活塞是发动机的关键部件之一,工作于高温高压的恶劣环境中,并由于受力、受热产生变形。这种变形会产生拉缸、窜气、窜油、降低活塞寿命等现象,导致工况变差、降低发动机效率,并产生噪声、尾气等污染。为抵消发动机工作时活塞的变形,应当在冷状态下将活塞制成某种适当的形状。因此,现代发动机活塞均设计为纵截面为中凸形、横截面为椭圆、且在不同高度处椭圆还是变化的复杂空间曲线,