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MU-MIMO预编码实现方法
本发明的方法比传统MU-MIMO预编码方法在获得更低复杂度的同时,提高了系统性能。
电子科技大学 2021-04-10
一种大规模 MU-MIMO 系统信道估计方法
本发明公开了一种大规模 MU-MIMO 系统的信道估计方法,所 述方法包括以下步骤:(1)设计生成正交导频信号,避免用户间的干扰; (2)利用正交导频的性质,在接收端消除用户间干扰;(3)利用主成分法 计算因子载荷矩阵;(4)估计公共因子;(5)利用信道的相关性和噪声的 不相关性去掉噪声,实现信道估计。通过执行本发明的信道估计方法, 不仅可得到信道矩阵的估计值,而且具有计算复杂度低、估计精度高 和不需要信道统计信息的优势。此外,本发明方法具有较高的实用性, 其可应用于具有相关关系的各种系统参数的估计中。
华中科技大学 2021-04-11
一种基于大规模 MU-MIMO 系统的到达角估计方法
本发明公开了一种基于大规模多用户多输入多输出(MU-MIMO) 系统的到达角估计方法,属于大规模 MU-MIMO 系统信号处理技术领 域。本发明包括以下步骤:(1)设计正交导频,避免用户间的干扰;(2) 在不同时刻采样,并根据样本值得到均值信号,降低噪声对接收信号 的影响;(3)利用正交导频的正交性,在接收端分离出各用户对应的接 收信号;(4)计算各用户在接收端相邻的接收天线上信号的相位差;(5) 利用各用户接收信号之间的相位差包含的信息,实现到达角的估计。 采用本发明计算到达角,方法简单,具有计算复杂度低、估计精度高 的优势,可应用于具有相关关系的各种系统参数的估计中。
华中科技大学 2021-04-11
MU611 多用途GPS车载智能终端
该系统是一个GPS车载智能终端平台,能实现对不同层次用户对车辆定位、调度、追踪、安全运输等管理的需求。为客户提供一套便于功能升级、模块可互换、适应不同车辆环境下的高性价比的模块式GPS车载智能终端的解决方案,满足不同客户的个性化需求。该系统具有车辆定位跟踪功能,车辆监视功能,报警功能,拍照功能,调度功能,车辆控制功能,对讲监听功能,碰撞检测功能,黑匣子记录功能,业务及增值业务功能。随着我国经济的发展,一旦各城市的公交车和出租车项目启动,特别是长途运输车辆的应用实施,车载导航市场将出现爆发性增长的势头其应用市场需求迫切,潜力巨大。本系统先后在北京市、浙江省、江苏省、广东省等全国各地区30余家用户的推广使用,已经销售了4204台,营业额达到了1217万元,产生巨大的经济社会效益。本产品的主要客户有:江西长运股份有限公司、广东省江门市汽运集团,苏州双牛电子有限公司,扬州中兴通讯设备有限公司,金华青年汽车制造有限公司,东美实业有限公司抚州公司,东风汽车公司抚州销售技术服务站,赣州新世纪汽运有限公司,赣州车圣导航科技有限公司等。2007年该项目荣获江西省科技进步贰等奖。
江西师范大学 2021-05-05
4G移动通信MIMO通信系统
东南大学毫米波国家重点实验室、移动通信国家重点实验室和信号与信息处理实验室,于2006年3月在国内首次成功地进行了多输入多输出(MIMO)移动通信系统试验,实现了移动互联网多业务演示,其主要技术指标频谱利用率达到了3.3bps/Hz,物理层峰值速率达到4.272Mbps。
东南大学 2021-04-10
双频MIMO无线局域网AP社区
南京邮电大学 2021-04-14
大规模MIMO系统的超精细信道估计方法
本发明属于无线通信技术领域,具体的说是一种大规模MIMO系统的超精细信道估计方法。本发明主要利用压缩感知原理和牛顿优化方法,在变分贝叶斯推断的基础上提出一种改进的信道估计算法,以实现信道的超精细估计。
电子科技大学 2021-04-10
一种大规模 MIMO 基站功率确定方法
本发明公开了一种大规模 MIMO 基站功率确定方法,所述方法 包括:由功率放大器的功率以及射频链路的功率确定大规模 MIMO 基 站的通信功率;由信道估计的功率、信道编码的功率以及线性处理的 功率确定大规模 MIMO 基站的计算功率;由所述通信功率、所述计算 功率以及大规模MIMO基站的固定功率确定大规模MIMO基站的总功 率。和现有基站总功率的确定方法相比,本发明考虑了计算功率,能 够更合理地确定出大规模 MIMO 基站总功率。
华中科技大学 2021-04-11
用于大规模MIMO系统的全向传输方法与装置
本发明提出大规模MIMO系统中全向预编码传输方法,可用于同步和控制信息传输,降低控制信息传输的导频开销与系统复杂度。该传输方法采用低维空时编码来产生K维矢量信号,并基于该K维矢量信号,采用一个全向预编码矩阵W来产生用于经大量天线发射的M维矢量信号,其中矩阵W包括M行K列,且K小于M。
东南大学 2021-04-11
基于有效容量的MIMO-OFDM系统能效优化技术
可以量产/n该发明提供了一种基于有效容量的MIMO-OFDM系统能效优化方法,以系统的能量效率优化为目标,将系统各子载波上的信道矩阵进行奇异值分解后得到并行的空频子信道,再将子信道进行分组,分别根据各组子信道的边缘概率密度函数求得各组子信道功率分配优化解的门限值,以对各组子信道的有效容量进行优化,从而使整个系统的能效最大化。该技术通过算法形式内置于无线网络的基站内,可以有效提无线网络的用户接入数量,从而提升整个无线网络的容量。目前国内三大运营商的4G网路基站整体市场规模为500万个左右
华中科技大学 2021-01-12
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