产品详细介绍型号：HD-I7035E背光类型：LED    显示比例：16:9    物理解析度：1920*1080    图像制式/声音制式：PAL/DK，I    一体化电脑结构：插拔式电脑结构（英特尔协议标准）    一体化电脑结构输入接口占用：触控USB*1，HDMI*1    工作电压：AC 100-240V，50/60Hz    触摸：  触摸面材质：普通钢化玻璃/防眩钢化玻璃            感应方式：红外触摸感应            技术特性：HID免驱            触摸点数：六点触控        书写方式：手指或书写笔            通讯接口：USB    安装方式：壁挂/支架    净重：75KG产品特点：教学应用● 插拔式电脑模块----谨遵国际标准规范，计算机采用Intel 标准架构的插拔式电脑模块，支持快捷维护及系统升级● 前置接口和按键----保证教师快速、方便接入教学电脑以及外部U盘，大幅压缩电子教学的前期准备时间，并以最简洁高效的方式实现对大屏产品的操作、控制● 全新双系统应用----全新系统体验~Windows操作系统和安卓系统一主一备的双系统设计特点，使得教师在不开启教学专用计算机，或者此计算机突发故障时，仍旧保证不中断教学过程，实现对教学课件的圈点、批注；同时，支持海量开源教育应用● 双侧快捷键----紧密结合鸿合教学应用软件，交互大屏产品双侧各15个快捷按键，实现“软件硬件化”功能；帮助教师在最短时间内掌握产品系统功能的基本应用● 前置大功率扬声器● 强大的鸿合教育云平台和鸿合备授课系统安全可靠● 智能温控散热系统----企业责任心的直观体现！提供实用、有效的功能设计，长效、实时地监控设备运行温度，在临界点进行预判断后，智能选择开启告警、断电等程序，此实用功能的设计，大幅提升产品使用安全，保障教师及学生们的生命安全节能环保● 智能光感控制----自动感应环境照度及亮度，智能调节屏体亮度至教师、学生最适宜观看的亮度※一体化电脑为选配件。

产品详细介绍型号：HD-I8035E背光类型：LED    显示比例：16:9    物理解析度：1920*1080    图像制式/声音制式：PAL/DK，I    一体化电脑结构：插拔式电脑结构（英特尔协议标准）    一体化电脑结构输入接口占用：触控USB*1，HDMI*1    工作电压：AC 100-240V，50/60Hz    触摸：  触摸面材质：普通钢化玻璃/防眩钢化玻璃            感应方式：红外触摸感应            技术特性：HID免驱            触摸点数：十点触控        书写方式：手指或书写笔            通讯接口：USB    安装方式：壁挂/支架    净重：95KG产品特点：教学应用● 插拔式电脑模块----谨遵国际标准规范，计算机采用Intel 标准架构的插拔式电脑模块，支持快捷维护及系统升级● 前置接口和按键----保证教师快速、方便接入教学电脑以及外部U盘，大幅压缩电子教学的前期准备时间，并以最简洁高效的方式实现对大屏产品的操作、控制● 全新双系统应用----全新系统体验~Windows操作系统和安卓系统一主一备的双系统设计特点，使得教师在不开启教学专用计算机，或者此计算机突发故障时，仍旧保证不中断教学过程，实现对教学课件的圈点、批注；同时，支持海量开源教育应用● 双侧快捷键----紧密结合鸿合教学应用软件，交互大屏产品双侧各15个快捷按键，实现“软件硬件化”功能；帮助教师在最短时间内掌握产品系统功能的基本应用● 前置大功率扬声器● 强大的鸿合教育云平台和鸿合备授课系统安全可靠● 智能温控散热系统----企业责任心的直观体现！提供实用、有效的功能设计，长效、实时地监控设备运行温度，在临界点进行预判断后，智能选择开启告警、断电等程序，此实用功能的设计，大幅提升产品使用安全，保障教师及学生们的生命安全节能环保● 智能光感控制----自动感应环境照度及亮度，智能调节屏体亮度至教师、学生最适宜观看的亮度※一体化电脑为选配件。

