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云南省2023年政府工作报告
2023年1月11日在云南省第十四届人民代表大会第一次会议
云南发布
2023-01-19
甘肃省2023年政府工作报告
2023年1月15日在甘肃省第十四届人民代表大会第一次会议
甘肃日报
2023-01-20
江苏省灌南县素质教育基地科技
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
江苏省灌南县素质教育基地科技
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
吉林省慧海科技信息有限公司
吉林省慧海科技信息有限公司，是一家拥有核心技术、自主知识产权、专门从事研发中小学教育管理软件的创新型高科技企业。总部设在科技文化名城长春市。
慧海2004年创建，2006年通过国家“双软认证”，2012年以来连续被吉林省软件行业协会授予吉林省优秀软件企业，2013年先后通过国家高新技术企业资格认定和ISO9001国际质量管理体系认证，系中国教育装备行业协会会员单位，吉林省软件行业协会理事单位，AAA级信用企业。2015年，中国互联网企业100强，拥有中国教育信息化突出贡献奖、国家规划布局内的重点软件企业——拓维信息系统股份有限公司入股慧海，开始与慧海携手步入了打造教育评价品牌软件的新征程。
慧海构建并始终坚守产、学、研信息协同之路。依托长春、深圳等8个核心城市的中小学示范校为研发、实验基地，汇聚吉林大学、东北师范大学、华东师范大学等全国名校的教育管理专家的智慧，拥有一支教育软件研发的高端工程师团队。设计研发了具有自主知识产权的《小学生综合素质评价系统》、《中学生综合素质评价系统》、《普通高中学生综合素质评价系统》、《区域教育信息化管理平台》、《智慧教育云平台》等系列产品。其中，龙头产品《区域教育信息化管理平台》先后荣获国家科技部和吉林省科技厅中小企业创新基金项目支持，通过了教育部教育管理中心专家组的评议和教育部教育管理软件评测委员会的评测，并获得了软件合格证书，被确定为全国中小学校推广使用产品。目前，慧海产品用户已遍及国内21个省、直辖市的千余所中小学校。
吉林省慧海科技信息有限公司
2021-01-15
福建省华渔教育科技有限公司
网龙华渔教育成立于2010年，注册资金2亿元，是网龙网络控股有限公司（香港交易所股份代号：777）旗下教育业务子品牌。
作为移动及互联网教育业务的主要参与者，网龙华渔教育致力于构建终生学习社区，让智慧学习融入每个人的生活。
秉承中国“互联网+教育”时代使命和革新理念，网龙华渔教育凭借移动互联网技术优势，整合全球优质教育资源，联合优秀的教育学术机构及技术创新企业，共同探索教育的本源和未来的趋势，为学习中的现实问题寻求有效解决途径，向用户提供先进的个性化学习系统。
福建省华渔教育科技有限公司
2021-02-01
汽车自适应底盘控制系统研究与开发
目前，乘用车的运动性和舒适性存在一定的相互冲突，若将汽车的悬架系统调教的路感比较清晰，也就是能够感觉到明显的运动性，这必然会使舒适性大打折扣；反之，要获得良好的舒适性，路感（运动性）就会变得模糊，悬挂系统的调校原则就是在运动感和舒适感之间平衡。自适应底盘控制系统，亦称动态底盘控制系统（Dynamic Chassis Control，DCC），能够针对路面条件、驾驶工况及驾驶员要求实现四个悬架阻尼的自适应可变调整，将汽车底盘调节成“正常型”（Normal）、“运动型”（Sport）和“舒适型”（Comfort）三种模式，同时还配备有可自动调节电动助力转向系统（EPS）。装备了DCC动态底盘控制系统的汽车能够在保持了路感清晰的基础上，也可以感受到前所未有的驾乘舒适性，根据不同的驾驶环境相应的选择运动性底盘还是舒适性底盘，使底盘能始终将行驶条件实时地与驾驶者的意愿完美地配合并维持其平衡。DCC通过可调节减振器和电动助力转向解决运动性底盘和舒适性底盘的设计冲突，同时兼顾了乘坐舒适性和操纵稳定性，能够有效解决汽车操作稳定性与乘坐舒适性技术难题。
同济大学
2021-02-01
一种混合动力汽车的仪器仪表系统
本发明提供了一种混合动力汽车的仪器仪表系统,其包括控制器和检测单元和显示单元,检测单元实时地检测车辆的车速,输出功率和蓄电池电量水平.控制器对检测单元传送来的距离信息和车速信息进行计算,判定车辆是否处于安全的再生制动距离中.本发明的仪器仪表系统可帮助驾驶员判定是否可以采用再生制动的方式制动,提高再生制动的安全性.另外,显示单元还包括制动模式提示功能;控制器还基于检测单元检测到的车速,输出功率和蓄电池电量水平估算在纯电动模式下车辆能够行驶的里程数.本发明的仪器仪表系统其可以直观地反映出仅采用纯电动模式工作时,以当前的车速行驶,蓄电池可以续航的里程数.
