高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
城市动态交通信息服务系统
面向出行者提供实时准确的交通状态信息服务,已成改善城市交通的重要手段。相 对固定线圈检测技术覆盖点有限、成本高的特点,浮动车技术具有覆盖面广、应用成本 低、易推广的优点,是近年来交通信息服务系统常用的一种动态交通信息采集技术。本 系统基于国家高新技术发展计划(863)课题的研究成果,运用浮动车 GPS 数据的路网 状态估计技术,对 GPS 数据的发送频率、行驶轨迹进行精细分析,考虑城市交通出行 OD 特性,采用实时计算结果与历史数据综合评估值作为道路的行程车速,并结合道路的使 用功能对道路的交通状态进行综合预测,其结果精准可靠。目前该成果已经在上海、南 京、杭州等城市的实际应用中取得了良好的效果。
同济大学 2021-04-13
TETRA数字集群通信系统(产品)
成果简介:该系统是具有自主知识产权的全数字专业移动通信网络系统,符合SJ/T11228-2000《数字集群移动通信系统体制》和ETSI的国际标准,可用于指挥调度和应急保障通讯,具有呼叫建立时间短(小于300ms)、调度方式灵活、保密安全性强、频谱利用率高等优点。系统易于构成虚拟专网,可以推广到公安、政务、公共交通、油田等国家安全和民用领域。系统主要功能包括:语音呼叫(单/双工个呼、组呼、全呼)、短消息、电路数据(可以支持传真、视频通话等数据业务)、分组数据、漫游和越区切换、密钥分发和端到端加密、和
北京理工大学 2021-04-14
便携式卫星通信系统
南京邮电大学 2021-04-14
编解码技术及保密通信系统
利用各种光学器件,包括超结构光纤光栅、微环谐振器及光栅波导阵列,通过改变光信号的物理特征,使光信号表现为噪声一样的信号,无法被识别和直接探测,需要经过相应的正确解码才可以恢复出原有光信号。编码速率可以达到640Gchip/s,编码长度可以实现511chip。 保密通信系统:在物理层对光信号,即载波信号,进行物理性质的编解码,实现通讯的保密性。并且,结合网络层对数据进行逻辑编译,达到双重独立的保密特性。采用各种先进的信号调制技术及编解码技术,实现高速编码和高速传输(40Gbit/s),以及每比特逐一扰码。
上海理工大学 2021-04-13
5G+AI 云边一体化智慧出行解决方案
5G+AI 云边一体化智慧出行解决方案,针对道路事故率高、交通拥堵困局、道路交通监管难、公共交通信息阻塞等问题,汇集了5G 通信、AT 算力资源平台、AI 算法、边缘计算网关、车路协同、智慧灯杆、大数据管理平台等诸多软硬件技术成果,具有充分的综合性、创新性、协同性、大集成等特征,同时将 5G、AI、物联网、大数据、云边一体化等技术交互融合,实现交通流感知、交通事件感知、配时方案优化、智慧灯杆、边缘计算网关等功能。 建设进展 研发方向一:网络建设规划南京移动在新港地区优先投入5G建设资源,目前新港开发区范围内,共 规划5G站点114个,其中宏站82个,杆站32个;已开通宏站27个。本项 目规划恒竞路需求站点11个,宏站9个,杆站2个,厂区内部宏站2个,兴 智路需求站点6个,其中宏站2个,杆站4个。 研发方向二:AI云平台研发 南邮信产院投入建设AI云平台,为人工智能提供算力支撑,为算法模型训练提供海量数据和开发环境,为区内 人工智能企业及高校科研人员提供一站式人工智能产业服务,带动人工智能技术的提升。目前已建成。 研发方向三:智慧灯杆+边缘网关 智慧灯杆:场景载体,环境感知等多功能实现。 边缘网关:各个功能互通互联的媒介 目前智慧灯杆进入融合各家设计阶段。 研发方向四:车路协同/无人驾驶交通流感知-实时感知城市交叉口内车流量、速度、排队长度、占有率等数据。交通事件感知-提供停车,逆行,超速,拥堵,变道等事件信息,并提供照片和视频。车路协同-将感知数据下发至无人驾驶车辆,车辆根据获得的信息自动优化行驶路线。配时方案优化-将感知数据直接下发到交通信号机,实时生成交通信号配时方案,下发至交通信号机,实现路口单点自适应控制。 研发方向四:车路协同/无人驾驶建设面向L4级无人驾驶的车路协同系统。主要是车路协同系统车端建设。通信网络建设方面:参与对5G网络的验证,协助验证5G网络与无人驾驶的互联互通。 大数据平台建设方面:其无人驾驶车可以在多场景应用,充当城市各种数据收集的载体。 