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供应一体式汽车内饰材料燃烧机
产品详细介绍
欧美奥兰仪器有限公司
2021-08-23
深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司
成立于2004年的深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司是集研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业、双软企业和科技创新企业，是汽车四轮定位仪产品国家标准的主要评审专家单位。
我们秉承“诚实、信用、勤奋、创新”的企业精神，时刻保持着对充分竞争市场的敬畏，坚定地以用户为中心，以“品质（产品）、品牌（企业）、保障（客户）”传递企业价值；坚持“服务为王、做中国最可靠的汽车四轮定位仪”，实现和客户共赢。
我们围绕着遍布全球的不同的用户需求，专心及专注研发生产的核心产品--智能3D汽车四轮定位仪和商用车车轮定位仪已经通过欧盟CE安全认证、交通运输部汽车保修设备质量检验检测中心的产品抽样检验认证，以及国家高新技术计量站--深圳市计量质量检测研究院对3D产品的校准检验。
米勒团队的敬业精神、科学的设计与生产，保障着产品的可靠品质、精准和专心专注的服务。米勒公司以为用户提供完善的解决方案，为行业的健康发展为己任，不断创新、努力发展和壮大。通过管理创新、产品创新、知识更新来实现企业的不断突破、不断前进，致力于做中国最先进、最可靠的汽车四轮定位仪产品，引领企业共同发展进步，引领行业进步。
深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司
2021-10-28
日照市七星汽车部件有限公司
公司名称: 日照市七星汽车部件有限公司
主要产品: 汽车转向节、前轴、油缸铰轴、汽车锻造产品
公司简介: 我公司是生产汽车锻造零部件的厂家，专业生产汽车转向节、汽车前轴、油缸铰轴、汽车锻打等产品。
日照市七星汽车部件有限公司
2021-08-24
安徽江淮汽车集团股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”）始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强，是全国首家荣获我国工业领域最高奖项——中国工业大奖的综合型汽车集团。
集团形成整车业务（乘用车、商用车、客车、新能源）、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大核心板块，致力打造“全生态链、全产业链、全价值链“的综合性汽车服务平台。
江汽集团拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。
安徽江淮汽车集团股份有限公司
2022-02-28
上汽通用五菱汽车股份有限公司
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。
上汽通用五菱汽车股份有限公司
2022-02-28
国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
“公司”+“联盟”模式
国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注册地址为北京市经济技术开发区，注册资本 11 亿元。 23 家股东单位均为整车、零部件、信息通信等领域的领军企业和科研机构。
2019年5月30日，国家工业和信息化部正式批复同意由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司组建国家智能网联汽车创新中心。
发挥国家智能网联汽车创新中心作用，担当国家创新战略的核心智库，突破关键共性技术，搭建创新服务平台，培育高端专业人才，持续引领行业发展，构建新型基础设施，支撑智能网联汽车的中国方案和中国标准，提升我国智能网联汽车及相关产业在全球价值链中的地位。
