飞行控制原理实验室主要承担飞行技术专业的《飞行控制系统》及创新实践类公选课《虚
拟仪器的设计和实验》等课程的实验教学任务，通过实验项目培养学生对飞机控制系统和
仪表的识读及使用等方面的实际操作能力，提高学生对飞行控制系统进行连接、控制的动
手能力，为学生创新活动、毕业设计提供相应的设备和场所，为师生的相关科学研究提供
平台。
飞行控制系统实验设备有CessnaN9258仿真飞机和飞行控制实验展板
可开设的实验项目有
1.主飞行舵面开环、闭环控制实验
2.平飞速度影响因素分析实验
3.舵面信息采集及显示系统
系统用途
该系统能够完成一系列飞行控制实验，有助于学生理解、熟悉、掌握惯性飞行控制原理
和技术。也可以满足其它专业如飞行技术、航海技术、无人机技术、测绘技术等不同专业
的惯性导航技术的科研和教学的使用。该系统为飞行员的基础教育提供了一个非常好的平
台，让学生多角度全方位的理解飞机飞行过程中的状态变化，使学生对于飞机飞行控制有
更加深入全面和直观的理解。
飞行控制系统简称“飞控系统”。它是以飞机为被控对象的控制系统，主要是稳定和控
制飞机的姿态和航迹运动。实施对飞机操纵面(舵面)的控制，从而实现对飞机飞行姿态/方
位、飞行航迹、空速/Ma数、气动构形、乘坐品质、结构模态等的操纵控制。
飞行操纵系统主要由三部分组成：主操纵系统、辅助操纵系统和警告系统。该实验装置
主要模拟了A380空客飞机的主要操纵系统。
主操纵系统包括副翼、方向舵和升降舵，用以改变或保持飞机的飞行状态。主操纵系统
主要用于操纵飞机绕三个转轴的运动。副翼用于操纵飞机绕纵轴的滚转运动；升降舵用于
操纵飞机绕横轴的俯仰运动；方向舵用于操纵飞机绕立轴的偏航运动。
通过此实验可掌握以下主要知识和技能，包括：
1、飞行控制系统的结构、功能、特性、工作原理以及在飞行中的具体应用；
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2、主操纵系统的结构、功能、特性、工作原理以及在不同飞行阶段中的具体作用；
3、ECAM仪表的显示内容和读识；
4、Cessna182训练机飞机的方向舵、升降舵、副翼和引擎油门的使用；
5、飞机在不同飞行姿态的操纵及仪表读识。
6、学习飞行原理基础知识，掌握平飞，爬升，下降，盘旋四个过程中主要的公式原理。
功能特点
（
1）较低的价格，可以让众多学生同时动手实验，引领国内飞行控制教学和实验进入普
及化时代；
（
2）国内首家专业定制实验教学平台，可做定量实验，更好的掌握飞行控制原理和飞行
技术；
（
3）提供全面的相关教学和实验配套服务，减轻教师的负担；
（
4）集成度高，包含了飞机主要控制部件；
（
5）实验覆盖全面，从单一运动传感器实验到所有运动传感器融合的综合实验；
（
6）通过自身在国内相关领域的领先技术，实现惯导/航姿/运动传感实验室方案的不断
升级，真正使高校教学/实验/科研水平跟上技术发展的潮流；
（
7）可为学校量身定做相关实验系统
