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SFTSV(发热伴血小板综合征)免疫检测试剂盒
"在研究过程中发现,针对GN包膜蛋白的抗体能阻止SFTSV感染细胞,具有中和活性。故推测,检测针对GN抗体的ELISA试剂盒将能显示体内保护抗体的水平,能更好的辅助临床诊断和治疗SFTSV病毒感染。 本项目从GN蛋白中截取一段,利用双抗原夹心法构建了SFTS(发热伴血小板减少综合征)免疫检测试剂盒。 该试剂盒用来检测患者血液样品中GN抗体情况,并观察患者的病程发展情况。 本免疫诊断试剂盒实验结果显示,检测结果与患者的生死密切相关,检测结果为阳性的SFTS感染者全部存活,而67%的阴性SFTS感染者出现死亡。因此本免疫检测试剂盒将会在辅助临床诊断和治疗SFTSV病毒感染中拥有很好的参考价值。"
南京大学 2021-04-10
一种便携式动物病原微生物快速检测箱
本实用新型公开了一种便携式动物病原微生物快速检测箱,包括上盖、箱体和工具盒,所述箱体上端设有上盖,所述上盖顶端设有提手,所述上盖顶端表面设有光伏组件,所述箱体后端设有拉杆,所述拉杆顶端设有拉手,所述箱体左端外侧设有工具盒,所述箱体内设有冷藏区和保温区,所述冷藏区内侧四周均设有多个制冷块和紫外线灯珠,所述保温层底端设有储水腔,所述储水腔内设有电加热装置,所述冷藏区和保温区内均设有试管架,所述上盖底端设有密封层,所述箱体底端四角均设有滚轮,所述光伏组件与蓄电池电连接。本实用新型结构简单,节能环保,操作简单、便携性好,大大提高了样品的存储效果,可在现场快速检测,确保检测结果的准确性。
青岛农业大学 2021-04-11
全截面非接触燃煤电站一次风粉静电检测技术
成果介绍燃煤电站锅炉一次风粉传感器为全截面环状非接触式结构,其基本原理是利用燃煤电站制粉系统中煤粉颗粒物的摩擦起电原理,结合先进的测量模型实现煤粉流速、浓度及流量进行在线实时测量,误差优于5[[[[%]]]]。技术创新点及参数主要技术特点:全截面结构,其内径与一次风管相同,不存在盲区,保证了测量结果的准确性和可靠性。非接触式,无磨损,使用寿命长。采用被动式静电检测原理,传感器只对移动煤粉敏感,测量系统免维护。传感器安装在近燃烧器端,真实反映了入炉的各一次风管内煤粉浓度和流速分配状态。市场前景结合风粉调节手段,可优化燃烧,减低污染物排放,防止锅炉结焦、腐蚀、水冷壁爆管等,对锅炉安全经济环保运行具有重要意义。
东南大学 2021-04-11
高速铁路钢轨等重大设施及新型材料无损检测技术
在巡检条件下,实现多物理量融合的钢轨病害动态检测技术。采用复合电磁技术检测材料表面和内部的宏观伤损;采用巴克豪森技术测量缺陷产生前的残余应力、材料状态改变、表面早期伤损;应用相控阵超声技术检测钢轨内部缺陷,并实现焊缝的精确定位及智能化全尺寸高效检测。实现覆盖诸如钢轨(含焊缝)等重大设施及新型材料全尺寸、全寿命周期的健康状态综合检测。高速铁路损伤检测:实现80-350km/h的高巡检速度下对轨道不同阶段损伤的检测,提高轨道安全性;智能制造质量检测:实现新型加工、增材制造中加工质量无损检测,提高智能制造的加工水平;结构智能健康监控:实现钢轨、桥隧、航空航天设施关键部位故障状态监控,提高重大设施寿命。技术优势巡检试验转台的速度提升至350km/h,填补了国内350km/h速度等级巡检试验转台的空白。首次在国内研究了350km/h高速及不饱和状态下铁磁性材料动态磁化过程机理。采用电磁、涡流、图像等无损检测核心关键技术,研究各种材料的伤损缺陷对检测信号的影响,克服使用环境、高速运动对检测系统的影响,在高速及重载铁路应用条件下,对服役钢轨表面、亚表面以及一定深度的裂纹缺陷损伤进行快速巡检,构建高速钢轨裂纹巡检设备,实现对铁路钢轨裂纹缺陷形貌参数等相关数据信息的快速获取、损伤程度判别,并进行故障预警和寿命评估。研究基于复合电磁效应、超声波、激光、图像融合的钢轨巡检及实时分析技术,实现病害特征识别与缺陷重构。通过分析铁磁性材料磁化过程,抑制巡检中检测探头的振动、提离效应、材料属性以及使用环境对钢轨表面检测结果的影响;基于多物理量数据的融合分析,精确识别钢轨缺陷产生前的残余应力、早期伤损等多种病害。通过使用超声技术实现焊缝精确定位及全断面相控阵高效检测。