东北石油大学
2021-04-30
汽车自适应底盘控制系统研究与开发
项目成果/简介:目前，乘用车的运动性和舒适性存在一定的相互冲突，若将汽车的悬架系统调教的路感比较清晰，也就是能够感觉到明显的运动性，这必然会使舒适性大打折扣；反之，要获得良好的舒适性，路感（运动性）就会变得模糊，悬挂系统的调校原则就是在运动感和舒适感之间平衡。自适应底盘控制系统，亦称动态底盘控制系统（Dynamic Chassis Control，DCC），能够针对路面条件、驾驶工况及驾驶员要求实现四个悬架阻尼的自适应可变调整，将汽车底盘调节成“正常型”（Normal）、“运动型”（Sport）和“舒适型”（Comfort）三种模式，同时还配备有可自动调节电动助力转向系统（EPS）。装备了DCC动态底盘控制系统的汽车能够在保持了路感清晰的基础上，也可以感受到前所未有的驾乘舒适性，根据不同的驾驶环境相应的选择运动性底盘还是舒适性底盘，使底盘能始终将行驶条件实时地与驾驶者的意愿完美地配合并维持其平衡。DCC通过可调节减振器和电动助力转向解决运动性底盘和舒适性底盘的设计冲突，同时兼顾了乘坐舒适性和操纵稳定性，能够有效解决汽车操作稳定性与乘坐舒适性技术难题。应用范围:自适应底盘控制技术能够应用于所有乘用车的底盘控制，只要装备阻尼可调减振器和动态底盘控制器，就可以有效解决汽车操作稳定性与乘坐舒适性技术难题，应用前景广阔。项目阶段:批量生产效益分析:（1）提高车辆驾乘舒适性，缓解驾驶疲劳 DCC系统的开发应用可以提高车辆的乘坐舒适性，缓解长时间驾驶、路面不平和特殊工况导致的驾驶疲劳，增加人们的驾车愉悦感。 （2）有效避免交通事故发生，保护人民生命财产安全 汽车DCC系统的推广使用可以有效地改善行车安全性，避免因驾驶员主观因素（疲劳、疏忽、驾驶经验不足等）或复杂行车环境（前方车辆突然刹车、变道等）引起的交通事故，减少人员伤亡和财产损失，保护人民的生命财产安全。 （3）极大促进我国汽车产业发展 本项目开发的DCC系统具有成本低、集成度高、易推广特点。项目的成功实施，将推动DCC产品的批量生产及装车，促进我国汽车产业的发展。 （4）培养高水平人才，增加就业 本项目开展过程中将培养高水平技术开发与应用人才,在以后的推广应用中将创造大量的工作岗位，缓解就业压力。
同济大学
2021-04-10
一种多功能汽车发动机翻转装置
成果描述：本实用新型公开了一种多功能汽车发动机翻转装置,包括翻转机构和控制架,翻转机构包括翻转架、左支撑架、右支撑架、下支撑架和蜗轮蜗杆机体；翻转架左右两端通过轴承分别与左支撑架和右支撑架相连,翻转架由左框架和右框架构成,翻转架开设有压轨滑槽,压轨滑槽通过螺栓安装有翻转架压轨,翻转架压轨连接左框架和右框架；下支撑架由左支撑件和右支撑件构成；控制架上设有水平面板、翻转面板和导轨槽,翻转面板背面连接有支撑架,支撑架下端连接导轨槽；所述控制架通过螺栓连接槽和连接螺栓与左支撑架固定连接。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型结构简单,功能多样,工作可靠,既保证了发动机拆装的应用,也满足了发动机运行的需要。市场前景分析：本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型结构简单,功能多样,工作可靠,既保证了发动机拆装的应用,也满足了发动机运行的需要。与同类成果相比的优势分析：国内领先
成都大学
2021-04-10