国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
2022-03-01
汽车教具空调和暖风舒适系统教学实操平台
北京智扬北方国际教育科技有限公司
2021-08-23
汽车电控与车载CAN网络故障诊断实验系统
该系统提供CAN总线系统内的多种ECU、输入设备、输出设备软硬件模拟功能，能进行CAN总线正常状态电阻、电压、波形测试与CAN通信数据收发；能进行CAN总线网络的各种断路、短路电路物理层故障设置与排查实训；电控故障排查等
成都盘沣科技有限公司
2021-02-01
汽车实验学三维虚拟仿真实验室
适用专业：车辆工程、汽车工程、汽车与交通工程、能源与动力工程等相关专业。
系统涵盖机械与汽车工程相关学院实验教学全体系的三维仿真实验教学资源。这些虚拟仿真实验教学资源，以培养汽车工程人才为目标，由浅入深，覆盖基础型、专业型、特色创新型等不同层次与深度，建设思路清晰，形成了一套立体化的教学体系同时，具备良好的交互性、实验过程和数据仿真度高等特点。
这些虚拟仿真实验教学资源，采用国际领先的虚拟仿真技术开发而成，解决了实际实验中无法开展、实验危险性高等一系列问题，方便学生快速、高效地进行在线操作学习。
使用现有器材模型，系统可开展如下9个常用汽车实验学虚拟实验的训练：
1）、汽车碰撞虚拟实验；
2）、基于虚拟样机的ABS整车控制虚拟实验；
3）、汽车悬架系统的振动仿真及优化虚拟实验；
4）、基于虚拟样机技术的汽车制动性能虚拟实验；
5）、基于虚拟样机技术的汽车蛇行行驶虚拟实验；
6）、汽车瞬态转向特性虚拟实验；
7）、汽车底盘测功虚拟实验；
8）、汽车安全环保检测线虚拟实验；
9）、汽车尾气双怠速实验；
北京润尼尔科技股份有限公司
2022-09-09
聚四氟乙烯改性亲水膜工艺及处理应用
随着城市规模迅速膨胀，淡水资源严重缺乏、工业废水处理率低，城市的生态环境恶化成为制约城市发展的主要问题。以北京为例，数据显示目前人均占有用水量不足300 立方米，不及国际公认的缺水下限的1/3，仅为全国平均水平的1/8。这其中，工业用水量所占的比重很大。而冷却水用量占工业用水的60～65%。因而，解决好冷却水循环回用的问题，可以对城市的发展带来促进作用。在冷却水处理中，需要去除水中的钙镁等结垢性离子。这些离子通常是通过水处理剂使之沉淀，再利用固液分离技术来实现的。传统的固液分离技术（如澄清池等）中存在占地体积大、分离效率低、适用面窄、操作弹性小、对微细颗粒无法去除等缺点。由于传统固液分离技术缺点较多，人们一直关注新型分离技术的开发及应用，因此利用膜实现的微滤技术得到了迅速的发展。微滤技术是利用微孔膜本身极小的微孔（孔径一般为0.1～10 微米）对颗粒的吸附、截留、筛分等作用进行分离。微滤技术的核心为膜材料的选择，在众多的膜材料中，由于聚四氟乙烯(PTFE)不吸水、熔点高(327℃)、使用温度范围广(-200～260℃)，具有不燃性及热稳定性、摩擦系数小，尤其具有耐化学性(能耐许多高腐蚀性介质)、耐气候性及抗电性等，因此成为国内外表面过滤首选材料。PTFE 膜极低的表面张力可以降低膜污染，并使膜的清洗操作更为简便。但PTFE 膜的强疏水性却限制了其在水溶液体系处理中的应用。本技术基于配位键合理论对常规的聚四氟乙烯疏水膜进行改性，得到亲水性聚四氟乙烯膜，用于水处理领域中的微滤技术，新技术应用前景广阔。 技术指标：1、过滤后溶液SS<1mg/L；2、可在强酸、强碱、强氧化性、强溶剂性条件下应用；3、操作压力0.05～0.15Mpa；4、处理温度5～150℃；5、处理通量1～1.1m3/m2·hr；6、使用寿命≥1 年。应用范围：可以适用于工厂循环水处理、污水处理及其它涉及固液分离过滤技术的领域。市场分析：随着人们环保意识的增强、各项环保制度规定的日益严格、水资源的严重缺乏，对工业及生活废水的资源化处理已成为当务之急，尤其是对于工业废水的处理迫在眉睫。而本工艺具有过程简单易行、能耗低、分离速度快、分离效率高、使用周期长等优点，因此，本项目具有广泛市场应用前景。效益分析：利用本技术改性的亲水聚四氟乙烯膜，成本较低，整个处理工艺设备简单，投资少，操作成本低，与传统技术相比能耗大大降低，具有显著的经济效益。
北京化工大学
2021-02-01