应用范围:(1)获得国家科技部重大科学仪器开发专项重大科学仪器开发专项“在役钢轨缺陷综合检测监测设备开发与应用”、国家自然科学基金委员重大科学仪器开发专项“钢轨接触疲劳及裂纹多物理高速巡检监测技术攻关”铁路总公司重大课题“高铁钢轨浅表层缺陷快速检测关键技术研究及装备研制”等项目支持。(2)作为关键核心设备应用于中国铁路总公司新一代国产大型高速钢轨探伤车GTC-80,累计巡检里程已达1万公里以上。发现各类型缺陷,如裂纹,剥离,磨损等400多例,通过了铁路总公司的关键技术鉴定,实现进口重大装备替代。(3)30km/h的双轨电动探伤机器人,集成环境感知、智能巡检、大数据处理与无线传输等功能,实现无人监控下的长距离自主运行,用于城市轨道巡检,已应用于南京地铁、西安地铁等。(4)智能制造质量检测技术应用于宝武集团宝日冷轧钢板厂(世界最大冷轧钢板生产线)钢板加工性能在线自动检测。(5)结构智能健康监控技术应用于京沪高铁CRTS-Ⅱ型轨道板健康监控(上海铁路局科技进步一等奖)、金温高铁沿线光纤监测(全国首例)、贵广客专K75+431双线特大桥沉降监测、芜湖地铁1、2号线安全监控系统;(6)挑战杯全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖,创青春全国大学生创业大赛金奖,第一届中俄工业创新大赛二等奖。
南京航空航天大学 2021-04-10
复旦大学魏大程团队提出“分子机电系统”,实现精准生物检测
魏大程课题组长期致力于研究新型晶体管材料、器件及其在生物、化学和光电传感等领域的应用。他们提出的“分子机电系统”(MolEMS),即一种通过DNA分子自组装而成,通过外电场驱动,能精准调控分子识别和信号转化过程的微型装置。
复旦大学 2022-02-11
动物性食品中磺胺类药物残留快速检测试纸条
可以量产/n针对目前动物性食品中磺胺类药物残留的现状,针对目前检测方法(HPLC、ELISA等)未能实现该类兽药残留的简便、廉价、快速检测,不能满足基层单位检测需要的缺陷,本成果分别建立了动物性食品中磺胺嘧啶残留单联检、磺胺类药物残留四联检及六联检试纸条。本成果研制的试纸条具有特异性强,灵敏度高,应用广泛;操作简便,快速(10min完成检测),不需要专业人员操作;检测成本低,产品储存方便;不需要特殊仪器、设备,可以满足不同层次检测单位的需要等优点,为磺胺类药物残留监控提供了有效工具,具有广阔的应用前
华中农业大学 2021-01-12
全截面非接触燃煤电站一次风粉静电检测技术
燃煤电站锅炉一次风粉传感器为全截面环状非接触式结构,其基本原理是利用燃煤电站制粉系统中煤粉颗粒物的摩擦起电原理,结合先进的测量模型实现煤粉流速、浓度及流量进行在线实时测量,误差优于5%。 主要技术特点: 全截面结构,其内径与一次风管相同,不存在盲区,保证了测量结果的准确性和可靠性。 非接触式,无磨损,使用寿命长。 采用被动式静电检测原理,传感器只对移动煤粉敏感,测量系统免维护。传感器安装在近燃烧器端,真实反映了入炉的各一次风管内煤粉浓度和流速分配状态。 结合风粉调节手段,可优化燃烧,减低污染物排放,防止锅炉结焦、腐蚀、水冷壁爆管等,对锅炉安全经济环保运行具有重要意义。
东南大学 2021-04-13
全截面非接触燃煤电站一次风粉静电检测技术
成果介绍燃煤电站锅炉一次风粉传感器为全截面环状非接触式结构,其基本原理是利用燃煤电站制粉系统中煤粉颗粒物的摩擦起电原理,结合先进的测量模型实现煤粉流速、浓度及流量进行在线实时测量,误差优于5[%]。技术创新点及参数全截面结构,其内径与一次风管相同,不存在盲区,保证了测量结果的准确性和可靠性。非接触式,无磨损,使用寿命长。市场前景结合风粉调节手段,可优化燃烧,减低污染物排放,防止锅炉结焦、腐蚀、水冷壁爆管等,对锅炉安全经济环保运行具有重要意义。向大型火力发电厂,制备电厂推广并运营。
东南大学 2021-04-13
铁路信号ZPW-2000设备接收器自动检测装置
