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富氧
燃烧
锅炉低温烟气制取生物质高热值气化气的
系统
本发明公开了一种用富氧燃烧锅炉烟气制取生物质高热值气化气的系统及方法,其中系统包括循环流化床气化器、旋风分离器;循环流化床气化器具有进料口;循环流化床气化器还设置有进气口,该进气口用于输入气化介质;循环流化床气化器用于在气化介质的作用下将生物质物料气化得到气化气;气化介质采用温度为 120℃~140℃的富氧燃烧锅炉低温烟气;旋风分离器用于分离颗粒获得洁净气化气。本发明将生物质气化系统与富氧燃烧锅炉系统配合使用,采用富氧燃烧锅炉低温烟气作为生物质气化反应的气化介质,既提高了富氧燃烧锅炉系统的能量利用效率,又提高了生物质气化气的品质,使整体热能的利用效率提高、降低了生产成本,提高了电厂的整体经济性。
华中科技大学
2021-04-13
吸附-低温等离子体SO2和
NOx
同步脱除方法
一种针对所有燃煤锅炉以及以含硫含氮物质作为燃料的锅炉的燃烧后尾气中二氧化硫和氮氧化物的净化处理装置及方法,尤其是一种吸附-低温等离子体SO2和NOx同步脱除装置及其方法。主要特点 本方法无需任何脱硫脱硝剂,生成产物是工业原料硫酸和可直接排入大气的无害N2,无废物排放,可资源再利用,提高整体的经济效益;较连续等离子体反应器节省电力约50%。本发明以低温等离子体技术为主,结合吸附催化剂,使SO2和NOx分别按照氧化反应和还原反应的途径同步进行脱除,具有设备简单、投资少、占地面积小、能耗小、无二次污染、运行周期长和广泛适用于各种型号锅炉烟气脱硫脱硝等优点。 图1是该装置的总体结构示意图。其中有烟气进气阀11;出气阀12、引风进气阀13、流量调节阀门14;低温等离子体反应器2;主烟气进气端21;引风端22;主流烟气出气端23;反应产物出口24;等离子体发生器25:高压脉冲电源3;能量切换装置4;空气压缩机5;浓硫酸池6;纤维除雾器7。
南京工程学院
2021-04-13
低氮
燃烧
循环流化床锅炉的
燃烧
与SNCR脱硝协同优化方法
本发明公开一种低氮燃烧循环流化床锅炉的燃烧与SNCR脱硝协同优化方法,在低氮燃烧循环流化床锅炉炉膛内水冷壁区域敷设绝热材料;首先借助CFD软件对锅炉进行炉膛燃烧和旋风分离器处SNCR脱硝反应的全系统数值模拟,然后根据锅炉实际工况制定绝热材料布置方案、代入CFD软件中进行设计验证,在满足超低排放的基础上,以炉膛出口的焦炭质量浓度与旋风分离器出口的氨逃逸量作为评价指标确定绝热材料最终的敷设位置及敷设面积。采取在循环流化床锅炉水冷壁区域敷设绝热材料的方法,提高了进入旋风分离器内的烟气温度,可提高SNCR脱硝效率,避免过量喷氨;同时,敷设绝热材料实现了温度上升,降低了炉膛处口处的飞灰含碳量,实现了燃烧与脱硝的协同优化。
东南大学
2021-04-11
混联双级 NTP
系统
协同 DPF 和 SCR 同步降低柴油机 PM 和
NOx
排放的化学反应机
多年来一直从事发动机排放污染物控制方面的研究工作,主持国家自然科学基金青年项目 1 项,参与国家自然科学基金面上项目 2 项,撰写论文 10 多篇。近几年主要针对柴油机 SCR 系统进行了较为细致的研究工作,对 DOC 的 NO 转化效率、尿素水溶液喷射方案优化、水溶液液-气相变转化规律、 SCR 系统流场及化学场模拟、催化剂起燃特性、系统结构优化、热-流-固-化学多场耦合及能量管理等方面做了较为深入的研究。团队可开展以下技术服务:协助企业开展发动机后处理系统的 CAE 计算及模拟仿真工作,提供设计
江苏大学
2021-04-14
用富氧
燃烧
锅炉高温烟气制取高热值生物质气化气的
系统
本发明公开了一种用富氧燃烧锅炉烟气制取生物质气化气的系统,其特征在于,包括循环流化床气化器、旋风分离器;循环流化床气化器具有进料口,该进料口用于将生物质物料输入至循环流化床气化器;循环流化床气化器还设置有进气口,该进气口用于输入富氧燃烧锅炉的烟气;循环流化床气化器用于在富氧燃烧锅炉烟气的作用下将生物质物料气化得到气化气;旋风分离器与循环流化床气化器连接,用于分离气化气。将生物质气化系统与富氧燃烧锅炉系统配合使用,
华中科技大学
2021-04-14
燃气锅炉节能和
NOx
超低排放一体化技术
