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液压
调速
锥差马达
研发阶段/n内容简介:该型马达含液压驱动和锥差减速两部分,采用流量调速,利用偏摆锥齿轮将两部分连成一体,具有全新的结构和性能。液压驱动部分采用轴向柱塞阀配流及双平面油路,减速部分采用二齿差内锥齿轮副,并利用一对零齿差外锥齿轮作为同向限转副,以保证偏摆齿轮作定点循环规则进功。整机结构简单、制造方便、体积小、减速比大、矩功比高、能耗低,对于专业机械利用该型马达能够简化传动条流,提高效率和降低制造成本。该型马达与现有的轴向柱塞马达相比较有以下特色和创新:1.采用轴向柱塞阀配流及双平面油路,控制准确、工作可
湖北工业大学
2021-01-12
疫情防
控
智能识别
系统
2020年2月15日,同济大学牵头建设的上海自主智能无人系统科学中心新冠肺炎疫情防控科研攻关团队研发的第一套疫情防控智能识别系统(Tongji NCP-AIS),在同济大学四平路校区大门口开始试运行,可快速识别人流中个体感染者的风险。 科研团队利用人工智能、大数据、人脸识别、温度识别、动作识别等技术,可实现人脸识别、心率监测、呼吸监检测、门禁联动、门禁数据智能更新、咳嗽检测和语音播报,让人工智能技术在疫情防控期间发挥更大的作用,减轻学校相关管理人员的工作,实现疫情期间高效的校园安全管理。系统针对大规模人群,可以自动发现体温不正常个体,实现拍照和跟踪,以及提醒功能。
同济大学
2021-04-10
文档安全打印管
控
系统
如今,信息科学技术发展相当迅速,但是普通的纸张依然作为重要的信息载体而存在,尤其是在中国特色环境下,纸质文档具有不可替代性,同时纸质文档的保密防范面临了很多新问题和挑战。不同密级的文档通过各种途径送交审批时,这其中存在着大量的泄密风险,如不加控制必然导致泄密事件发生。 为避免此类状况的发生,本项目研制开发了具有超强保障功能的安全文档网络集中打印管控与审计系统,实现对于打印者、打印内容、打印资料、送审渠道的严格管理,从而有效的增加文档打印的安全性。同时,由于取代了原有的纸质文档审批方式,我们的打印监控与审计安全系统实现了对于待打印文档的精准控制,极大程度上减少了泄密的风险。
北京大学
2021-02-01
智慧用电云平台管
控
系统
1、双温度检测,双模式控制。系统采用先进的智能感知及控制模块,在最大范围监控用电及宿舍安全的基础上, 降低监控能耗,为用户节能降费。 2、智能化定制,全方位管控。系统可自主设置各种违 规用电报警及断路阈值,避免线路超负荷运行而引起的风险 3、物联网连接,全数据监测。安全用电智能监控终端, 实时监测供电侧、用电侧各项用电参数,通过物联网无线传输技术上传至安全用电监控平台。 4、跨平台操作,多渠道报警。系统支持多协议和跨平台应用,支持多项操作系统,管理者可以随时随地登陆平台查看数据信息,接收报警信息,了解用电系统的安全状态。
中国科学技术大学
2021-04-14
Anatomage多点触
控
虚拟解剖
系统
Anatomage数字化解剖台为解剖学和生物学教育提供解决方案,可以提供互动式解剖体验,探索真实的人体以及动物解剖。 Anatomage数字化解剖台的数据来源于真实的人类和动物扫描。利用互动屏幕和先进的三维可视化软件,可以实现逐层解剖,学习每一层解剖结构,有效提升解剖学教育质量,同时不需要牺牲活体动物。 应用于: 医学教育和培训。
美中互利(北京)国际贸易有限公司
2022-06-01
变频
调速
系统
中的电力电子变换器低成本容错技术
本技术针对冗余容错技术体积、重量、成本高的缺点,提出了一系列低成本容错技术,当功率器件发生故障时,通过熔断器将故障桥臂隔离,同时切换到匹配的容错模式,实现电力电子变换器的有效容错。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 变频调速系统作为主要的电能动力设备,是工业生产、交通运输、新能源、国防装备等领域的关键设备之一。其中,电力电子变换器是电池、电网等能量源与驱动电机之间必不可少的能量传输纽带,是变频调速系统最核心的组成部件。 痛点问题:电力电子变换器中使用了大量的功率器件,承担了稳定电压、控制电流开通和关断等影响系统性能和功能的关键作用,这些功率器件由于电压、电流、机械安装等应力和高温、潮湿等外部环境作用下,本身易损坏易老化,其安全隐患极易引起整个系统崩溃,造成严重后果。 本技术针对冗余容错技术体积、重量、成本高的缺点,提出了一系列低成本容错技术,当功率器件发生故障时,通过熔断器将故障桥臂隔离,同时切换到匹配的容错模式,实现电力电子变换器的有效容错。
