轨道交通新材料产业化技术

瞄准国家高速铁路和城市轨道交通的重大建设需求，聚焦轨道交通材料和工程应用创新，长期从事轨道车辆关键零部件材料开发和应用研究。

在高速/城轨列车受电弓滑板、高铁制动盘配对闸片材料、新型真空触头材料、多孔吸声降噪材料等研究领域处于先进水平。

产品应用：

高铁MCC受电弓滑板研发

列车运行时，受电弓滑板须承受300-500A超大电流，25~27KV电压。高速、干滑动磨损、不可避免的超高温电弧烧蚀、网线硬点的高速撞击，雨、雪、结冰等恶劣天气影响,服役条件非常严酷，对材料的性能和制作工艺要求很高。

◆原创发明了高速动车组用受电弓MCC(多元碳化物复合材料)滑板

◆完成第一代MCC滑板的产业转化，建成年产3万条 MCC 滑板生产线，实现规模化生产

◆MCC滑板在京沪线、京广线和湘桂线等高铁专线完成200~250km/h和300~350km/h 速度等级、累计60 多万公里的装车载客运用考核

◆MCC滑板技术指标列入中国铁路总公司的标准性技术文件《动车组碳滑板暂行技术条件》

◆MCC滑板产品获得 CRCC 认证，获准在全国高速铁路推广应用