简单介绍： 动物全自动颅脑脊髓损伤撞击仪是我公司*新研发的自动定位打击器，XYZ三轴均为电动调节，前进和后退均可以输入数值来定位，主机控制器打击力度有速度、达因、气压三种力量打击方式。 详情介绍： 1、全自动定位仪行程：X轴200mm,Z轴：200mm,Y轴150mm2、定位仪重复精度：0.01mm 4、定位控制器屏幕：4.3寸液晶屏，薄膜按键 5、控制器屏幕：7寸液晶触摸屏 6、打击千达因：50~200 kdyn7、打击速度：0.5~5.6米，8、打击气压：0.2~0.8Mpa9、撞击深度：0-5mm可调10、撞击压迫时间：0.1~300s11、数据导出：USB导出到U盘12、压强计算：有13、撞击头尺寸：1、2、3、4mm四种规格（可定制）14、工作环境：5-40度 15、适用动物：小鼠、大鼠、兔、犬、猴等动物

产品详细介绍★2.0声道全频音箱放大器、麦克风音量与音乐音量独立调节、一路音频输入、一路录音输出、安装调试简单、扩音清晰、性能稳定。

A.产品简介 MB-2690E变频抗干扰介质损耗测试仪用于现场抗干扰介损测量，或试验室精密介损测量。仪器为一体化结构，内置介损电桥、变频电源、试验变压器和标准电容器等。采用变频抗干扰和傅立叶变换数字滤波技术，全自动智能化测量，强干扰下测量数据非常稳定。测量结果由大屏幕液晶显示，自带微型打印机可打印输出。 B.技术参数 准确度：       Cx  :   ±（读数×1%+1pF） tgδ:   ±（读数×1%+0.00040） 抗干扰指标：变频抗干扰，在200%干扰下仍能达到上述准确度 电容量范围：   内施高压：  3pF～60000pF/10kV   60pF～1μF/0.5kV 外施高压：3pF～1.5μF/10kV        60pF～30μF/0.5kV 分辨率：              最高0.001pF，4位有效数字 tgδ范围：不限，分辨率0.001%，电容、电感、电阻三种试品自动识别。 试验电流范围：10μA～5A 内施高压：设定电压范围：0.5～10kV 最大输出电流：200mA 升降压方式：   连续平滑调节 电压精度：±(1.5%×读数+10V) 电压分辨率：   1V 试验频率：45、50、55单频 频率精度：±0.01Hz 外施高压：正接线时最大试验电流1A，工频或变频40-70Hz 反接线时最大试验电流10kV/1A，工频或变频40-70Hz CVT自激法低压输出：输出电压3～50V，输出电流3～30A 测量时间：约40s，与测量方式有关 输入电源：180V～270VAC，50Hz/60Hz±1%，市电或发电机供电 计算机接口：   标准RS232接口 打印机：       炜煌A7热敏微型打印机 环境温度：-10℃～50℃ 相对湿度：  <90%

湖南大学设计艺术学院数据智能与服务协同实验室（DISCO Lab）发起并联合湖南大学嵌入式与网络计算湖南省重点实验室、国防科技大学高性能计算国家重点实验室、中山大学大数据与计算智能研究所等科研单位师生，历时十天，从无到有、响应关切，快速开发上线了“急物帮”疫情公益微信小程序，助力社区居民应急生活物资供需和网格化管理。 解决的主要困难：为民众提供物资供应信息，助力防疫工作；搜集物价线索，信息透明公开；线上线下结合，实体虚拟融合。基本功能：结合地理位置收集物资信息，构建周边物资数据库；搜索周边物资信息，规划购买行程；发布物资求助信息，从线上社区中获得反馈。 

给体片段以氟原子修饰的n型给受体聚合物热电材料，利用聚合物链间的给受体相互作用维持聚合物的电子迁移率，通过引入氟原子增加聚合物的电子亲和性以提高n掺杂效率，两者的协同作用大幅度提高了聚合物的n型电导率。通过进一步提高聚合物的塞贝克系数，成功地将n型给受体聚合物的热电性能提高了三个数量级。引入氟原子的聚合物的n型电导率提升至1.3 S/cm，功率因子提升至4.6 μW/mK2，是目前n型给受体聚合物热电材料的最佳性能。通过对聚合物在掺杂状态下的电子顺磁共振谱、紫外光电子能谱和X射线光电子能谱的表征证明了氟原子的引入提高了聚合物的n掺杂能力。场效应晶体管器件结果则表明氟原子的引入提高了聚合物在n掺杂状态下的电子迁移率。这两者的协同作用使得该聚合物的电导率相比没有引入氟原子的聚合物提高了1000倍。此外，掠入射X射线衍射、原子力显微镜以及导电原子力显微镜实验证明了氟原子的引入改变了聚合物的分子排列，提高了聚合物与掺杂剂的混溶性，使聚合物从“局部掺杂”的状态转变为“均匀掺杂”状态，从而维持了掺杂聚合物较高的n型塞贝克系数。

