聚丙烯是通用高分子中密度最小的一种材料,其优异的综合性能和相 对低廉的价格,以及易加工、可回收使用等优点特别适合于汽车生产。 实际上,单车聚丙烯材料用量的多少,在一定程度上反映了一个国家 汽车工业发展的水平。对于聚丙烯这种材料而言,其缺口冲击差的问题严重制约了它在汽车领域的应用。常用提高韧性的方法是通过在线 聚合分散或后改性的方法在体系中引入橡胶类弹性体。加入橡胶类弹 性虽然可显著提高基体的韧性并降低材料发生脆韧转变的温度,但这 种韧性的提高是以牺牲宝贵的刚性和耐热性能为代价的。对于常温刚 性和耐热
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