该装置属专利技术,是一种基于虚拟仪器的自动检测装置,主要用于对铁路信号ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞设备(以下简称ZPW-2000)的接收器进行自动检测和相应的数据处理。 1、技术背景: 信号设备是保障铁路运输的安全和效率的基础设施,正越来越广泛地采用以微处理器和电子器件为核心的技术,相应地对设备的维护和管理提出了更高层次的要求,主要表现为检测的项目明显增多、检测精度提高;同时,随着从设备故障修向状态修的转变,检测任务量显著增加。中国铁路区间信号控制主要采用ZPW-2000系列设备,是新建线路和旧线改造的主流设备。 ZPW-2000设备接收器完成列车速度信息的接收和解码,安全等级和可靠性要求非常高。 目前现场应用中,ZPW-2000设备接收器的检测平台是针对具体产品而设计的,利用信号发生器等独立的仪器组合搭建,通过手动检测来完成检测数据和手工填表。主要缺陷是:(1)由独立仪器构成,投入费用较高,检测平台体积庞大;(2)手动检测连接繁琐,效率较低,易带来人为误差;(3)检测数据需手工抄录,数据管理未实现电子化,不利于数据的检索共享。 2、技术内容: 该装置主要解决的技术问题是:在对ZPW-2000设备接收器技术指标进行检测时,原有检测采用人工连接、测量、读数、记录数据,劳动强度大、检测效率低、易出错、纸质数据难于管理。因此,主要应解决如何有效提高检测效率,同时保证检测精度,还应提高检测数据的信息化、降低劳动强度、兼顾装置成本。 为此,基于美国NI公司接口卡和LabVIEW软件环境组成虚拟检测平台,界面友好。基本实现自动化,还可通过网络实现远程检测;检测接口电路(接口板)采用工业标准的模块化结构,易于扩展;自动生成检测数据报表,采用Microsoft Excel格式,便于数据管理和共享。 该装置包括:工业控制机、虚拟仪器采集卡、FO卡、信号发生器卡、接口板电路。 该装置操作界面采用虚拟仪器面板,操作简便;不同的检测项目采用继电器阵列自动切换,无需人工干预,从而显著缩短了测量和记录时间,时间可减少50%以上;避免了人为误差;降低了劳动强度:自动完成数据存储,便于检索和信息管理,并可远程检测。
北京交通大学 2021-04-13
铁路信号ZPW-2000设备衰耗器自动检测装置
该装置属专利技术,是一种基于虚拟仪器的自动检测装置,主要用于对铁路信号ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞设备(以下简称ZPW-2000)的衰耗器进行自动检测和相应的数据处理。 1、技术背景: 信号设备是保障铁路运输的安全和效率的基础设施,先进技术的应用对设备的维护和管理提出了更高层次的要求,主要表现为检测的项目明显增多、检测精度提高;同时,随着从设备故障修向状态修的转变,检测任务量显著增加。中国铁路区间信号控制主要采用ZPW-2000系列设备,是新建线路和旧线改造的主流设备。 ZPW-2000设备的衰耗器完成信号的隔离和放大,可靠性要求很高。衰耗器主要由调整变压器和衰耗电阻组成,检测项目主要考察调整变压器匝比和衰耗电阻的阻值是否合格。 目前现场应用中,ZPW-2000衰耗器的检测平台是针对具体产品而设计的,利用数字电压表和信号发生器等独立的测量仪器组合搭建,通过手动检测来完成,检测数据手工填表。主要缺陷是:(1)由独立仪器构成,投入费用较高,检测平台体积大。(2)手动检测连接繁琐,效率较低,易带来人为误差。(3)检测数据需手工抄录,数据管理未实现电子化,不利于数据的检索共享。 2、技术内容: 该装置主要解决的技术问题是:在对ZPW-2000设备衰耗器的技术指标进行检测时,原有检测采用人工连接、测量、读数、记录数据,劳动强度大、检测效率低、易出错、纸质数据难于管理。因此,主要应解决如何有效提高检测效率,同时保证检测精度,还应提高检测数据的信息化、降低劳动强度、兼顾装置成本。 为此,基于美国NI公司接口卡和Lab VIEW软件环境组成虚拟检测平台,界面友好,基本实现自动化,还可通过网络实现远程检测;检测接口电路(接口板)采用工业标准的模块化结构,易于扩展;自动生成检测数据报表,采用Microsoft Excel格式,便于数据管理和共享。 该装置包括:工业控制机、虚拟仪器采集卡、I/O卡、信号发生器板、接口板。 本实用新型装置的特点:操作界面采用虚拟仪器面板,操作简便;不同的检测项目采用继电器阵列自动切换,无需人工连接,从而显著缩短了测量和记录时间,时间可减少50%以上;避免了人为误差;降低了劳动强度;自动完成数据的存储,便于检索和信息管理,并可远程检测。
北京交通大学 2021-04-13
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