研发阶段/n内容简介:该型马达含液压驱动和锥差减速两部分,采用流量调速,利用偏摆锥齿轮将两部分连成一体,具有全新的结构和性能。液压驱动部分采用轴向柱塞阀配流及双平面油路,减速部分采用二齿差内锥齿轮副,并利用一对零齿差外锥齿轮作为同向限转副,以保证偏摆齿轮作定点循环规则进功。整机结构简单、制造方便、体积小、减速比大、矩功比高、能耗低,对于专业机械利用该型马达能够简化传动条流,提高效率和降低制造成本。该型马达与现有的轴向柱塞马达相比较有以下特色和创新:1.采用轴向柱塞阀配流及双平面油路,控制准确、工作可
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