本系统的开发研究成果,可以预防常发性交通事故、迅速根据异常交通状态检测系 统的信息,确定:事故发生的时间、地点、事故类型、合理救援步骤和最佳救援路线, 并可以实现高速公路紧急救援管理常规业务的自动化。从而可以最大限度地减少事故本 身的直接经济损失和伤亡人数,降低交通阻塞,迅速恢复正常的交通状态,提高高速公 路服务水平,增加道路收费额,另外,系统的先进性、高度集成性、有效性、及时性以 及快速处理事故的能力,也是高速公路智能化管理最重要的显著标志之一;本系统的开 发将有效提高高速公路运营管理的可靠性,减少交通事故,促进紧急救援业务的自动化。 本次系统开发是建立在完善的交通工程理论体系基础上,包括交通流变化分析与异 常事故检测、救助资源的优化配置、最佳救援路径的生成、救援方案的评价与优化等, 运用软件工程的思想开发完成。系统界面友好,功能完备,内核模型适应我国的道路交 通实际情况,能够提供不同事故类型、程度下的应急预案,缩短事故救援和决策响应时 间,大大地减少了直接的经济损失和人员伤亡。同时,系统为数据更新和数据接入留有 接口,便于将来系统数据的维护和功能的扩充和集成。
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