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土工离心机试验的模型差异
沉降
控制
装置
一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
西南交通大学
2016-10-20
一种土工离心机试验的模型弯沉式
沉降
控制
装置
一种泥水平衡式盾构模拟试验系统,其组成是:放置土体的模型箱固定于底座上,制冷冻结装置与模型箱内的冻结管连通;盾构机的前部经过模型箱侧面上的导向套进入模型箱,盾构机前部的刀盘通过主轴与液压动力系统的齿轮箱的输出轴相连;位于盾构机左右两侧的千斤顶,连接于模型箱和齿轮箱之间;盾构机的刀盘后方的隔板与刀盘之间的空间构成泥水舱;与气压加压装置相连的泥水罐的注浆管在盾构机机壳的尾部穿入盾构机内部。该系统可以模拟高水压的水下隧道施工中采用泥水盾构机的掘进过程,并同步记录土压、水压、位移和盾构机的掘进参数,从而找出与分析泥水压平衡围岩的机理与条件,为水下隧道的施工和泥水盾构机的设计提供更可靠的实验依据。
西南交通大学
2016-10-20
一种桥墩
沉降
测量
装置
本发明提供了一种制备多层复合材料的方法和设备以及采用该方法和设备所得到的结构阻尼复合材料。制备过程包括以下步骤:1)以基体层为阴极,以作为第一结构层来源的第一电极为阳极,利用电火花沉积加工将第一电极沉积到基体层的表面并形成第一结构层;2)以作为第二结构层来源的第二电极为阳极,利用电火花沉积加工将第二电极沉积到第一结构层的表面并形成第二结构层。当所述第一结构层和第二结构层分别为由阻尼材料构成的第一阻尼层和第二阻尼层,所得多层复合材料为结构阻尼复合材料。上述方法所使用的设备的控制机构包括控制电极进给运动的机构和控制电极夹持部夹取或更换电极的机构。
西南交通大学
2016-10-19
基于探地雷达的盾构隧道
沉降
控制
方法
本发明属于隧道及地下工程技术领域,具体涉及一种基于探地雷达的盾构隧道沉降 控制方法。采用动态循环反馈方法进行盾构隧道沉降控制,具体步骤为:采用探地雷达 设备对盾构隧道壁后注浆进行全断面和纵向的探测,然后通过测定或估算得到注浆材料 介电常数,并将其应用于隧道壁后注浆层的模型试验探测、正演模拟结果及现场探测的 数据,提取特征图像和特征波,将其作为训练输入样本,利用小波神经网络自动识别方 法,得到隧道壁后注浆层分布形态;结合地表沉降监测数据进行分析。根据以上分析结 果确定下一步的施工控制措施,为了验证控制措施的效果需再一次进行现场的探测,形 成循环动态过程,至完全有效控制盾构隧道不均匀沉降变形。本发明很好地解决壁后注 浆的效果,使得盾构隧道沉降控制方法更加科学化。
同济大学
2021-04-13
一种无砟轨道
沉降
监测
装置
本发明公开了一种无砟轨道沉降监测装置,包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架,固定板上设有光检测器,主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜,镜架上设有第二反射镜,所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪;所述镜架通过连接柱与法兰沉降盘相连。本发明的无砟轨道沉降监测装置,通过迈克尔逊干涉仪对无砟轨道的沉降进行实时测量,可测量微米甚至纳米的沉降距离,实现精准感知沉降,监测下沉量的目的。
西南交通大学
2016-10-19
短时絮凝-高速
沉降
污水处理
装置
项目简介 本成果通过外加磁场的作用,加速絮体沉降,达到高效快速处理的目的。本技术将磁 场应用在污水沉淀处理上,由快速搅拌区、慢速搅拌区和沉淀区三个部分组成,污水经 过管道混合器后到达快速搅拌区,先后在快速搅拌桨和慢速搅拌桨的作用下混合、反应, 然后在强磁铁的作用下迅速沉降,达到处理净化目的;是一种低能耗,装置简单,净化 效果好的污水处理装置。 性能指标 (1)成本低,由于整个系统中阻力很小
江苏大学
2021-04-14
一种高速铁路结构物
沉降
监测
装置
及监测方法