车路协同云控平台建设方面:承担车路协同云控平台建设。 关注重点 开放性场景定义:一般是指城市基础设施建设运营管理、产业发展、民生服务等领域,对新技术新产品有应用需求的各类工程、项目。通过应用场景开发建设,可以推进新技术新产品的示范应用和迭代升级,助力新技术新产品推广应用。《南京市关于加快应用场景开发建设2021年行动方案》围绕5G+AI云边一体化创新应用示范道路,向全产业链(企业、科研机构等)开放能力。一是路侧基础设施开放,在南京南邮信息产业技术研究院有限公司统筹管理下,开放路侧龙门架、杆位等资源,以及相应的供电 、联网能力,为路侧生态参与者提供宝贵的示范场地;二是数据开放,在保障信息安全和公共隐私的前提下,开放路侧时空全覆盖的结构化与非结构化数据,形成"兴智路数据集",为产业发展注入珍贵的稀缺数据资源;三是应用开放,建立其他生态参与者加入的申请入口,规范开放"数据集",通过互联网、展厅等线上线下渠道向全社会展示 5G+AI云边一体化创新应用示范道路的成效。 示范性在中国(南京)智谷的指导下,本项目参与四方集聚各自技术及资源优势,群策群力,协同创新,紧密且高效地推进建设计划;将5G、AI、物联网、大数据、云边一体化等技术交互融合,期望建成经开区人工智能产业方向上的标志性应用场景,树立良好的示范典型。 先进性5G+AI云边一体化创新应用示范道路"项目,针对道路事故率高、交通拥堵困局、道路交通监管难、公共交通信息阻塞等问题;汇集了5G通信、AI算力资源平台、边缘计算网关、车路协同、智慧灯杆、大数据管理平台等诸多软硬件技术成果;与其他单纯的车路协同场景、智慧灯杆场景相比,具有充分的综合性、创新性、协同性、大集成等独特特征和 充分的先进性。
南京邮电大学 2021-05-11
极光创新G5光固化3d打印机高精度大尺寸
深圳市极光尔沃科技股份有限公司 2021-08-23
一种无人机通信系统
成果描述:本实用新型公开了一种无人机通信系统,包括置于无人机上的ZIGBEE无线接收模块、置于无人机遥控器内的ZIGBEE无线发射模块以及移动基站,移动基站包括移动箱、活动设置在移动箱顶部的盖体,移动箱的底板顶部固定有电动伸缩臂,电动伸缩臂的顶部安装有一ZIGBEE路由器,ZIGBEE无线接收模块、ZIGBEE无线发射模块均与ZIGBEE路由器通信连接。其有益效果是:抗干扰能力强、耗能低、实用性强。市场前景分析:本实用新型公开了一种无人机通信系统,包括置于无人机上的ZIGBEE无线接收模块、置于无人机遥控器内的ZIGBEE无线发射模块以及移动基站,移动基站包括移动箱、活动设置在移动箱顶部的盖体,移动箱的底板顶部固定有电动伸缩臂,电动伸缩臂的顶部安装有一ZIGBEE路由器,ZIGBEE无线接收模块、ZIGBEE无线发射模块均与ZIGBEE路由器通信连接。其有益效果是:抗干扰能力强、耗能低、实用性强。与同类成果相比的优势分析:国内领先
成都大学 2021-04-10
智能交通信息采集与发布系统
本系统采用现场道路交通信息视频图像流量分析系统、现代通信及GIS等信息技术集成应用,综合打造一个智能交通信息采集与发布系统,为广播、电视、互联网、移动终端、政府部门提供实时交通综合信息,达到交通信息资源的交互共享和广泛应用。系统提供智能视频终端,同时处理4路图像. 智能视频终端可以自动识别道路、自动检测计算通过的车辆数、车道占有率、平均车速、车辆排队长度及等待时间、交通拥塞判断及报警。平均正确识别率白天>96%.夜间>85%.智能交通信息发布系统以WEB方式按时段统计车流量、平均车速、车道占有率、车辆排队长度及等待时间等数据,其结果以地图的形式表示,公众可以通过上互联网或者手机WAP浏览,获得实时交通资讯。该项目获镇江市“331”计划支持。 
南京工业大学 2021-04-13
铁路通信网综合维护管理系统
