汽车空调系统的核心部件是压缩机,它占据了空调系统成本的三分之一,并决定着空调系统的性能及可靠性,我国庞大的汽车产量和保有量决定了庞大的汽车空调压缩机市场需求。目前车辆空调压缩机的主流结构为摆盘和斜盘式,涡旋压缩机是80年代末期国际上最新的汽车空调压缩机产品。相比于其他形式的汽车空调压缩机,这种压缩机的主要优点是:结构简单、可靠性高;吸气平缓、容积效率高;多级压缩、运转平稳;噪音低、振动小;能效比高。因此其自诞生以来,迅速得到科研人员和用户的高度关注和认可,相应产品主要用于20座以下的中小型车辆,尤其适用于轿车,是市场上未来车用空调技术和产品发展的亮点和方向。
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