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大场景运动
轨迹
与动作采集分析系统
在大型运动场景中开展的运动项目,如冰雪运动,体操,田径等,对运动轨迹与动作分析技术有着迫切的需求,现有的运动分析设备通常只适合于在小范围内使用,解决大场景下的动作捕捉与轨迹采集问题主要采用多套系统采集领域拼接来实现,其施工难度和复杂度大,成本高。 所研发的成果具有以下特点: (1) 通过云台变焦跟踪和大视场高分辨采集两种技术分别用于实现大场地下运动员动作特写和全景下运动轨迹的采集,实现动作捕捉和轨迹测量; (2) 可以通过高精度伺服云台光学投影器将记录的轨迹数据以场地投影的形式在场地内进行再现 (3) 具有便携性,可在目标场地内一两个小时内完成布置,开始使用,随用随走。 所研发产品除了用于运动员运动过程的动作分析以外,还可拓展用于远程虚拟对抗,远程体育训练教学,运动过程的虚拟全角度数字采集与转播等领域,在数字体育领域具有很大的推广价值。
北京理工大学
2021-11-15
面向
轨迹
挖掘的数据预处理方法及系统
本发明提供了一种面向轨迹挖掘的数据预处理方法及系统,该方法包括:在原始数据库中提取离散的轨迹点,对轨迹点进行归类提取后形成若干个独立的轨迹段集合;对每一轨迹段集合中的轨迹点进行重复定位点检测,若判断该重复定位点为历史定位点,则删除;对每一轨迹段集合中的轨迹点进行定位异常点检测,若判断为定位异常点,则删除该轨迹点,得到若干条完整的轨迹;对所述完整的轨迹进行简化压缩,得到压缩轨迹;存储所述压缩轨迹;同时对系统运行状态进行监控,保证系统可以持续、稳定运行。本发明提供的方法通过对提取出的轨迹点进行重复定位点以及定位异常点清除,保证了轨迹数据的正确性和完整性,提高了轨迹数据挖掘的准确度。
中国农业大学
2021-04-11
面向
轨迹
挖掘的数据预处理方法及系统
本实用新型公开了一种苜蓿播种机用开沟器,主要由开沟装置、开沟器架、导肥装置和导种装置组成。开沟装置主要由侧翼铲、滑刀和扩沟板组成,旨在开出适宜苜蓿种子发芽的高质量种沟;导肥装置由导肥管和散肥器组成,用于将肥料导入种沟侧面;导种装置主要由导种管组成,旨在将苜蓿种子导入由开沟装置形成的种沟内。本实用新型能够满足苜蓿播种开沟的要求,可以开出高质量种沟,利于苜蓿种子出苗及第二年返青。本实用新型适用于大部分地区的苜蓿播种,特别是寒冷、干旱地区。
中国农业大学
2021-04-11
一种基于张量的用户
轨迹
挖掘方法
本发明公开了一种基于张量的用户轨迹数据挖掘方法,包括: (1)获取用户的历史轨迹数据;(2)将历史轨迹数据中时间差超过设定时 间阈值的数据分割,形成多段连续的轨迹数据;(3)针对每段连续的轨 迹数据,提取用户在每段轨迹上的停留点;(4)将停留点划分为起始点 和目的点,通过地图匹配方法获取对应的路段序列;(5)将停留点数据 与路段序列组建成一个三维张量;(6)对于一个用户查询请求(S,D)找到 起始点和目的点之间的关联
华中科技大学
2021-04-14
一种多信号的
重构
方法
该方法首先对多个接收信号分段、滤波,再使用不同的测量矩阵对每个滤波之后的信号重新线性组合,在一系列利用了这多个信号之间相关性的低复杂度迭代运算后,可以测量出每个原始信号在同一特征基下的展开系数,从而实现对每个原始信号更加精确的重建。
电子科技大学
2021-04-10
基于多终端协同的Android业务
重构
南京邮电大学
2021-04-14
高速列车主动式被动保护及
轨迹
保持技术