研究团队拥有可进行污染物分析的气质联用仪和尘螨分析仪，可对室内 VOC采样柱、灰尘取样等进行 SVOC、VOCs、苯系物、尘螨等过敏原进行分析。

智慧公路物联网系统通过在公路广泛部署低成本的集成多种传感器的具有通信功能的智慧无线信标产品实时获取路况信息，实现车流量、车速、车型的实时精准时空统计，通过设备的广泛部署实现高精度、大范围的精准监测，为智能交通系统高效管理与养护提供交通与环境态势的精准监测、识别和态势预测，为交通决策提供科学依据与数据支持。其次针对公路场景下定位误差较大等问题，采用 GPS 定位、惯性导航与物联网感知设备结合的新型多重组合定位方法，通过车路协同实现车道级的高精定位，优化车辆偏离预警等功能，为车辆提供准确的位置信息及导航与综合服务功能。最后通过车路协同环境下车载终端、路侧多源异构传感器协作环境数据采集、多维度感知融合与超视距全局环境态势构建，实现智能交通系统全息实时交通、路况环境感知及智能网联汽车超视距精准环境感知与精准定位。智慧公路物联网系统旨在突破制约高速公路智能车路协同系统集成应用的重大共性关键技术，开展典型示范应用，提升高速公路的智能化水平和服务品质，促进全国范围大规模推广。 目前，如图 1 所示，技术成果已经研发出第三版样机。样机已经小批量生成并在齐鲁高速、长安大学测试场进行了实际部署测试。此外，项目组正在对第三版样机进行改造升级，全力打造稳定性更强功能更加丰富的第四版样机。 图 1 第一版样机；第二版样机；第三版样机 主要技术指标 1. 节能增收 20% 通过对城市边缘交通环境及流量等数据的智能分析，优化灯光使用场景。该系统在满足车辆日夜间安全行车条件下，工程综合节能可达 20%。 2. 交通流量增加 20% 通过对交通运行安全风险预警及控制策略处理模块将路段监测数据汇总后，根据车流密度、速度、流量、各级风险事件结合其它传感器数据，包括上游主线流量、匝道流量、公路气候数据、环境数据、消防系统数据等，进行大数据综合分析研判。 构建算法模型，自动制定和优化的控制策略，通过智能预警发布及综合自动管控系统进行预警发布和综合自动管控。为管理者实时预警的同时，将预警、诱导信息和控制指令自动发布于上游路段、匝道区段的可变信息标志、可变限速标志、车道线主动发光标志等，对交通流速及交通流量进行有效调控及诱导。综合评估能增加 20% 交通流量。 3. 减少交通事故 30% 任何异常事件报警被触发时，系统同时依据预案自动将异常事件联动灯光预警、可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志等自动发布预警给司乘人员，实现对车流车速的动态调控和诱导，增加公路通容量，减少交通拥堵，防止二次事故和连环事故的发生。 实践证明，采用该系统，至少可以降低公路安全事故 30%，同时提高交通流量，进而降低交通污染，均衡交通流平顺性，信息的及时推送，降低驾驶员驾驶紧张感，提高了驾驶员的舒适性，可以整体有效提高交通运输设施安全水平及服务水平。 4. 100% 信息覆盖 全自动监测传感器都可以实现对整条公路的全面信息覆盖。 5. 对接智能网联驾驶 a. 提供智能网联车实时交通图，推荐进场事件和速递协调； b. 告知智能网联车辆风险，实时定位公路中的驾驶风险，将这些风险传达给下游智能网联车辆； c. 为智能网联车提供车道级交通数据，警告即将来到的交通拥堵； d. 识别相关车道的驾驶风险，促使智慧驾驶车辆提前做出反应； e. 为智能网联驾驶提供超视距感知、恶劣天气环境下的精准感知，促进智能网联车早日实现大规模商用。