本成果2011年获得国家发明专利授权。该发明涉及一种高速铁路结构物沉降监测装置及一种可以实现无线远程自动化测量沉降的监测方法。解决了精确监测结构物的沉降变形问题。
西南交通大学
2016-06-27
软土路基
沉降
计算理论
软土在我国有广泛的分布,为保证列车的高速、平稳运行,高速铁路对路基的沉降 变形控制要求很严,然而由于没有成熟可靠的软土路基沉降计算理论,致使目前我国已 修建运营的多条高速铁路软土路基出现沉降变形过大的情况,严重威胁到高速铁路的运 营安全。 本课题组近年来结合铁道部“CFG 桩复合地基沉降计算理论和设计方法”、“低矮路 堤复合地基沉降变形规律和设计方法”和 863 计划项目“高频重载条件下铁路路基不均 匀沉降设计理论和方法”等多项课题,对软土路基沉降计算理论开展了较为深入的研究, 在软土地基、路基本体及列车动荷载作用下沉降变形规律研究基础上,提出了一套较为 系统的软土路基沉降计算方法,尤其是对高速铁路无砟轨道路基广泛采用的桩网结构、 桩筏结构,建立了基于 Mindlin-Boussinesq 联合应力的沉降计算方法;针对列车动荷载 长期作用下易产生过大附加变形的软土地基低矮路堤,提出了可考虑高循环动荷载次数 的动力隐式与静力蠕变相结合的长期变形计算方法。 研究成果在多条高速铁路建设中得到应用。
同济大学
2021-04-13
一种黄曲霉毒素的重力
沉降
式等离子体降解
装置
本实用新型提供了一种黄曲霉毒素的重力沉降式等离子体降解装置,所述黄曲霉毒素的重力沉降式等离子体降解装置设有等离子发射器、等离子体发生器、传送带装置、控制面板。本实用新型提供一种黄曲霉毒素的重力沉降式等离子体降解装置,主要用于粮食表面黄曲霉毒素的降解,它是利用物料的重力,在等离子发生器两个极板之间,自由落体,减少动力消耗。当物料到达两个极板下部时,完成物料中黄曲霉毒素的降解。该装置可以快速连续化地降解每颗粮食表面的黄曲霉毒素,降解过程低温、无溶剂残留,无环境污染,低能耗,且处理后的物料保持原有的色香味及营养品质。
青岛农业大学
2021-04-11
逆变型张力
控制
装置
项目概况 本项目涉及一种张力控制方法和装置,其特点是可由普通变频器控制异步电动机来简单 驱动收卷机构,而开卷机构,由一永磁同步电机来控制,张力来自该永磁同步电机的转矩, 本发明介绍的控制装置通过控制该永磁同步电动机的转矩来实现张力控制。该开卷机构的永 磁同步电机实际是由收卷机构的驱动电动机拖动运行的,该永磁同步电动机工作于发电状 态,所发电能,亦通过控制装置回馈给电网。 主要特点 转矩或张力控制系统在工业领域有着广泛的应用,张力控制一般有两种途径,一是通过 两个动力点的速度差形成张力,二是直接控制转矩来形成张力。 上述第二种方式的核心是与收开卷机构相连接的负载转矩控制装置,目前一般是采用磁 粉离合器来提供需要的负载转矩,但这样做有一些固有的缺陷难以克服,首先磁粉制动器将 产生很大的热量,造成了能量的浪费,还需要一个冷却系统。另外,磁粉制动器提供的负载 转矩的控制精度不高,也很难进行动态调整。当卷绕半径在不断发生变化的情况下,需要通 过动态地调整负载转矩来保证张力的恒定,在这种情况下,磁粉制动器将无法满足要求。 本项目提供一种基于永磁同步电动机的负载转矩控制装置,该装置可以实现转矩、张力 动态调节。该装置可以将永磁同步电动机所产生的电能通过逆变的方式回馈电网,实现了节 能,也省掉了冷却系统。 主要性能指标 1、 转矩控制范围:0.1Nm至50Nm 2、 最高开卷转速: 1500RPM 3、 速度控制范围:1:5000 4、 系统功率因数:大于0.98市场前景 转矩或张力系统在工业控制领域有着广泛的应用,诸如造纸、印刷印染、包装、电线电 缆、光纤电缆、纺织、皮革、金属箔加工、纤维、橡胶、冶金等行业都要进行精确的张力控46 制,以提高产品的质量,而张力控制是以转矩控制为前提的,目前国内尚没用高精度和高动 态品质的张力控制技术和装置。因此,本项目极具推广应用前景。本项目涉及的主要技术已 申请国家发明专利。
南京工程学院
2021-04-13
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