车超速保护装置,其可以用在城市轨道列车上,用于保护由于列车超速而带来的列车运行风险,在无人控制的情况下,实现列车制动,从而保护列车运行安全。 同时,该装置也可以应用在高速列车及普通铁路运营列车上。
北京交通大学 2021-04-13
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