氮氧化物(NOx)是主要的大气污染物质,也是PM2.5的重要前体物。国内外研究和治理经验表明,控制区域性PM2.5污染是一项难度非常大的系统工程,必须在综合分析基础上,提出有针对性的控制对策,才能有效缓解区域PM2.5污染。 针对北京市《锅炉大气污染物排放标准》地方标准中关于燃油(气)工业锅炉的排放限值2016年4月1日起实施的新要求,研究开发了深度冷凝-低温等离子体燃气锅炉NOx超低排放组合工艺,达到颗粒物10mg/m3、二氧化硫20mg/m3、氮氧化物30mg/m3的燃气锅炉烟气排放限值指标,可提升锅炉热效率11%。全年120天共节约天然气量为108864m3,以北京工业天然气价格3.23元/立方米计算,可以节约天然气投资108864×3.23=351630元,投资回报期为1.2年。
西安交通大学
2021-04-11
一种去除焚烧烟气中
NOx
的催化剂其制备方法
本发明公开的去除焚烧烟气中NOX的催化剂,是以碳纳米管和二氧化钛为载体,以锰的氧化物以及氧化铈为双元活性组分的催化剂。制备方法可以采用溶胶凝胶法、溶剂热法、或者共沉淀法。本发明的催化剂将碳纳米管和TiO2同时作为载体,利用了CNTs优异的吸附性能和大的比表面积,结合TiO2作为传统载体的优点,并且以无毒无污染的MnOx和CeOx作为双元活性组分,使得CNTs的吸附与MnOX和CeOX的催化发生协同作用,降低了选择性催化反应的操作温度,在125℃时,达到99.5%的NOX脱除率。该催化剂可用于去除燃煤电厂、冶金工业、垃圾焚烧等高温过程中排放的NOX大气污染物。
浙江大学
2021-04-13
发动机可控预混合
燃烧
研究
在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧.本文考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响.采用可控预混合燃烧后,发动机的烟度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高.
上海交通大学
2021-05-04
内燃机替代燃料高效
燃烧
技术
为了应对越来越严峻的环保要求和能源形势,我国正在推进能源转型,往可再生能源、绿色、低碳方向发展,提高可再生能源在一次能源中的占比。利用可再生电能生产氨,使用氨燃料为交通运输提供动力,是节能减碳有效的技术路线。现有的发动机和动力系统技术、发动机工业基础以及现有的交通工具基础已经为发动机使用氨燃料的转变奠定了坚实的基础。 大连理工大学低碳动力创新团队发明了加热点火室和重整气点火室,以及多杆式连续米勒可变气门等技术,极大提升了内燃机点火能量和点火可靠性,解决了替代燃料点燃式发动机混合气点火困难的问题。通过在不同负荷和进气温度下优化混合气成分和有效压缩比,能有效降低爆震倾向,同时保持高热效率。 加热点火室燃烧系统如图 1所示,燃烧系统包括主燃室和点火室,两室由通道相连,点火室容积与主燃室相比很小,其作用是产生控制主燃室预混合气着火的高温射流。主燃室内通过缸内直喷燃料形成预混合气。点火室单独供给燃料重整气并由火花塞点燃,燃烧产生的富含活性基高温射流冲入主燃室后引发预混合气的快速湍流燃烧。另外,点火室采用电加热控制内部温度,解决了冷启动问题。 图 1 点火室燃烧系统 多杆式连续米勒可变气门装置如图 2所示,无需使用调相机构(VVT),即可满足发动机配气连续可变米勒循环正时要求。 基于本替代燃料高效燃烧技术,能够方便可靠地将中高速柴油机改造为使用氨燃料的无碳发动机,同时保持动力性基本不变,而且制造成本也基本不变,能够带来巨大的社会效益。
大连理工大学
2021-05-10
发动机可控预混合
燃烧
研究
项目成果/简介:在柴油机进气管上加装一套电控低压燃料喷射装置,喷入低十六烷值燃料进入气缸形成预混合气,在靠近上止点时喷入少量柴油引燃预混合气来形成准HCCI(均质充量压缩着火)燃烧.本文考察了不同喷嘴参数及不同供油提前角对发动机排放的影响.采用可控预混合燃烧后,发动机的烟度和氮氧化物排放得到了大幅改善,但HC和CO浓度明显升高.
上海交通大学
2021-04-10
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