铁路通信网综合维护管理系统对网络进行统一的、一体化的管理,它是收集、传输、处理和存储有关网络维护、运营和管理信息的一个综合管理平台。系统涵盖了通信网各个层面,实现了对传输网、交换网、接入网、光缆电缆网等网络资源的集中管理、优化配置和统一调度。通过结合地理信息系统技术和大型数据库,系统以地理信息方式直观地管理各种网络资源。 系统实现了跨子系统(业务/专业)网络维护与管理、资源数据的整合,实现了故障的集中监控、故障工单的流程化管理、全网的资源共享和数据同步、提供端到端的电路信息查询、电路开通建议功能。 该系统可管理的网络有:传输、程控交换、接入网、专用(调度)通信、小站动力及环境监控、光纤在线监测、气压监测通信网管子系统。 系统提供以下功能:  1、空间管理 提供空间管理工具处理如电子地图、楼房平面图、机架正视图、局站及楼房的区域管理,同时提供设备、机架的模版管理功能。 2、管道网络资源管理 管理管道网中的局站、人井、管道段、管群、管孔、子管孔、隧道、地槽等管道网资源,采用逻辑拓扑图和地理信息系统(GIS)对管道网资源进行管理与定位。 3、电缆网络资源管理 通过逻辑拓扑结构图与地理信息系统(GIS)管理电缆网中的电缆段、电缆以及电缆交接设备、分线设备、电缆接头等电缆网资源。 4、光缆网络资源管理 管理光缆网中的光缆段、光缆纤芯、光交接箱、光分纤箱等资源以及光纤、光缆分歧接头ODF的连接信息,支持采用逻辑与物理拓扑结构对光缆网进行管理与定位。 5、传输网络资源管理 采用逻辑拓扑图管理传输网中的PDH、SDH、DWDM、IDLC等系统的网络拓扑及传输网的各种网元设备。实现传输设备模板的自定义;提供灵活的电路数据录入和生成手段;实现与电路管理有关的各项业务处理流程的管理6、数据网络资源管理 管理ATM、帧中继、DDN、X.25等基础数据网以ATM及窄带IP网、宽带城域网、DSL宽带接入网等网络的逻辑拓扑结构以及相关的设备及中继。 7、接入网络资源管理 管理无源光接入网系统PON、综合数字用户环路系统IDLC、无线接入系统FWA以及ADSL系统等接入网资源,包括描述接入网设备的逻辑模块及其所对应的逻辑上的连接、交叉、复用等关系。 8、交换网络资源管理 采用逻辑拓扑图与地理信息系统(GIS)管理本地交换网的局站(母局、模块局、光节点、户外模块)、交换设备、中继设备、中继群、中继端口、字冠等设备及资源。 9、移动网络资源管理 主要是对移动网络中的资源包括基站、传输网络、交换网络等进行管理。具体功能包括资源数据录入存储;通过电子地图,查看各基站、交换设备、传输设备的分布;对基站及相应的设备分类编号,统一管理;空间查询和属性查询;覆盖分析;统计、远端查询等。 10、拓扑管理 提供交换网络、信令网络、同步网络的网络组织图;提供传输系统的全网拓扑图管理、传输通道组织图、网元组织图;提供机房平面图、机架正视图、机框插板图等;提供光缆网、电缆网、管道网物理拓扑图管理。通过各层次的拓扑图形管理,体现不同网络层次之间的承载关系,直观地反映全网的网络资源状况。 11、端到端综合查询 提供资源之间的相互关联查询,并提供完善的端到端电/光路、信令链路的信息查询。通过业务节点之间的完整的传输路径,可以进一步详细查看经过的传输设备、DDF架、线路设备的详细情况。通过此应用,将业务网与传输网、线路系统密切联系起来。 12、综合统计分析 提供对各类设备的数量、利用率统计,可以更加合理地调配网络资源,为智能的电路调单提供依据(可由用户定制统计条件和统计结果,实现多角度的统计分析);提供业务电路的分布和发展趋势分析;提供出租资源的趋势分析等。 13、资源调度管理 提供对资源调度的闭环控制,所提供的流程管理具有一定的可配置性、灵活性。系统还向用户提供调度设计方案,系统分析网络当前的资源情况,根据用户设置的规则,提供调度方案建议。资源调度查询提供对历史、当前的调度任务、调度方案的各类查询、统计、分析,跟踪调度的执行过程。 14、故障管理 网络故障管理通过子网管理系统的接口,得到告警信息,通过告警分析、处理以定位网络故障,并与相关的业务通道相关联,输出受影响业务列表,并激活相应功能通知客户部门。同时根据业务属性和优先级提供对业务的快速恢复,以降低网络故障对客户的影响。网络故障管理功能包括:告警信息的收集、映射、存储、屏蔽、过滤和显示;告警的定位、与业务通道的关联;业务恢复。 15、性能管理 在各厂商提供性能管理接口的基础上,针对各子网管理系统收集性能监测数据,整理并输出的性能监测报表,进行统计和分析。并且按照用户需求格式,保存和输出各类统计报表和曲线,以供维护人员检索、分析。性能管理功能包括:选择性能监测通道、选择性能监测参数、设置参数门限、监测周期、监测时段、性能参数的存储、归档、性能参数的分析、报表。 16、配置管理     对单个设备和网络连接进行管理,配置管理的对象包括物理设备和逻辑设备。维护人员可以通过网管系统对设备进行各种操作,如增删改查等。