列车碰撞事故造成的重大人员伤亡触目惊心,世界各国都在致力于研制耐冲击吸能列车来耗散冲击动能,由于受到列车载重、车钩及结构外形的限制,传统设计方法只能被动挨撞。本成果创新性地提出了列车主动式碰撞吸能保护体系,突破了车辆被动安全保护的技术局限,解决了与列车碰撞能量耗散及运行轨迹保持相关的三个关键技术问题。 1.列车碰撞主动式被动保护技术 研发列车碰撞主动式被动保护下,力流/能量流协同控制的能量耗散技术及主被动吸能装置,突破了车钩等装置对吸能结构的限制,拓展了吸能结构变形空间。克服列车碰撞时头车破坏严重的短板效应,挖掘列车的吸能潜力,在不改变车辆主体结构的情况下,仅地铁列车的安全碰撞速度可以达到36km/h,吸能能力比标准提升107%。重联动车组在36km/h碰撞速度下结构依然完整,吸能提升约100%。 2.列车碰撞轨迹自保持技术及装置 构建了碰撞防偏/爬—防脱轨—防掉线三重安全保护系统,包括被动凸凹嵌套动态自适应对心防偏/爬、多点约束防脱轨、结构剪切耗能防掉线三大关键技术,实现碰撞过程中车体自动对心,减少爬车事故的发生;突破了世界范围内没有防脱轨装置的局限,有效避免脱轨、倾覆造成的二次碰撞及列车掉线等后继事故,构建列车碰撞轨迹自保持技术体系。已应用于400km/h高速列车、城轨列车、自适应转向架的碰撞轨迹保持设计。 3.全行程渐进塑变技术及低峰值力吸能结构 针对吸能结构残余行程长、初始峰值力过高、撞击力波动剧烈等致使人员伤亡问题,研发了结构全行程线性渐进塑变吸能、初始撞击力抑制两大技术,发明了撞击力平滑、初始峰值力低、压缩率高的系列吸能结构,吸能结构压缩率和压缩力效率均达90%以上且变形有序,解决了有限空间内高能量耗散难题。
中南大学
2022-12-22
一种离散刀具
轨迹
的曲线拟合方法
本发明公开了一种离散刀具轨迹的曲线拟合方法,首先根据离 散刀具轨迹建立拟合曲线,其次通过采样点将所述拟合曲线划分为多 个采样区间,并通过计算多个采样区间内的最大弦高差,以及离散刀 具轨迹到拟合曲线的距离,从而判断所述拟合曲线的最大弦高差是否 超过加工系统的弦高差阈值,以及所述拟合曲线的光顺性是否满足加 工系统的要求,然后根据检测结果对拟合曲线进行调整,最终建立具 有满足加工系统误差以及光顺性要求的轨迹曲线。通过本发明,能高 效率地全面检测拟合曲线上超过加工系统的误差阈值的区间,从而使 得离散刀具轨迹
华中科技大学
2021-04-14
高端装备关
重构
件激光焊接制造技术
面向高端装备发展对先进激光焊接技术的迫切需求,围绕大型薄壁关键构件激光焊接制造过程中的 重大科学技术问题展开研究,突破了大型薄壁构件激光焊接的关键共性技术,解决了大型薄壁构件激光 焊接过程稳定性、质量一致性和可靠性难题,开发出关键功能部件和成套技术装备,构建了大型薄壁构 件激光焊接制造理论和技术体系,显著提升了我国高端装备制造的自主创新能力和技术水平。项目成果 获中国机械工业科学技术奖一等奖 1 项,北京市科学技术奖二等奖 1 项。
北京工业大学
2021-04-13
重构
非均匀介质中缺陷形状的方法
本发明涉及无损检测领域,具体涉及一种重构非均匀介质中的缺陷形状的方法,具 体包括以下步骤:首先利用超声波检测系统检测非均匀介质,获得非均匀介质中的缺陷回波 幅值,在计算机中利用工程计算软件进行程序编写,然后输入相应的缺陷回波的幅值即可实 现非均匀介质的缺陷形状的重构;所以本发明的重构非均匀介质中缺陷形状的方法简单方 便,能快速、准确、低成本的重构出非均匀介质中三维缺陷的形状。
安徽理工大学
2021-04-13
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