华中科技大学
2022-07-26
抽水蓄能机组
调速
系统
的快速非线性模糊预测控制方法
本发明公开了一种抽水蓄能机组调速系统快速非线性模糊预测控制方法,包括模糊 PID 参数自适应、在线滚动预测和控制律计算三个步骤;该控制方法具有模糊 PID 控制的参数随工况自调整功能,且通过控制器中建立的抽水蓄能机组调速系统非线性模型利用在线滚动预测方法对系统未来状态进行预测,在即时控制律的设置时考虑到了系统未来状态量偏差信息;本发明提供的这种预测控制方法能够满足抽水蓄能机组在不同工况下的控制过程,有效提高机组控制精度,改善机组运行过程的暂态性能。
华中科技大学
2021-04-14
一种用于判断
调速
系统
对低频振荡阻尼影响的监测方法
本发明公开了一种用于判断原动机调速系统对低频振荡影响的 监测识别方法,用于识别振荡过程中原动机调速系统为振荡提供正阻 尼还是负阻尼,以为电力系统稳定运行提供一定的参考价值。该方法 首先通过 TLS-ESPRIT 方法对振荡阻尼进行辨识,用阻尼比确定发电 机转子方程左右两边变量的第一夹角,再通过测量发电机本地的电磁 功率与转速得到转速偏差与有功功率偏差的第二夹角,两个夹角对比 确定机械功率偏差对于振荡提供正阻尼还是负阻尼。判断方法简单有 效,能够帮助运行人员提高电力系统稳定水平。
华中科技大学
2021-04-14
物联网智慧公路节能管
控
系统
联网智慧公路节能管控系统是集能耗监测与能耗管控于一体的智能化节能管理系统,针对各级公路隧道照明节能管控效果尤为显著。本系统采用先进的网络构建模式,搭建一个服务于各级公路隧道节能管控的平台,具有良好的稳定性、拓展性、实用性等。物联网智慧公路节能管控系统其结构主要包括:人机交互界面、业务逻辑、数据访问。为了丰富界面展示效果,方案采用专业界面控件作为人机交互界面主要技术手段,该技术提供了一种在 Web 上体现强交互性的解决方案。业务逻辑负责能耗数据的采集、处理、计算及前端监测/控制设备控制策略等工作。数据访问提供对数据库的存储访问支持。物联网隧道照明节能管控系统即在隧道入口前 500 米通过微波车辆检测器、激光车辆检测器两种检测方式,准确检测有无车辆通过。有车辆驶入时,服务器结合环境光传感器的实时采集数据及设置的相应数值,开关或调节入口加强照明段的照明设备,加强照明段的环境光传感器可检测照明设备的开关状态及效果。隧道内布置激光车辆检测器,当车辆通过时,上传数据(信号)至服务器,用于进行本地和远程隧道照明控制。隧道内分段布置物联网在线诊断系统,可实时监测路况信息。
西安交通大学
2021-04-10
物联网智慧公路节能管
控
系统
一、项目简介物联网智慧公路节能管控系统是集能耗监测与能耗管控于一体的智能化节能管理系统,针对各级公路隧道照明节能管控效果尤为显著。本系统采用先进的网络构建模式,搭建一个服务于各级公路隧道节能管控的平台,具有良好的稳定性、拓展性、实用性等。物联网智慧公路节能管控系统其结构主要包括:人机交互界面、业务逻辑、数据访问。为了丰富界面展示效果,方案采用专业界面控件作为人机交互界面主要技术手段,该技术提供了一种在 Web 上体现强交互性的解决方案。业务逻辑负责能耗数据的采集、处理、计算及前端监测/控制设备控制策略等工作。数据访问提供对数据库的存储访问支持。物联网隧道照明节能管控系统即在隧道入口前 500 米通过微波车辆检测器、激光车辆检测器两种检测方式,准确检测有无车辆通过。有车辆驶入时,服务器结合环境光传感器的实时采集数据及设置的相应数值,开关或调节入口加强照明段的照明设备,加强照明段的环境光传感器可检测照明设备的开关状态及效果。隧道内布置激光车辆检测器,当车辆通过时,上传数据(信号)至服务器,用于进行本地和远程隧道照明控制。隧道内分段布置物联网在线诊断系统,可实时监测路况信息、确认照明设备开
西安交通大学
2021-04-10
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