网管系统能自动得到配置信息的变化情况,并在拓扑图上表现这些变化。对不能从设备中得到的配置数据,提供录入方式输入到网管系统中。 17、维护管理     提供一系列的工具,帮助操作维护人员完成日常维护工作和维护管理工作,基于“工作流程管理器”平台,能够详细记录告警处理各环节人员和时间信息,实现可视化的业务流程管理功能。用户可根据实际的维护需要,在图形界面上,生成业务处理流程,并设定触发条件。当条件满足时,会按照流程的定义,自动执行相应的操作。 18、远端控制     通过远端控制软件实现各子网管的虚拟窗口,可直接管理子网管,实现子网管的窗口综合。 19、信息发布 建立故障、性能、配置数据库,实现基于Java和XML的信息管理和发布。通过互联网,可方便访问网管信息。 该系统技术特点如下: 铁路通信网综合维护管理系统将子网管理层(EMS)的功能纳入到统一的网络管理层中,实现全网的网管信息收集并提供统一的视图,可以从以下几方面为网络管理者带来便利: l  集中管理传输、交换、数据等各专业子网资源; l  基于工作流技术,实现资源管理和网络监测于一体; l  安全可靠的UNIX操作系统和强大的Oracle数据库; l  纯Java语言编写的程序,便于移植; l  一致的网络管理术语,对所有子网一致的管理功能集; l  综合网管系统有良好的可扩充性,能够方便地把后来引进的厂家的网元管理器及其网元纳入管理; l  具有较大的吞吐能力和较快的处理能力,网络时延小,能快速地处理管理数据; l  提供全面的用户管理机制和权限分配机制; l  友好的人机操作界面; l  提供开放性的接口,便于和其他运维系统互联等。   应用范围: 本产品可应用于铁路、中国铁通、中国电信、广电网、中国移动、地铁等通信网络的综合管理。
北京交通大学 2021-04-13
数字矿山无线通信管理系统
数字矿山综合无线通信管理系统利用802.11无线局域网络,设计、构建了一个数字矿山综合无线数字局域网络,集成了煤矿井下无线语音通信、无线视频通信、人员定位、设备控制、环境监测等功能;将传统分散的、重复建设的煤矿井下不同功能的系统融为一体;所有的监测、监控、通信和定位等系统功能共存于同一个网络系统,各系统共用统一的数字通信平台和协议;系统设计、构建、安装和维护简单,成本低;各系统之间信息共享,协调配合,从系统工程的整体角度对矿山生产、安全进行统一的自动化调度管理,构建了新一代全数字矿井综合的无线通信、监测、监控、管理系统平台,为矿山生产、调度、管理、安全进行统一的协调、管理。 本项目的建设目标是实现一个数字化、综合化、信息化的矿山无线通信、监测、监控、管理系统,集无线语音通信、无线视频通信、人员定位、机车定位和导航、设备控制、环境监测、紧急呼救等功能于一体,各系统信息共享,架构统一。 建设内容包括: (1)数字矿山无线局域网络建设; (2)数字矿山无线语音通信系统; (3)数字矿山人员定位、机车定位和导航系统; (4)数字矿山设备控制、环境监测、短消息收发和紧急呼救系统。 主要应用范围: 按照国有重点煤矿和国有地方煤矿作为计算依据,其数量总共有2500个左右,每个矿山根据地质条件、产量、采掘方法不同,井下巷道长度不同,在此以平均每个20km的主要巷道计算,则通信、监控范围共计约50000km,而安装无线的人员、设备和机车的定位系统;无线/有线的语音通信系统;无线/有线的视频监控系统、无线/有线的设备监测、控制系统;瓦斯、湿度、温度等环境监测系统;紧急呼救系统;短消息指令收发系统和生产管理系统,我们按照20万/km计算,则总计至少将会有100亿元的市场规模,如果加上我国国有非煤矿山10904座,以及超过2.6万个乡镇企业、个人所有煤矿,数字矿山综合无线通信管理系统项目的市场规模将是非常巨大的。 数字矿山无线通信管理系统可应用于煤矿/非煤矿山井下、隧道、地铁、货运轮船、工业生产等的无线通信、监测、监控需求,市场应用广阔。
北京交通大学 2021-04-13
首页 上一页 1 2
  • ...
  • 7 8 9
  • ...
  • 585 586 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    64届高博会于2026年5月在南昌举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1